談城市中心區(qū)的商業(yè)規(guī)劃設(shè)計

陳亮1 劉茜2

1.深圳市蕾奧城市規(guī)劃設(shè)計咨詢有限公司 廣東深圳 518049

2.深圳市特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司 廣東深圳 518000

摘要：隨著城市化水平在不斷的提高，城市在不斷發(fā)展過程中出現(xiàn)了很多的問題，從我國大多數(shù)的城市中心商業(yè)區(qū)建設(shè)來看，由于規(guī)劃的分期性、不完整性、商業(yè)開發(fā)自身的多次性、自發(fā)性等客觀和主觀的因素，使得目前的城市商業(yè)區(qū)呈現(xiàn)出一種比較混亂的狀態(tài)，有許多不盡如人意的地方。因此，本文通過對調(diào)研資料的系統(tǒng)分析，根據(jù)復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的理念，初步探討了為實現(xiàn)我國城市中心商業(yè)區(qū)規(guī)劃設(shè)計優(yōu)化應(yīng)遵循的準(zhǔn)則，供同行參考。

關(guān)鍵詞：城市設(shè)計；城市中心商業(yè)區(qū)；復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)；平衡

前言

在城市快速發(fā)展過程中，必須嚴(yán)格按照系統(tǒng)分析、設(shè)計方法的理論和調(diào)研步驟，經(jīng)過對商業(yè)區(qū)的調(diào)查研究，針對當(dāng)前城市中心商業(yè)區(qū)規(guī)劃設(shè)計中存在的問題，筆者從“社會—經(jīng)濟(jì)—自然”復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)、平衡的理念出發(fā)，結(jié)合我國國情，進(jìn)行了較深入的探討，探討的是具有普遍意義全國城市中心商業(yè)區(qū)的優(yōu)化設(shè)計，而非普通的規(guī)劃設(shè)計。為今后在全國制定城市中心商業(yè)區(qū)規(guī)劃設(shè)計優(yōu)化應(yīng)遵循的準(zhǔn)則提出了切合實際的建議，對國計民生具有重要的實用價值。為制定我國城市中心商業(yè)區(qū)規(guī)劃設(shè)計優(yōu)化應(yīng)遵循的準(zhǔn)則提出了切合實際的建議。

1、城市商業(yè)中心區(qū)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)考慮的方面：

1.1空間環(huán)境問題

隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市建設(shè)日新月異。為了在全市范圍內(nèi)連續(xù)開展城市建設(shè)管理提升年活動，基本實現(xiàn)“城市基礎(chǔ)設(shè)施由量到質(zhì)的提升、城市景觀由亂到美的提升、環(huán)境整治由點到面的提升、建設(shè)管理由粗到細(xì)的提升”。由此可見，空間環(huán)境在城市設(shè)計中越來越起到舉足輕重的作用。而商業(yè)中心區(qū)作為城市重要的組成部分，其空間環(huán)境的設(shè)計直接影響到顧客的心理感受。

通過對城市商業(yè)區(qū)的調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)它們主要存在有以下空間環(huán)境問題：

1.1.1總體環(huán)境的藝術(shù)性、整體性、標(biāo)志性不強(qiáng)。沒能形成足夠的吸引力吸引游客與顧客，環(huán)境的多功能性未能體現(xiàn)出來，各空間之間的過渡和銜接不太完美。比如，建筑室內(nèi)與室外缺乏過渡空間，缺乏灰空間，減弱了入口的標(biāo)志性。所謂灰空間指建筑與其外部環(huán)境之間的過渡空間，以達(dá)到室內(nèi)外融和的目的，比如建筑入口的柱廊、檐下等，也可理解為建筑群周邊的廣場、綠地等。此外，機(jī)動車道空間和步行道空間之間缺乏一定的完整性和必要的銜接，機(jī)動車空間隔斷步行道空間的頻率比較高，此問題在大城市商業(yè)區(qū)的體現(xiàn)更為明顯。

1.1.2建筑缺乏統(tǒng)一性。單體建筑的立面過于單調(diào)，門頭設(shè)計多以牌匾為主。有些商業(yè)網(wǎng)點過于強(qiáng)調(diào)自己，忽略了建筑間的協(xié)調(diào)與對話。個別商業(yè)建筑神形不一致，沒能做到功能與形體的統(tǒng)一。不少建筑內(nèi)部空間設(shè)計與布置雖為“新潮”，但缺乏品味與商業(yè)文化氣息，沒有明確的導(dǎo)向性。

