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    基于環(huán)形零件加工的機(jī)床改進(jìn)

    2014-10-21 20:07:27何朝均
    中國機(jī)械 2014年23期
    關(guān)鍵詞:改進(jìn)機(jī)床加工

    何朝均

    摘要:文章結(jié)合某環(huán)形零件加工實(shí)例,從環(huán)形零件加工的角度入手,對機(jī)床結(jié)構(gòu)改進(jìn)優(yōu)化的主要策略進(jìn)行了分析與探討,同時(shí)簡要研究了在機(jī)床改進(jìn)期間的幾點(diǎn)注意事項(xiàng),希望以上相關(guān)問題的研究能夠引起各方關(guān)注與重視。

    關(guān)鍵詞:環(huán)形零件;加工;機(jī)床;改進(jìn)

    環(huán)形零件在當(dāng)前多個行業(yè)與領(lǐng)域中均有著非常廣泛的應(yīng)用價(jià)值。由于環(huán)形零件的外觀較為特殊,故而在加工過程當(dāng)中存在比較大的難度。特別是在使用數(shù)控車床對環(huán)形零件進(jìn)行大批量加工的過程當(dāng)中,稍有不慎就會導(dǎo)致加工質(zhì)量大打折扣。針對此問題,就需要結(jié)合環(huán)形零件的加工特點(diǎn),對機(jī)床結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的改進(jìn)與優(yōu)化,本文即圍繞該問題做詳細(xì)分析與探討。

    1.實(shí)例分析

    以對某環(huán)形零件的加工為例,該加工作業(yè)具有大批量生產(chǎn)特點(diǎn),且對生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量性能有比較嚴(yán)格的要求(合格產(chǎn)品需要達(dá)到外觀無夾渣,裂紋,無毛刺等明顯缺陷,且手摸無割手感等要求)。同時(shí),該環(huán)形零件的尺寸也有嚴(yán)格要求(自身重量需要控制在115.0g左右,同時(shí)外圓兩側(cè)倒角需要按照0.2*45°標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制)。根據(jù)以上要求,生產(chǎn)作業(yè)實(shí)踐中使用CKA6150#數(shù)控車床完成對該環(huán)形零件的加工作業(yè),加工過程當(dāng)中選擇無縫鋼管作為毛坯材料,長度為23.5cm,內(nèi)孔徑尺寸為6.75cm。在對該環(huán)形零件加工過程進(jìn)行全面分析期間發(fā)現(xiàn):在使用該數(shù)控車床進(jìn)行加工期間,零件的精度以及重量比較理想,但在裝夾環(huán)節(jié)中還存在有比較大的缺陷,即裝夾環(huán)節(jié)的輔助時(shí)間較長,加工效率相對較低,且成本較高。因此,就需要結(jié)合對該環(huán)形零件進(jìn)行加工的實(shí)際情況,采取各種手段與措施,對輔助時(shí)間進(jìn)行合理的控制,通過改進(jìn)機(jī)床結(jié)構(gòu)的方式,使環(huán)形零件的加工更加有效。

    2.基于環(huán)形零件的機(jī)床改進(jìn)策略

    2.1 對三抓卡盤的改進(jìn)

    從常規(guī)車削加工工藝的角度上來說,在對環(huán)形零件進(jìn)行加工的過程當(dāng)中,需要采取的工作步驟為:將毛坯裝夾在三爪卡盤之上,切削外圓并按照7.85cm標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,然后逐件切斷。但在這一操作過程當(dāng)中,最主要的問題是:在完成每個階段的裝夾工作之后,僅能夠完成2~3件的切斷作業(yè),無法滿足代加工零件在大批量生產(chǎn)方面的基本要求。因此,工作人員嘗試從三爪卡盤自動定心工作原理的分析角度入手,對三爪卡盤現(xiàn)有的裝夾方式進(jìn)行改進(jìn)。

    結(jié)合整個機(jī)床加工環(huán)形零件的流程角度上來說,由于前一工序中毛坯內(nèi)孔尺寸已經(jīng)完成了加工作業(yè),故而為工件在后續(xù)環(huán)節(jié)中的裝夾提供了必要的支持,通過精準(zhǔn)的工作基面,使工件在裝夾于三爪卡盤的過程當(dāng)中形成一個圓柱體(圓柱體基本尺寸為:長度25.0cm,外直徑為6.8cm),同時(shí)在軸向方向?qū)⑵淝袨槿陫A角均為120°的扇形,,然后將以上三瓣夾角均焊接在三爪卡盤所對應(yīng)的三個爪之上。

    在對該工藝進(jìn)行此種改進(jìn)以后,可以在每次完成對毛坯的安裝作業(yè)組以后,一段一段的進(jìn)行切削加工,直至完成對整個毛坯的加工作業(yè)。還需要特別注意的一點(diǎn)是:為了確保焊接反爪與軸心線所對應(yīng)的同軸度符合要求,還需要在焊接完成后,裝夾在車床,表面外軸圓車削1.0mm,以保障改進(jìn)的效果。

