國(guó)內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng)比較分析

黃碩

摘 要：本文首先在詳細(xì)闡述國(guó)內(nèi)連鎖超市配送中心現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，介紹沃爾瑪配送系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)，并從宏觀層面和微觀層面兩個(gè)方面，分析比較了國(guó)內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪配送系統(tǒng)的不同之處。通過(guò)研究沃爾瑪配送系統(tǒng)的成功之處和國(guó)內(nèi)連鎖超市配送系統(tǒng)中的不足之處，提出了完善國(guó)內(nèi)連鎖超市配送系統(tǒng)的相關(guān)對(duì)策與建議。

關(guān)鍵詞：國(guó)內(nèi)連鎖超市；沃爾瑪；配送系統(tǒng)

一、國(guó)內(nèi)連鎖超市配送系統(tǒng)的現(xiàn)狀

（一）配送系統(tǒng)整體發(fā)展水平較低。現(xiàn)階段，我國(guó)的連鎖超市數(shù)量在不斷增多，然而在建設(shè)物流配送中心的時(shí)候是以傳統(tǒng)的食雜店、配套網(wǎng)點(diǎn)為基礎(chǔ)，同時(shí)還要依靠自身豐富的資源。雖然連鎖超市已經(jīng)建立起配送中心，但是這些配送中心的信息化程度較低、配送速度不夠靈敏，從而不能夠滿足門(mén)店對(duì)商品需求。相反還是有一部分規(guī)模較大的連鎖超市的配送水平是比較高，但是僅僅是對(duì)于一部分大型企業(yè)來(lái)說(shuō)，從整體上來(lái)看，我國(guó)的連鎖超市物流配送體系仍然比較低。

（二）機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。從商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可發(fā)現(xiàn)：從

2006年開(kāi)始，我國(guó)連鎖超市盈利能力呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。同時(shí)超市、大型超市的店鋪數(shù)量與銷(xiāo)售規(guī)模呈正比。在連鎖超市中，物流系統(tǒng)是至關(guān)重要的。在發(fā)達(dá)國(guó)家中，對(duì)于那些大型的連鎖超市都具備完整的物流支撐體系。然而我國(guó)連鎖要想快速發(fā)展，也要構(gòu)建一套完整的物流體系，給連鎖超市帶來(lái)廣闊的發(fā)展空間。

（三）現(xiàn)有的配送方案中存在不足之處。首先，連鎖企業(yè)建立物流配送中心就是為了降低自身的成本，從而可以使得連鎖企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得以提高。然而連鎖超市在物流配送中心存在一系列問(wèn)題，我國(guó)連鎖超市物流配送中心具有以下特點(diǎn)：較小的規(guī)模、薄弱的設(shè)施、功能不完善、較低的機(jī)械化以及自動(dòng)化程度，這就降低了超市物流配送中心的配送效率[1]。其次，連鎖超市要想順利完成自身商品的配送工作，這就充分利用供貨商、代理商。然而連鎖超市與供應(yīng)商或者代理商一直都在爭(zhēng)奪商品的配送權(quán)。他們各自都有配送設(shè)施，并且借助配送設(shè)施來(lái)控制商品配送權(quán)，保障自身的經(jīng)濟(jì)利益。

二、沃爾瑪配送系統(tǒng)的成功經(jīng)驗(yàn)

（一）高效的配送中心。沃爾瑪在中國(guó)有兩個(gè)配送中心，以長(zhǎng)江為界，分為南北貨運(yùn)中心。深圳為沃爾瑪長(zhǎng)江以南的貨物配送，天津?yàn)闉槲譅柆旈L(zhǎng)江以北的貨物配送。設(shè)置配送中心，為公司大量進(jìn)貨提供了便利。供應(yīng)商將商品集中送到貨物配送中心，再由公司進(jìn)行統(tǒng)一管理，合理安排貨物接收、檢驗(yàn)、配送等環(huán)節(jié)。相比于分散式的貨物配送方式，集中配送模式更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。

