淺析土建施工中高支模施工質(zhì)量的控制

張會(huì)曉 張帆

摘要：隨著當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展，人們的生活水平漸漸地提高，而許多的高層建筑就隨之越來越多了，所以說在建筑工程當(dāng)中采用的高支模的施工也越來越多。高支模技術(shù)的危險(xiǎn)性非常地高，如果一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)對(duì)人們的安全造成威脅，還會(huì)影響人們的經(jīng)濟(jì)損失。所以說土建高支模應(yīng)當(dāng)在施工前編制單獨(dú)的安全施工方案，并且組織有關(guān)專家進(jìn)行審查論證。本文結(jié)合工程的實(shí)例，首先介紹了高支模的施工技術(shù)，然后又簡要地討論了高支模施工材料的質(zhì)量控制，最后著重分析了土建工程施工中高支模的施工技術(shù)的質(zhì)量控制。希望為類似的工程的施工能夠起到一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞：土建施工；高支模；施工質(zhì)量；控制

1、高支模施工技術(shù)簡介

高支模也就是說施工的時(shí)候支模的高度大于或者等于八米的支模的施工作業(yè)，其中，水平混凝土的構(gòu)件模板的支撐系統(tǒng)搭設(shè)的跨度大于18米的模板的施工就叫做高大支模施工。如圖1-1

一般情況下，對(duì)于高支模的施工質(zhì)量的要求特別地嚴(yán)格。除了要有支模的施工方案，還得有計(jì)算公式，除此之外，還必須要申報(bào)工程所在的單位及其監(jiān)理單位。等到所在的單位及其監(jiān)理單位的相關(guān)的專業(yè)人士給出專業(yè)性的意見之后，施工單位的技術(shù)人員就得根據(jù)提出的意見進(jìn)行方案的修改，并且要組織專家進(jìn)行論證，然后根據(jù)專家的意見進(jìn)行修改，等到修改后的方案通過監(jiān)理部門的審批之后，才能進(jìn)入下一個(gè)階段的施工。近年來，由于我國的城市化迅速地發(fā)展起來，高層的建筑以及超高層的建筑物業(yè)越來越多了，而高支模的施工技術(shù)在建筑工程中也越來越普遍，但是呢，在實(shí)際的施工的時(shí)候，高支模的施工技術(shù)還存在著一些問題，缺乏一些規(guī)范以及技術(shù)要求。所以說，在用高支模施工技術(shù)的時(shí)候，一定要結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格地控制施工質(zhì)量，盡量減少事故的發(fā)生。

2、土建工程中高支模的施工材料的質(zhì)量控制

2.1 對(duì)于門架的質(zhì)量控制

立柱的質(zhì)量應(yīng)該符合有關(guān)的質(zhì)量要求，要依據(jù)相關(guān)部門的技術(shù)規(guī)范來進(jìn)行質(zhì)量類別的判定、維修以及使用，彎曲變形或是銹蝕的鋼管不能使用。

2.2 對(duì)于鋼管的質(zhì)量控制

鋼管的選擇要符合相關(guān)文件的規(guī)定，不能選用彎曲變形或是銹蝕的鋼管。腳手架鋼管也是每根的最大質(zhì)量不能大于25kg，鋼管上也不能打孔。

2.3 對(duì)于扣件的質(zhì)量控制

扣件不能有裂縫。滿堂紅支撐系統(tǒng)中的扣件必須要逐一地進(jìn)行檢查，要保證瞞住規(guī)范要求規(guī)定。當(dāng)使用舊的扣件的時(shí)候，抗滑的承載力也應(yīng)該進(jìn)行折減，一般的折減洗漱為0.8。

3、土建工程中高支模的施工技術(shù)的質(zhì)量控制

3.1 模板以及支架的搭設(shè)

首先，對(duì)于立桿來說，立桿的腳部設(shè)置的橫向的掃地桿，縱向的掃地桿應(yīng)該采用直角的扣件進(jìn)行固定，距離底部也不大于200mm。。而橫向的掃地桿應(yīng)該采用直角的扣件固定在緊靠縱向掃地桿的下方的立桿上面。相鄰的立桿的對(duì)接扣件不要在相同的位置。立桿的高度的垂直偏差不應(yīng)小于15mm，立桿接長要采用對(duì)接，不能采用搭接。如圖3-1

對(duì)于縱向水平桿來說?？v向的水平桿應(yīng)該設(shè)在立桿的里面，長度不能小于3跨?？v向水平桿接長應(yīng)該采用對(duì)接的扣件連接，對(duì)接的扣件應(yīng)該錯(cuò)開進(jìn)行設(shè)置，縱向的水平桿作為橫向的水平桿的支座，用直角扣件固定在立桿上。