    2.2 對尾座進(jìn)給方式的改進(jìn)

    由于前面所提到的對三爪卡盤改進(jìn)的內(nèi)容當(dāng)中涉及到對反爪的應(yīng)用,而反爪的應(yīng)用還導(dǎo)致自身的切削受力條件受到不良的影響,在實(shí)際生產(chǎn)中容易出現(xiàn)彎曲變形的問題。因此,就需要在實(shí)際作業(yè)的過程當(dāng)中使用頂尖對工裝進(jìn)行支撐。然而,對于較長的毛坯而言,為了能夠一次性完成加裝~生產(chǎn)的各道工序,可能導(dǎo)致工裝與尾座所對應(yīng)的位置較少,無法滿足本環(huán)節(jié)環(huán)形零件加工的具體需求。針對存在的這一問題,還需要在基于環(huán)形零件加工的實(shí)際情況下,將對尾座進(jìn)給方式的改變作為主要的調(diào)整內(nèi)容之一。

    在對尾座進(jìn)給方式進(jìn)行與俺就的過程當(dāng)中,首先需要將原尾座中存在的首輪予以卸載,然后在該位置裝設(shè)獨(dú)立的三家皮帶輪,同時(shí)尾座上方平行設(shè)置一臺直流電機(jī),在直流電機(jī)旋轉(zhuǎn)作用力的影響下,對頂尖快速進(jìn)退。

    通過對機(jī)床進(jìn)行的此類改進(jìn),能夠使直流電機(jī)處于正常運(yùn)行狀態(tài)下,通過對機(jī)床結(jié)構(gòu)進(jìn)行的改進(jìn),能夠改變傳統(tǒng)意義上首搖進(jìn)給的方式,將其轉(zhuǎn)變?yōu)槲醋髯詣涌焖龠M(jìn)給的方式,同時(shí)在降低工作人員操作強(qiáng)度,提高工作效率方面也有一定價(jià)值。

    3.機(jī)床改進(jìn)中的注意事項(xiàng)

    同時(shí),為了能夠使基于環(huán)形零件加工的機(jī)床在加工零件方面的優(yōu)勢更加確切,還需要在機(jī)床結(jié)構(gòu)的改進(jìn)升級過程當(dāng)中,注意以下幾個方面的問題:首先,在對毛坯基礎(chǔ)進(jìn)行裝夾的過程當(dāng)中,三爪卡盤上搬受手需要通過反轉(zhuǎn)的方式與工件相互穩(wěn)固,避免在機(jī)床運(yùn)行的過程當(dāng)中發(fā)生正轉(zhuǎn)卡盤的問題;其次,在機(jī)床切斷零件前,需要先進(jìn)入三角槽內(nèi),通過加工的方式形成0.2*45°倒角,然后再對部分零件進(jìn)行切除,以達(dá)到批量生產(chǎn)環(huán)形零件的目的;第三,在對尾座進(jìn)給方式進(jìn)行調(diào)整的基礎(chǔ)之上,改進(jìn)后的電氣部分使用時(shí)首先需要對整個機(jī)床所對應(yīng)的外部速度進(jìn)行調(diào)整(將其調(diào)整為零值),通過此種方式,避免在機(jī)床生產(chǎn)作業(yè)實(shí)施過程當(dāng)中出現(xiàn)瞬時(shí)性大電流,避免其對US控制器造成不良影響;第四,在對尾座進(jìn)給方式進(jìn)行改進(jìn)的過程當(dāng)中,采用發(fā)電機(jī)回授電壓控制系列產(chǎn)品,若選擇其他品牌的電機(jī),則需要根據(jù)所選擇的品牌電機(jī)性能,對發(fā)電機(jī)所對應(yīng)的回授電壓進(jìn)行合理調(diào)整;第五,在對皮帶旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行更換前,需要對控制器背面接線座上的CW以及COM跳線進(jìn)行對調(diào)。

    4.結(jié)束語

    通過對以上改進(jìn)措施的落實(shí),使得環(huán)形零件的加工效率得到了有效的提升。結(jié)合觀察得到的數(shù)據(jù)來看,在改進(jìn)前,環(huán)形零件加工過程當(dāng)中制作1件的耗時(shí)在90s左右。經(jīng)過改進(jìn)后,環(huán)形零件加工過程當(dāng)中制作1間的耗時(shí)不足40s,由此達(dá)到了縮短環(huán)形零件加工時(shí)間,降低加工成本,提高加工作業(yè)效率等多個方面的目的。

    參考文獻(xiàn):

    [1]顧峰瑋,汪世益.虛擬技術(shù)下環(huán)形零件圓度誤差測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].中國儀器儀表,2008,(4):47-50.

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    [3]郎利輝,王永銘,段新民等.復(fù)雜薄壁微小截面環(huán)形件的充液成形技術(shù)研究[J].鍛壓技術(shù),2011,36(2):34-38.

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