劉春盛
【摘要】為了保證鍋爐能夠正常運(yùn)行,在安裝鍋爐風(fēng)機(jī)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作。通過實(shí)踐不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),掌握風(fēng)機(jī)的安裝技巧,以保證鍋爐安全運(yùn)行,延長(zhǎng)鍋爐使用壽命。
【關(guān)鍵詞】鍋爐風(fēng)機(jī);施工措施;方案;質(zhì)量控制
一、工程概況
廣東河源電廠一期2×600MW機(jī)組工程,鍋爐型式為超超臨界參數(shù)變壓運(yùn)行直流爐,由哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司制造供貨。鍋爐煙、風(fēng)系統(tǒng)中主要設(shè)計(jì)有送風(fēng)機(jī)(2臺(tái)/機(jī)組)、一次風(fēng)機(jī)(2臺(tái)/機(jī)組)、引風(fēng)機(jī)(2臺(tái)/機(jī)組)、火檢冷卻風(fēng)機(jī)(2臺(tái)/機(jī)組)、等離子點(diǎn)火冷卻風(fēng)機(jī)(2臺(tái)/機(jī)組)。
二、工程特點(diǎn)
(1)設(shè)備組合量大,工期短;
(2)施工技術(shù)含量高,找正工作繁瑣。
(3)與土建作業(yè)交叉配合較多;
(4)與電氣、熱工的安裝、調(diào)試配合多;
(5)設(shè)備試運(yùn)數(shù)量多,時(shí)間長(zhǎng),調(diào)試工作繁瑣;
(6)施工場(chǎng)地狹小、同時(shí)施工的隊(duì)伍較多;
(7)影響試運(yùn)的因素多。
三、主要工程量
(1)送風(fēng)機(jī):數(shù)量2臺(tái),為ANN-2520/1400N型動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī),由豪頓華工程有限公司制造。主要由進(jìn)氣箱、軸承組、擴(kuò)散器、動(dòng)葉、電動(dòng)機(jī)、液壓油站等組成。
(2)一次風(fēng)機(jī):數(shù)量2臺(tái),為ANT-1813/1250N型動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī),由豪頓華工程有限公司制造。主要由進(jìn)氣箱、軸承組、擴(kuò)散器、動(dòng)葉、電動(dòng)機(jī)、液壓油站、潤(rùn)滑油站等組成。
(3)引風(fēng)機(jī):數(shù)量2臺(tái),型號(hào)為AN系列靜葉可調(diào)式軸流風(fēng)機(jī),成都電力機(jī)械廠制造。主要由進(jìn)氣箱、轉(zhuǎn)動(dòng)組、可調(diào)前導(dǎo)葉、(大)集流器裝配、(?。┘髌餮b配、冷卻風(fēng)機(jī)、擴(kuò)壓器、電動(dòng)機(jī)及其油站系統(tǒng)等組成。
(4)火檢冷卻風(fēng)機(jī):數(shù)量2臺(tái),為離心式風(fēng)機(jī),由ABB公司制造。
(5)等離子點(diǎn)火冷卻風(fēng)機(jī):數(shù)量2臺(tái),為8—09NO.型離心式風(fēng)機(jī),由青島風(fēng)機(jī)廠有限公司制造。
四、勞力組織、工期進(jìn)度
五、主要施工措施及方案
(1)引風(fēng)機(jī)安裝
引風(fēng)機(jī)布置于電除塵后部,引風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍有煙道支架,設(shè)計(jì)為混凝土結(jié)構(gòu),#1爐引風(fēng)機(jī)安裝時(shí),電除塵已開始安裝,煙道支架結(jié)構(gòu)已施工完,因此,沒有合適小型吊車能夠進(jìn)入配合,風(fēng)機(jī)設(shè)備吊裝是用了吊裝煙道的M2250/450t吊車,和煙道一起穿插進(jìn)行。風(fēng)機(jī)電機(jī)、支座、葉輪、機(jī)殼等設(shè)備均是從煙道支架上部開孔中落下,有的設(shè)備需用倒鏈葫蘆接鉤就位。因此吊裝時(shí)間比較短,吊裝到位后再逐步找正、驗(yàn)收等工作。
#2引風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工早,煙道支架結(jié)構(gòu)施工晚,引風(fēng)機(jī)主體工作在煙道支架開工前即安裝到位,前期使用一臺(tái)63t履帶配合吊裝電機(jī),后期用一臺(tái)50t汽車吊配合。在煙道支架開始施工時(shí),采取了必要的防護(hù)措施,在電機(jī)、機(jī)殼、軸承、靜葉調(diào)整機(jī)構(gòu)上方搭設(shè)了防護(hù)棚,鋪蓋了蓬布,防止建筑工作損壞、污染設(shè)備。
(2)送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)安裝
送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)均布置于爐后與電除塵之前,由于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)場(chǎng)地前期用作鍋爐受熱面的吊裝周轉(zhuǎn)區(qū),交給建筑施工基礎(chǔ)的時(shí)間較晚,因此建筑反交給安裝的時(shí)間也較晚,同時(shí)由于風(fēng)機(jī)周圍也是鍋爐煙、風(fēng)道支架基礎(chǔ),風(fēng)機(jī)施工與煙風(fēng)道支架的鋼結(jié)構(gòu)施工也存在交叉。
