淺析公路橋梁施工管理的對(duì)策

韓睿明

【摘要】由于我國(guó)對(duì)建筑行業(yè)進(jìn)程的逐漸加快，公路橋梁的建設(shè)步伐更是飛躍突進(jìn)。在建設(shè)過(guò)程中也要不斷地加強(qiáng)公路橋梁施工管理工作，以此來(lái)確保公路橋梁工程的質(zhì)量。本文主要對(duì)我國(guó)公路橋梁施工管理提出一些對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁施工管理管理對(duì)策

1 公路橋梁發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)公路橋梁在改革開(kāi)放后得到了飛速的發(fā)展，公路橋梁的形式也開(kāi)始多元化。但是，我國(guó)公路橋梁施工管理工作卻相對(duì)于許多比較發(fā)達(dá)的國(guó)家來(lái)說(shuō)還是有差距的。在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管理水平低下、沒(méi)有較完善的管理體系、忽視安全施工措施等因素造成了越來(lái)越多的工程敗筆，以不同形式呈現(xiàn)在大家的視野，導(dǎo)致了更多的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，并且還對(duì)社會(huì)造成了一定的負(fù)面影響。所以當(dāng)務(wù)之急是必須要加強(qiáng)施工管理工作，讓工程質(zhì)量得到質(zhì)的飛躍，從而保證交通運(yùn)輸具有安全的保障。

2公路橋梁管理的特殊性

由于公路橋梁建設(shè)與其他的建設(shè)項(xiàng)目存在諸多差異，其主體主要是公路和橋梁方面，從而使公路橋梁在施工管理中具有獨(dú)特的特點(diǎn)。

2.1 管理的復(fù)雜多樣性

由于公路橋梁工程的多樣性造成其管理內(nèi)容復(fù)雜多樣。功能需求不同，使得工程產(chǎn)品種類比較多。建造的區(qū)域、地理環(huán)境條件改變，以及使用功能和工程類型相同等因素影響也會(huì)造成很大的差異。

2.2 工程建設(shè)的流動(dòng)性

公路橋梁在建設(shè)工程中具有較強(qiáng)的流動(dòng)性，使其工程對(duì)管理工作提出了較大的要求。公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目人員要經(jīng)常的跨多個(gè)區(qū)域工作，也會(huì)經(jīng)常的更換工程場(chǎng)所，導(dǎo)致了建設(shè)人員不能夠在固定的工程場(chǎng)所工作以及要來(lái)回不同的城市或地區(qū)，對(duì)項(xiàng)目建設(shè)人員的生活和工作帶來(lái)諸多不便和困難，影響項(xiàng)目建設(shè)人員的工作熱情和積極性。

2.3 建設(shè)計(jì)劃的重要性

公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目主要都是在空曠的場(chǎng)地施工的，經(jīng)常會(huì)遇到正常的工作計(jì)劃被惡劣的天氣所打亂，而且建設(shè)中需要根據(jù)實(shí)際情況改變建設(shè)計(jì)劃，必須具有實(shí)際的可行性與預(yù)見(jiàn)性。

2.4 較差的連續(xù)性

公路橋梁的建設(shè)周期比較長(zhǎng)造成項(xiàng)目人員時(shí)常發(fā)生調(diào)動(dòng)，但是原先的施工管理方式就需要進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)和重計(jì)劃。

3公路橋梁施工管理的對(duì)策

3. 1 公路橋梁施工質(zhì)量管理

大體積混凝土對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量的影響可以說(shuō)是決定性的，為了提升其澆筑質(zhì)量需通過(guò)多次試驗(yàn)確定大體積混凝土材料的配合比，特別是盡量選用低水化熱的水泥，需做好大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)，做好對(duì)混凝土的保濕和保溫，從而確?；炷恋膹?qiáng)度，減少裂縫的產(chǎn)生；近年來(lái)，我國(guó)公路橋梁施工技術(shù)不斷改進(jìn)，新項(xiàng)目建設(shè)中橋梁跨度呈現(xiàn)逐漸增大的發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)構(gòu)應(yīng)力的控制力度也應(yīng)隨之增加，因而應(yīng)強(qiáng)化對(duì)預(yù)應(yīng)力機(jī)械器具質(zhì)量的控制，控制好預(yù)應(yīng)力鋼筋的性能以及強(qiáng)化對(duì)預(yù)應(yīng)力施工工藝的控制；對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)，對(duì)于及早發(fā)現(xiàn)、診斷施工質(zhì)量病害以及研究和采取補(bǔ)救對(duì)策有著重要的意義。因而要保障公路橋梁施工質(zhì)量，應(yīng)結(jié)合具體施工要求和工藝需要開(kāi)展橋梁荷載試驗(yàn)檢測(cè)、結(jié)構(gòu)功能檢測(cè)等等。