1.1.3缺少休憩場所和城市家具。身處這兩處商業(yè)區(qū)，會同時發(fā)現(xiàn)一點：除了道路就是商店，很少見到有供人們休息、娛樂、表演或集會的場所；沒有提供諸如小品、雕塑、水池、噴泉、綠茵、花架等供人們觀賞、休息的城市家具，同時綠化用地更是少之又少。

1.2交通問題

1.2.1人流的集散。商業(yè)區(qū)是人群集散之地，人流的流向、流量和組織問題成了重中之重。這一點小城市商業(yè)區(qū)存在有很大的問題：人流流向不明確；入口的標(biāo)志性較弱；商業(yè)街中的動態(tài)人流和靜態(tài)人流未能結(jié)合空間系列布置；道路寬度與流量分配存在沖突。

1.2.2車流的集聚。商業(yè)區(qū)最大的車流問題是停車場庫問題。在大城市商業(yè)區(qū)會發(fā)現(xiàn)有不少地下停車場，但在小城市業(yè)區(qū)卻沒有一個完整的停車場、庫，這在很大程度上影響了市民的出行購物。

1.2.3交通組織和管理。機(jī)動車道與非機(jī)動車道的混合使用，嚴(yán)重阻礙了正常的交通秩序，降低了行車速度。另外人流的橫穿馬路、闖紅燈等行為均影響了正常的交通秩序與安全。

1.3廣告牌設(shè)置問題

在城市中心商業(yè)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計中，除以上幾點外，筆者認(rèn)為廣告牌的設(shè)置亦是極其重要的內(nèi)容。在一個信息時代，隨著時代的進(jìn)步，戶外廣告和招牌在城市中心商業(yè)區(qū)所起的作用越來越重要。但經(jīng)過筆者調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在兩商業(yè)區(qū)中，各種形式的廣告牌匾無孔不入，泛濫成災(zāi)，商家為了取得最大的廣告效益，往往“以大取勝，以多取勝”，完全忽略了與建筑和城市環(huán)境的協(xié)調(diào)。一些廣告覆蓋了建筑立面，許多配以燈光的巨型廣告，造成了空間尺度的混亂和景觀破壞，同時極易使人們形成視覺疲勞。具體存在以下問題：

1.3.1布點雜亂無序，有高有低，沒有統(tǒng)一的商業(yè)牌匾位置。

1.3.2在形式和特色上千篇一律，色彩雜亂，與建筑群體環(huán)境不協(xié)調(diào)。以長方形廣告居多，缺乏地方特色和文化氛圍等。

2、對制定我國城市中心商業(yè)區(qū)規(guī)劃設(shè)計優(yōu)化應(yīng)遵循的準(zhǔn)則的建議

城市商業(yè)中心是城市政治功能的體現(xiàn)，我國現(xiàn)存很多城市，每個城市都有自己的獨特之處，各城市中心商業(yè)區(qū)面對的問題也均不相同，為了相對全面地分析和剖析我國的城市中心商業(yè)區(qū)，筆者通過上面兩個實例的調(diào)查、分析與研究結(jié)合參考資料，提出了針對當(dāng)前我國城市中心商業(yè)區(qū)中普遍存在的問題的一些解決方法，也是為我國制定城市中心商業(yè)區(qū)規(guī)劃設(shè)計優(yōu)化應(yīng)遵循的的準(zhǔn)則提出了一些切合實際的建議。

2.1城市中心商業(yè)區(qū)應(yīng)該是社會的

一般而言，現(xiàn)代城市中心商業(yè)區(qū)應(yīng)該是社會的。英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)-史密斯認(rèn)為“消費者的需求動機(jī)決定一切?！?城市特定的消費人群決定了城市商業(yè)中心的消費模式應(yīng)該是集購物、社交、美食、娛樂、景觀為一體的多元化體驗式的消費模式。即要強(qiáng)調(diào)土地功能的混合使用，使中心商業(yè)區(qū)功能多樣化。隨著現(xiàn)代化城市生活節(jié)奏的加快，城市消費者購物行為已轉(zhuǎn)為多重目的的購物行為，更多消費者將購物與餐飲、康體休閑、獲取信息、領(lǐng)略城市風(fēng)貌等結(jié)合起來。因而混合使用城市中心商業(yè)區(qū)是未來發(fā)展的方向。

