我國(guó)公路機(jī)械管理存在的問題及對(duì)策分析

呂紅波　申丹輝

摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理水平也在不斷發(fā)展，機(jī)械化程度的要求也越來越高。由于機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和種類都在不斷的增加，安全問題尤其是機(jī)械的安全問題直接影響著勞動(dòng)人員的生命安全也對(duì)國(guó)家的財(cái)產(chǎn)安全形成一定的威脅。因而，對(duì)公路施工機(jī)械進(jìn)行管理能提高整個(gè)施工項(xiàng)目的管理水平。

關(guān)鍵詞：公路施工；施工機(jī)械；機(jī)械管理

施工的基礎(chǔ)工程在機(jī)械生產(chǎn)、自動(dòng)化生產(chǎn)上有了突破性的發(fā)展，這些都是因?yàn)槿蚪?jīng)濟(jì)一體化、信息多元化的發(fā)展、技術(shù)共享化帶來的結(jié)果。在公路施工中，這些發(fā)展結(jié)果都應(yīng)用到了更先進(jìn)、更多的機(jī)械設(shè)備上，隨著技術(shù)的提高、技術(shù)項(xiàng)目的大幅度增加，在管理工作上也出現(xiàn)了許多亟待解決的問題，只有解決了管理工作上的問題，才能更好的推進(jìn)我國(guó)工程設(shè)備現(xiàn)代化的發(fā)展進(jìn)程。本文通過分析了現(xiàn)在公路機(jī)械設(shè)備安全管理存在的問題，根據(jù)實(shí)際的施工工作提出了改善的措施，為提高公路機(jī)械設(shè)備安全管理水平提供了參考意見。

1.公路機(jī)械管理的現(xiàn)狀

1.1機(jī)械設(shè)備管理部門不健全

在工程項(xiàng)目中由于工期較長(zhǎng)，并且涉及的范圍廣泛，導(dǎo)致機(jī)械管理的缺失。很多工程企業(yè)認(rèn)為為機(jī)械管理單獨(dú)設(shè)立一個(gè)部門不劃算，而且覺得設(shè)備只是在現(xiàn)場(chǎng)施工用，從而認(rèn)為沒有必要單獨(dú)設(shè)立部門去維護(hù)機(jī)械設(shè)備，所以很多工程企業(yè)沒有規(guī)范、完整的機(jī)械設(shè)備管理規(guī)章制度。

1.2機(jī)械設(shè)備使用不合格，機(jī)械缺少維護(hù)

部分施工企業(yè)在施工過程中，雖然明確了人員使用機(jī)械的情況，但是在對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)方面沒有規(guī)范責(zé)任到人，沒有培養(yǎng)操作人員責(zé)任意識(shí)，長(zhǎng)期下去，會(huì)嚴(yán)重影響機(jī)械的壽命，使企業(yè)蒙受損失。

1.3維修人員綜合素質(zhì)有待提高

因?yàn)橹贫鹊牟煌晟?，只要求了操作人員使用機(jī)械，并沒有將機(jī)械的保養(yǎng)責(zé)任到人，使用機(jī)械的人員沒有維護(hù)和保養(yǎng)機(jī)械的意識(shí)，這樣下去就會(huì)降低機(jī)械的使用壽命，只有責(zé)任到人，建立問責(zé)制度和培養(yǎng)操作人員的維護(hù)和保養(yǎng)的意識(shí)，才能讓機(jī)械源源不斷地持續(xù)為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)和效益。

2.公路機(jī)械的維護(hù)、合理使用

2.1公路機(jī)械的養(yǎng)護(hù)

施工機(jī)械切記不能長(zhǎng)時(shí)間不間斷的使用，要根據(jù)使用率和使用時(shí)間來進(jìn)行維修和保養(yǎng)，以便提高機(jī)械的使用壽命，所以對(duì)工具開展維護(hù)工作是非常有必要性的。除了要避免機(jī)械的過度使用，還要增加人員對(duì)機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在機(jī)械沒有使用的時(shí)候要對(duì)機(jī)械做保養(yǎng)工作，這才有利于機(jī)械的持續(xù)性工作，防止嚴(yán)重的故障發(fā)生。即便做到如此愛護(hù)，機(jī)械也難免會(huì)產(chǎn)生故障，在這個(gè)時(shí)候，為了不產(chǎn)生不必要的浪費(fèi)，要做到資源的充分利用和回收，為企業(yè)節(jié)約成本。另外，還需著重注意培養(yǎng)操作人員維護(hù)的意識(shí)，以上幾條都可以提高機(jī)械的使用壽命。

2.2合理使用機(jī)械

在使用機(jī)械設(shè)備的過程中要遵循合適的原則，不同的項(xiàng)目選擇不同性能的機(jī)械，這樣不但能夠保證設(shè)備的使用效率和合理，同時(shí)還保證了項(xiàng)目的正常營(yíng)運(yùn)。

3.公路機(jī)械管理

3.1加強(qiáng)機(jī)械安全管理

管理存在很多因素，有人員的因素、設(shè)備的因素、環(huán)境的因素等。施工設(shè)備由于工程項(xiàng)目較多，各個(gè)施工項(xiàng)目分布很散亂，所以對(duì)機(jī)械的需求時(shí)間存在很大的不確定性，設(shè)備在項(xiàng)目之間的調(diào)動(dòng)十分頻繁。機(jī)械設(shè)備安全的出發(fā)點(diǎn)是從操作人員出發(fā)，在使用機(jī)械設(shè)備的過程中，操作人員的身心有時(shí)會(huì)受到外界的打擾。一般而言，施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，有時(shí)候因?yàn)樽鳂I(yè)場(chǎng)地過于狹小，地面的不平整，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備布局互相影響操作，同時(shí)，交通情況復(fù)雜、晚上夜間照明不夠等原因都有可能發(fā)生設(shè)備事故更嚴(yán)重還可能造成人身傷害事故。

3.2構(gòu)建合理安全體系

建立安全管理的體系能夠加強(qiáng)設(shè)備安全管理的力度，安全體系的建立要體現(xiàn)出“安全生產(chǎn)，負(fù)責(zé)到人”，將責(zé)任分給每一個(gè)人的理念。企業(yè)要建立一套安全體系，形成一個(gè)完整有效的管理網(wǎng)絡(luò)，層層落實(shí)。在整個(gè)體系中要包括第一負(fù)責(zé)人、主管負(fù)責(zé)人、日常安全業(yè)務(wù)管理負(fù)責(zé)人、專業(yè)的安全管理員、一線的操作人員，所有的成員各司其職，管理工作也就能夠順利進(jìn)行。

3.3機(jī)械使用的制約制度

制定制度的目的就是用來約束操作人員，制度有著明確的條文來約束人員的行為，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視制度的制定和制度的實(shí)施。制度的制定需要科學(xué)性和合理性，在制定之前要充分的考慮操作人員的素質(zhì)水平以及機(jī)械自身的特性。在機(jī)械設(shè)備的管理方面，要明確專人負(fù)責(zé)制度和問責(zé)制度，讓每個(gè)經(jīng)手的人員有主人翁的意識(shí)，意識(shí)到是自己的責(zé)任所在，同時(shí)為了發(fā)揮管理人員的積極性，則需要明確管理的權(quán)限和職責(zé)。

4.結(jié)束語

在公路施工的過程中，道路施工方需直面機(jī)械管理中所存在的問題，并積極的探索對(duì)策，尋求解決方案，這樣才能在施工工程中充分發(fā)揮工程機(jī)械設(shè)備的作用。只有對(duì)施工設(shè)備管理的不斷完善，才能確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工程工期才能如期完成。

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