淺談鉆孔灌注樁基施工的質量控制

趙國輝

摘要：鉆孔樁為地下不可見的施工工序，在施工過程中會遇到各式各樣的問題，根據(jù)樁基施工經(jīng)驗，本文對陸地泥漿護壁鉆孔樁的各個工序的質量控制進行闡述，并對施工中遇到的各種問題進行詳細的解讀和提出解決措施，以供施工參考。

關鍵詞：鉆孔灌注樁；施工質量控制；質量問題及解決措施

一、鉆孔前質量控制

1）、在施工鉆孔樁前仔細審查圖紙，掌握樁基的地質情況，根據(jù)地質情況、樁基孔徑、孔底地質情況進行施工設備的選型?，F(xiàn)場施工調查時對樁位所在的地表情況進行全面的了解。

2）、機械進場后，清理現(xiàn)場地表雜物，平整夯實，位于斜坡上時需搭設平臺，鉆機擺放位置地基必須滿足承載力要求。

3）、施工放樣定點后埋設護樁，護樁要埋設牢固，以便鉆孔過程中檢查孔位是否偏位。護筒埋設應高出地下水位2m并高出地面0.5m，以保證孔內水壓，中心與樁位偏差不得大于5cm，護筒采用堅實不漏水的鋼護筒，直徑比鉆孔樁直徑稍大，采用沖擊鉆施工時護筒直徑應大于鉆孔樁直徑30-40cm，采用旋挖鉆施工時護筒直徑應大于鉆孔樁直徑10-20cm，護筒要保持圓順，施工過程中導致變形后要及時校正。護筒埋設后，護筒外側必須填土夯實，保證泥漿不外漏。

4）、鉆機對位后，開鉆前對鉆機進行檢查，主要檢查鋼絲繩、鉆頭直徑、卷揚機運轉情況、電力系統(tǒng)的安全防護措施、鉆機的穩(wěn)固情況、鉆機基座平整情況等，開鉆后禁止隨意挪動鉆機。

5）、泥漿制備。無論對于成孔質量還是最終對樁的承載能力的發(fā)揮，泥漿質量都是相當重要的因素，在黏土充足的地區(qū)，泥漿材料宜采用黏土，孔內造漿或者造漿機造漿。在黏土稀缺的地區(qū)，可采用膨潤土加添加劑制備泥漿，添加劑有純堿、CMC、重晶石、防滲劑等，用來改善泥漿性能，投放量根據(jù)試驗確定。泥漿制備完畢后，用泥漿比重測試儀、含砂率試管、黏度測試桶等測試泥漿的各項指標，滿足要求后方能投入使用。采用沖擊鉆機時泥漿比重不宜大于：地層為黏土、粉土時1.3，卵石層1.4，巖石1.2.。黏度一般地層為16-22s，松散易坍地層為19-28s，含砂率不應大于4%，膠體率不小于95%，PH值應大于6.5，。泥漿池應設沉淀功能。

二、鉆進過程中質量控制

1）、開孔時，應按照“小沖程、勤松繩”的原則進行，鉆進深度大于鉆頭高度加正常沖程后，方可進行正常沖擊鉆孔。

2）、鉆進過程中要勤排渣，勤測試泥漿各項指標，保證鉆孔的護壁質量。及時詳實記錄鉆孔過程的地層變化情況，撈取渣樣，并晾曬后放置于自制或購買的渣樣盒內，與設計地質情況對比，發(fā)現(xiàn)與設計不符時，及時報告設計單位確認，及早提出解決措施。

3）、鉆進過程中要進場觀察鉆機位置及孔內水頭，發(fā)現(xiàn)地基沉降或水頭降低時立即停止鉆進，查明原因后方可進行施工。且要檢查鉆頭的磨損情況，鉆頭磨損超過5cm要及時補焊鉆頭，保證孔徑滿足設計要求。

4）、經(jīng)常檢查孔深情況，以免產(chǎn)生超鉆現(xiàn)象。

三、成孔后質量控制

1）、清孔時先提升鉆錐20cm-30cm，用相對密度較低的泥漿或清水加入清孔，反復循環(huán)，具體操作視實際情況而定。如地下水位較高時，地層容易坍塌，泥漿相對密度宜稍大，此時要避免泥漿比重上下不一致的情況。清孔過程中要注意保持水頭，防止坍孔。經(jīng)常檢測泥漿指標，一旦達標，迅速起鉆。同時需用直徑與設計樁徑小相同的探孔器放入孔內驗收樁徑，然后下鋼筋籠，盡可能縮短澆筑前的操作時間，減少沉淀量。嚴禁用加深孔底深度的方法代替清孔，容易因泥漿相對密度過大而造成增值泥或斷樁。