成功的中心商業(yè)區(qū)應(yīng)擁有多樣化的城市功能，結(jié)合辦公、旅館、零售、居住、文娛等多種活動，通過提供就業(yè)、購物、居住、旅游、文化等各種各樣的服務(wù)使不同市民階層都能享受到市中心為他們帶來的利益，這不僅方便了市民的生活，且體現(xiàn)了社會公平的原則。

城市的特色和活力來自于對各種資源的混合使用，一個好的商業(yè)區(qū)應(yīng)擁有可同時開展商業(yè)、辦公、市民服務(wù)、文化娛樂等活動的集中中心地區(qū)，同時還應(yīng)擁有廣場公園等具有特殊用途和相當(dāng)規(guī)模的公共開放空間。這種公共空間應(yīng)當(dāng)是相對密集的、在白天和夜間都令人感興趣的場所，而不是白天人頭攢動，晚上死氣沉沉的單功能商業(yè)區(qū)。

2.2城市中心商業(yè)區(qū)應(yīng)該是集聚的

現(xiàn)代的城市中心商業(yè)區(qū)應(yīng)該是集聚的，應(yīng)該堅持商業(yè)空間從直線式沿街排列到圍合空間組合的過渡，進(jìn)一步利用空間分層組織交通流線和不同功能的立體形態(tài)，形成規(guī)模效益和集聚效益。

傳統(tǒng)的空間是建筑限定的空間，傳統(tǒng)的城市空間由作為城市街區(qū)構(gòu)成元素的建筑組成，因此街區(qū)界定和圍合外部空間。外部空間的形成及形狀、尺度皆依賴于其周圍建筑的圍合，具有較強(qiáng)的封閉性，即虛體的邊緣限定是十分明確的。這樣，即使出現(xiàn)圖底關(guān)系的反轉(zhuǎn)，仍能保持一種圖與底的穩(wěn)定狀態(tài)。圖底關(guān)系理論研究的是作為建筑實體的圖和作為開場空間的底之間的相互關(guān)系，不只是將研究對象專注于建筑本身，還包括它所占據(jù)的場所與空間。

現(xiàn)代的城市空間，我們會發(fā)現(xiàn)很多情況下是由在景觀環(huán)境中隨意擺放的“亭子式”建筑所組成的。現(xiàn)代城市空間中，建筑實體作為城市空間的主角，大片虛體作為背景，建筑物孤立于其中，圖底關(guān)系不可逆轉(zhuǎn)，由于虛體空間的支離破碎，從而出現(xiàn)了許多消極的“失落的空間”。

因而筆者覺得在城市中心商業(yè)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)該更多地去尋找傳統(tǒng)空間，因為城市的空間秩序與人們?nèi)绾胃杏X、解讀、了解環(huán)境的方式有很大的關(guān)系。在中心商業(yè)區(qū)的步行系統(tǒng)中，給人體驗的模數(shù)是腳步，以步數(shù)來度量距離的空間才是最佳的。

2.3城市中心商業(yè)區(qū)應(yīng)該是文化風(fēng)貌特色的集合

現(xiàn)代的城市中心商業(yè)區(qū)應(yīng)該是文化風(fēng)貌特色的集合，需將城市獨特的文化內(nèi)涵提煉出來融入設(shè)計。商業(yè)空間的表征是多層次文化的聚合體，因而設(shè)計就應(yīng)該運用場所的概念建立空間、意義、歷史、文化之間的關(guān)系。建筑應(yīng)該是多層次文化的聚合體，過分強(qiáng)調(diào)形式，會阻礙商業(yè)功能的發(fā)揮，造成各類建筑的沖突。對于設(shè)計師來說，設(shè)計規(guī)劃城市商業(yè)中心時，應(yīng)把歷史保護(hù)與增強(qiáng)城市中心區(qū)特征和個性聯(lián)系起來，使城市中心商業(yè)區(qū)與獨特的文化緊密結(jié)合。并且以現(xiàn)代化建筑作為基本載體，尋找空間、意義、歷史、文化之間的關(guān)系是規(guī)劃城市中心商業(yè)區(qū)首選的。但在簡潔的現(xiàn)代建筑風(fēng)格中，配以一定的唐風(fēng)元素，建筑外形符合商業(yè)建筑的特定要求，正在一定程度上反映了地域文化特征。從建筑造型、空間環(huán)境、園林意境乃至小品雕塑、公共設(shè)施等多方面反映一個地域的文化背景。在環(huán)境設(shè)計中可以引入樹木、植栽、水體、文化小品、仿古雕塑、畫像磚鋪地等折射出獨特的人文背景。

