關(guān)于輸電線路停電改造工程的技術(shù)管控

梁正川

摘 要：文章在對(duì)筆者歷經(jīng)的數(shù)個(gè)停電改造工程日常工作管理的基礎(chǔ)上，結(jié)合其工序中遇到的問題，提煉了一些經(jīng)驗(yàn)，對(duì)類似工程的技術(shù)管控有參考意義。

0 引言

作為輸電線路工程中的停電改造，多半均是現(xiàn)有運(yùn)行線路中，因新建線路從其某一檔穿越，致相互間不滿足規(guī)程規(guī)定的安全距離而需對(duì)該檔的一座鐵塔或多座鐵塔進(jìn)行升高改造并調(diào)整相應(yīng)耐張段弧垂。這就涉及到如何在緊迫的停電內(nèi)優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工任務(wù)等技術(shù)管控問題。

1 前期管控

被改造線路，尤其是地處供電網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜的需改造的線路，受限于停電時(shí)間，開工前做好線路調(diào)查和停電停纜申報(bào)的管理，是事關(guān)線路停電改造能有序開展的關(guān)鍵。

1.1 線路調(diào)查

調(diào)查改造線路應(yīng)逐基調(diào)查、詳細(xì)了解各方面情況，應(yīng)包括：

①線路的樁位、地形、地質(zhì)、地貌、所屬行政區(qū)域、地下附屬設(shè)施或溶洞、地方特殊氣候。

②交通運(yùn)輸條件，修路修橋情況。

③交叉跨越及建議采用的施工安全技術(shù)措施，了解線行附近磚窯、加油站、建筑物、通訊設(shè)施、軍事設(shè)施的具體情況。

④線路樁位及線行的經(jīng)濟(jì)作物及養(yǎng)殖情況，特別是林場(chǎng)、自然保護(hù)區(qū)的情況，以及環(huán)境保護(hù)需特別注意事項(xiàng)。

⑤線路導(dǎo)線、地線規(guī)格。無論是錨固在鐵塔或桿上的ADSS光纜，還是具備防雷作用的通信光纜，都應(yīng)查清楚其纜徑和接續(xù)盒所在塔位。如可借助由業(yè)主組織相關(guān)的單位，集輸電管理所、通信運(yùn)維中心等其他參建單位召開協(xié)調(diào)會(huì)以此協(xié)助調(diào)查。

⑥對(duì)存在復(fù)雜跨越或解口施工等停電停纜時(shí)間長(zhǎng)、申辦手續(xù)復(fù)雜的施工點(diǎn)，完成線路調(diào)查后，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)向上級(jí)工程管理部門匯報(bào)，同時(shí)邀請(qǐng)建設(shè)單位及被跨越相關(guān)部門等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考查，確定可行的跨越施工方案，制訂合理的跨越時(shí)間，使停電時(shí)間（或跨越作業(yè)時(shí)間）能盡早落實(shí)。

⑦因改造線路耐張段所處導(dǎo)地線、金具等材料多為利舊，若被改造的線路投運(yùn)時(shí)間較長(zhǎng)，還應(yīng)從以下幾方面著手對(duì)照施工圖、材料清冊(cè)等設(shè)計(jì)資料核對(duì)導(dǎo)線、金具、絕緣子等材料是否滿足現(xiàn)場(chǎng)需求或是否有遺漏：

1）耐張塔、直線塔數(shù)量及回路數(shù)；

2）普通地線或通信光纜的回路數(shù)及型號(hào)，尤其是拆動(dòng)投運(yùn)年久的通信光纜時(shí)，如預(yù)絞絲護(hù)線條拆除即不能再用，調(diào)整安裝到新塔時(shí)必更換；

3）改造前后塔型的變化情況，以此確定錨固在鐵塔（鋼管桿）所需金具（如錨固在舊角鋼塔主材上的ADSS光纜，經(jīng)線路改造后，其被錨固新鋼管塔主材上所需的抱箍）性質(zhì)、規(guī)格及數(shù)量；

