船舶融資租賃合同（上海格式）樹立中國航運新指引

月28日，中國海仲上海分會發(fā)布了“標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同”。這份以“上海格式”作為標(biāo)簽的合同文本，作為《航運標(biāo)準(zhǔn)合同系列（上海格式）》第二分冊在滬首發(fā)，不僅顯示了中國日趨活躍的船舶融資租賃市場的需求，同時首創(chuàng)人民幣結(jié)算、推薦適用中國仲裁解決爭議，向全球航運界表明，中國航運業(yè)不再完全照搬沿用西方國家的合同、標(biāo)準(zhǔn)，在積極參與或制定“中國”規(guī)則后，開始擁有更多的航運話語權(quán)。

突破波羅的海航運公會的難題

自20世紀(jì)50年代融資租賃首次在美國出現(xiàn)以來，這種以融物方式實現(xiàn)融資目的的交易方式，已成為全球市場資本與實體經(jīng)濟(jì)高度融合條件下的普遍運作方式。由飛機(jī)、汽車等運輸工具融資租賃起步，近年來，船舶融資租賃勢頭迅猛。作為新型的市場交易模式，船舶融資租賃融傳統(tǒng)的買賣、租賃和信貸與現(xiàn)代金融于一體，以資金為紐帶，將金融、貿(mào)易、航運等要素市場串聯(lián)在一起，大大拓寬了航運企業(yè)生存發(fā)展的空間，更成為金融危機(jī)以來航運產(chǎn)業(yè)的常態(tài)。

2013年，中國融資租賃取得了重大突破，企業(yè)數(shù)量突破1 000家，達(dá)到1 026家，比年初的560家增加466家，增長83.2%；注冊資金突破3 000億元人民幣，達(dá)到了3 060億元，比上年底的1 890億元增加1 170億元，增幅為61.9%；融資租賃合同余額突破了2萬億元，達(dá)到21 000億元，比上年底15 500億元增加約5 500億元，增長幅度為35.5%。

在全球航運與造船市場的重心東移、我國船隊規(guī)模與造船總量快速增長的背景下，一大批外資、航商、投資機(jī)構(gòu)紛紛將目光瞄準(zhǔn)龐大的中國船舶和航運融資租賃市場。據(jù)了解，至5月底，上海自貿(mào)區(qū)融資租賃企業(yè)已增至400多家，注冊資本突破了300億元人民幣，其中涉及船舶及海洋鉆井等大型設(shè)備的成交項目呈持續(xù)上升之勢。

憑借高端航運服務(wù)的軟實力，航運業(yè)權(quán)威組織、海事法律或仲裁機(jī)構(gòu)，往往是航運法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)合同、運行規(guī)則的制定者以及適用的法律或仲裁方?！按叭谫Y租賃合同本身就是世界上最復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)合同之一?！焙Ｖ偕虾７謺貢L蔡鴻達(dá)認(rèn)為，標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同是融資租賃行業(yè)難度較大、專業(yè)性較強(qiáng)、亟須規(guī)范的文本，其所涉船舶融資租賃業(yè)務(wù)，交易結(jié)構(gòu)復(fù)雜，涉及船舶建造、船舶買賣、船舶保險、船舶營運、貸款融資等諸多交易環(huán)節(jié)，交易文本復(fù)雜和繁多。

據(jù)了解，正是由于船舶融資租賃的跨界交易，合同文本更牽涉金融、貿(mào)易、航運等要素，且由于不同國家和地區(qū)的法律、法規(guī)繁雜，波羅的海航運公會曾經(jīng)嘗試制定BIMCO版的船舶融資租賃合同，幾經(jīng)努力終未能成功。由海仲上海分會牽頭制定的“上海格式”標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同，先后召開了多次專家論證會，國銀租賃、交銀租賃、遠(yuǎn)東租賃、招銀租賃等行業(yè)實務(wù)操作者積極參與，出臺前后得到了法律專家、租賃公司的高度評價。

“兩大首創(chuàng)”引領(lǐng)船舶融資租賃

“上海自貿(mào)區(qū)掛牌成立后，融資租賃成了最熱門的行業(yè)之一?！鄙虾：Ｊ麓髮W(xué)法學(xué)博士鄭蕾認(rèn)為，雖然我國融資租賃發(fā)展的法律環(huán)境尚不成熟，但2003年以來，融資租賃業(yè)備受監(jiān)管呵護(hù)，融資租賃業(yè)發(fā)展的幾大支柱性制度建設(shè)包括監(jiān)管、稅收、法律、登記制度等取得了突破性進(jìn)展。

據(jù)了解，“標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同（上海格式）”以兩大“首創(chuàng)”填補我國融資租賃業(yè)發(fā)展空白，將載入我國的融資租賃業(yè)發(fā)展歷史。首創(chuàng)一，第一次在全國范圍內(nèi)規(guī)范船舶融資租賃專業(yè)合同文本。首創(chuàng)二，第一次在全國范圍內(nèi)提出融資租賃航運業(yè)務(wù)通過海事仲裁解決合同糾紛問題，并在規(guī)范的合同文本中進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和格式化的設(shè)定。

作為編制標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同（上海格式）的主要領(lǐng)銜者，鄭蕾分析認(rèn)為，合同文本具有的實用性、指引性和可操作性特色主要體現(xiàn)在六個方面：第一，在制定中充分考慮船舶作為特殊租賃物的特點和航運的特殊風(fēng)險及實務(wù)操作，考慮到海商法等特別法及海事主管部門的規(guī)章與要求的適用。第二，充分考慮到融資租賃合同區(qū)別于一般光租或其他經(jīng)營性租賃的融資屬性，力求較為合理地規(guī)范和平衡船舶融資租賃各方在交易中的權(quán)利義務(wù)。第三，充分研究和考慮我國現(xiàn)行法律規(guī)定并根據(jù)最高人民法院于2014年3月1日起施行《關(guān)于審理融資租賃合同糾紛案件適用法律問題的解釋》的內(nèi)容和精神，堅持約定優(yōu)先原則，對雙方的違約責(zé)任和救濟(jì)制定了相應(yīng)的條款，以確保條款遵守現(xiàn)行法規(guī)，合法有效。第四，針對實務(wù)中經(jīng)常出現(xiàn)的出租人回收船舶未銷售時無法確定價值的難題，創(chuàng)新性地增加了約定，即協(xié)商優(yōu)先，協(xié)商無法確定的共同委托一家評估機(jī)構(gòu)，無法對評估機(jī)構(gòu)達(dá)成一致的，以雙方各自委托的評估機(jī)構(gòu)評估出的價值的平均值為準(zhǔn)。第五，借鑒國際通用貸款合同和租賃合同文本，在內(nèi)容上符合國際慣例和實務(wù)操作，在格式和文字上符合中文合同文本的習(xí)慣。

標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同的制定不僅可以為交易各方提供完善的交易文本，降低交易成本和風(fēng)險，也對進(jìn)一步完善我國船舶融資租賃的立法和配套政策研究具有重要的意義。“上海格式的發(fā)布不但填補了上海自貿(mào)區(qū)的空白，更是為自貿(mào)區(qū)提供了規(guī)范的、可以復(fù)制的創(chuàng)新經(jīng)驗，還為自貿(mào)區(qū)的金融制度體制改革和融資租賃資產(chǎn)交易提供了基礎(chǔ)，意義非凡！”上海市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會會長周禹鵬認(rèn)為，海仲把握市場動向，融合航運與金融，順勢而為，頂層設(shè)計獨具慧眼。

迎接船舶融資租賃大時代

截至目前，全球通過融資租賃解決船舶、飛機(jī)等大型交通工具銷售的市場份額高達(dá)60%以上，融資租賃已經(jīng)成為國際上發(fā)達(dá)國家大宗商品流通的主渠道，成為全球現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。而隨著我國融資租賃的政策環(huán)境和法律環(huán)境進(jìn)一步改善，我國船舶融資租賃的大時代即將到來。

“從企業(yè)融資渠道狹窄、融資成本較高的金融環(huán)境來看，通過融資租賃的模式解決海上運輸設(shè)備、設(shè)施購置和建設(shè)，盤活企業(yè)的經(jīng)營性和非經(jīng)營性資產(chǎn)，解決企業(yè)融資難題，將會是高端金融服務(wù)的一個重要發(fā)展方向?！敝苡睐i如是說。而在法律專家看來，船舶作為一種運輸工具，是一種特殊的動產(chǎn)，這使得與船舶和航運有關(guān)的法律問題需要有專門的法律進(jìn)行規(guī)制，有別于一般機(jī)器設(shè)備的融資租賃。實務(wù)中還應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識船舶融資租賃交易的融資屬性，而不能僅將其作為一般的船舶經(jīng)營性租賃（如光船租賃）來對待。

“合同文本的格式化和標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范不僅是企業(yè)維護(hù)自身權(quán)益、防范經(jīng)營風(fēng)險的最重要、最基本的手段，也是一旦遇到合同糾紛，仲裁機(jī)構(gòu)或法院評判是非、保護(hù)守法人的最重要的依據(jù)。”中國國際商會租賃委員會副主席、全國人大《融資租賃法》立法顧問俞開琪表示，規(guī)范合同文本、建立交易規(guī)則，就如世界杯足球賽建立統(tǒng)一的賽場規(guī)則和裁判規(guī)則一樣，否則，各吹各的哨，各踢各的球，那不就亂套了？

從目前我國融資租賃經(jīng)濟(jì)糾紛解決的角度看，幾乎90%以上都是通過法律訴訟、法院判決得以解決的?！霸谒械淖赓U項目中，租賃公司的資金大都是通過銀行獲得，租賃公司是貸款主體，是第一還款人，法律訴訟和判決需要漫長的時間，往往是官司贏了，租賃公司的信用也壞了，項目也完了?！庇衢_琪強(qiáng)調(diào)，通過仲裁解決經(jīng)濟(jì)糾紛可以一裁終決。況且融資租賃合同糾紛近50%都是欠租逾期問題，通過仲裁很容易分清責(zé)任，做出裁決，將大大有利于融資租賃官司維權(quán)。

值得關(guān)注的是，標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同（上海格式）采用人民幣結(jié)算并推薦適用中國法律、在中國仲裁解決爭議的特色，為有關(guān)企業(yè)在中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)展開船舶融資租賃業(yè)務(wù)提供了一種指引，結(jié)合自貿(mào)區(qū)的國際船舶登記制度，并充分考慮了最高院新頒布的《關(guān)于審理融資租賃合同若干問題的司法解釋》的有關(guān)規(guī)定，不但有理論價值，更有實務(wù)價值和可操作性。隨著上海格式的發(fā)布、融資租賃資產(chǎn)交易平臺的建立、相關(guān)融資租賃登記制度的建立，自貿(mào)區(qū)在融資租賃領(lǐng)域已經(jīng)初步具備了金融體制先行先試的基礎(chǔ)條件，由此為金融體制改革蓄力。endprint