高職院?！镀嚲C合故障診斷》課程的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)思路及培養(yǎng)目標(biāo)

汪月英 孫雪梅 張軍

摘 要：本論文通過(guò)人才需求分析，確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，然后將行動(dòng)領(lǐng)域典型工作任務(wù)轉(zhuǎn)換到學(xué)習(xí)領(lǐng)域，形成工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系；在此基礎(chǔ)上，分析本課程的性質(zhì)及其在課程體系中的地位和作用，結(jié)合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和成長(zhǎng)規(guī)律，制定本課程的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)思路及課程的培養(yǎng)目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：汽車綜合故障診斷；工作過(guò)程系統(tǒng)化；課程設(shè)計(jì)

1 人才需求分析

我國(guó)汽車的保有量已經(jīng)達(dá)到1.25億輛，從2010年開(kāi)始連續(xù)多年成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)；自2010年，汽車服務(wù)行業(yè)從前15年的銷售時(shí)代走向了售后的10年；10年前以銷售為主導(dǎo)的4S模式向“賣”開(kāi)放，而在當(dāng)今的“售后服務(wù)”時(shí)代，在傳統(tǒng)銷售市場(chǎng)利潤(rùn)低迷、貿(mào)易廝殺傾向越來(lái)越明顯之際，向“養(yǎng)”開(kāi)放成為新時(shí)代的新特點(diǎn)。

隨著汽車舒適性、安全性、智能化程度的提高，對(duì)汽車后市場(chǎng)就業(yè)人員的技能水平要求也在不斷提高，而汽車綜合故障診斷能力是我們?cè)u(píng)價(jià)汽車后市場(chǎng)人才服務(wù)能力的一個(gè)重要標(biāo)志。那么，打造一門(mén)集完善的理論支撐、全面而實(shí)用的操作技能和最前沿的診斷維修技術(shù)為一體的現(xiàn)代化的汽車綜合故障診斷課程，培養(yǎng)汽車后市場(chǎng)緊缺的高技能人才，使其適應(yīng)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展需求，就成為了我們面臨的緊要問(wèn)題。

2 專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

汽車售后相關(guān)專業(yè)，主要培養(yǎng)具有一定的汽車結(jié)構(gòu)原理專業(yè)知識(shí)，能夠較熟練地進(jìn)行汽車保養(yǎng)作業(yè)，能使用現(xiàn)代化診斷儀器、設(shè)備對(duì)汽車進(jìn)行性能檢測(cè)和故障診斷、排除，具有一定溝通及團(tuán)隊(duì)合作能力，“懂技術(shù)、會(huì)操作、能管理”且適應(yīng)企業(yè)需要的汽車后市場(chǎng)一線高素質(zhì)、技能型專門(mén)人才。

3 課程的地位和作用

《汽車綜合故障診斷》是汽車售后服務(wù)相關(guān)專業(yè)的核心課程，也是本專業(yè)為汽車維修企業(yè)培養(yǎng)高級(jí)技能型緊缺人才所開(kāi)設(shè)的重點(diǎn)課程。本課程的學(xué)習(xí)是充分運(yùn)用前導(dǎo)課程知識(shí)和能力來(lái)解決汽車故障診斷與排除實(shí)際問(wèn)題，并為后續(xù)專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)奠定基礎(chǔ)，課程前后銜接得當(dāng)。

通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握汽車綜合故障診斷方法和步驟，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生分析、解決實(shí)際問(wèn)題的職業(yè)能力，同時(shí)通過(guò)其他課程促進(jìn)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成，使學(xué)生畢業(yè)后完全能勝任崗位任職要求。

4 課程設(shè)計(jì)的理念與思路

4.1 課程設(shè)計(jì)的理念

課程設(shè)計(jì)借鑒了德國(guó)雙元制職教模式，按照基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，校企合作共同開(kāi)發(fā)。為體現(xiàn)高職高專人才培養(yǎng)特色，結(jié)合汽車售后人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，在課程體系構(gòu)建與課程設(shè)計(jì)時(shí)，注重基礎(chǔ)知識(shí)與動(dòng)手能力的系統(tǒng)性培養(yǎng)以及可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)。

4.2 課程設(shè)計(jì)的思路

課程設(shè)計(jì)思路為：崗位群分析→行動(dòng)領(lǐng)域任務(wù)確定→能力目標(biāo)要求→學(xué)習(xí)領(lǐng)域構(gòu)建→學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)。

4.2.1 基于行業(yè)、企業(yè)調(diào)研構(gòu)建課程體系

對(duì)區(qū)域內(nèi)汽車維修企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，有針對(duì)性地對(duì)本專業(yè)適應(yīng)的職業(yè)崗位及崗位實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行分析，同時(shí)兼顧未來(lái)職業(yè)崗位任職要求，在此基礎(chǔ)上，召開(kāi)專業(yè)專任教師及課程專家進(jìn)行研討，將崗位實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行整合，篩選典型工作任務(wù)，歸納行動(dòng)領(lǐng)域，按照學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律要求，重構(gòu)行動(dòng)領(lǐng)域轉(zhuǎn)化學(xué)習(xí)領(lǐng)域即專業(yè)課程體系。