2.4城市中心商業(yè)區(qū)應(yīng)該是和諧的

現(xiàn)代的城市中心商業(yè)區(qū)應(yīng)該是和諧的，要強(qiáng)調(diào)“以人為本”，科學(xué)地設(shè)置交通空間、空敞通道、高效停車場及具有景觀環(huán)境的步行空間和休息場所，為顧客創(chuàng)造舒適的購物環(huán)境，并且突出歸屬感和凝聚感，最好的做法是強(qiáng)調(diào)公共交通，多留步行空間。將城市中心商業(yè)區(qū)建成公共交通主導(dǎo)區(qū)和步行區(qū)，不僅可以保持傳統(tǒng)商業(yè)街道的魅力，還有助于改善交通管理，加強(qiáng)老城保護(hù)，提高環(huán)境質(zhì)量。激發(fā)城市中心商業(yè)區(qū)的活力，應(yīng)該積極創(chuàng)造公共空間，加強(qiáng)商業(yè)建筑與周圍區(qū)域的聯(lián)系，提高商業(yè)建筑的開放性，引入步行街、露天廣場、室內(nèi)中庭等公共空間，提高商業(yè)節(jié)點的內(nèi)外步行空間的連續(xù)性，而有序、共享、開放、連續(xù)的步行系統(tǒng)將是商業(yè)氛圍、文化氣息、地域特質(zhì)的重要載體之一。

2.5城市商業(yè)中心區(qū)中的廣告牌設(shè)置應(yīng)特別注重

廣告牌作為建筑實體的補(bǔ)充，在反映城市中心商業(yè)區(qū)特色上有不可忽視的作用，它可以從另一個側(cè)面反映城市的歷史淵源、文化素質(zhì)和文明程度。筆者認(rèn)為在廣告牌的設(shè)置上可以學(xué)習(xí)天津市的做法，把廣告和招牌的設(shè)計同建筑一樣，納入規(guī)劃局統(tǒng)一管理發(fā)證施工（先征得工商部門、市政部門、交通部門等同意后，規(guī)劃局審批發(fā)證，統(tǒng)一設(shè)計布點，控制數(shù)量，統(tǒng)一色調(diào)，統(tǒng)一實施）使之成為“有限度的雜亂”，而不是無節(jié)制的泛濫。此外，在廣告招牌的設(shè)計上應(yīng)該多種多樣，除了在建筑立面掛吊外，還可與綠化、街燈、護(hù)欄、報亭、電話亭、公交汽車候車亭、人行天橋、休息座椅等相結(jié)合，另外還可保留和發(fā)展老字號的商業(yè)招牌。

2.6城市商業(yè)中心區(qū)應(yīng)該具有良好的空間效應(yīng)

在城市商業(yè)中心區(qū)的設(shè)計時，應(yīng)該保持商業(yè)街道的合適距離，以創(chuàng)造“距離效應(yīng)”。資料顯示：一般商業(yè)街的黃金地段長度以600米為宜，美國的華爾茲，香港的彌頓道，上海的南京路等商業(yè)街莫不如此。保持優(yōu)美的空間序列，不僅可以滿足人們的心理要求，還可以促進(jìn)商業(yè)的發(fā)展。此外，建筑立面設(shè)計和內(nèi)部空間的組織，都應(yīng)與本店的經(jīng)營規(guī)模，性質(zhì)及顧客的需求結(jié)合考慮。

2.7城市商業(yè)中心區(qū)應(yīng)該有組織良好的交通

2.7.1人流的組織。人流的集散對商業(yè)區(qū)的影響較大，必須把商業(yè)街及其建筑設(shè)計成一種“進(jìn)得來、留得住、出得去”的空間。在人流的出入口設(shè)計一些具有識別性的標(biāo)志物，以加強(qiáng)對人流的導(dǎo)向作用。商業(yè)街和建筑除了要滿足人的購物需求外，還得考慮購物者的安全，保證足夠的街道寬度，建筑長度和建筑間距。在人流較大的十字路口，應(yīng)通過地道和天橋來解決人行穿越馬路的問題。

