鐵路工程項(xiàng)目物資管理解析

摘要：施工企業(yè)的成本管理工作逐漸嚴(yán)峻起來，風(fēng)險(xiǎn)因素不斷增多。因此，要不斷加強(qiáng)鐵路工程項(xiàng)目的物資管理，一方面有助于提升公司內(nèi)部的物資管理水平，另一方面也有助于公司外部競爭力的顯著提升。文章結(jié)合工作實(shí)踐，首先分析了鐵路施工企業(yè)物資管理的基本現(xiàn)狀，再針對(duì)存在的一系列問題提出了切實(shí)可行的改進(jìn)措施，以此提升企業(yè)采購計(jì)劃的準(zhǔn)確性。

關(guān)鍵詞：鐵路工程項(xiàng)目；物資管理；市場競爭力；施工企業(yè)；成本管理

中圖分類號(hào)：F530 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2014）30-0171-02

鐵路工程項(xiàng)目的物資管理對(duì)于自身工程建設(shè)的質(zhì)量以及成本控制具有重要影響，物資保障及其管理工作是鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)條件，同時(shí)物資管理也是鐵路工程質(zhì)量管理工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。目前建筑施工領(lǐng)域的市場環(huán)境競爭日漸激烈，一些施工企業(yè)受到經(jīng)濟(jì)利益的左右，盲目地降低投標(biāo)報(bào)價(jià)以達(dá)到中標(biāo)目的。此外，隨著人民生活水平的不斷提高，他們對(duì)鐵路工程項(xiàng)目的質(zhì)量提出了越來越高的要求，遠(yuǎn)距離施工項(xiàng)目的增加，在一定程度上使工程索賠的難度系數(shù)有所提高?？紤]到以上問題，鐵路工程單位務(wù)必要強(qiáng)化內(nèi)部管理工作，提升工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，以此提供給廣大人民高質(zhì)量且成本較低的工程產(chǎn)品。

1 鐵路工程項(xiàng)目物資管理的重要作用

改革開放以來，我國鐵路事業(yè)獲得了一定發(fā)展，近年來這項(xiàng)事業(yè)更是迎來了高速發(fā)展的時(shí)期。在鐵路工程項(xiàng)目的施工費(fèi)用中，工程材料的費(fèi)用約占總投資數(shù)額的7～8成，物資的質(zhì)量、市場價(jià)格以及具體利用情況，都將直接影響到鐵路企業(yè)的盈虧。與此同時(shí)，鐵路工程項(xiàng)目的物資質(zhì)量和工程最終的質(zhì)量具有極為緊密的關(guān)聯(lián)性，所以，強(qiáng)化鐵路工程項(xiàng)目的物資管理是提升工程實(shí)際質(zhì)量的前提條件和重要保障。因此，鐵路工程項(xiàng)目物資管理的重要性必須要在鐵路企業(yè)當(dāng)中引起高度重視。

2 鐵路工程項(xiàng)目物資管理的基本現(xiàn)狀和存在的主要問題

鐵路工程項(xiàng)目施工通常都是由傳統(tǒng)“鐵老大”企業(yè)進(jìn)行，雖然目前已經(jīng)逐漸意識(shí)到采購活動(dòng)的重要地位，然而，一直以來鐵路部門都是將采購視為例行公事，而未將其作為企業(yè)商業(yè)活動(dòng)中的重要環(huán)節(jié)來對(duì)待，嚴(yán)重忽視了采購對(duì)于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的突出作用，也正是鐵路企業(yè)在觀念、流程以及制度上存在的問題，導(dǎo)致了自身采購效率較低，嚴(yán)重影響企業(yè)內(nèi)部的整體效益，往往會(huì)出現(xiàn)物資積壓、資金占用量大、存貨周轉(zhuǎn)率低以及截留挪用貨款等問題，很難對(duì)個(gè)人行為實(shí)現(xiàn)有效的約束和激勵(lì)，不利于遏制采購環(huán)節(jié)腐敗問題等不正之風(fēng)。此外，傳統(tǒng)采購對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量以及交貨期等諸多問題，經(jīng)常進(jìn)行事后把關(guān)控制，這樣企業(yè)將難以真正參與到供應(yīng)商的生產(chǎn)組織當(dāng)中，所以事后把關(guān)的可靠性嚴(yán)重不足。

