基于城市商業(yè)綜合體建筑設(shè)計(jì)的探討

謝林

摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化進(jìn)程帶來(lái)的土地、交通問(wèn)題和城市人口對(duì)高品質(zhì)商業(yè)配套設(shè)施的需要，都要求商業(yè)建筑具備高效率、多功能的綜合性，在這一背景下，集購(gòu)物、酒店、辦公、會(huì)所、公寓和休閑娛樂(lè)于一身的商業(yè)綜合體的發(fā)展成為了必然趨勢(shì)。因此，為了保障城市商業(yè)綜合體建筑能發(fā)揮其應(yīng)用的功能，就要做好有關(guān)方面的設(shè)計(jì)分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：商業(yè)地產(chǎn)；商業(yè)綜合體；發(fā)展趨勢(shì)

1.城市綜合體的概念

城市建筑綜合體是多個(gè)具有不同使用功能的建筑空間組合而成的建筑綜合體。與之相對(duì)應(yīng)的是傳統(tǒng)的具有單一功能的建筑體，即在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)滿(mǎn)足人們某一使用功能的自我服務(wù)封閉系統(tǒng)，與之相適應(yīng)的城市空間構(gòu)成是通過(guò)交通道路將這些單一功能的建筑聯(lián)系在一起。與之相反的城市建筑綜合體是隨著城市快速發(fā)展、土地資源缺乏、交通壓力增大、城市環(huán)境質(zhì)量變差等城市發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題發(fā)展起來(lái)的，通過(guò)建設(shè)具有多種功能連接和復(fù)合的綜合體建筑，將多種功能的建筑有機(jī)統(tǒng)一在一個(gè)有機(jī)整體內(nèi)，相互之間協(xié)調(diào)平衡發(fā)展，并相互激發(fā)，更加主動(dòng)的發(fā)揮建筑物的功能，其改變了人們的社會(huì)生活方式和環(huán)境，積極改變了社會(huì)生活模式。

2.城市綜合體的主要特征

2.1高可達(dá)、高密度、高集約

城市綜合體通常選址于城市交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，城市功能相對(duì)集中的區(qū)域，擁有與外界聯(lián)系緊密的城市主要交通網(wǎng)絡(luò)和信息絡(luò)。城市綜合體功能全面、集中，建筑高度與密度均十分高，其有城市的標(biāo)志性。人口密度大、人流密集；晝夜人口、工作日、周末人口依據(jù)功能不同形成互補(bǔ)。

2.2功能系統(tǒng)性、建筑統(tǒng)一性

城市綜合體自身具有完事系統(tǒng)的工作、生活配套運(yùn)營(yíng)體系、完善的交通出行系統(tǒng)，內(nèi)部通達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)、各功能之間的密切聯(lián)系。整個(gè)建筑協(xié)調(diào)一致，同步運(yùn)行。建筑風(fēng)格統(tǒng)一，各個(gè)單體建筑互相配合和影響，整個(gè)建筑群體與外部空間整體統(tǒng)一。

2.3城市綜合體的設(shè)計(jì)與城市設(shè)計(jì)緊密結(jié)合

城市綜合體具有規(guī)模大、復(fù)合功能多、流線復(fù)雜等特點(diǎn)，使其在城市空間的構(gòu)架及職能體系中突出，體現(xiàn)出很強(qiáng)的城市性、開(kāi)放性、展示性。城市綜合體的功能、空間、建筑形態(tài)等是城市的不可分割的重要構(gòu)成部分。因此，城市綜合體的設(shè)計(jì)方向必然是整體設(shè)計(jì)并與城市設(shè)計(jì)緊密結(jié)合。

2.4巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)

因?yàn)槌鞘芯C合體所處城市核心位置，并且具有龐大的體重與規(guī)模，注定其必將成為城市的名片。綜合體促進(jìn)了區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為城市制造大量的就業(yè)崗位，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。

3.城市商業(yè)綜合體建筑的設(shè)計(jì)