（二）衛(wèi)星定位的配送運(yùn)輸。沃爾瑪之所以能夠具備強(qiáng)大的運(yùn)輸能力，關(guān)鍵在于其具有超凡的IT能力。從國(guó)際視野來(lái)看，沃爾瑪?shù)腎T管控、電視調(diào)度、衛(wèi)星監(jiān)控等系統(tǒng)，都處于世界一流水平。沃爾瑪公司在6000多輛運(yùn)輸卡車(chē)上，都安裝上了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，物流管理人員能夠隨時(shí)掌握車(chē)輛信息，了解車(chē)輛位置、具體的裝載貨物以及所要達(dá)到的地方等等，以便設(shè)計(jì)出科學(xué)、合理運(yùn)量和線路，將物流優(yōu)勢(shì)最大化地發(fā)揮出來(lái)，充分利用資源，避免浪費(fèi)，節(jié)約成本，提高運(yùn)作效率。

（三）快速的配送流程。沃爾瑪耗費(fèi)巨資打造出了衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，完善了供貨系統(tǒng)。沃爾瑪借助這套系統(tǒng)，形成配送中心、供應(yīng)商、銷(xiāo)售點(diǎn)的連線作業(yè)模式，使得在短時(shí)間內(nèi)便可以完成“填妥訂單一一各分店訂單匯總一一送出訂單”整個(gè)流程，大大提高了公司的運(yùn)作效率[2]。

（四）先進(jìn)的配送技術(shù)。（1）越庫(kù)配送。供貨商將貨物運(yùn)到配送中心，再由配送中心負(fù)責(zé)根據(jù)店鋪需求分發(fā)貨物。由供貨商負(fù)責(zé)粘貼貨物的價(jià)格標(biāo)簽和條形，并且打包好各類(lèi)產(chǎn)品。沃爾瑪使用的“零庫(kù)存”做法，有效節(jié)約了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。（2）電子數(shù)據(jù)交換。1980年，沃爾瑪開(kāi)始引入電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，建立起供應(yīng)商自動(dòng)訂貨系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，為供應(yīng)商提供商業(yè)文件，自動(dòng)完成采購(gòu)指令、數(shù)據(jù)清單的獲取工作等等，同時(shí)促使供應(yīng)商能夠及時(shí)了解到產(chǎn)品的實(shí)際銷(xiāo)售狀況。

三、國(guó)內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng)的比較分析

（一）宏觀層面分析。（1）經(jīng)營(yíng)環(huán)境。在對(duì)我國(guó)零售業(yè)的態(tài)勢(shì)進(jìn)行分析時(shí)不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的百貨業(yè)依然存在。然而，連鎖超市已經(jīng)在當(dāng)前我國(guó)眾多行業(yè)中脫穎而出，已經(jīng)具備了其自身獨(dú)特的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。在歷經(jīng)十多年的發(fā)展以后，已經(jīng)順利的成為當(dāng)前零售行業(yè)方面的主力軍。然而，如若是想更有效的發(fā)展創(chuàng)新的方式，則需要對(duì)當(dāng)前的實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，從而制定出與當(dāng)前實(shí)際情況相符合的解決措施與方法。（2）交通運(yùn)輸環(huán)境。目前，我國(guó)的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)不到美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家水平，在配送系統(tǒng)當(dāng)中對(duì)配送模式的選擇當(dāng)中就不可能選擇單一的自建配送中心，開(kāi)展自營(yíng)配送。配貨運(yùn)輸由于長(zhǎng)期對(duì)倉(cāng)庫(kù)、車(chē)輛、裝卸搬運(yùn)設(shè)備等投入不足，物流配送作業(yè)仍以人工操作為主，運(yùn)作效率很低，即影響了配送質(zhì)量，又影響了配送速度，根本不能達(dá)到超市配送的需求。

（二）微觀層面分析。連鎖經(jīng)營(yíng)作為當(dāng)前社會(huì)上的一種具有商業(yè)性質(zhì)的經(jīng)營(yíng)制度，主要指的就是，在當(dāng)前整體化管理的情況下，對(duì)相關(guān)的具體工作內(nèi)容進(jìn)行一定的分工管理，將許多個(gè)獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)按照一種整體式的方式進(jìn)行安排和管理，從而形成具有長(zhǎng)效機(jī)制的經(jīng)營(yíng)模式。連鎖經(jīng)營(yíng)包括三種形式：直營(yíng)連鎖、特許經(jīng)營(yíng)和自由連鎖。連鎖經(jīng)營(yíng)在我國(guó)發(fā)展迅猛，尤其是以食品、零售、餐飲業(yè)等行業(yè)最具代表性。連鎖超市是連營(yíng)經(jīng)營(yíng)在超級(jí)市場(chǎng)的運(yùn)用，總部的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)規(guī)范化經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益的經(jīng)營(yíng)形式和組織形態(tài)。

