滬寧線陵口站內(nèi)通道接長(zhǎng)

陳國(guó)強(qiáng)

摘要：本工程為滬寧城際鐵路工程中的一個(gè)小點(diǎn)，施工時(shí)間2009年4---7月，2009年7月14日，查看現(xiàn)場(chǎng)，在距離新老接縫40-50公分處有一底板涌水涌砂點(diǎn)，應(yīng)該是地下有水頭的情況下澆筑底板造成的底板混凝土漿料流失造成。需要對(duì)此局部結(jié)構(gòu)混凝土進(jìn)行修復(fù)。新老混凝土接縫將會(huì)存在振動(dòng)和沉降變形，地下水頭將會(huì)對(duì)新老接縫產(chǎn)生持續(xù)的影響，和設(shè)計(jì)業(yè)主協(xié)商，需要采用密封措施進(jìn)行密封。

關(guān)鍵詞：通道接長(zhǎng)；施工；處理方案

一、底板涌水點(diǎn)的修補(bǔ)

1、鑿除涌水點(diǎn)的結(jié)構(gòu)混凝土，找到涌水點(diǎn)?？赡荛_(kāi)鑿見(jiàn)方為60cm×50cm×25cm。

2、采用雙快水泥密封導(dǎo)流管進(jìn)行導(dǎo)水。采用快速固化砂漿對(duì)漏沙空洞處進(jìn)行回填密實(shí)。

3、對(duì)漏水點(diǎn)采用發(fā)泡聚氨酯進(jìn)行堵漏。

4、采用快速固化的混凝土修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)?；貜?fù)結(jié)構(gòu)底板。

二、德國(guó)飛馬度變形縫壓縮密封系統(tǒng)簡(jiǎn)介

第一道防線：飛馬度壓縮密封防水系統(tǒng)。

我們推薦采用德國(guó)飛馬度結(jié)構(gòu)密封系統(tǒng)進(jìn)行維修。通過(guò)我們的實(shí)踐它具有如下的優(yōu)點(diǎn)：

■結(jié)構(gòu)藝術(shù)性：飛馬度密封件由封閉細(xì)胞結(jié)構(gòu)（巢室結(jié)構(gòu)）、外表光滑和圓形截面的彈性體構(gòu)成。它的精密藝術(shù)構(gòu)型使其各個(gè)方向的結(jié)夠幾乎完全相同，一個(gè)個(gè)封閉的小氣球，在受到擠壓后，產(chǎn)生永久巨大的回復(fù)力，進(jìn)行長(zhǎng)期有效的物理止水。

■無(wú)需膠粘劑：飛馬度密封技術(shù)不需要在接口側(cè)面使用粘合劑。因此，飛馬度可以全天候使用，無(wú)論是酷熱的夏日還是嚴(yán)寒的冬天，無(wú)論是下雨還是刮風(fēng)都可以照常施工。

■帶水作業(yè)：即使有處于持續(xù)水壓中的漏水接口，也可以帶水作業(yè)使用飛馬度密封體，并且立即見(jiàn)效。這樣當(dāng)場(chǎng)就可對(duì)防水、抗壓和施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試水檢驗(yàn)。其它的內(nèi)貼止水帶等密封系統(tǒng)，先要使基面干燥，較難做到，施工控制性較差，當(dāng)場(chǎng)無(wú)法檢驗(yàn)密封效果。

■連接

■構(gòu)型容易：密封體的對(duì)接或“十”字、“T”字構(gòu)型，由于其柔軟性，采用配套粘結(jié)澆水，30秒鐘快速可靠對(duì)接，立即采用兩名壯漢拉扯，跟完整的密封體沒(méi)有兩樣。

■老化壽命長(zhǎng)：德國(guó)飛馬度變形縫壓縮密封系統(tǒng)已有幾十年的歷史（生產(chǎn)廠成立于1922年。德國(guó)方提供的產(chǎn)品老化壽命為80年。

■維修方便簡(jiǎn)單：飛馬度的密封系統(tǒng)維護(hù)率為1-3%，非常少。但物理的密封連接技術(shù)給維護(hù)帶來(lái)極大的方便，只需對(duì)滲漏部位拉出后，重新修縫后貫入即可。連接方便給以后的維護(hù)帶來(lái)極大的方便，下次檢修時(shí)，也可以對(duì)其滲漏點(diǎn)進(jìn)行局部的維修置換即可。其它的變形縫防水系統(tǒng)都比較困難只對(duì)“點(diǎn)”進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修，而需要對(duì)整個(gè)變形縫重新處理。

■物理立即止水：飛馬度現(xiàn)場(chǎng)處理是一個(gè)物理止水的過(guò)程，不需要反應(yīng)固化時(shí)間，立即止水。這可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)密封進(jìn)行當(dāng)場(chǎng)檢驗(yàn)。

