電網(wǎng)調(diào)度運行事故處理及預(yù)控措施的探討

何泉

【摘要】電網(wǎng)調(diào)度是保證電網(wǎng)安全運行的主要手段，電網(wǎng)調(diào)度運行是指對電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行有組織的指揮與協(xié)調(diào)，其主要依據(jù)于電網(wǎng)運行模式，以具體實操中的工作需求為前提條件，對電網(wǎng)內(nèi)部發(fā)電、輸電和變電的運行作業(yè)進(jìn)行有效的指導(dǎo)與協(xié)調(diào)。目前我國電網(wǎng)調(diào)度運行大多都是建立在整體電力事故預(yù)警機(jī)制的基礎(chǔ)上，以此促進(jìn)供電渠道的高效穩(wěn)定，最終實現(xiàn)送電機(jī)制一體化。

【關(guān)鍵詞】電網(wǎng)調(diào)度運行；事故處理；預(yù)防措施

要想實現(xiàn)電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步增長和實現(xiàn)電網(wǎng)的安全高效運行，這些都離不開電網(wǎng)調(diào)度。一般情況下，電網(wǎng)調(diào)度運行的工作重點是以電網(wǎng)運作模式或工作需求為出發(fā)角度，對倒閘操作進(jìn)行高效的實施指導(dǎo)，也就是在發(fā)生運行故障的時候，仍然可以根據(jù)電網(wǎng)調(diào)度的運行原理，從而保證電網(wǎng)的正常運行?；诖?，文章以電網(wǎng)調(diào)度運行為主要出發(fā)點，主要探討了電網(wǎng)調(diào)度運行事故處理及需要哪些預(yù)控措施。

一、電網(wǎng)調(diào)度運行事故類型及事故處理

確保電網(wǎng)安全運行除了技術(shù)手段上的保證，還需要理論研究手段，對電網(wǎng)調(diào)度運行事故類型進(jìn)行總結(jié)，以及提出事故處理的方法，對于電網(wǎng)安全運行具有十分現(xiàn)實的意義。

下面以2008年中國電網(wǎng)運行各類型故障比例圖為例，對電網(wǎng)調(diào)度運行事故類型及事故處理措施，做出主要分析。

（一）線路故障

從目前電網(wǎng)調(diào)度運行事故分析中可得出，線路故障時造成各種范圍停電的主要原因。主要的線路故障分為三種，即單項接地故障，兩相接地故障和三相接地故障三種。這三種基地故障時造成線路故障的主要原因，直接影響到電路的安全運行和電網(wǎng)的穩(wěn)定供電，如果出現(xiàn)線路故障時，并未采取及時有效的處理措施，就有可能引起大面積的斷電，直接影響到社會生產(chǎn)生活。

事故處理：在電網(wǎng)調(diào)度實際運行中，如果一旦出現(xiàn)線路故障現(xiàn)象，則應(yīng)該通知變電站值班人員，對保護(hù)動作情況，一二次設(shè)備情況，故障錄波器的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)檢查，還要通知線路負(fù)責(zé)人，進(jìn)行帶電檢查且確保無故障產(chǎn)生。另一方面當(dāng)會匯報出設(shè)備檢查情況和保護(hù)動作等情況后，要及時隔離故障，保證其他設(shè)備的正常運行。

（二）二次設(shè)備故障

從目前設(shè)備故障來看，二次設(shè)備故障類型很多，其中最典型的是：線路微機(jī)保護(hù)故障；廠站報直流系統(tǒng)接地故障和母差保護(hù)故障三種。

事故處理：

1）當(dāng)發(fā)生線路微機(jī)保護(hù)故障的時候，要判斷是故障發(fā)生的來源是線路保護(hù)的高頻收發(fā)訊機(jī)，還是高頻通道測試出現(xiàn)異常情況；如果是前者，此時應(yīng)時做出將線路兩側(cè)相應(yīng)的主保護(hù)退出運行的措施，還要通知檢修人員，盡快檢修和處理故障；如果是后者，工作人員可做出將線路兩側(cè)對應(yīng)的高頻保護(hù)退出倒閘的處理措施，還要通知檢修人員，盡快做出檢修和處理。

2）當(dāng)發(fā)生廠站報支流系統(tǒng)接地故障的時候，則要求值班人員依據(jù)于廠站運行模式，根據(jù)氣候變化等因素，要盡量準(zhǔn)確的判斷出發(fā)生接地的具體部位，然后及時采取拉路尋找和分段處理的有效措施，進(jìn)行逐個檢查與排除，最終對接地點進(jìn)行隔離。

3）當(dāng)發(fā)生母差保護(hù)故障的時候，工作人員要根據(jù)母差保護(hù)故障的幾種情況，再采取有效措施并通知檢修人員。

（三）出現(xiàn)的其他類型的事故

影響電網(wǎng)安全運行和造成大面積停電的事故，還包括以下幾種類型的故障。主要包括母線故障、開關(guān)故障和變壓器跳閘故障等，雖然這幾種故障并不是引起電網(wǎng)調(diào)度運行的主要故障，但是在對電網(wǎng)的安全運行存在不可忽視的影響。

1）當(dāng)發(fā)生母線故障的時候，工作人員要注意母差保護(hù)動作為查明原因的時候，大多數(shù)情況下不適合試送。因此，在確定故障發(fā)生的原因時，工作人員則應(yīng)立即通知檢修人員，檢查一二次設(shè)備的運行狀況，并對檢查出的明顯障礙點進(jìn)行及時隔離，如果沒有找到明顯故障點，則應(yīng)采取外部電源對故障母線進(jìn)行試送電的處理措施。

