李劍
山西省運(yùn)城高速公路有限責(zé)任公司 山西運(yùn)城 044000
摘要:自2005年全國(guó)實(shí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛免征通行費(fèi)政策以來(lái),由于收費(fèi)站檢測(cè)手段落后,個(gè)別不法司機(jī),利用政策偽裝綠色通道車(chē)輛,偷逃過(guò)路費(fèi),并且逐漸發(fā)展成為一種全國(guó)的群體現(xiàn)象,給國(guó)家和高速公路運(yùn)營(yíng)單位帶來(lái)巨大損失。2009年國(guó)家下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善和落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的通知》明確提出要充分利用高科技手段,積極探索研究快速鑒別鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的方法。為此,我們通過(guò)調(diào)查、走訪(fǎng)、比較,最終研制出一套適合高速公路推廣使用的快速檢測(cè)系統(tǒng),希望可以給其他高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位提供一些參考。
關(guān)鍵詞:高速公路;綠色通道;鮮活農(nóng)產(chǎn)品;免費(fèi);快速;檢測(cè)系統(tǒng)
Development of rapid detection system of highway green channel
Li Jian
(Shanxi Province Yuncheng highway Limited liability company,Yuncheng,Shanxi 044000,China)
Abstract:since 2005,since the country adopted a policy of fresh agricultural products vehicle tolls shall be exempted,due to the toll station detection means lag behind,individual illegal driver,taking the camouflage green channel of the policy vehicles,evasion tolls,and gradually developed into a national group phenomenon,to the country and caused heavy loss of expressway operating units.2009 countries issued "about further improve and implement the policy of transport of fresh farm products through the green channel notice explicitly proposed to make full use of high-tech means,actively explore the research method of rapid identification of fresh farm products transporting vehicles.To this end,we through the investigation,visit,comparison,finally developed a set of rapid detection system for highway use,hoping to provide some reference to other highway operation management unit.
Keyword:Highway green channel Fresh agricultural products free fast Detection system
根據(jù)國(guó)家關(guān)于“綠色通道”政策的有關(guān)規(guī)定,對(duì)不符合整車(chē)裝載和不合法裝載的運(yùn)輸車(chē)輛,在通過(guò)高速公路收費(fèi)站時(shí),不享受“綠色通道”運(yùn)輸政策。因此,鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在通過(guò)高速公路“綠色通道”時(shí)必須由收費(fèi)站工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。由于檢驗(yàn)手段落后等因素的存在,為了準(zhǔn)確辨別車(chē)輛所裝產(chǎn)品是否符合規(guī)定,對(duì)可疑車(chē)輛,需要開(kāi)箱驗(yàn)貨、報(bào)監(jiān)控登記、綁扎車(chē)輛篷布等一系列程序,驗(yàn)貨難度和勞動(dòng)強(qiáng)度非常大,而且有時(shí)引起不必要的爭(zhēng)端。個(gè)別不法司機(jī)利用政策偽裝綠色通道車(chē)輛,偷逃過(guò)路費(fèi),并且逐漸發(fā)展成為一種全國(guó)的群體現(xiàn)象,給國(guó)家和高速公路運(yùn)營(yíng)單位帶來(lái)巨大損失。
一、檢測(cè)現(xiàn)狀
目前國(guó)內(nèi)的檢測(cè)方法主要分為四類(lèi):
1、人工檢測(cè)法
主要檢查人員通過(guò)觸覺(jué),視覺(jué),嗅覺(jué)。該種方法主要依賴(lài)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)、能力,存在準(zhǔn)確性低、檢測(cè)速度慢、人員工作強(qiáng)度大等缺點(diǎn),并且無(wú)法普及使用,無(wú)法提供直接違法證據(jù)。