4）計(jì)列耐張線夾、接續(xù)管、導(dǎo)線等材料以備不時(shí)之需。利舊的導(dǎo)地線“伸長(zhǎng)”或“縮短”因不同地形、不同轉(zhuǎn)角度數(shù)而有所不同：“伸長(zhǎng)”，則需截?cái)啵ǔ饫|外）重新用耐張線夾壓接；“縮短”，則在不影響工藝美觀的情況下增加適當(dāng)規(guī)格匹配的金具或適當(dāng)數(shù)量的絕緣子，甚至出現(xiàn)用接續(xù)管重新壓接使其增長(zhǎng)的情況。如有缺量或漏項(xiàng)，對(duì)于甲供材料部分，應(yīng)及時(shí)匯總反饋監(jiān)理、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位得到追加或增補(bǔ)；而乙供材料部分，在匯總后立即訂購(gòu)。

1.2 停電停纜計(jì)劃申報(bào)管理

在筆者所參與的220kV增荔甲線技改工程中，其設(shè)計(jì)單位提供的施工圖中未曾標(biāo)識(shí)停電改造時(shí)需跨越一條在運(yùn)110kV線路，若在線路調(diào)查階段沒有詳細(xì)核實(shí)，且該交叉跨越點(diǎn)處于新建43號(hào)耐張塔小號(hào)側(cè)所在耐張段的第一檔，這種情況下所申報(bào)的停電計(jì)劃必然會(huì)出現(xiàn)漏報(bào)，如僅申報(bào)停該被改造220kV線路——這是最大程度疏忽，抑或調(diào)查僅申報(bào)退出被跨越的正運(yùn)行的110kV線路重合閘，這兩種都必然不能配合升高改造該220kV線路，后果自不必說。

作為開工前不可或缺的一步，不及時(shí)申報(bào)停電停纜計(jì)劃或漏報(bào)（改造線路無光纜不涉及報(bào)停纜計(jì)劃），小則影響的是改造進(jìn)度，那么作為運(yùn)行或調(diào)度單位來說，就大則影響電網(wǎng)連續(xù)、安全、可靠地供電和通信，且電壓等級(jí)越高、重要送電或通信網(wǎng)所受影響的程度越大，因此科學(xué)的、完善的停電停纜計(jì)劃在電力建設(shè)中尤為重要。

2 施工管控

2.1 基礎(chǔ)施工

考慮到導(dǎo)地線利舊的情況，升高改造線路都是在原有線行下進(jìn)行。這對(duì)于直線塔改造，就施工難度、青苗賠償?shù)葐栴}，若無其它特殊情況，新建的鐵塔一般都在舊塔大號(hào)或小號(hào)方向且至少與舊鐵塔相距半個(gè)根開，就無需考慮施工新塔基礎(chǔ)是否對(duì)正運(yùn)行而待改造線路的舊塔基礎(chǔ)有影響。

而對(duì)于耐張塔，尤其是轉(zhuǎn)角度數(shù)比較大的耐張塔，一般均只能是新基礎(chǔ)包圍舊基礎(chǔ)，施工新鐵塔基礎(chǔ)時(shí)應(yīng)從以下三點(diǎn)把控：

首先，必須依照基礎(chǔ)圖、基礎(chǔ)配置表等施工圖做好新基礎(chǔ)根開的復(fù)測(cè)。

其次，平整場(chǎng)地后，試開挖查明舊塔基礎(chǔ)形式，如淺試開挖不能探明結(jié)論，那么需深試開挖，直到查明是什么類型的基礎(chǔ)為止。

最后，滿足要求則按原施工圖進(jìn)行施工，否則應(yīng)立即向設(shè)計(jì)單位并最好以圖文并茂的方式反饋現(xiàn)場(chǎng)問題，便于及時(shí)調(diào)整施工圖方案以滿足施工需求。

