中國重汽精心培育品牌積極參與國際競爭

■文／周雪

中國重汽集團作為中國重型汽車工業(yè)的搖籃，品牌歷史源遠流長，從1960年第一輛重型汽車試制成功，老一輩重汽人就已經有了最初的品牌意識，他們把這輛車命名為“黃河”。老一輩革命家朱德元帥還親筆題寫“黃河”，賦予了中國重汽品牌之路的榮耀開端?！包S河”牌重卡，不僅填補了我國重型汽車市場的空白，更是在此后20 多年的時間里，就占據(jù)了國內重卡市場的半壁江山。

“品牌是文化，文化是民族傳承之根基、企業(yè)管理之精髓。實施品牌戰(zhàn)略是振興民族汽車工業(yè)，進而實現(xiàn)汽車強國夢的必由之路。”中國重汽集團董事長、黨委書記馬純濟說。

中國重汽集團自2001年重組以來，以發(fā)展民族重卡為己任，把品牌建設作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。在全力打造“中國重汽”品牌的同時，依靠自主創(chuàng)新，先后推出了斯太爾王、HOWO、金王子等著名重卡產品品牌，在中國重型汽車制造的史冊中留下了輝煌的篇章。

1983年，中國重汽從奧地利斯太爾公司全套引進斯太爾91 系列重型汽車整車制造技術，總投資11.58億元；1985年，第一輛斯太爾重卡下線，20 多年的時間里，“斯太爾”在中國成了重型卡車的代名詞，中國重卡制造的歷史由此掀開了新的一頁。

2002年，第一輛“斯太爾王”重型汽車誕生，它既吸收了歐洲汽車工業(yè)的最新技術和工藝，又結合了中國用戶的客觀需求，是中國重汽一款擁有自主知識產權的高科技的重型汽車。至此，中國重型汽車工業(yè)在消化吸收引進的基礎上，依靠自主創(chuàng)新，進入了大發(fā)展的新階段。

2005年，代表國內重型汽車最先進水平的HOWO 系列重卡在中國重汽下線。HOWO 重卡當年投放市場產銷即突破萬輛，這在中國重卡史上尚屬首次，在世界重卡史上也是奇跡。目前HOWO 重卡已累計生產80 余萬輛，這標志著我國的重型汽車整車技術開始與國際重型汽車先進技術接軌。

2008年年末，代表國內重卡高端水平的HOWO A7 問世，這款集當代國際137 項最先進技術的重卡，緊跟國際重卡發(fā)展方向，成功突破了國內重卡技術體系，技術水平基本達到和接近國際先進水平，從而將中國重卡技術提升到世界先進行列。

2011年，中國重汽與德國曼攜手亮相第十四屆上海國際汽車展，合作開發(fā)的卡車品牌SITRAK 正式發(fā)布，它融合了中德雙方精湛造車技藝和兩國先進的運營理念，2013年初，SITRAK 正式下線，標志著中國重汽高端重卡達到了國際重卡的先進水平。

2013年，HOWO－T 系列重卡上市，繼承了HOWO 品牌適應中國及發(fā)展中國家的工況、高性價比的優(yōu)良特質，整車廣泛應用“曼”技術，是升級換代型重卡。

豪卡、豪瀚、豪運、豪駿、黃河少帥等一批品牌產品也應運而生，在細分市場上發(fā)揮了重要的影響力。

在國際市場上， 中國重汽SINOTRUK品牌享有較高的知名度，形成了俄羅斯及前獨聯(lián)體國家、中東、東南亞、非洲和南美六大市場板塊，在世界70 多個國家和地區(qū)完成了商標注冊。2006年被聯(lián)合國開發(fā)計劃署、世界生產力科學同盟共同授予“世界市場中國十大年度品牌”和“中國十大世界影響力品牌”。

品牌之路，濃縮了企業(yè)的發(fā)展之路。

“自主創(chuàng)新，使中國重汽實現(xiàn)了由小到大的轉變；要使中國重汽由大變強，依然離不開自主創(chuàng)新?！敝袊仄瘓F董事長、黨委書記馬純濟說，“企業(yè)要走向世界，就要有自主品牌；只有堅持自主創(chuàng)新，才能支撐起有國際競爭力的自主品牌”。重組以來，中國重汽不斷研發(fā)新技術，建立了以過硬的質量為基礎、以具有自主知識產權的核心技術為支撐、以和諧的企業(yè)文化為底蘊的中國重汽品牌。截至目前，中國重汽共擁有2218 項專利，68 項發(fā)明專利，成為中國技術專利最全的重卡企業(yè)之一。