■適應(yīng)變形：具有最優(yōu)秀的適應(yīng)豎向沉降變形能力和軸向壓縮變形能力。能適應(yīng)約25%的軸向擴(kuò)張變形能力。

■高度環(huán)保：非常適用于飲用水工程。

第二道防線：潮氣固化的單組分聚氨酯密封膠補(bǔ)充密封

飛馬度密壓縮密封件對(duì)沉降縫進(jìn)行封堵后，能有效抵抗水壓，并立即止水，同時(shí)自身不透水，可以提供一個(gè)無(wú)明水的基面，采用透明膠紙隔離，以減少約束的影響，在后面補(bǔ)充一道潮氣固化的單組分聚氨酯密封膠，以飛馬度作為抗壓的背襯，有利于密封膠施工時(shí)的壓實(shí)粘結(jié)，可以最大限度發(fā)揮密封膠的密封功能，同時(shí)補(bǔ)充飛馬度與變形縫結(jié)構(gòu)界面的密封效果，保護(hù)飛馬度密封件不受陽(yáng)光紫外線照射，進(jìn)一步延長(zhǎng)飛馬度材料的壽命。兩者互為補(bǔ)充，相得益彰。

三、現(xiàn)場(chǎng)施工工藝：

a）清理：清理縫隙中原有的聚硫密封膠和遇水膨脹止水條；對(duì)縫隙兩側(cè)松脫的混凝土或不抗?jié)B的混凝土結(jié)構(gòu)清除；對(duì)影響修縫可靠性的薄邊進(jìn)行規(guī)整。清理深度約10cm。用吹風(fēng)機(jī)吹干凈，并用水沖洗。

b）修縫：采用20mm的擠塑泡沫模板固定在縫隙中間，兩側(cè)采用快速固化的特種聚合物砂漿進(jìn)行重新澆縫；對(duì)于一邊有側(cè)墻的，對(duì)側(cè)墻一邊縫隙內(nèi)壁修平整后，將模板靠于一側(cè)，另一邊進(jìn)行澆搗修縫。對(duì)于有涌水點(diǎn)的部位，采取適當(dāng)?shù)囊鞔胧?，采用鋼模板，并使用特別快速固化的聚合物砂漿進(jìn)行修縫。在施工時(shí)間內(nèi)插搗壓擠密實(shí)，表面壓光，不斷進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。聚合物砂漿采用精選的硫鋁酸鹽水泥、級(jí)配石英砂、可再分散乳膠粉和其它水泥添加劑進(jìn)行預(yù)拌，現(xiàn)場(chǎng)只需加水即可使用，保證了級(jí)配的精確可控性。初凝時(shí)間：普通型10-15min；快速型1-3min。強(qiáng)度發(fā)展：1h抗壓強(qiáng)度>20MPa；2h抗壓強(qiáng)度>35 MPa；4h抗壓強(qiáng)度>40 Mpa。

c）拆模。勾出模板后，對(duì)修好的縫隙進(jìn)行檢查，縫的設(shè)計(jì)以及縫兩側(cè)結(jié)構(gòu)表面符合德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN 18540 sheet 1：“縫內(nèi)表必須平行達(dá)到至少2倍縫寬的深度，但至少達(dá)到30mm，結(jié)構(gòu)邊角必須進(jìn)行倒角。在縫隙區(qū)域的混凝土表面必須足夠密實(shí)度，不滲漏，混凝土還必須足夠強(qiáng)度。任何用于修補(bǔ)縫隙的缺陷的砂漿必須充分固化并抗裂，有很好的密實(shí)度，不滲漏，同時(shí)必須和舊混凝土粘接牢固?！睂?duì)于蜂窩凹坑等缺陷用不垂掛的親水環(huán)氧膠泥進(jìn)行修補(bǔ)。

d）倒角：為保護(hù)飛馬度密封體在貫入施工中不被變形縫外側(cè)陽(yáng)角刮傷，用角向砂輪機(jī)將沉降縫外側(cè)兩陽(yáng)角打磨倒角。

e）檢查：專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)修好的縫隙進(jìn)行壓縮密封體貫入前最后的檢查，不合格的地方必須進(jìn)行返修。

f）貫入：將飛馬度壓縮密封體人工貫入修復(fù)好的接縫內(nèi)，距接縫外側(cè)表面1-2cm處，預(yù)留密封膠的空間。

g）打膠：以飛馬度密封棒作為背襯，預(yù)先貼上隔離膠紙，按密封膠施工方法打單組分聚氨酯密封膠密封。

四、施工監(jiān)控

施工需要有經(jīng)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)工程師全程監(jiān)控。工程師具有專(zhuān)業(yè)的防水理念，完整理解施工方案；熟悉快速固化聚合物水泥砂漿和環(huán)氧膠泥等材料特性及進(jìn)行混凝土修補(bǔ)的施工要求；具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，注重每個(gè)細(xì)節(jié)把關(guān)。

五、巢室式壓縮密封體技術(shù)指標(biāo)：

抗腐蝕性能：能抵抗酸堿度范圍在pH 2 至 pH 12的廢水腐蝕，能防低濃度的酸和堿溶液、氯水、去污劑的腐蝕，能耐氣候影響；有條件抵抗汽油、礦物油和燃料油、酒精等腐蝕；對(duì)于有機(jī)溶劑（甲苯、醋酸乙酯、2-丁酮等）不能長(zhǎng)期抵抗。對(duì)于需要特別抵抗的物質(zhì)，請(qǐng)標(biāo)注化學(xué)物質(zhì)名稱(chēng)。

經(jīng)過(guò)本次技術(shù)處理，陵口站內(nèi)通道已不漏水，滿足了使用要求。不過(guò)，施工過(guò)程中要加強(qiáng)各個(gè)工序的監(jiān)控，以確保全過(guò)程質(zhì)量合格。