橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用分析

羅佳

摘要：橋梁樁基施工中，受各種內(nèi)外部因素的影響較大，如果在施工技術(shù)的應(yīng)用中出現(xiàn)問(wèn)題，極有可能導(dǎo)致工程項(xiàng)目整體質(zhì)量的下降，甚至降低橋梁的使用年限和安全性，由于地質(zhì)的不確定性和施工的隱蔽性，在橋梁樁基施工時(shí)，容易出現(xiàn)很多未知問(wèn)題，需要針對(duì)不同的癥狀對(duì)癥下藥。本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐，對(duì)橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：橋梁；樁基礎(chǔ)；施工技術(shù)

一、準(zhǔn)備工作

1、施工前準(zhǔn)備

在橋梁進(jìn)行建筑施工之前，要對(duì)所有的工程地質(zhì)以及必要的水位和地質(zhì)資料進(jìn)行分析和處理。橋梁的樁基施工圖紙需要有會(huì)審紀(jì)要，同時(shí)施工的場(chǎng)地以及鄰近地區(qū)地下管線的資料、施工使用的主要機(jī)械器材，以及所需配套設(shè)備的資料都需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和分析。橋梁樁基的施工組織設(shè)計(jì)以及施工的方案報(bào)告、樁基鋼筋硅所需要用的質(zhì)檢報(bào)告也需要進(jìn)行整理和存檔，以保證施工計(jì)劃的完備和順利。

橋梁施工之前在平面圖紙上需要對(duì)于橋梁樁位以及編號(hào)、施工的順序、水電線路和臨時(shí)設(shè)施的放置位置等進(jìn)行標(biāo)注和指明，同時(shí)需要制定工作計(jì)劃以及勞動(dòng)力組織計(jì)劃并保證實(shí)施。另外橋梁的樁基礎(chǔ)施工需要進(jìn)行機(jī)械設(shè)備、工具、材料供應(yīng)等實(shí)施計(jì)劃的制定，并需要根據(jù)不同的季節(jié)進(jìn)行季節(jié)性的施工技術(shù)計(jì)劃并采取相應(yīng)措施。

橋梁的樁基礎(chǔ)工程中有一部分工作無(wú)法采用機(jī)械施工，只能使用人力施工，例如挖孔灌注樁需要采用完善的安全措施。施工中挖出的土石方需要遠(yuǎn)離施工洞口進(jìn)行擺放，不可以將其堆放在施工挖掘的洞口周圍一米范圍之內(nèi)。施工過(guò)程中機(jī)動(dòng)車輛的通行不能破壞井壁，要保證車輛不能對(duì)井壁的安全造成任何影響。同時(shí)施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)擺放的一切電源、電源線路的安裝和拆除需要具有有效電工證件的操作人員才能進(jìn)行操作，并且要正確的使用供電器，保證其嚴(yán)格的接地、接零以及正確的進(jìn)行漏電保護(hù)器材的使用。尤其忌諱一閘多用的情況發(fā)生，盡量使用安全礦燈以及12V以下的安全照明用具。

二、施工流程

2.1 圍堰定位

根據(jù)橋梁施工規(guī)范要求，吊箱圍堰必須準(zhǔn)確定位，而且規(guī)范對(duì)這個(gè)數(shù)值作出了明確規(guī)定，圍堰中心位置偏差不大于 50mm。實(shí)際施工中應(yīng)采用鋼絲繩或錨索對(duì)圍堰進(jìn)行定位調(diào)整。確保雙壁倉(cāng)庫(kù)或泵水圍堰相對(duì)垂直度處于控制范圍，使用后牽引錨繩對(duì)平面布局進(jìn)行調(diào)整，控制平面位置誤差。圍堰的施工應(yīng)該在測(cè)量范圍內(nèi)，并考慮河流沖刷的作用和安全穩(wěn)定性的要求，使用兩套角鋼帽盔甲和浮吊管進(jìn)行保護(hù)，在立式活動(dòng)范圍內(nèi)對(duì)其進(jìn)行控制，使錐垂浮吊管在圍堰中慢慢地安靜之后再將測(cè)量準(zhǔn)確定位到鋼圍堰偏差不超過(guò)30毫米，滿足要求后再用振動(dòng)打樁機(jī)開(kāi)始將液壓缸放下，這樣可以確保圍堰準(zhǔn)確定位的成功。