就筆者在廣州地區(qū)所參與的工程建設(shè)中，尤其鉆孔樁基礎(chǔ)居多，切實(shí)做好這些工作至關(guān)重要。同是220kV增荔甲線升高改造中，就親歷該工程新43號(hào)鐵塔基礎(chǔ)包圍舊43號(hào)鐵塔基礎(chǔ)的情況，由于在做新鐵塔基礎(chǔ)階段，必須得考慮施工時(shí)不能破壞舊鐵塔基礎(chǔ)，而且該線路已投運(yùn)多年，包括設(shè)計(jì)單位在內(nèi)的各參建單位均無該舊塔基礎(chǔ)相關(guān)資料可參考的情況下，經(jīng)復(fù)測(cè)和對(duì)舊鐵塔基礎(chǔ)旁深開挖查明情況后，發(fā)現(xiàn)該舊鐵塔基礎(chǔ)為臺(tái)階式基礎(chǔ)，且最底層臺(tái)階距現(xiàn)施工基面約2.0米。在不更改基礎(chǔ)更開的情況下，從保證工程質(zhì)量、保證運(yùn)行安全等角度提出將原有1.6米單樁基礎(chǔ)改為有承臺(tái)的直徑為1.2米雙樁基礎(chǔ)，其樁與樁間相距2.3米，且承臺(tái)高1.2米。這在施工新鐵塔基礎(chǔ)時(shí)，很大程度上避開了在運(yùn)的舊鐵塔基礎(chǔ)，該施工方案也得到了設(shè)計(jì)單位的一致認(rèn)可。

2.2 停電施工

作為停電改造輸電線路的最后一道工序，包含交叉跨越的施工受限于緊迫的停電時(shí)間，只有人力、材料、機(jī)具等施工力量科學(xué)、有序投入， 為使“鏖戰(zhàn)”安全、優(yōu)質(zhì)、如期奏凱，從技術(shù)管控來說，依筆者經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)做好以下的工作：

①提前15～30天辦理設(shè)備更動(dòng)，并按工作票許可制度提前1～3天辦理（含交叉跨越）線路第一種工作票，具體流程視運(yùn)行單位而定。

②接受線路和通信光纜相應(yīng)運(yùn)維單位的施工安全技術(shù)交底、停電工作票雙簽發(fā)，并在開工前組織施工負(fù)責(zé)人和班員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工交底。

③提早安排塔材、線材等物資和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，一般前1天即可。

④遇轉(zhuǎn)角度數(shù)大的鐵塔改造，為不影響施工周期、新物資等，新建的鐵塔一般均包圍舊鐵塔而立。而組裝新鐵塔的底段時(shí)，就需用合適噸位的吊機(jī)配合進(jìn)行，當(dāng)組立高度臨近舊塔上最底層導(dǎo)線橫擔(dān)后，才拆除舊鐵塔大、小號(hào)側(cè)導(dǎo)地線金具并采用雙保險(xiǎn)措施將其錨固在新鐵塔主材“K”型節(jié)點(diǎn)處（鋼管塔可直接在有防護(hù)措施的情形下將其錨固在主材鋼管上），接著轉(zhuǎn)入拆舊塔直至拆除完成。同理，完成新鐵塔的組立和其他導(dǎo)地線的臨錨。其中，為了便于新塔塔材的吊裝或在吊裝塔材的時(shí)候不致觸碰舊導(dǎo)地線，錨固的舊導(dǎo)地線不易過高，一般不易超過30米作為參考，其中塔型、轉(zhuǎn)角度數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)施工方便與否等具體情形，是作為選擇錨固點(diǎn)的重要因素。

⑤作為停電改造中塔材欠料的問題，在未組裝前因受其構(gòu)件缺陷隱蔽性高，即使到貨開箱驗(yàn)收時(shí)也未必能察覺，且會(huì)存在塔材廠家距現(xiàn)場(chǎng)遙遠(yuǎn)等情形。這就需現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人及時(shí)、準(zhǔn)確地上報(bào)項(xiàng)目部技術(shù)人員有關(guān)塔材欠料的情況，以便向生產(chǎn)廠家反饋后，其能趕在竣工復(fù)電前處理好對(duì)應(yīng)缺陷。