對(duì)于橫向的水平桿來說，在主節(jié)點(diǎn)的地方必須得設(shè)置一根橫向的水平桿，用直角的扣件連接上，并且不能拆除。橫向的水平桿的兩端也應(yīng)該采用直角的扣件固定在縱向的水平桿上。

對(duì)于剪刀撐。沿著支架的四周的外立面要鋪設(shè)剪刀撐。剪刀撐的間距應(yīng)該控制在4米到5米，斜的桿應(yīng)該盡量地用旋轉(zhuǎn)式的扣件和與其相交的立桿固定地連接。

對(duì)于扣件的安裝。在主節(jié)點(diǎn)的地方固定橫向的水平桿、縱向的水平桿、剪刀撐、橫向的斜撐等用的直角的扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)該大于150mm，對(duì)接的扣件的開口應(yīng)該朝上或是朝內(nèi)。

支架的搭設(shè)的注意事項(xiàng)：支架的搭設(shè)基本上要橫平豎直，整齊而且要清晰，圖形必須要一致而且連接牢固，受荷安全而且不變形，支架搭設(shè)的時(shí)候，立桿和水平桿的接頭還要均勻地錯(cuò)開，不要在相同的位置。

3.2 模板的安裝

對(duì)于梁模板的安裝。要先在樓面上彈出軸線、梁、以及支頂?shù)陌惭b位置的控制線，然后按照設(shè)計(jì)的標(biāo)高將鋼管調(diào)到可謂頂托的標(biāo)高之后，在可謂頂托的托板上面安裝雙排下層80乘80的木枋，在固定之后它的上面安裝間距為200的上層木枋。

在模板安裝的時(shí)候的注意事項(xiàng)，比如說：模板的拼縫要平整而且嚴(yán)密，拼縫的位置下面必須要有次龍骨支撐并且要釘牢固，拼縫的地方要里面貼膠帶，防治漿漏出來?？芍^底座在調(diào)節(jié)螺桿的時(shí)候要伸出的長度不能大于200mm，可謂托座的螺桿伸出的長度大于200mm的時(shí)候要采取并且增加一度水平拉桿的固定措施。梁板的跨度大于4米的時(shí)候應(yīng)該按照規(guī)定要求起拱，主次梁在進(jìn)行交接的時(shí)候，要先起拱主梁，然后拱次梁。如圖3-2

3.3 模板的拆除

在模板拆除的時(shí)候，強(qiáng)度必須要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求，并且保證混凝土的表面以及棱角不能受到損傷。

側(cè)模應(yīng)該在混凝土的強(qiáng)度能夠保證其表面以及棱角不因?yàn)椴鹉６艿綋p壞的時(shí)候才能夠拆除。模板拆除的順序和方法應(yīng)該依照配板的設(shè)計(jì)的規(guī)定來進(jìn)行，要按照一定的順序：比如說先分解然后再拆除、先裝后拆的原則，先把板拆除然后再拆架，先拆不受重的部分，后拆承重的部分，先拆側(cè)模，后拆底模。梁板在拆除的時(shí)候要從中間部分向兩邊進(jìn)行拆除，在側(cè)墻拆除的時(shí)候要由上向下進(jìn)行拆除。

在拆除支撐的梁板的模板、鋼管、扣件的時(shí)候，不能向下拋擲，防止會(huì)對(duì)樓板進(jìn)行沖擊產(chǎn)生荷載從而使樓板的表面受到損壞。

樓板在拆除的時(shí)候必須要保證有安全可靠的操作環(huán)境，模板也應(yīng)該一次就全部拆除完畢，模板拆除之后，要逐步地拆除支頂架一直到全部拆除完畢。

拆下的模板應(yīng)該在指定的地點(diǎn)進(jìn)行堆放，并且要等著備用。

3.4 混凝土的澆筑

在混凝土澆筑的時(shí)候必須要在梁板鋼筋、模板工程完成、經(jīng)過驗(yàn)收合格之后才能進(jìn)行施工。

混凝土要采用汽車泵來進(jìn)行澆筑，采用水平的澆筑的順序方法，在澆筑的過程之中，應(yīng)該及時(shí)地將混凝土扒開，不能大量地堆積在一起。

在澆筑的過程之后，要派專門的人員對(duì)支架進(jìn)行變形觀察并且檢查，如果發(fā)現(xiàn)有下沉或是松動(dòng)和變形的時(shí)候應(yīng)該及時(shí)地解決，并且要避免裝卸物料的時(shí)候?qū)δ０宓闹魏湍_手架產(chǎn)生振動(dòng)或是沖擊。

結(jié)束語

土建工程中高支模的施工技術(shù)是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，它的施工技術(shù)以及質(zhì)量的好壞對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量都有著很大的影響，而且也關(guān)系著人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。所以說，一定要對(duì)高支模的施工質(zhì)量重視起來，做好施工質(zhì)量的控制工作，從根本上提高施工的質(zhì)量。

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