2）、鋼筋籠的制作要嚴格按圖紙上的設計進行施工，起吊時在鋼筋籠內側縱向綁扎加固的木棒，以保證鋼筋籠的垂直性。下放時，隨時調整鋼筋籠的位置，使鋼筋籠中心與樁中心保持一致，并逐步去掉加固木棒。為了保證中心的一致性及鋼筋籠的護層厚度，鋼筋籠四周設置的保護層鋼筋安裝時要對稱，數(shù)量滿足設計要求。鋼筋籠吊入后校正軸線位置，并將吊筋固定在鋼護筒上，牢固定位，以免在灌注砼時發(fā)生浮籠現(xiàn)象。對有聲測管的樁基，聲測管下端封閉，上端加掛，管內無異物，連接處光滑無毛刺，并焊接牢固不漏水，管頂口高出樁頂1m以上，且各聲測管的高度保持一致，安裝聲測管需對稱布置，綁扎牢固，鋼筋籠吊裝過程中對管內進行加水檢驗密閉性。

3）灌注導管口徑一般在25cm-35cm范圍內，其連接處應平滑，以減小提升導管時遇到的阻力。在下導管前，應對導管的連接進行水密試驗，并記錄各節(jié)長度和編號，便于澆注過程中的長度計量。導管底口離孔底距離為30cm-50cm。

四、混凝土灌注質量控制

1）、原材料按要求進行驗收，合格后投入使用，拌合設備的計量校準按期進行，拌合時間滿足要求，混凝土罐車內清潔無積水，混凝土拌合后由試驗室進行性能檢測，合格后方可發(fā)料，到現(xiàn)場后進行現(xiàn)場檢測，檢測混凝土的和易性和坍落度，不滿足要求的返回拌合站進行二次調配，二次調配未能滿足施工需求的混凝土予以作廢處理。

2）、澆筑混凝土的儲料斗必須滿足封底混凝土的儲存量要求，技術人員精確計算封底混凝土的需求量。首盤混凝土澆筑后，連續(xù)快速澆筑，并及時檢查泥漿槽的出漿量。正常澆筑后要做到勤測量混凝土頂面高程，勤拆管，保證混凝土澆筑導管埋深控制在2-6m。灌注過程中，最重要的是控制導管的埋深，埋深過小會使管外混凝土面上的泥漿卷入混凝土形成夾泥，過大則會使混凝土不易流出導管底口，還可能造成樁外圍的混凝土出現(xiàn)骨料離析和空洞，減少樁的有效直徑，形成樁身質量缺陷。

3）、由于在混凝土澆筑過程中泥漿未進行循環(huán)，造成泥漿沉淀澄清等，樁頭頂面混凝土與泥漿接觸后會造成泥漿侵入混凝土中，造成樁頭混凝土質量差，故在澆筑混凝土時宜高出設計樁頂標高0.5m-1m，開挖后將該部分進行破除處理，既保證樁頭混凝土的質量，也保證了樁頂深入承臺的鋼筋及聲測管不銹蝕。混凝土的澆筑情況，澆筑數(shù)量、澆筑時間、混凝土頂面高程、導管埋深、導管拆除長度以及發(fā)生的異常情況等需安排專人進行記錄，并保證記錄的真實可靠。

結語

目前社會高速發(fā)展，交通需求壓力較大，各大城市均在修建鐵路及城際軌道，以滿足社會發(fā)展的需求。本文對橋梁等結構的陸地樁基礎施工過程的質量控制及鉆孔過程中經(jīng)常遇到的問題進行了簡要的闡述。樁基工程的施工由于施工技術復雜、隱蔽工程多，其質量主要靠事前控制和事中控制，事后的檢測和補救措施很難達到設計要求，因此，工程技術人員必須全面詳細地熟悉整個施工工藝流程，掌握鉆孔樁施工過程中的各個工序的質量控制要點，監(jiān)督施工人員嚴格遵守和執(zhí)行，共同把好鉆孔樁的質量關。

參考文獻：

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