⑥拆除舊鐵塔的工作完成后，著手進(jìn)行緊線、附件安裝工作。在調(diào)整弧垂前，導(dǎo)地線因受年久后的初伸長(zhǎng)、耐張段內(nèi)塔基高程差程度、耐張塔的轉(zhuǎn)角度數(shù)大小等因素的影響而出現(xiàn)不同程度的“伸長(zhǎng)”或”縮短”， 項(xiàng)目部人員在現(xiàn)場(chǎng)試緊線前，最好在線路調(diào)查時(shí)就有一個(gè)粗略的評(píng)估，這為提早做好物資的供應(yīng)或訂購(gòu)打好前站，屆時(shí)做好出現(xiàn)任一情況所需物資的準(zhǔn)備，達(dá)到“以不變應(yīng)萬(wàn)變”的效果。

⑦交叉跨越點(diǎn)施工時(shí)，在將舊導(dǎo)地線牽引移動(dòng)、錨固、緊線施工過程中，務(wù)必做好雙保險(xiǎn)措施，應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人全程跟蹤交叉跨越點(diǎn)動(dòng)態(tài)。

⑧涉及通信光纜的改造工程，無論是在牽引移動(dòng)、錨固或是下放在地面，抑或是組立新塔拆除舊塔，還是緊線、附件施工（安裝）過程中，均務(wù)必做好OPGW雙保險(xiǎn)措施和接續(xù)盒及其附件的保護(hù)措施，防止在施工過程中損壞接續(xù)盒，施工完工前必須將管線恢復(fù)原狀以保證光纜的安全運(yùn)行。若施工現(xiàn)場(chǎng)條件受限，在需開斷光纜后并熔接的情況下，應(yīng)做好監(jiān)測(cè)工作，確保其纖芯的熔接質(zhì)量，嚴(yán)禁野蠻施工。

⑨導(dǎo)、地線利舊時(shí)，壓接前應(yīng)先沙布后鋼絲刷將舊導(dǎo)、地線表面氧化層刷掉，并用汽油清洗，最后再次使用鋼絲刷涂抹電力脂且宜使其均勻涂抹在舊導(dǎo)、地線夾縫及表面，按此壓接方可保證符合驗(yàn)收規(guī)范要求。

⑩年久失修的線路，諸如從舊塔或桿上拆卸的警示牌、桿號(hào)牌等防護(hù)措施多不能再利用，因此應(yīng)在竣工復(fù)電前備好這方面的材料以應(yīng)急。這在技改工程中常常被忽略的地方。

3 結(jié)束語(yǔ)

停電改造輸電線路，說大不大，說小不小因其涉及面廣，需要業(yè)主、設(shè)計(jì)、運(yùn)維、調(diào)度、監(jiān)理、施工等單位的協(xié)調(diào)合作。正是因?yàn)樯婕皡⒔▎挝欢?，或因個(gè)別細(xì)節(jié)層面的工作未落到實(shí)處或被忽略，抑或被遺漏，都會(huì)造成后續(xù)工作、工序艱難地開展甚至不能推進(jìn)。

細(xì)節(jié)往往因其“小”而容易被人忽視，掉以輕心；因其“細(xì)”也常常使人感到繁瑣，不屑一顧。注意了細(xì)節(jié)才能把事情辦得更加完美，而忽視了細(xì)節(jié)，小則可及時(shí)糾正挽狂瀾，而釀成重大責(zé)任事故就無可挽回。但就是這些小事和細(xì)節(jié)，往往是事物發(fā)展的關(guān)鍵和突破口，事關(guān)成敗，做好了，后續(xù)工作才能順利開展。因此，這就要求日常技術(shù)管理工作中樹立堅(jiān)強(qiáng)的責(zé)任心，克服華而不實(shí)的作風(fēng)，把日常工作做實(shí)做細(xì)。只有在實(shí)踐中總結(jié)，在總結(jié)中進(jìn)步，在進(jìn)步中成長(zhǎng)，方可在建設(shè)輸電線路工程中更好地勝任技術(shù)管理這一工作崗位。