2）當(dāng)發(fā)生開關(guān)故障的時候，其故障現(xiàn)象是沒有出現(xiàn)閉鎖分閘，一種方法是立即將開關(guān)停電；另一種是在運行中隔離閉鎖開關(guān)；當(dāng)故障現(xiàn)象表現(xiàn)為單相跳閘時，則應(yīng)做出一次手動合閘的處理措施，此外如果一次手動合閘并未制止事故，則應(yīng)采取斷開其余兩相的處理措施。

3）當(dāng)發(fā)生變壓器跳閘故障的時候，如果是發(fā)生跳閘的是變壓器瓦斯保護(hù)或差動保護(hù)動作，只有處理故障后，才能進(jìn)行送電。如果是后備保護(hù)動作跳閘，如果沒有發(fā)生短路現(xiàn)象，此時應(yīng)是否為其他故障所引起；如果是線路故障引起的超級跳閘，工作人員應(yīng)該做出拉開該故障線褲開關(guān)的處理措施，恢復(fù)送電。

二、電網(wǎng)調(diào)度運行的預(yù)控措施

（一）工作票預(yù)控措施

電力調(diào)度運行一項復(fù)雜冗雜的工作，而且電網(wǎng)運行的各個環(huán)節(jié)也相對較多，在對電網(wǎng)調(diào)度運行的預(yù)控上也較為不易，必須采取合理有效的預(yù)控措施，才能保證電網(wǎng)調(diào)度的安全運行，從而有效減少電網(wǎng)調(diào)度運行事故的發(fā)生機(jī)率。因此，在保障電網(wǎng)調(diào)度能夠順利進(jìn)行的預(yù)控措施上，工作票的辦理和工作票的終結(jié)時有效方法之一。

①關(guān)于工作票的辦理：管理人員在辦理工作票的時候，要依據(jù)于實際情況進(jìn)行，要強(qiáng)調(diào)電網(wǎng)調(diào)度人員、值班人員和檢修人員，收到工作票的時候進(jìn)行核實工作篇中所設(shè)計的內(nèi)容，要求這些人員對相關(guān)廠站的線路安全措施是否完備、是否發(fā)生一些異常狀態(tài)等進(jìn)行詳細(xì)檢查；在對其做出了詳細(xì)檢查之后，相關(guān)工作人員需要進(jìn)行登記，此外還要注明編碼在相應(yīng)的部位，最后要求值班人員做好值班記錄工作，這主要是為了下一輪的值班工作人員，能夠在值班記錄的基礎(chǔ)上，對已經(jīng)進(jìn)行的相關(guān)事宜有一個深入了解，此后是調(diào)度人員、值班人員對涉及到的相關(guān)單位進(jìn)行通知，這是要其做好倒閘的準(zhǔn)備前提。

②關(guān)于工作票的總結(jié)：工作票的總結(jié)主要是指在結(jié)束變電所內(nèi)的全部工作之后，主要負(fù)責(zé)的接票人員，要注意和確認(rèn)工作地點的安全措施，工作人員是否進(jìn)行了全部拆除或處理，還要確定工作現(xiàn)象的人員，是否已經(jīng)全部離開現(xiàn)場，接票人員在全部確定之后，確定線路已經(jīng)再次具備放電的能力，此時，才可以辦理工作票的總結(jié)，這是確保線路安全送電的后續(xù)保障。

（二）倒閘操作預(yù)控措施

我國目前的電網(wǎng)倒閘操作設(shè)計了四個主要環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)缺一不可，并且精密相連，即為調(diào)度操作票的擬寫、審核、預(yù)發(fā)和執(zhí)行。在這個四個環(huán)節(jié)中，電網(wǎng)調(diào)度倒閘操作危險點預(yù)控的重點是調(diào)度操作票的擬寫、審核和執(zhí)行環(huán)節(jié)。而且操作票的擬寫審核，必須要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程，在對各個方面做出充分考慮之后，最后確定操作票有沒有存在與工作現(xiàn)場不符的現(xiàn)象，是否正確無誤等。

比如對于110KV或以上的電壓等級，需要3個運行單位共同操作控制，這就要求必須重視核算環(huán)節(jié)的過程，其中在進(jìn)行審核環(huán)節(jié)的時候，可以分為初審和復(fù)審，初次之外，特殊情況下還需要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行會審，或者經(jīng)過班組的集體會審等。另外執(zhí)行操作票的時候，如果工作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備電網(wǎng)發(fā)生事故引起的電網(wǎng)運行方式發(fā)生改變，與操作票的面的運行方式不一致的時候，這就需要嚴(yán)格依據(jù)規(guī)程，重新擬寫操作票，而且在經(jīng)過審核之后，才能執(zhí)行操作票。

三、結(jié)語

文章通過對電網(wǎng)運行調(diào)度事故處理及預(yù)控措施做出分析，得出加強(qiáng)預(yù)控措施可以有效減少電網(wǎng)調(diào)度事故的發(fā)生，此外，還需要值班調(diào)度人員接到事故報告時，能夠按照規(guī)程進(jìn)行及時處理，要求值班調(diào)度員能夠堅持保人身、保電網(wǎng)和保設(shè)備的工作理念，進(jìn)行有效安排與控制，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

參考文獻(xiàn)

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