四、國(guó)內(nèi)連鎖超市配送系統(tǒng)對(duì)策的探討

（一）物流配送中心的規(guī)模設(shè)計(jì)。規(guī)模設(shè)計(jì)是根據(jù)市場(chǎng)總?cè)萘?、功能設(shè)定、發(fā)展趨向以及該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況，確定目標(biāo)份額，從而決定該部分的局部規(guī)模。因?yàn)槭袌?chǎng)總?cè)萘渴窍鄬?duì)固定的，不能正確地分析競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)就不能正確地估計(jì)出自身能占有的市場(chǎng)份額。在對(duì)各功能項(xiàng)進(jìn)行逐個(gè)分析的基礎(chǔ)上，再突出重點(diǎn)。統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對(duì)物流中心的總體規(guī)模進(jìn)行決策。規(guī)模設(shè)計(jì)和實(shí)施步驟沒(méi)有必然的關(guān)系，可以一步到位，也可以分步實(shí)施，這要根據(jù)資金、市場(chǎng)等具體條件決定。

（二）加強(qiáng)物流中心內(nèi)部體系規(guī)范化建設(shè)。完善物流中心內(nèi)部體系主要從以下幾方面入手：一是完善公司績(jī)效評(píng)估體。二是風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告制度。三是建立全面預(yù)算管理制度。

（三）明確物流配送中心的選址和布局。首先，針對(duì)當(dāng)前的各個(gè)不同的經(jīng)濟(jì)區(qū)域進(jìn)行配送中心的選址等相關(guān)事宜。其次，要對(duì)城市內(nèi)部的生產(chǎn)做出一定的需求和要求，從而對(duì)城市的規(guī)劃與發(fā)展進(jìn)行同步的安排和管理。最后，當(dāng)前物流合理化的主要內(nèi)容就是商物分離。

（四）完善物流配送管理制度建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的配置，主要指的就是，在自身的物流中心的選址問(wèn)題上進(jìn)行認(rèn)真的分析，將地點(diǎn)選定在能夠有利于貨物直送之處；要不斷的加強(qiáng)相關(guān)的運(yùn)送力度，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，以此來(lái)減少相關(guān)空間的浪費(fèi)與空閑；要加強(qiáng)各個(gè)部門(mén)、行業(yè)之間的合作，還要加強(qiáng)零售、批發(fā)之間的配合，以此來(lái)加強(qiáng)對(duì)相關(guān)運(yùn)輸工作的提升。在對(duì)倉(cāng)庫(kù)的建立方面應(yīng)當(dāng)發(fā)揮當(dāng)前的交通網(wǎng)絡(luò)能力，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的貨物進(jìn)行分類(lèi)管理；還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)庫(kù)存的管理，這個(gè)管理主要就是對(duì)社會(huì)的需求量、生產(chǎn)時(shí)間以及運(yùn)輸條件等進(jìn)行一定、合理的管理和存儲(chǔ)。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，沃爾瑪在自身的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中主要是通過(guò)高效運(yùn)作的配送中心、高科技的配送設(shè)施、快速的配送流程以及先進(jìn)的配送技術(shù)建構(gòu)起來(lái)的先進(jìn)的配送系統(tǒng)。對(duì)比之下，我國(guó)連鎖超市整體規(guī)模不大大部分中小型連鎖超市還是在進(jìn)行著區(qū)域性連鎖經(jīng)營(yíng)，不可能按照沃爾瑪?shù)臉?biāo)準(zhǔn)來(lái)建立自己的配送系統(tǒng)，因此只有根據(jù)本國(guó)實(shí)情，不斷促進(jìn)體系的規(guī)范以及配送水平的提升，才能最大可能的縮小與國(guó)外企業(yè)的差距。

參考文獻(xiàn)：

[1] 吳清一.物流管理[M].北京：中國(guó)物資出版社，2013.12.

[2] 張曉燕.論連鎖超市的核心競(jìng)爭(zhēng)力[J].常州：常州工學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（8）：15-4.endprint