3.1準(zhǔn)確定位城市商業(yè)綜合體的功能和風(fēng)格

商業(yè)綜合體包含的功能較全面，所以建筑自身面積就很大，使得人口相對(duì)集中，再加上不同地區(qū)的商業(yè)綜合體有著相對(duì)應(yīng)的氣候和文化要求。但是商業(yè)空間都是必須要滿(mǎn)足現(xiàn)代化商業(yè)的功能。這些需求導(dǎo)致商業(yè)綜合體的設(shè)計(jì)必須準(zhǔn)確定位建筑群體和建筑需求。城市的商業(yè)綜合體必須考慮城市的整體業(yè)態(tài)功能，要建立建筑與內(nèi)部外部業(yè)態(tài)之間的個(gè)性風(fēng)格，還要保持著與環(huán)境的和諧和互補(bǔ)狀態(tài)，體現(xiàn)不同的個(gè)性風(fēng)格，在滿(mǎn)足顧客需求和方便的同時(shí)還要使其功能個(gè)性化，設(shè)計(jì)個(gè)性化，使其成為城市建筑中的標(biāo)志。

與此同時(shí)，因?yàn)榫W(wǎng)購(gòu)的日益興起，人們?cè)谏虉?chǎng)購(gòu)物時(shí)對(duì)其餐飲和娛樂(lè)更加重視，感受到購(gòu)物過(guò)程中的體驗(yàn)性和歸屬感。因此這種建筑設(shè)計(jì)應(yīng)該把這些方面投入到設(shè)計(jì)中已達(dá)到吸引人群、促進(jìn)消費(fèi)的目標(biāo)。為了使人們感受到購(gòu)物的快感，設(shè)計(jì)師應(yīng)該創(chuàng)造出自然、優(yōu)雅卻不失時(shí)尚的公共空間，來(lái)迎合現(xiàn)代大多數(shù)人的口味。

3.2交通流線的引導(dǎo)

城市商業(yè)綜合體內(nèi)，需要良好的交通，使人流在巨大的體量當(dāng)中，快鍵的到達(dá)任何一個(gè)內(nèi)部空間。整個(gè)建筑的各出入口的數(shù)量要合理，位置要與客流流線相匹配。也可通過(guò)外部的天橋等連接，形成雙首層設(shè)計(jì)。在建筑外部及建筑與建筑之間，通過(guò)地下層與外部街道等緊密連接；在建筑內(nèi)部，通過(guò)中庭天橋等實(shí)現(xiàn)內(nèi)部交通的連接，豎向則通過(guò)扶梯、電梯、貨梯等設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)，最終形成四通八達(dá)的交通體系。在底層的公共空間中，用步行街吸引人流是今年常見(jiàn)的做法，步行街將大的建筑地盤(pán)劃分為面積適中的分塊，在功能上或服務(wù)性質(zhì)上予以區(qū)別，在引導(dǎo)人流的同時(shí)，對(duì)于空間組織起到了整合的作用。

相對(duì)辦公、酒店、公寓等，商業(yè)綜合體裙房或高層輔樓內(nèi)的購(gòu)物中心設(shè)計(jì)比較復(fù)雜。商業(yè)綜合體內(nèi)平面中的商業(yè)動(dòng)線將各個(gè)經(jīng)營(yíng)的主力店、次主力店、商鋪、中庭趣味中心相互串接，形成樓層的主要水平交通線。每層商業(yè)面積較大的購(gòu)物中心往往還需設(shè)置次動(dòng)線，把每個(gè)商鋪面積控制在合理的范圍，并且通過(guò)商業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行合理的業(yè)態(tài)組合設(shè)計(jì)，構(gòu)成合理互補(bǔ)的大業(yè)態(tài)組合。同時(shí)，每個(gè)商業(yè)樓層會(huì)考慮后勤貨運(yùn)通道，能夠滿(mǎn)足各個(gè)主力店、次主力店、商鋪的平時(shí)運(yùn)貨需要和商業(yè)垃圾與餐飲垃圾運(yùn)出的需要。建筑的平面設(shè)計(jì)將在大業(yè)態(tài)組合平面的基礎(chǔ)上進(jìn)行深入，與商業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)交叉作業(yè)，形成合理、可行的商業(yè)平面布局。

3.3使用空間設(shè)計(jì)

