淺談模板漆對(duì)公路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的影響與控制方法

黃國(guó)才

摘要：隨著我國(guó)高等級(jí)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化的深入開展，橋梁混凝土外觀質(zhì)量控制得到空前的重視，尤其是在梁板預(yù)制生產(chǎn)中，混凝土外觀質(zhì)量與內(nèi)在品質(zhì)一樣，已是項(xiàng)目建設(shè)管理是否落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化施工和提高工程質(zhì)量的重要體現(xiàn)，本文就是以廣西在建公路項(xiàng)目梁板預(yù)制生產(chǎn)中推廣應(yīng)用模板漆為實(shí)例，來(lái)探討提高混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量與控制措施，供同行們商榷。

關(guān)鍵詞：橋梁混凝土；模板漆；外觀質(zhì)量；控制方法

1.橋梁混凝土主要外觀質(zhì)量缺陷

眾所周知，常見的橋梁混凝土外觀質(zhì)量缺陷主要有：混凝土結(jié)構(gòu)脹模邊線不整齊、表面不平整，孔洞漏漿；拆模掉塊、崩角；混凝土表面出現(xiàn)收縮性裂縫、蜂窩麻面，氣泡砂眼，銹斑水印，色澤斑駁等。這些外觀質(zhì)量缺陷是因?yàn)榛炷僚浜媳炔缓?、攪拌不足、坍落度差、少振過(guò)振、拆模與養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，模板本身的強(qiáng)度剛度、表面光潔度和脫模劑等質(zhì)量的好壞等因素引起。

2.克服橋梁混凝土外觀質(zhì)量通病的一些方法

解決橋梁混凝土外觀質(zhì)量通病的主要措施有：結(jié)構(gòu)尺寸宜統(tǒng)一、外型宜選用W或V形狀，以利混凝土振搗時(shí)氣泡向上排出；同一結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)使用同一品牌同一批次水泥；地材應(yīng)選用同一產(chǎn)地，級(jí)配良好、潔凈的砂石料；減水劑品牌要一致、與混合料攪拌要充分；混凝土配合比要精確、坍落度較小減少泌水；混凝土混合料應(yīng)自拌并嚴(yán)格攪拌時(shí)間；混凝土的澆鋪和振搗并重，避免漏振、欠振、過(guò)振、遲振造成色差與蜂窩出現(xiàn)；振搗棒要快插慢拔以利氣泡緊跟振出。除此之外，模板和脫膜劑的質(zhì)量好壞對(duì)混凝土外觀影響非常大，下面就梁場(chǎng)鋼模板和脫膜劑的選用談?wù)剛€(gè)人一些看法。

2.1組合鋼模板質(zhì)量要求

梁板預(yù)制用模板應(yīng)選用新加工的組合鋼模板，板面宜平整無(wú)撓曲，板厚一般為5-6mm，太薄剛度不足易變形，太厚重量大、拆除與安裝困難。組合鋼模板宜在工廠加工，高度方向不宜有接縫，縱向長(zhǎng)度方向板長(zhǎng)規(guī)格要一致，兩塊模板之間的拼接縫寬度不超過(guò)1毫米，其外型尺寸縱向長(zhǎng)度方向允許誤差不超過(guò)±0.6毫米，高度（橫向）方向不超過(guò)±0.4毫米，組合鋼模板四角應(yīng)兩兩保持垂直，模板通過(guò)上下拉桿進(jìn)行固定，中間不設(shè)孔洞。

組合鋼模板背部宜用槽鋼或方鋼設(shè)置橫肋和縱肋，提高模板鋼度，并作為模板連接和固定部位，大型組合鋼模板還應(yīng)設(shè)置槽鋼支架，以利于移動(dòng)模板、立放穩(wěn)固和方便板面清理。組合鋼模板制作好后應(yīng)先除油、除銹，板背、加強(qiáng)肋及支架噴涂或刷涂環(huán)氧底漆一遍、紅樟丹面漆二遍，面板打磨后宜涂防銹油或模板漆進(jìn)行防銹。