2.2 護(hù)筒插打

為確保鋼管安全位置和圍堰平面位置的準(zhǔn)確，在鋼管插入持力層設(shè)計(jì)深度完畢后，在鋼管自重作用下將圍堰定位樁聯(lián)合支護(hù)，并檢查其直徑、吊耳等各方面的工作性能、進(jìn)行超聲波焊接檢測(cè)檢查，并在定位樁底后，管壁鋼范圍用鋼板對(duì)其進(jìn)行增強(qiáng)。，一般在與手工焊接的位置用測(cè)量?jī)x器邊觀察邊調(diào)整保護(hù)管的垂直度，進(jìn)而運(yùn)用連接環(huán)在圍堰上上上下下進(jìn)行調(diào)整，直至保護(hù)管直到平滑穩(wěn)定的深度，即可進(jìn)行下道工序的施工。

2.3 鉆孔

從橋梁工程專業(yè)技術(shù)的角度分析：鉆孔灌注樁施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)為：1）樁身的混凝土為整體澆筑，在規(guī)定的樁長(zhǎng)范圍內(nèi)，樁身質(zhì)量沒(méi)有明顯的薄弱部位；2）適用于相對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，尤其是在堅(jiān)硬夾層地質(zhì)條件進(jìn)行施工，管樁的優(yōu)勢(shì)更為明顯；3）在進(jìn)行鋼筋籠的配置時(shí)，可以按照荷載要求進(jìn)行布置，有效節(jié)約了鋼材。

2.4 成樁

樁在施工時(shí)一般先將加入攪拌水泥、骨料 30%的水，攪拌一段時(shí)間后加上60%的水，總共時(shí)間應(yīng)控制在 60-90 秒內(nèi)。另外，混凝土攪拌和灌注時(shí)間間隔不應(yīng)該超過(guò) 3 小時(shí)，適當(dāng)摻入外加劑以減小其初凝時(shí)間。需要注意的是，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)不得中斷。對(duì)于樁徑過(guò)大、深樁基過(guò)深時(shí)應(yīng)采用多臺(tái)攪拌機(jī)進(jìn)行混凝土的拌制，防止在等待過(guò)程中混凝土初凝，發(fā)生斷樁現(xiàn)象。混凝土第一次灌注量要保證超出混凝土導(dǎo)管底部不小于0.8 米，并應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管孔底的底部和孔底的距離，一般以 30-40 厘米為宜，在整個(gè)混凝土灌注過(guò)程中導(dǎo)管底部一般應(yīng)深入混凝土表面2 米左右，在距混凝土表面 2-3 米時(shí)鋼筋籠內(nèi)導(dǎo)管應(yīng)及時(shí)提升，以防止鋼筋籠上浮。在振動(dòng)樁過(guò)程中，如發(fā)生樁基水位劇烈變化、樁身發(fā)生突然傾斜、位移或嚴(yán)重的反彈、地面隆起，應(yīng)立即暫停施工，找出原因，采取相應(yīng)措施，然后可以繼續(xù)施工。樁基施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行隔樁施工，這樣可以對(duì)相鄰樁基的施工影響。