#1爐送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)同時(shí)施工,按照統(tǒng)一的布置,逐臺(tái)進(jìn)行。由于#1爐右側(cè)的63t與爐左側(cè)的16t,均能覆蓋部分風(fēng)機(jī)基礎(chǔ),除電機(jī)外風(fēng)機(jī)安裝主要用這兩臺(tái)吊車配合;電機(jī)重量大,單獨(dú)用50t汽機(jī)吊靠近基礎(chǔ)吊裝。施工順序:基礎(chǔ)劃線—墊鐵配制—軸承座、臺(tái)板安裝—找正—一次灌漿—后續(xù)設(shè)備安裝找正—電機(jī)安裝—對(duì)輪找正—驗(yàn)收--二次灌漿。按照合同及設(shè)備說明書規(guī)定,風(fēng)機(jī)施工全過程由廠方工代在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)確認(rèn)。
#2爐送、一次風(fēng)機(jī)安裝時(shí),正好風(fēng)機(jī)支架與煙風(fēng)道同步施工,#2爐16t布置于爐后中間部位,另有一臺(tái)63t履帶吊配合。風(fēng)機(jī)主要部件均由16t吊裝,電機(jī)由63t履帶吊配合吊裝。安裝順序同#1爐,也是由廠家工代在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),調(diào)整有關(guān)數(shù)據(jù)。
(3)火檢冷卻風(fēng)機(jī)、等離子點(diǎn)火冷卻風(fēng)機(jī)安裝
由于火檢冷卻風(fēng)機(jī)、等離子點(diǎn)火冷卻風(fēng)機(jī)重量較小,為成套件,便于安裝固定。用63t吊車吊至17m層,葫蘆接鉤后拖運(yùn)到安裝位置焊接固定。
六、質(zhì)量、安全控制
在施工過程中,嚴(yán)格按施工圖紙、規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,確保施工工藝質(zhì)量。對(duì)于施工中出現(xiàn)的設(shè)備或業(yè)主方問題,我們及時(shí)發(fā)聯(lián)系單與業(yè)主及監(jiān)理聯(lián)系,確保了工程的順利進(jìn)行。在安裝過程中,我們加強(qiáng)了過程控制,使施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)都處于可控、在控狀態(tài),保質(zhì)保量地完成了各項(xiàng)施工任務(wù),各分項(xiàng)工程優(yōu)良率均為100%。
七、主要施工問題及處理情況
(1)引風(fēng)機(jī)軸承溫度測(cè)點(diǎn)不準(zhǔn)確,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及廠家工代確認(rèn),拆除校正恢復(fù)后符合要求。
(2)引風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器找正時(shí)預(yù)留間隙小,單機(jī)試運(yùn)后車除部分聯(lián)軸器調(diào)整墊厚度,使聯(lián)軸器預(yù)留間隙符合要求。
(3)引風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)檢修起吊設(shè)施的跨距與圖紙標(biāo)注不相符,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及廠家工代確認(rèn),廠家工代同意后,經(jīng)過對(duì)雙軌小車進(jìn)行了改造工作,使其符合了要求。
(4)地腳螺栓安裝時(shí)螺母擰緊后螺栓外露絲扣不規(guī)范,經(jīng)檢查督促調(diào)整,全部符合標(biāo)準(zhǔn),外露3扣。
(5)等離子點(diǎn)火冷卻風(fēng)機(jī)不能正常啟動(dòng),檢查發(fā)現(xiàn)廠家所配盤柜開關(guān)負(fù)荷小,更換開關(guān)后運(yùn)行正常。
(6)一次風(fēng)機(jī)液壓油站溫度測(cè)點(diǎn)不準(zhǔn)確,經(jīng)廠家同意,油站解體后,發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)螺栓松動(dòng),緊固后消除缺陷。
八、試運(yùn)情況及其它注意事項(xiàng)
兩臺(tái)鍋爐的風(fēng)機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格控制過程質(zhì)量,試運(yùn)中表現(xiàn)均正常,特別是#2爐引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī),試運(yùn)時(shí)振動(dòng)僅2絲。在兩臺(tái)機(jī)組分部試運(yùn)及168h試運(yùn)過程中,六大風(fēng)機(jī)均運(yùn)行正常,表現(xiàn)良好,各部軸承溫度、振動(dòng)指標(biāo)均在優(yōu)良范圍內(nèi)。