隨著企業(yè)的發(fā)展，“建設以重卡產業(yè)為主導，中、輕、客、特車輛及工程機械全系列商用車企業(yè)”成為中國重汽集團“十二五”發(fā)展的目標。由此，中國重汽的品牌家族也在不斷壯大，對現(xiàn)有品牌進行梳理和準確的定位，成為中國重汽品牌戰(zhàn)略亟需解決的問題。因為品牌不僅僅作用于市場，它還是企業(yè)資產的重要組成部分和凝聚員工的精神燈塔。

2013年末，中國重汽集團在2014年商務大會上正式發(fā)布品牌戰(zhàn)略，并在對未來發(fā)展路徑充分分析研究的基礎上，做出多品牌戰(zhàn)略發(fā)展的決定：要在全球參與商用車的競爭、參與多個細分市場的競爭、保持并發(fā)展大規(guī)模的經營業(yè)態(tài)，就必須走多品牌發(fā)展的戰(zhàn)略。

根據(jù)品牌戰(zhàn)略解讀，中國重汽集團所有產品將囊括在SITRAK、HOWO、HOHAN、斯太爾四大品牌之下，并對應著不同的標識，有專屬自己的品牌，體現(xiàn)了不同的品牌定位，定義了不同的品牌個性。這些品牌是對中國重汽產品品質、市場定位的高度凝練，不僅是企業(yè)品牌發(fā)展的需要，更是肩負著民族品牌樹立和發(fā)展的重任。

SITRAK 品 牌 的LOGO 是 三 片銀杏葉，體現(xiàn)了它的高貴血統(tǒng)，意喻“長久”。在中國重汽品牌家族中，SITRAK 品牌代表著中國重汽高端商用車，市場定位為替代進口?，F(xiàn)階段的產品平臺是C7、C5，也是在德國曼TGA 系列技術基礎上，重新設計前臉造型，重新設計整個內飾，國產化而成的。

HOWO 品牌自2005年上市以來，就一直是國內市場上最受歡迎的重卡，也是中國重汽最知名的品牌。HOWO LOGO 的全新發(fā)布，既繼承了中國重汽企業(yè)標志的主要形象，又用其獨有的LOGO 重新組合。HOWO 品牌定位為中國市場的中高端品牌，涵蓋產品系列的范 圍 為T7HT5G、HOWO 輕 卡、HOWO 客車，均定位于中高端，與中國重汽其他品牌有嚴格的區(qū)分。未來，HOWO 品牌將致力于打造成國內的領袖品牌。

斯太爾品牌在中國有著悠久的歷史，而今，中國重汽對斯太爾品牌進行了重新定位，新的LOGO 由STR 三個字母組成，又像是泉水的泉字，象征著產品生命力的源源不斷，產品涵蓋金王子和豪卡，是中國重汽商用車的經濟型品牌，現(xiàn)階段代表產品有新HOKA、M5G、金王子。

HOHAN 作為中國重汽品牌家族的新成員，代表中國重汽中端卡車。市場定位主要是價格敏感度高的客戶群體，與國內主流中重卡相比在價格上有競爭力，產品有重汽特質，現(xiàn)階段代表產品有J7B、J5G。

品牌是旗幟，是企業(yè)綜合質量和技術水平的市場認可。對既有品牌進行梳理，是為了更加明晰品牌定位，意味著中國重汽開始分品牌經營，建立起全系列商用車發(fā)展的格局，這對中國重汽的發(fā)展有著深遠的意義。中國重汽把2014年確立為“品牌、質量、效益年”，實施品牌戰(zhàn)略、提升質量效益，打造品牌優(yōu)勢。

站在新起點，開啟新行程，實現(xiàn)新跨越。下一步中國重集團汽將按照全新發(fā)布的四個品牌的形象標準，對營銷網(wǎng)絡重新進行布局，這必將為中國重汽實現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎。