英格索爾助您解決曲軸加工的各種難題

伊斯卡刀具國(guó)際貿(mào)易 (上海)有限公司 (北京 100004) 易逢春

英格索爾在設(shè)計(jì)制造曲軸加工刀具方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，其針對(duì)這一行業(yè)設(shè)計(jì)非標(biāo)刀具的經(jīng)驗(yàn)可追溯到許多年前;這種經(jīng)驗(yàn)的沉淀，也使英格索爾可靈活應(yīng)對(duì)不同的曲軸產(chǎn)品加工方式，提供完美的全套刀具方案。

從一開始，曲軸加工便是發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的關(guān)鍵。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，對(duì)曲軸進(jìn)一步提出了更高的公差要求和動(dòng)平衡方面的需求。之后，隨著渦輪增壓器的誕生，需要采用高強(qiáng)度的材料來制作曲軸。上述進(jìn)展都大大增加了曲軸加工中對(duì)切削刀具的需求。

曲軸加工難題一方面涉及到因曲軸的多種應(yīng)用，而產(chǎn)生了不同尺寸規(guī)格的曲軸部件。從能源工業(yè)長(zhǎng)260mm的單氣缸曲軸;到汽車、卡車用曲軸;再到船用柴油機(jī)用長(zhǎng)度約為12600mm的曲軸，英格索爾均能實(shí)現(xiàn)其加工。刀具直徑的設(shè)計(jì)也依據(jù)被加工工件的不同尺寸規(guī)格而變化，從最小直徑為230mm的能源工業(yè)用曲軸內(nèi)銑刀 (見圖1)，到最大直徑為6500mm的船用柴油機(jī)曲軸外銑刀 (見圖2)，英格索爾不同尺寸的產(chǎn)品滿足各種加工需求。

圖1 內(nèi)銑刀

圖2 外銑刀

英格索爾攻克加工難題的另一方面，體現(xiàn)于公司在曲軸加工能力上，能提供適用于多種加工方法的刀具——從內(nèi)銑刀到外銑刀，再到車車?yán)毒摺?/p>

連桿頸、主軸頸、法蘭端以及小頭端的加工方法，也在過去的幾十年中不斷發(fā)展。當(dāng)曲軸最初開始大批量生產(chǎn)時(shí)，其軸頸的加工方式僅為車削。在20世紀(jì)的中葉，圓周銑削加工方式越來越普及;隨著新的加工方式的出現(xiàn)，所有的獲取短切屑的加工方式被合并至銑床上，成為完整的生產(chǎn)線，收獲了更高的效率。

約在1990年，車車?yán)毒呤状卧谇S加工中實(shí)施 (見圖3)。此加工方法，具有柔性化更高，加工精度更高的特點(diǎn)，同時(shí)更加符合軸承運(yùn)動(dòng)方式。在現(xiàn)代的曲軸加工的實(shí)際應(yīng)用中，所有上述加工方法都有其用武之地，每種加工方式都有其自身一套詳解。曲軸連桿頸加工可采用內(nèi)銑或外銑的方式。此部位不適合采用車削加工方式，因曲軸的夾持中心線與連桿頸中心線不重合;若采用車削加工，中心線不重合將嚴(yán)重影響切削速度。

車車?yán)庸し绞娇捎糜诩庸しㄌm端和小頭端。有時(shí)，用于加工帶不同軸寬，不同軸間尺寸的主軸頸。

圖3 “銑削”及“車車?yán)?/p>

英格索爾曲軸加工能力的全面性還反映在被加工曲軸的規(guī)格及加工方式上。多種刀具可選方案結(jié)合多年的經(jīng)驗(yàn)，確保英格索爾能為您提供所有曲軸加工任務(wù)的合適的通過實(shí)踐驗(yàn)證的解決方案。