鐵路工程項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)于物資管理的重視程度明顯不夠，他們雖然抓好了主要方面的訂貨供應(yīng)，然而卻忽視了物資的管理工作，尤其是施工現(xiàn)場建筑材料消耗定額的管理。在施工中，雖然有現(xiàn)場的管理制度，但現(xiàn)存的制度卻不夠完備，再加之實(shí)際工作中基本不根據(jù)規(guī)范來辦事，具有極強(qiáng)的隨意性，也嚴(yán)重缺少長期堅(jiān)持執(zhí)行制度的毅力。同時(shí)，材料人員普遍存在著業(yè)務(wù)素質(zhì)低的現(xiàn)狀，缺少獨(dú)立分析問題、解決問題的能力，對(duì)于材料消耗定額、物資管理制度以及施工材料發(fā)放不能嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度來執(zhí)行，仍舊存在“吃大鍋飯”的現(xiàn)象。他們對(duì)于物資計(jì)劃的管理工作缺少合理性，儲(chǔ)備也不夠科學(xué)，尤其是軌料、水泥、鋼材等重要物資的計(jì)劃安排不夠周密，或者要多少發(fā)多少，亦或是停工待料。他們對(duì)于工程的基本情況也缺少了解，甚至在工程項(xiàng)目竣工后還有人不了解工程全貌。技術(shù)部門對(duì)于物資管理也缺少認(rèn)識(shí)，與物資部門不能保持密切的配合，缺乏積極性，不能提供工程物質(zhì)所需的準(zhǔn)確數(shù)量，在計(jì)算材料核算表過程中，也總是存在內(nèi)容不全和漏項(xiàng)的情況。工程現(xiàn)場有關(guān)人員對(duì)于物資管理的認(rèn)識(shí)程度不夠，尤其是技術(shù)人員，他們單純注重技術(shù)的操作，經(jīng)常忽視材料的損耗，在對(duì)待超額用料的問題上，也不能進(jìn)行有效

制止。

3 改進(jìn)鐵路工程項(xiàng)目物資管理的有效措施

3.1 采購流程的改進(jìn)措施

企業(yè)在實(shí)際采購中發(fā)生的成本主要包含采購成本、購貨成本、待料成本以及倉儲(chǔ)成本。施工企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)管控采購成本以及購貨成本，以最少的成本提供具有高質(zhì)量的物料，用以確保施工生產(chǎn)的實(shí)際需要。企業(yè)的采購流程并不應(yīng)是簡單的成本問題，而應(yīng)是按照企業(yè)實(shí)際需要購進(jìn)優(yōu)質(zhì)材料的問題。企業(yè)想要在日益激烈的環(huán)境中謀求發(fā)展，就必須要結(jié)合采購管理要點(diǎn)，全面而系統(tǒng)地考察自身采購業(yè)務(wù)，并根據(jù)具體情況適時(shí)改進(jìn)采購流程，通過不斷提升采購水平，從而更快地適應(yīng)變化中的市場環(huán)境，提升企業(yè)生存能力。企業(yè)利用全新采購管理的設(shè)計(jì)方案，并實(shí)行“物資分類、職能設(shè)計(jì)、供應(yīng)商選擇及管理”等辦法，消除原有采購流程中的弊端，更好地處理企業(yè)采購過程中存在的問題。

