路橋施工中成本控制淺論

張永強

摘 要：本文通過對路橋施工的成本控制以及管理問題進行分析，從而提出有效控制以及強化路橋施工企業(yè)的成本管理的改善對策，希望對類似的工程或同行帶來一些參考及借鑒。

關(guān)鍵詞：路橋；成本控制；解決措施

引 言

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，公路橋梁工程已在工程施工方面占有很大的比重，企業(yè)競爭也隨著比重的增加而加大，所以其成本控制問題是公路橋梁施工企業(yè)存亡的致命點。由于如今的公路橋梁工程包括眾多的施工項目，因此其成本控制就更難。由于很路橋施工的企業(yè)存在人力資源管理不足，又或者是未能夠招攬到專業(yè)人才，崗位缺乏監(jiān)理、控制的工作人員等問題，導致工程造價的控制以及管理工作未能較好展開。進而導致經(jīng)常出現(xiàn)由于施工項目成本控制不力，而導致施工的公路橋梁企業(yè)虧損事件經(jīng)常發(fā)生。因此路橋施工企業(yè)要想取得長久的發(fā)展，獲得滿意的效益就應當加大成本控制的力度。

1 路橋工程施工成本控制的常見問題

1.1 成本控制認識不夠

就目前我國大部分的公路橋梁施工企業(yè)來說，雖然都有各項目的成本控制人員。但這些人員并不是專門對成本控制進行管理，而是身兼多職，這樣就無法保證職位的分工明確，也就導致了成本控制不到位，沒有權(quán)責部門。

1.2 對路橋施工企業(yè)成本控制的認識不足，缺乏合理的控制管理方法

由于路橋施工企業(yè)的材料用量不能準確估算，施工階段的可操作性沒有被重視，投資估算偏差大，使到工程造價缺乏科學性的控制對策。很多時候路橋施工企業(yè)為了縮短建設周期，設計中只注重了技術(shù)先進性，忽視了決定著施工階段投資輸出多少的項目決策和設計階段，造成了該階段的工作不夠細致、不夠深入。一些路橋施工企業(yè)只注重施工階段的投資控制，設計人員一般只是注重從設計產(chǎn)品的安全性、技術(shù)先進性等方面進行設計。在很多路橋企業(yè)內(nèi)部，對于成本控制所制定的措施都過于表面化，只是為了應付檢查與工作，這樣就使的成本控制方法沒有得到發(fā)展，依舊按照傳統(tǒng)的方式和經(jīng)驗來運作。所以無論企業(yè)對于成本控制制定的方法有多好，都得不到實施，也就控制不了成本。

1.3 非生產(chǎn)性開支過高

由于近年的路橋企業(yè)規(guī)模開始不斷擴大，所以所需工作人員也在增多，非生產(chǎn)性的開支加大。其次大部分公路橋梁企業(yè)都為私營企業(yè)，沒有實行嚴格的財務管理制度，對于費用的開支隨意性太大。

2 路橋工程施工成本控制的對策

公路橋梁施工過程中由于多項原因會導致成本控制出現(xiàn)各種問題，為了解決以及防止這些問題的出現(xiàn)，現(xiàn)探討路橋工程施工成本控制的對策。

2.1 機械管理

作為工程施工必不可少的設備，機械費用占有成本的較大比例，因此對于機械的選擇以及機械的修復管理就應當加以重視。進行多方比較后選擇物美價廉的機械可以降低成本，同時對于機械的定期檢查和修復可以防止機械出現(xiàn)故障，保證施工效率，從而節(jié)省成本。

2.2 強化路橋施工企業(yè)的設計方案，控制材料的購買成本

設計質(zhì)量的好壞直接影響到建設費用的多少和建設工期的長短，直接決定人力物力和財力投入。因此，在對路橋工程進行設計的時候，應該要不斷地去完善內(nèi)部工程定額，對設計方案進行監(jiān)督以及控制，做到科學管理。除此之外，相關(guān)部門應該要把好工程的設計關(guān)，并不斷加強定額管理，符合實際，擇優(yōu)選擇設計方案，防止建設資金的損失浪費。只有加強管理工作，才能夠使之不斷完善、更新提高。要隨時對工地的材料進行盤點檢查，并根據(jù)材料的消耗速度來及時采購材料。采購面積大、重量重的材料時，應當選取與工地近的供應商，從而減少因為運輸材料而導致的不必要的消耗，從而降低成本。