在城市綜合體中，不同的功能空間之間建立一種相互依存、價(jià)值互補(bǔ)的依存關(guān)系，并與城市景觀和交通相協(xié)調(diào)，從而形成一個(gè)功能復(fù)合、高效、復(fù)雜而統(tǒng)一的綜合體。當(dāng)下，城市商業(yè)綜合體從產(chǎn)品形式上一般有五種：酒店、寫(xiě)字樓、商業(yè)、公寓和住宅。建筑師在城市綜合體項(xiàng)目中，按照目的地、多樣性、參與性三個(gè)基本思路，重視公共空間的設(shè)計(jì)，通過(guò)公共空間將人流最大限度引導(dǎo)到商業(yè)空間，實(shí)現(xiàn)商業(yè)增值的目的。公共空間的設(shè)計(jì)大于單個(gè)功能房間的設(shè)計(jì)，只有通過(guò)公共空間的良好設(shè)計(jì)才能富有變化的吸引流動(dòng)人員。開(kāi)發(fā)策劃時(shí)，做出的不同產(chǎn)品物業(yè)組合的最佳比例（比如酒店、購(gòu)物中心、商業(yè)街區(qū)、寫(xiě)字樓和公寓的面積比例），能夠使整個(gè)綜合體內(nèi)部各功能緊密相關(guān)，相互作用。鑒于各功能的相互聯(lián)系，在設(shè)計(jì)中通常采用整體設(shè)計(jì)，其中任何一項(xiàng)功能都會(huì)影響整體效果。建筑師應(yīng)在空間組合的過(guò)程中，考慮其結(jié)構(gòu)形式、防火要求與所需空間的尺度要求，進(jìn)行有機(jī)的組合，使之達(dá)到最高的經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。

3.4卸貨場(chǎng)及后勤機(jī)電用房設(shè)置

商業(yè)綜合體中一層平面各個(gè)功能的出入口很多，商業(yè)價(jià)值很高。傳統(tǒng)的商業(yè)建筑與大型超市將卸貨場(chǎng)布置于一層背向商業(yè)展示面一側(cè)，在現(xiàn)代的商業(yè)綜合體中，酒店、辦公、公寓、會(huì)議中心的出入口往往全部位于背向商業(yè)展示面一側(cè)，同樣需要良好的外部形象。所以我們?cè)倨矫嬖O(shè)計(jì)時(shí)會(huì)將卸貨場(chǎng)設(shè)置在地下室，貨車(chē)通過(guò)貨運(yùn)坡道直接下到地下卸貨場(chǎng)，由地下卸貨場(chǎng)運(yùn)送到各個(gè)分散布置的商業(yè)貨梯進(jìn)行貨物運(yùn)輸，地面上不再設(shè)置卸貨場(chǎng)，不僅優(yōu)化了綜合體的外部交通流線，也提升了商業(yè)綜合體背向商業(yè)展示面的建筑外部形象。后勤機(jī)電用房也位于商業(yè)綜合體地下室內(nèi)結(jié)合車(chē)庫(kù)合理布置，在每個(gè)樓層中幾乎沒(méi)有商業(yè)價(jià)值的部位設(shè)置一些商業(yè)管理后勤用房，方便整個(gè)商業(yè)綜合體的運(yùn)營(yíng)與管理工作的開(kāi)展。

3.5整體形象及立體空間設(shè)計(jì)

作為一個(gè)功能空間的集合體，有一個(gè)整體的形象將是其城市地標(biāo)的體現(xiàn)。形象設(shè)計(jì)中我們必須對(duì)一下相關(guān)要點(diǎn)逐個(gè)把控。（a）體型對(duì)比與協(xié)調(diào)，（b）空間虛實(shí)對(duì)比與穿插，（c）材質(zhì)、色彩、裝飾的表現(xiàn)。建筑設(shè)計(jì)中的外立面的設(shè)計(jì)是建筑設(shè)計(jì)成功的重要因素，對(duì)于城市核心的綜合體更為重要，各種手法妥善的運(yùn)用將綜合體塑造成城市的雕塑與工藝品。

城市綜合體的占地面積大，密度高、綠化空間少，外部環(huán)境難以為內(nèi)部共享等特點(diǎn)。因此，在空間設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮如何使空間立體化、穿插化、可溝通化，創(chuàng)造能提供給人們新鮮體驗(yàn)感及舒適環(huán)境的內(nèi)外空間。例如，日本大阪的難波城，設(shè)計(jì)了起伏的臺(tái)地空間，也有峽谷狀的商業(yè)外街。展示了從上到下、從里到外、從空中到地下的立體互動(dòng)空間。

4.結(jié)語(yǔ)

城市綜合體是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的標(biāo)志。當(dāng)今的中國(guó)城市綜合體如雨后春筍般拔地而起。城市綜合體在設(shè)計(jì)中發(fā)展，在發(fā)展中成熟。希望通過(guò)不斷的探索實(shí)踐提高對(duì)其的認(rèn)知，提高其建筑設(shè)計(jì)的高度。

參考文獻(xiàn)：

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