工程機械液壓系統(tǒng)的維護方法與措施

馬兆勇

(福田雷沃國際重工股份有限公司,山東濰坊 261200)

工程機械液壓系統(tǒng)的維護方法與措施

馬兆勇

(福田雷沃國際重工股份有限公司,山東濰坊 261200)

液壓傳動系統(tǒng)若未能進行有效的維護,會有各種不同的故障出現(xiàn),對設備的正常工作造成嚴重影響,因此應對液壓系統(tǒng)的維護進行重視。液壓系統(tǒng)中容易出現(xiàn)的故障種類較多,因此應進行合理的保養(yǎng)及維護,本文主要分析了工程機械液壓系統(tǒng)的維護的主要方法與措施。

工程 機械 液壓系統(tǒng) 維護

1 液壓油污染的危害及其控制

液壓系統(tǒng)的污染物是指混雜在工作介質(zhì)中對系統(tǒng)可靠性和元件壽命有害的各種物質(zhì)。液壓油被污染指的是液壓油中含有水分、空氣、微小固體顆粒及膠狀生成物等雜質(zhì)。固體顆粒時液壓油中最常見的一類污染物，它包括元件加工和組裝過程中殘留的金屬切屑、焊渣和型砂；在工作過程或維修拆卸元件時從外界侵入系統(tǒng)的塵埃和機械雜質(zhì)；系統(tǒng)工作中產(chǎn)生的磨屑和銹蝕剝落物，以及油液氧化和分解產(chǎn)生的沉淀物等。

液壓油污染的原因很復雜，液壓油自身又在不斷產(chǎn)生臟物，因此要徹底防止污染是很困難的。為了延長元件的壽命，保證液壓系統(tǒng)正常工作，將液壓油污染度控制在某一限度以內(nèi)是較為切實可行的辦法。實用中應采取如下措施來控制污染：(1)力求減少外來污染，液壓裝置組裝前后必須嚴格清洗，油箱通大氣處要加空氣過濾器，向油箱加油時應通過過濾器，維修拆卸元件應在無塵區(qū)進行并確保清潔。(2)濾除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)，應在系統(tǒng)的有關(guān)部位設置適當精度的過濾器，并且要定期檢查、清洗或更換濾芯。(3)定期檢查更換液壓油，應根據(jù)液壓設備使用說明書的要求和維護保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定，定期檢查更換液壓油。換油時要清洗液壓油箱，沖洗系統(tǒng)管道及元件。

2 工程機械液壓系統(tǒng)的清洗

液壓元件及液壓系統(tǒng)在制造與裝配過程中不可避免地要受到不同程度的污染，污染會給液壓設備帶來許多危害。為了使液壓系統(tǒng)維持較好的工作性能，提高設備的可靠性，達到預期的的使用壽命，在元件和系統(tǒng)安裝前和調(diào)試運轉(zhuǎn)前，必須對液壓元件(含輔件)和液壓系統(tǒng)進行仔細清洗，清洗掉附著在零部件、液壓元件、液壓輔件等表面上的切屑、磨粒、紗頭、塵埃、油污、焊渣、油漆的剝落片、密封擠切下來的碎片及水分等污染物。

2.1 液壓元件的清洗

對液壓元件拆洗應有熟悉元件結(jié)構(gòu)、組成、工作原理并具有維修經(jīng)驗的人員完成。元件應用潔凈的煤油清洗，在工程上也可用輕質(zhì)柴油清洗，禁止使用汽油。不符合要求的零件和密封件必須更換，清洗和裝配時不準用棉紗、衛(wèi)生紙等類的松散纖維擦拭零件，避免異物落入元件內(nèi)。緊固螺釘?shù)臋幘o力矩要均勻并符合有關(guān)規(guī)定，切勿用錘子敲打、硬板等粗暴裝配。另外，油箱、安裝底板及集成塊的油道也必須嚴格清洗并妥善保管。

2.2 液壓系統(tǒng)的清洗

散件和液壓元件清洗完成后，在裝入液壓系統(tǒng)的過程中要進行清洗，或叫回路清洗。清洗的目的在于去除回路安裝是進入系統(tǒng)的污物以及散件上未清洗掉的污物。生產(chǎn)廠在系統(tǒng)裝配前和出廠試車后，用戶在設備試車使用前和檢修后，均進行這種清洗。