材料采購與機械設備采購一樣，占有成本的較大比例，因此降低材料的費用支出也就可以對成本加以控制，所以對于材料的選購就應進行合理規(guī)劃。在對材料進行采購時，應當根據(jù)施工的進度來計劃材料的購入，既要避免因為缺乏材料而停工的情況，又要防止因為囤積材料過多而導致的材料過期或無法使用的情況。為了使得路橋企業(yè)的成本費用控制到最小化，在公路工程嚴把材料的質(zhì)量、數(shù)量、價格關(guān)，加強周轉(zhuǎn)材料的現(xiàn)場管理，合理使用機械設備，才能做到施工過程中的合理控制以及管理。

2.3 從細節(jié)上的控制抓起，控制工程成本預算

抓住施工階段這一造價控制的重點階段，搞好工程造價的過程控制。編制好資金使用計劃，要科學地組織施工，認真做好施工階段的記錄，切實做到工期、質(zhì)量、安全、造價的有機統(tǒng)一，把總的造價控制分解到各單項工程、單位工程、分部分項工程的造價控制上，處理好質(zhì)量、進度和投資三者間的辯證統(tǒng)一關(guān)系。同時，要嚴格進度款支付的程序和額度，嚴格控制工程變更和現(xiàn)場簽證，完善設計責任追究制，提高工程建設的綜合投資效益，實現(xiàn)工程造價的全方位控制。

2.4 加大財務管理

各個企業(yè)都有其財務管理部門，公路橋梁工程施工企業(yè)也不例外，作為成本控制最重要的管理部門，其主要功能就是嚴格審查各項費用的支出并對成本的支出執(zhí)行情況進行監(jiān)督。通過對工程成本的支出進行分析，并將分析結(jié)果反饋到企業(yè)決策部門，從而采取一定的措施來優(yōu)化成本控制。

2.5 建立成本控制責任制

作為一個企業(yè)，就應當有完善的責任制度，以責任來要求員工，以責任來衡量員工。所以在路橋施工企業(yè)中，一個完善的成本控制責任制度應當盡早被制定出來，各個工作人員不僅僅要知道其工作的責任，還應當認識到整個企業(yè)的成本控制的責任。每個員工都要有對企業(yè)負責的主人翁意識，這樣就能讓員工替企業(yè)精打細算，從最基層節(jié)約開支。用一個完善的成本控制責任體系來規(guī)范每一個在崗員工的工作，從而保證整個施工項目能在預想的工期內(nèi)以最高的質(zhì)量最低的成本完成。因此建立一個成本控制責任體系是必不可少的。

2.6 認真做好竣工結(jié)算的控制以及監(jiān)督工作

施工階段的造價控制直接關(guān)系到項目支出預算的管理。對于一個建設項目而言，工程變更和現(xiàn)場簽證是不可避免的，竣工結(jié)算是建設項目全部完工并驗收合格之后，對建設項目完成工程量的度量和確認。在路橋工程施工過程中，要合理度量建設過程的實施工作績效，加快工期投入，加強設計變更管理。在現(xiàn)場評審過程中，及時發(fā)現(xiàn)資金使用過程中存在的各種問題，為財政預算的支出提供科學合理可靠的技術(shù)依據(jù)，節(jié)約財政支出增加效益發(fā)揮著重要作用。同時，開展多層次多形式的內(nèi)部承包責任制的公路橋梁工程企業(yè)，嚴格管理設計的變更工作，準確掌握材料價格評審工作，改進和消除項目實施過程中無效或低效的活動。

3 結(jié)束語

路橋施工的成本控制要從細節(jié)上的控制抓起，控制工程成本預算，招攬更多的管理人才，規(guī)范路橋施工的管理工作，一方面要強化路橋施工企業(yè)的設計方案，控制材料的購買成本，另一方面又要認真做好竣工結(jié)算的控制以及監(jiān)督工作。

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