2.7.2車流的組織?！案餍衅涞馈笔擒嚵鹘M織的最基本原則，在商業(yè)中心區(qū)應(yīng)采用“公交優(yōu)先”的措施，對出租車和私人小汽車，可采用“限道通行”的措施。對自行車占用人行道，機(jī)動車占用非機(jī)動車道的違章行為應(yīng)該進(jìn)行嚴(yán)格的管制和處罰。

2.7.3停車場庫的設(shè)置?？紤]到家庭小汽車越來越多，這就要求商業(yè)中心區(qū)應(yīng)設(shè)置足夠的停車場庫。政府可以鼓勵開發(fā)商在商場底層或地下層留出停車場地，當(dāng)然，開發(fā)商因此也可得到諸如提高建筑層數(shù)和容積率的政策優(yōu)惠。筆者認(rèn)為把停車場庫設(shè)在商業(yè)區(qū)邊緣，而顧客可通過步行或換乘公共交通車道方式進(jìn)入商業(yè)中心區(qū)。

3、地租理論與城市空間的綜合博弈

城市土地價格的核心影響因素是指城市的區(qū)位條件及區(qū)位環(huán)境，它們是城市地租及城市土地價格形成的物質(zhì)基礎(chǔ)。而地租作為“作為土地使用的代價”，根據(jù)馬克思地租地價理論，土地價格取決于地租，地價是由地租轉(zhuǎn)化的，即地價的狀況和地價量是受地租制約的，決定城市土地價格水平高低的主要因素是土地提供的地租的多少，地租的形成和轉(zhuǎn)化的條件成為影響城市土地價格的核心因素；同時，由于城市土地的資產(chǎn)特性以及城市土地利用的特性，城市土地地租量的多少是多種因素在城市不同地域范圍內(nèi)共同作用的結(jié)果。

4、未來的中心商業(yè)區(qū)的城市發(fā)展的綜合考慮

眾所周知，任何事物的發(fā)展都離不開其內(nèi)在的規(guī)律，即使在開發(fā)過程中，出現(xiàn)各類問題，規(guī)劃所追求的就是準(zhǔn)確的把握城市發(fā)展的規(guī)律。一個單獨的規(guī)劃方案不會是城市未來的終極體現(xiàn)，規(guī)劃的本質(zhì)就是具有靈活性，因時而變和因需而變，在變化的規(guī)劃條件中不斷的調(diào)整和優(yōu)化，使規(guī)劃是可執(zhí)行的，可落實的。特別是在中國快速發(fā)展的國情下，經(jīng)濟(jì)條件、社會條件、政策條件都在發(fā)展快速的變遷，因此規(guī)劃除了要具有前矚性和預(yù)見性外，靈活性也顯得尤為重要。城市中心區(qū)的規(guī)劃過程正是深刻體現(xiàn)到這一點。從城市中心區(qū)城市設(shè)計開始，中心區(qū)的規(guī)劃就處于不斷優(yōu)化和整合的過程，他所體現(xiàn)的就社會利益、政府利益及投資開發(fā)者利益的博弈與均衡，最終形成的相對最優(yōu)的價值體系，并以建筑與環(huán)境形成空間表象。

5、結(jié)束語

綜上所述，城市中心商業(yè)區(qū)應(yīng)當(dāng)從“社會—經(jīng)濟(jì)—自然”復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)、平衡的理念出發(fā)，結(jié)合我國國情，強(qiáng)調(diào)構(gòu)建和諧社會和文化的持續(xù)發(fā)展理念，因地制宜地創(chuàng)建具有時代特點和地域特征的空間環(huán)境，合理高效地利用物質(zhì)、能源與信息，通過美化環(huán)境，并提倡公眾參與設(shè)計、建設(shè)和管理，充分適應(yīng)社會再發(fā)展的需要，遵循以上建議的準(zhǔn)則，才能實現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計真正的優(yōu)化，最終從自然、社會兩方面去創(chuàng)造一種城市中心商業(yè)區(qū)的最優(yōu)環(huán)境。

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