4.2.2 基于行業(yè)、企業(yè)調(diào)研設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境

專業(yè)課程體系構(gòu)建之后，按照完成汽車機(jī)電維修職業(yè)崗位實(shí)際工作任務(wù)所需的知識(shí)、能力、素質(zhì)和職業(yè)特征及完整思維過(guò)程要求，以典型的故障現(xiàn)象為載體，將《汽車綜合故障診斷》課程設(shè)計(jì)成5個(gè)學(xué)習(xí)個(gè)境、16個(gè)子學(xué)習(xí)情境，課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)符合崗位工作要求。

4.2.3 學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)符合汽車行駛特征

按照汽車行駛基本要求，將《汽車綜合故障診斷》課程設(shè)計(jì)成汽車動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷、汽車動(dòng)力傳輸系統(tǒng)故障診斷、汽車操縱系統(tǒng)故障診斷、汽車安全系統(tǒng)故障診斷、汽車舒適和信息娛樂(lè)系統(tǒng)故障診斷五個(gè)呈平行關(guān)系的學(xué)習(xí)情境，課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)符合汽車應(yīng)用發(fā)展的要求。

4.2.4 子學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)符合職業(yè)遷移能力培養(yǎng)

按照職教理念，將每一個(gè)子學(xué)習(xí)情境分成3個(gè)任務(wù)。第一個(gè)任務(wù)在教師的課堂教學(xué)中和學(xué)生共同分析完成；第二個(gè)任務(wù)在教師的簡(jiǎn)單提示下學(xué)生思考完成；第三個(gè)任務(wù)要求學(xué)生能夠獨(dú)立完成。

這三個(gè)任務(wù)可以是同一臺(tái)車上的同一現(xiàn)象的不同故障點(diǎn)，也可以是不同車型的同一故障現(xiàn)象，通過(guò)這樣的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠真正掌握故障的診斷思路和排除方法，以便應(yīng)對(duì)就業(yè)崗位的真實(shí)案例。課程體系實(shí)施按照工作過(guò)程導(dǎo)向的步驟進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)學(xué)生職業(yè)綜合能力培養(yǎng)，同時(shí)注重學(xué)生職業(yè)遷移能力的培養(yǎng)，課程子學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)為學(xué)生可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。

5 課程培養(yǎng)目標(biāo)

本課程情境的設(shè)計(jì)和汽車維修企業(yè)實(shí)際工作內(nèi)容緊密聯(lián)系，每個(gè)子學(xué)習(xí)情境均選取有代表性的故障實(shí)例。因此，課程學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)符合崗位工作要求。整個(gè)課程在理實(shí)一體化教室實(shí)施。通過(guò)十六個(gè)子學(xué)習(xí)情境的實(shí)施，使學(xué)生獲取適用的理論知識(shí)，掌握汽車綜合故障診斷方法和步驟，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生分析、解決實(shí)際問(wèn)題能力，主要掌握以下七項(xiàng)技能：

（1）宏觀認(rèn)識(shí)車系的概念，針對(duì)不同的車系，形成比較成型的思維邏輯，找到認(rèn)知規(guī)律，學(xué)習(xí)效果會(huì)事半功倍。

（2）學(xué)會(huì)定位。在維修車輛前我們要清楚車款的概念，只有對(duì)車輛本身熟悉，才能結(jié)合維修資料和相關(guān)原理知識(shí)對(duì)其有比較準(zhǔn)確的判斷，才能在復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)控制的車輛中找到系統(tǒng)之間的相互關(guān)聯(lián)性；

（3）學(xué)會(huì)使用車輛，汽車醫(yī)生概念的提出非常貼切，醫(yī)生在給病人看病的時(shí)候，也是在望聞問(wèn)切中找到突破點(diǎn)，只有熟悉要維修的車輛，才能迅速診斷故障車輛。

（4）能夠利用故障樹(shù)和診斷流程圖宏觀有序的解決問(wèn)題。

（5）學(xué)會(huì)畫(huà)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，使復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化，清晰化。

（6）學(xué)會(huì)使用檢測(cè)診斷設(shè)備，能夠在診斷的過(guò)程中靈活利用輸入、輸出、控制之間的分析邏輯，快速準(zhǔn)確的找到故障點(diǎn)。

（7）學(xué)會(huì)查閱資料，并通過(guò)獲得的信息分析問(wèn)題解決問(wèn)題，能夠在團(tuán)隊(duì)合作中，自我學(xué)習(xí)。

參考文獻(xiàn)：

[1]谷祖威.汽車綜合故障診斷[M]. 人民郵電出版社.教材職業(yè)院校汽車類“十二五”規(guī)劃教材，2013（05）.

[2]姜大源.以工作過(guò)程為導(dǎo)向的職業(yè)教育課程改革.http：//wenku.baidu.com/view/f48f8a85ec3a87c24028c486.html