3.2 公路橋梁施工監(jiān)督管理

公路橋梁建設(shè)中應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審查和監(jiān)督，確保施工時(shí)將質(zhì)量管理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理體系和工作制度等落實(shí)到實(shí)處。根據(jù)每個(gè)工程的特點(diǎn)、目標(biāo)和要求，制定監(jiān)督的任務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)，給予監(jiān)督工作有力的保障和規(guī)范化。對(duì)施工設(shè)計(jì)和方案要進(jìn)行審查，保證設(shè)備和材料質(zhì)量，避免因質(zhì)量而造成的事故。

3.3公路橋梁施工成本管理

公里橋梁施工成本主要包括材料費(fèi)用、人工費(fèi)、機(jī)械租賃使用費(fèi)等。公路橋梁材料費(fèi)用往往能占到工程總成本的 60% 甚至更多，因而強(qiáng)化材料費(fèi)用管理是降低工程成本的關(guān)鍵，為此應(yīng)強(qiáng)化對(duì)材料采購(gòu)的把關(guān)，做好材料的入庫(kù)管理和取用管理，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的剩余材料進(jìn)行回收利用，謹(jǐn)防浪費(fèi)，做到物盡其用；公路橋梁施工中人員管理常需處理工人不服從管理、偷懶等問(wèn)題，為了提升工人施工積極性同時(shí)節(jié)約人工費(fèi)用，應(yīng)采取公平競(jìng)爭(zhēng)和合理的激勵(lì)措施，同時(shí)強(qiáng)化施工隊(duì)伍團(tuán)隊(duì)精神的塑造，使員工的熱情與干勁得以充分調(diào)動(dòng)；充分的保養(yǎng)和檢修能夠減少因機(jī)械故障造成的誤工，同時(shí)也能延緩機(jī)械的老化，節(jié)約購(gòu)置新機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用，因而機(jī)械費(fèi)用的控制應(yīng)從強(qiáng)化保養(yǎng)和檢修做起。

3.4 公路橋梁施工進(jìn)度管理

公路橋梁施工進(jìn)度直接影響著公路橋梁工程的質(zhì)量和成本。現(xiàn)階段，我國(guó)仍有一些施工企業(yè)只為加快施工進(jìn)度，獲取更多經(jīng)濟(jì)效益而盲目趕工、忽視工程施工質(zhì)量，導(dǎo)致對(duì)工程質(zhì)量安全產(chǎn)生了極大的隱患，一旦真正發(fā)生質(zhì)量安全事故，反而會(huì)令施工企業(yè)蒙受更大的經(jīng)濟(jì)損失，亦會(huì)對(duì)企業(yè)的形象和聲譽(yù)產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，必須加強(qiáng)公路橋梁施工進(jìn)度管控，從而為工程施工質(zhì)量提供保障，為施工管理工作的順利進(jìn)行與完成奠定基礎(chǔ)。

3.5 公路橋梁施工安全管理

安全問(wèn)題是道路橋梁施工中十分重要的問(wèn)題，在施工實(shí)踐中要重視安全問(wèn)題。重視對(duì)施工管理人員和施工工人的安全教育和培訓(xùn)工作，要對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)教育，提高他們的安全意識(shí)，增強(qiáng)安全防范意識(shí)。通過(guò)強(qiáng)化教育、定期教育等方式，將安全管理工作落實(shí)到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，提高所有員工對(duì)施工安全的認(rèn)識(shí)。此外，施工企業(yè)和項(xiàng)目管理部門(mén)也需要重視安全管理工作，將安全培訓(xùn)工作納入項(xiàng)目管理計(jì)劃之中，并采取有效的措施，使之達(dá)到安全培訓(xùn)的目的和要求，全面做好安全管理工作，為施工的安全提供保障。

4總結(jié)

總之，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展下，城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都離不開(kāi)公路橋梁工程的建設(shè)，建設(shè)人員只有在提高施工管理水平下，才能保證公路橋梁工程的順利進(jìn)行，以此來(lái)提升經(jīng)濟(jì)效益和工程質(zhì)量的有效對(duì)策。這樣才有助于我國(guó)公路橋梁建設(shè)的平穩(wěn)進(jìn)行，為國(guó)家建設(shè)和諧社會(huì)添磚加瓦。

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