11年的“QQ”之爭(zhēng)，奇瑞戰(zhàn)勝企鵝

楊河

丁磊能去養(yǎng)豬，馬化騰會(huì)不會(huì)生產(chǎn)汽車？這一看似風(fēng)馬牛不相及的問(wèn)題，隨著騰訊公司與奇瑞汽車對(duì)QQ倆字的爭(zhēng)奪，而成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。騰訊本來(lái)是做QQ軟件的，而奇瑞是造QQ汽車的，似乎是兩個(gè)不相干的行業(yè)，可它們竟然糾纏在一起，為了QQ商標(biāo)，打了11年的官司。近日，北京高院對(duì)該案蓋棺定論：騰訊在汽車商品上申請(qǐng)注冊(cè)QQ商標(biāo)的行為具有不正當(dāng)性，奇瑞享有QQ汽車商標(biāo)權(quán)利。

兩個(gè)QQ的前世今生

騰訊開(kāi)始并不叫QQ，而是稱作OICQ，QQ這款即時(shí)聊天工具脫胎于美國(guó)在線的ICQ產(chǎn)品。鑒于OICQ涉嫌侵害美國(guó)在線的ICQ知識(shí)產(chǎn)權(quán)，騰訊為了避免可能由此帶來(lái)的麻煩，對(duì)OICQ進(jìn)行了改名。

2000年4月，oicq.com改名為tencent.com，OICQ改稱“騰訊QQ”。但在注冊(cè)時(shí)，騰訊的商標(biāo)并非QQ字母，而是圖形，同時(shí)它只是在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域注冊(cè)QQ，而并未在汽車領(lǐng)域注冊(cè)QQ。

在汽車行業(yè)聞名的奇瑞QQ，則是在2003年以“QQ”字母標(biāo)識(shí)在汽車領(lǐng)域申請(qǐng)商標(biāo)注冊(cè)。而QQ汽車也為奇瑞初創(chuàng)時(shí)期，開(kāi)疆拓土，立下赫赫戰(zhàn)功。據(jù)了解，到目前為止，奇瑞QQ汽車銷量也已經(jīng)突破百萬(wàn)。

為商標(biāo)利益，不惜開(kāi)打

馬化騰是否預(yù)謀跨界發(fā)展造汽車不得而知，但騰訊公司于2005年5月19日在第12類汽車等商品上申請(qǐng)注冊(cè)“QQ”商標(biāo)，2008年3月7日獲準(zhǔn)注冊(cè)。奇瑞著急了，遂于2009年11月26日以該商標(biāo)違反了商標(biāo)法復(fù)制模仿馳名商標(biāo)、類似商品上的相同近似商標(biāo)、損害他人在先權(quán)利為由，向商評(píng)委提出撤銷爭(zhēng)議商標(biāo)的申請(qǐng)。商評(píng)委經(jīng)審理認(rèn)為，裁定撤銷騰訊公司在汽車領(lǐng)域的“QQ”商標(biāo)。

對(duì)于已經(jīng)獲得QQ汽車商標(biāo)注冊(cè)的騰訊，立刻展開(kāi)還擊：2013年7月份，騰訊將國(guó)家工商總局商評(píng)委告上法院，旨在確立其在QQ汽車商標(biāo)注冊(cè)上的合法性。奇瑞作為案件第三方參與了訴訟。而北京一中院和北京市高級(jí)人民法院最后都裁定，維持商評(píng)委的裁定。

北京高院審理后認(rèn)為，由于汽車商品和通訊服務(wù)差距較大，二者不構(gòu)成同一種或者類似商品或服務(wù)。騰訊在汽車等商品上申請(qǐng)爭(zhēng)議商標(biāo)時(shí)，理應(yīng)知曉奇瑞在此類商品上的“QQ”商標(biāo)已經(jīng)具有一定知名度。因此，騰訊申請(qǐng)注冊(cè)爭(zhēng)議商標(biāo)的行為具有不正當(dāng)性。而且即便是防御性商標(biāo)，也應(yīng)當(dāng)對(duì)奇瑞公司享有的在先權(quán)利進(jìn)行避讓。故維持商評(píng)委的裁定，撤銷騰訊公司在汽車領(lǐng)域的“QQ”商標(biāo)。該結(jié)果意味著，馬化騰是沒(méi)法生產(chǎn)QQ品牌汽車了。

【律師點(diǎn)評(píng)】

騰訊對(duì)汽車領(lǐng)域上的QQ商標(biāo)，之所以得而復(fù)失，根本原因在于騰訊公司早期在知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)不力造成的。試想，如果騰訊公司在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域注冊(cè)的同時(shí)，在其它領(lǐng)域同時(shí)進(jìn)行防御性注冊(cè)，那么今天則會(huì)是一個(gè)完全相反的結(jié)果。本案提醒企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，要注意知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全面保護(hù)，及時(shí)注冊(cè)防御商標(biāo)，防患于未然。