3.2 物資采購分類的改進(jìn)措施

物資采購作為供應(yīng)鏈物流管理的端口，其具有至關(guān)重要的作用。通常物資分類在一定程度上對(duì)采購方式與庫存策略起到?jīng)Q定性作用，采購的物料不同相應(yīng)的管理策略也就會(huì)不同，合理分類物料是抓好采購管理的第一環(huán)節(jié)。若企業(yè)需要采購很多種類的物料且供應(yīng)商的數(shù)目也很多，這時(shí)企業(yè)沒有充分時(shí)間及資源和供應(yīng)鏈中每位成員建立伙伴關(guān)系，并且這種伙伴關(guān)系的建立也是沒有必要的。所以，在物料采購網(wǎng)中，企業(yè)應(yīng)全面分析物資屬性及其在施工中的重要作用以及與生產(chǎn)的具體關(guān)系，并按照物資種類的不同來選擇不同的采購流程及策略，以此達(dá)到降低采購成本、提升采購效率的目的。

3.3 不斷針對(duì)采購計(jì)劃進(jìn)行管理

針對(duì)采購計(jì)劃進(jìn)行的管理是物資采購管理中的基本內(nèi)容，同時(shí)也是進(jìn)行物資采購的主要根據(jù)和基礎(chǔ)。管理采購計(jì)劃是采購過程中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié)，其主要目的是確定采購物資的規(guī)格、品種、數(shù)量、質(zhì)量、市場價(jià)格、供應(yīng)商以及訂貨時(shí)間等。當(dāng)前鐵路工程項(xiàng)目對(duì)于采購計(jì)劃的管理工作不夠重視，這使得采購計(jì)劃的可變性增大，因此應(yīng)務(wù)必加強(qiáng)物資計(jì)劃管理工作以及物資消耗定額管理工作。從大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，企業(yè)唯有利用計(jì)劃管理、計(jì)劃采購，憑借最小的資金占用與勞動(dòng)消耗，才能夠保證生產(chǎn)的順利實(shí)施。

3.4 合理選擇供應(yīng)商

對(duì)于供應(yīng)商的選擇而言，它是做好供應(yīng)商管理工作的基礎(chǔ)，同時(shí)還是進(jìn)行采購過程中的一項(xiàng)重要工作。在供應(yīng)商的選擇問題上，應(yīng)始終堅(jiān)持三個(gè)優(yōu)先的原則，即源頭廠家優(yōu)先的原則，在沒有前者的情況下堅(jiān)持總代理優(yōu)先的原則，在沒有前兩者的情況下應(yīng)堅(jiān)持質(zhì)量、價(jià)格優(yōu)先的原則。與此同時(shí)，還應(yīng)堅(jiān)持公示范圍廣、邀請(qǐng)招標(biāo)對(duì)象多、詢價(jià)采購范圍寬的基本方針。

3.5 保持和供應(yīng)商方面的合作關(guān)系

利用和供應(yīng)商之間的合作關(guān)系，可提升貨物供應(yīng)的質(zhì)量與水平，降低低劣產(chǎn)品帶來的經(jīng)濟(jì)損失，共同減小了成本及共享利潤，確立了和諧的合作關(guān)系。同時(shí)，雙方共同提供技術(shù)以及管理方面的經(jīng)驗(yàn)及技巧，形成經(jīng)驗(yàn)共享的合作機(jī)制，并可在此基礎(chǔ)上提升雙方的供貨水平以及管理水平。此外，通過和供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系，能夠有效提升自身的市場競爭力水平。

4 結(jié)語

綜上所述，通過對(duì)鐵路工程項(xiàng)目的物資加強(qiáng)管理，使企業(yè)的管理水平得到顯著提升，同時(shí)也優(yōu)化了企業(yè)內(nèi)部的資源配置，促進(jìn)企業(yè)積極采取全新的物資管理辦法，并通過較小的投入，獲得最大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)，從而形成了良好的物資管理理念。在這一過程中企業(yè)的管理效益以及經(jīng)營狀況得到切實(shí)改善，市場競爭力得到明顯增強(qiáng)。

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作者簡介：奚艷枝（1985-），女，湖北黃岡人，葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司助理工程師，研究方向：機(jī)電物資管理。