2、噸位檢測(cè)法
測(cè)量出車(chē)輛的重量和尺寸,計(jì)算出等效密度從而推斷出車(chē)輛裝載的大概物品。該種方法對(duì)于密度相近的貨物,無(wú)法準(zhǔn)確判斷,無(wú)法檢查廂式貨車(chē),無(wú)法提供直接違規(guī)證據(jù)。
3、雷達(dá)檢查法
雷達(dá)檢查法使用的是探地雷達(dá)技術(shù),用于公路路面檢測(cè)。對(duì)車(chē)輛發(fā)射電磁波,電磁波遇到車(chē)內(nèi)物體產(chǎn)生反射,根據(jù)接收回波的時(shí)間長(zhǎng)短來(lái)推斷物體的厚度。但該技術(shù)應(yīng)用在綠色通道檢查存在以下問(wèn)題:雷達(dá)發(fā)射的電磁波無(wú)法穿透金屬,因此無(wú)法檢查封閉集裝箱車(chē)輛;雷達(dá)只能探測(cè)出車(chē)輛表面有幾種不同物品,如整車(chē)裝載一種非鮮活農(nóng)產(chǎn)品,雷達(dá)則認(rèn)為正常;雷達(dá)穿透能力有限,雷達(dá)只能探測(cè)出車(chē)輛表面裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品,而表面藏匿的其他物品則無(wú)法判定;無(wú)法提供直接違規(guī)證據(jù)。
4、射線(xiàn)透視法
使用X射線(xiàn)或者Y射線(xiàn)技術(shù)對(duì)車(chē)廂透視檢測(cè),該技術(shù)會(huì)對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品造成輻射污染,并對(duì)駕乘人員也有一定的傷害,另外設(shè)備價(jià)格昂貴,目前處于試用階段。
有效檢測(cè)手段的空缺使得當(dāng)前假冒綠色通道車(chē)輛逃漏通行費(fèi)的行為逐漸由個(gè)別發(fā)展成為一種群體現(xiàn)象,即不利于國(guó)家“綠色通道”政策的順利實(shí)施,也給高速公路的正常運(yùn)營(yíng)帶來(lái)不利影響。因此,開(kāi)發(fā)綠色通道快速檢測(cè)系統(tǒng)是社會(huì)發(fā)展的需求,更是我們高速公路主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的必然要求。
二、系統(tǒng)研制
我們本著提高檢測(cè)效率,節(jié)約成本的目的,通過(guò)對(duì)各種方法的比對(duì),最終決定采用貨物密度比對(duì)法,研制高速公路綠色通道快速檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為四部分:
貨物密度數(shù)據(jù)庫(kù)
我們制作《鮮活農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量記錄表》,在運(yùn)城26個(gè)收費(fèi)站經(jīng)過(guò)為期一年的統(tǒng)計(jì),共收集26758輛鮮活車(chē)輛車(chē)型、自重、車(chē)貨重量、品種、包裝情況等信息。通過(guò)數(shù)據(jù)篩選,計(jì)算出車(chē)輛貨物密度,建立了鮮活農(nóng)產(chǎn)品車(chē)輛貨物密度數(shù)據(jù)庫(kù)。
密度測(cè)算系統(tǒng)
為了節(jié)約成本,我們?cè)谑召M(fèi)站待檢區(qū)安裝刻度地尺和標(biāo)桿,用于測(cè)量貨物體積,并與車(chē)道動(dòng)態(tài)稱(chēng)重磅進(jìn)行連接,自動(dòng)提取貨物重量,最后利用軟件根據(jù)體積和重量計(jì)算出貨物的密度。
自動(dòng)分析對(duì)比系統(tǒng)
現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算出貨物密度后,軟件將自動(dòng)與密度數(shù)據(jù)庫(kù)中保存的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,從而確定可疑車(chē)輛。
自動(dòng)抓拍登記系統(tǒng)
利用攝像機(jī)分別對(duì)鮮活車(chē)輛前、上、后三個(gè)方向進(jìn)行抓拍,車(chē)輛檢驗(yàn)完成后,自動(dòng)保存車(chē)牌、重量、體積、貨物種類(lèi)、抓拍圖片等各類(lèi)信息,便于日后審查。
三、技術(shù)優(yōu)勢(shì)
1、檢測(cè)快速
系統(tǒng)具備自動(dòng)提取重量、自動(dòng)拍照、自動(dòng)計(jì)算重量范圍,大大低于人工對(duì)車(chē)輛檢測(cè)的時(shí)間,保證了綠色通道的高效檢測(cè)。
2、檢測(cè)準(zhǔn)確
系統(tǒng)利用密度檢測(cè)和人工檢查相結(jié)合的方法,吸取各自的優(yōu)點(diǎn),對(duì)貨車(chē)進(jìn)行篩選,可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)可疑車(chē)輛,并進(jìn)行全面檢查,避免了混裝車(chē)輛逃費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生,有效提高了檢測(cè)精度。
3、檢測(cè)安全
系統(tǒng)采用數(shù)學(xué)計(jì)算和人工檢測(cè)的方法進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)無(wú)污染、無(wú)殘留,對(duì)所載貨物“零損傷”,保證了人員貨物的安全。
4、成本較低
檢測(cè)系統(tǒng)配置簡(jiǎn)潔、性能可靠,使用和維護(hù)簡(jiǎn)便,成本低廉,采用自動(dòng)化操作,對(duì)操作者要求較低,易學(xué)易用,便于用戶(hù)接受。