2.2脫模劑的質(zhì)量要求與作用

橋梁工程鋼模板一般常用脫模劑主要是機(jī)油、柴油、脫模油和色拉油等油劑類脫模劑，此類脫膜劑一怕雨水沖淋起泡，二怕?lián)P塵污染，三怕野外飛蟲粘附，尤其是當(dāng)?shù)啬＃ǖ啄＃┩克⒂蛣╊惷撃┖蟛配摻畎惭b時(shí)，鋼筋表面掉落的浮銹或粉塵等污染物粘在底模上無(wú)法沖洗、去除，多少都會(huì)影響到預(yù)制梁板底部的外觀質(zhì)量。

橋梁工程鋼模板使用的另一種脫模劑就是模板漆，市面上也有叫清水混凝土脫模劑，這種脫模劑具有與鋼板粘附緊密，涂膜堅(jiān)硬，防腐防銹，有光澤，不怕污染，脫模和清理干凈利落，耗費(fèi)人工少，工效高，打出的混凝土表面自然形成瓷釉，手感細(xì)膩，光潔度好，而且模板露天堆放表面浮灰可用水沖洗，清理非常省事，已成為高品質(zhì)橋梁混凝土結(jié)構(gòu)物首選的模板脫模劑。

3. 鋼模板表面處理與模板漆刷涂工藝

3.1鋼模板表面處理與控制要求

工程實(shí)例表明，模板漆的使用與鋼模板表面處理及本身的涂刷工藝密切相關(guān)，如果鋼模板表面銹蝕或污漬處理不當(dāng)或不徹底，涂刷一次的模板只能使用1-2次，體現(xiàn)不出模板漆的效益，如果處理效果好則能脫模4-6次，大大提高模板周轉(zhuǎn)使用效率。鋼模板處理重在去除表面的銹蝕、水漬、油污、油蠟及灰土等，通過(guò)手工機(jī)械打磨或化學(xué)溶劑處理后用抹布擦拭干凈，確保鋼模板表面干燥、潔凈，如新模板表面過(guò)于光滑，可用細(xì)砂紙等沿高度方向上下磨出紋理，提高模板粗糙度，增大漆膜的附著力，增強(qiáng)混凝土表面質(zhì)感。

3.2模板漆著漆工藝與注意事項(xiàng)

在新的鋼模板上著漆常用的方法主要有噴涂工藝和刷涂工藝，因噴涂工藝在施工過(guò)程易帶入水分和空氣形成氣泡，影響混凝土外觀，所以本文僅介紹使用刷涂工藝。當(dāng)氣溫達(dá)到15度以上時(shí)，模板漆刷涂1小時(shí)后可表干，24小時(shí)后可實(shí)干。刷涂工具可采用纖細(xì)柔軟的毛刷等，毛刷要有一定的彈性且不宜太硬，減少漆面劃痕。刷涂鋼模板時(shí)，先將表面徹底處理干凈、干燥后待用，然后檢查桶內(nèi)的模板漆是否已變壞，如模板漆呈現(xiàn)乳白色或者變稠，說(shuō)明已變質(zhì)，不能再使用。如模板漆質(zhì)量沒有問(wèn)題，則將少許模板漆倒到干凈容器內(nèi)，再用刷子蘸上模板漆按“W”形攤在模板上，然后順著模板的紋理上下一次刷涂到位，力度適中，確保刷涂的漆面厚薄均勻一致，紋理清晰，表面光滑且有一定的光澤，刷涂時(shí)還要注意模板表面不得有流漆或漏刷現(xiàn)象，否則會(huì)影響脫模效果，甚至造成混凝土表面出現(xiàn)銹斑。

結(jié)束語(yǔ)

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，各種建筑新材料、新工藝將會(huì)不斷涌現(xiàn)，人們對(duì)橋梁工程外觀質(zhì)量的重視與要求也越來(lái)越高，而影響橋梁混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量的因素同樣是會(huì)有新的問(wèn)題出現(xiàn)，這就注定橋梁混凝土結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量要想達(dá)到完美程度還有很多精細(xì)的工作要做，但我相信，只要廣大公路建設(shè)者在實(shí)踐中不懈地學(xué)習(xí)、總結(jié)、提高，不折不扣地高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求執(zhí)行，橋梁混凝土結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量必然得到持續(xù)的提高。

參考文獻(xiàn)：

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[2]劉劍.混凝土橋梁施工中外觀質(zhì)量缺陷的技術(shù)處理方法.科技創(chuàng)新與應(yīng)用.2014年 第3期。