3、橋梁樁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)問(wèn)題

（1）埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒的埋設(shè)是為了起到定位導(dǎo)向、保護(hù)孔口、維護(hù)泥漿面和防止塌方的作用。在護(hù)筒埋設(shè)時(shí)應(yīng)穩(wěn)定、準(zhǔn)確，并控制護(hù)筒中心與樁位中心的偏差小于50mm。護(hù)筒通常是采用4-8mm的鋼板制作，其內(nèi)徑需大于鉆頭直徑100mm，在上部適宜開(kāi)設(shè) 1-2個(gè)溢漿孔洞。護(hù)筒埋設(shè)的深度要求，一般在粘性土中不得小于1m，在砂土中不能少于 1.5m。在高度上還應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。

（2）泥漿的制備。在灌注樁鉆孔施工中，泥漿能夠起到護(hù)壁的作用，同時(shí)還能作為防水和防滲的帷幕。因此，制備的泥漿需具有良好的化學(xué)和物理穩(wěn)定性、適當(dāng)?shù)谋戎亍⒘己玫挠|變性，并能夠形成薄而韌的泥皮以粘附在孔壁上。泥漿配合比的確定應(yīng)根據(jù)橋梁工程施工機(jī)械條件、地質(zhì)情況等條件，在選定基本配合比后，經(jīng)配制試驗(yàn)并修正后方能確定。

（3）沖擊成孔。在沖擊前，護(hù)筒內(nèi)需加入足夠的水和粘土，然后邊沖擊邊加粘土造漿，以保證粘土造漿護(hù)壁的可能性。為防止在沖擊成孔時(shí)，出現(xiàn)樁位偏移和斜孔，應(yīng)采取以下措施：①?zèng)_擊鉆應(yīng)對(duì)準(zhǔn)護(hù)筒的中心，控制偏差在±20mm以內(nèi)，然后開(kāi)始小沖程密擊，錘高度在 0.4-0.6m，并及時(shí)添加粘土泥漿護(hù)壁，使孔壁能夠密實(shí)擠壓。當(dāng)孔深達(dá)到護(hù)壁下方3-4m后，可加快速度與沖程。在造孔時(shí)還需將孔內(nèi)的殘?jiān)皶r(shí)排出孔外，以避免殘?jiān)啵霈F(xiàn)埋樁的現(xiàn)象；②在鉆進(jìn)過(guò)程中需每隔1-2m，就對(duì)成孔的垂直度進(jìn)行一次檢查。如發(fā)現(xiàn)有偏斜的現(xiàn)象應(yīng)立即停止鉆進(jìn)，并及時(shí)糾正。對(duì)于易于偏斜和變層處的部位，可使用間斷沖擊和低錘沖擊的方式，以保持良好的孔型。

（4）吊裝鋼筋籠。在鋼筋籠的起吊和安裝的過(guò)程中，為避免變形的出現(xiàn)，需設(shè)置支撐物。在安放入孔時(shí)應(yīng)保持垂直狀態(tài)，對(duì)準(zhǔn)樁孔緩慢放入，并避免與孔壁出現(xiàn)碰撞。在下籠時(shí)如果遇到阻礙應(yīng)停止，等原因查明處理后方能繼續(xù)進(jìn)行，并嚴(yán)禁強(qiáng)行下放和高起猛落。當(dāng)鋼筋籠全部入孔以后，檢查其居中位置，同時(shí)采用鋼絲繩和插桿進(jìn)行固定，以防鋼筋籠出現(xiàn)上浮或下沉。當(dāng)混凝土灌注結(jié)束以后，才能對(duì)鋼絲繩和插桿進(jìn)行拆除。

三、結(jié)語(yǔ)

我國(guó)公路橋梁樁基施工技術(shù)的控制是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜和綜合性的工程。公路橋梁樁基施工技術(shù)施工單位進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)橋梁工程施工具體情況、施工單位情況進(jìn)行系統(tǒng)的研究和分析，構(gòu)建適用于公路橋梁施工建設(shè)的施工技術(shù)有效的控制，促進(jìn)施工企業(yè)綜合管理水平的提高，有效的提高和控制公路橋梁樁基施工技術(shù)的質(zhì)量，進(jìn)一步提高施工企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn)：

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