2.3 液壓系統(tǒng)的清洗

(1)選定合適的清洗油，當系統(tǒng)管路、油箱較干凈時，可采用與工作油液同粘度或同種油清洗；如發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)不太干凈，可采用稍低粘度的清洗油進行清洗。(2)清洗時可適當加熱清洗油，熱油容易使系統(tǒng)內(nèi)附著物游離脫落，一般加熱至50～60℃，清洗壓力0．1～0．2Mpa，清洗油流速應盡可能大些，以利于帶走物污。(3)安裝濾油器，在清洗回路中，進油口安裝50～100μ的粗濾油器，回油口安裝10～50μ的精濾油器。開始時粗濾，沖洗一段時間后逐步改用濾油精度高的濾油器，進行分次過濾。清洗時間一般8～24小時，開始時每個半小時拆開濾油器進行清掃，以后逐步改用濾油精度高的濾油器并延長清洗時間間隔，污染嚴重的設備先用洗滌作用好的低粘度油液清洗，再用與使用油相近粘度的清洗油進行清洗。

3 工程機械液壓系統(tǒng)的正確使用

3.1 正確使用

工程機械液壓系統(tǒng)的正確使用與維護可以使設備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證設備的作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，防止設備的過早損壞，從而延長使用壽命。按設計規(guī)定和工作要求，合理使用工作壓力及工作流量；按廠家侵入，使用中定期取樣化驗，保證油液清潔、不變質(zhì)；液壓油工作溫度不得超過60℃，一般控制在50℃左右，液力油工作溫度不得超過120℃，一般控制在90℃左右；使用電磁閥時，保證電壓穩(wěn)定，其波動值不應超過額定電壓的5%～15%；液壓系統(tǒng)某部位發(fā)生故障時，要及時停機處理；注意定期檢查潤滑管路及其元件，潤滑油量是否充足；檢查蓄能器充氣及油氣混合情況；經(jīng)常注意緊固管接頭、法蘭盤、密封件、高壓軟管要定期檢查或更換；主要液壓件要進行定期性能測定及定期維修、更換。

3.2 維修

工程機械液壓系統(tǒng)的維護除滿足一般要求外，還應注意其一些特殊要求：熟悉系統(tǒng)工作原理、主要液壓件的功用和原理；重點對系統(tǒng)的工作壓力、流量、溫度進行觀察；開啟設備前注意油位、電磁閥是否處于原始狀態(tài)；冬季在開機工作前，要使液壓泵空運轉(zhuǎn)一會，使油箱內(nèi)油溫達到正常使用溫度；保持設備清潔，防止灰塵、金屬磨粒、棉紗等雜質(zhì)進入油箱；保證定期檢查及定期維護內(nèi)容的進行，讓故障消除在萌芽狀態(tài)。

3.3 常用液壓元件的維修配合間隙

液壓元件使用到一定程度，由于零件磨損、疲勞、密封件老化失效、技術(shù)指標已達不到使用要求，但還未達到完全不能用的程度就應該進行修理。修理后經(jīng)試驗其技術(shù)指標和性能達到要求的仍可繼續(xù)使用。如不進行修理而繼續(xù)使用下去，不僅使系統(tǒng)工作不可靠，且會造成無法修復的后果。修理各種液壓元件時，對相互配合的零件應使其達到要求的配合間隙。

4 結(jié)語

綜上所述，隨著不斷發(fā)展的經(jīng)濟與現(xiàn)代化技術(shù)，大量液壓系統(tǒng)在機械工程中被逐漸引進并得到運用，這種狀況導致液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)形成越來越復雜的多樣性。在生產(chǎn)實踐過程中應對液壓系統(tǒng)采用多種現(xiàn)代化技術(shù)實施維護保養(yǎng)及診斷實踐，隨著整個液壓系統(tǒng)向高智能化方向發(fā)展，因此，在機械工程生產(chǎn)中，高精度化的液壓系統(tǒng)必定會發(fā)揮一定的主導作用。

[1]劉汝臣,李新德.淺談液壓系統(tǒng)故障診斷的方法[J].裝備制造技術(shù),2009(7)．

[2]陳家焱,陳章位.液壓系統(tǒng)故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].機床與液壓,2008(10).