汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r

摘要隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電子控制技術(shù)被應(yīng)用在整車之中，提高了汽車的動力性能、經(jīng)濟性能、安全性能、舒適性能，加快我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造提供了廣闊的市場前景。應(yīng)通過發(fā)展現(xiàn)代汽車電控技術(shù)，推動我國汽車工業(yè)的長遠發(fā)展。

關(guān)鍵詞汽車電子控制系統(tǒng)發(fā)展

作者簡介：萬騰（1986-），男，就職于白城師范學(xué)院機械工程學(xué)院，助教，研究方向為汽車電子控制技術(shù)。E-mail：415980289@qq.com一、汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展歷程

20世紀(jì)50年代初到70年代末，汽車電控技術(shù)逐步興起，電子裝置開始取代部分機械部件，提高了整車性能。70年代末到90年代中，汽車電控技術(shù)已經(jīng)初步形成體系，大規(guī)模集成電路發(fā)展較快，減小了汽車零部件的體積，8位、16位微處理器開始廣泛應(yīng)用，并且開始向32位、64位微處理器方向發(fā)展，提高了電子控制系統(tǒng)的可靠性能和穩(wěn)定性能。90年代中期開始，電子工業(yè)加快了進軍汽車工業(yè)的速度，穩(wěn)定電源、傳感器、32位及64位微處理器、自動變速器、VVT-i等先進的電控裝置先后安裝在整車當(dāng)中，并且發(fā)揮了很大作用，提高了整車性能，使汽車更加自動化、智能化。

二、電子控制在汽車當(dāng)中的應(yīng)用

1.汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)

（1）空燃比控制?？杖急葹榭諝夂腿剂系谋戎?，采用電子控制可以使汽車在各種工況下混合氣空燃比都能達到最佳值，有效地提高整車功率、降低燃油消耗、減少排氣污染等功效。

（2）怠速控制系統(tǒng)。當(dāng)汽車停車怠速時，為了節(jié)省燃油，應(yīng)對該工況進行適時控制，通過節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器傳來的信號，系統(tǒng)ECU計算當(dāng)前工況下的目標(biāo)轉(zhuǎn)速，并且與發(fā)動機的實際轉(zhuǎn)速進行比較，通過比較后獲得的差值確定該目標(biāo)轉(zhuǎn)速下的控制量，再通過驅(qū)動器發(fā)出的信號控制執(zhí)行器工作，進而控制汽車怠速，提高汽車經(jīng)濟性。

2.汽車底盤電子控制系統(tǒng)

（1）車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)為一項主動安全系統(tǒng)，在車輛行駛過程中可以不間斷地監(jiān)控車輛狀態(tài)和駕駛員的意圖，決定什么時候通過發(fā)動機管理系統(tǒng)主動地修正汽車的行駛方向。該系統(tǒng)可以對車輛的行駛狀況進行及時調(diào)整，保證車輛行駛過程中的穩(wěn)定性，在冰雪濕滑路面可以降低車輛側(cè)滑的危險，避免事故發(fā)生。

（2）汽車防撞預(yù)警系統(tǒng)。汽車行駛過程中，在前后左右各方向上難免出現(xiàn)險情，防撞預(yù)警系統(tǒng)可以對汽車四周的危險物品進行適時檢測，一旦汽車和危險物品將要發(fā)生碰撞或者達到安全距離內(nèi)時，系統(tǒng)會通過傳感器進行報警，對駕駛員發(fā)出警示，提示危險程度，便于駕駛員及時采取措施，防止車輛追尾、側(cè)刮、碰撞等交通事故的發(fā)生。

3.汽車車身電子控制系統(tǒng)

（1）自動調(diào)節(jié)座椅系統(tǒng)。根據(jù)人機工程學(xué)原理，每個人在駕駛汽車的時候?qū)ψ挝恢玫囊蟛煌笞蔚母叨扰c角度以及相應(yīng)的后視鏡位置等都可以通過電子控制進行自動調(diào)節(jié)。因此出現(xiàn)了調(diào)整好的一套位置儲存起來的記憶系統(tǒng)。根據(jù)不同體形的人群設(shè)置不同的代號，在更換駕駛員的時候，只需輸入相應(yīng)的代號，即可調(diào)到該駕駛員最舒適的狀態(tài)。這種裝置價格昂貴，因此只在一些豪華汽車上裝配。

（2）智能前照燈系統(tǒng)。這種前照燈裝有一種拍照距離可以自動進行調(diào)節(jié)的系統(tǒng)，在汽車行駛過程中，可以任意調(diào)整前照燈的傾斜度，使路面能夠達到最佳照明，并且駕駛員不會感到眩目，在汽車制動和加速工況時，可以提高系統(tǒng)反應(yīng)速度，駕車更加安全。

三、汽車電子控制系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢

1.汽車電子控制系統(tǒng)智能化、網(wǎng)絡(luò)化

進入21世紀(jì)后，汽車電控技術(shù)開始向智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。20世紀(jì)70年代后生產(chǎn)的8位、16位微型處理器已經(jīng)發(fā)展到如今的32位、64位微處理器，并且通過微處理器可對發(fā)動機、變速器等進行綜合控制，對駕駛員側(cè)面、乘員側(cè)面、后座、側(cè)向的安全氣囊進行綜合控制，達到智能化保護乘員的目的。

2.自動調(diào)速汽車

在長途駕車時，人們常常會因為長時間駕駛感覺到疲勞而發(fā)生事故，通過自動調(diào)速汽車，可以讓人們在駕車時即使打瞌睡也不會發(fā)生危險。這種車輛可以根據(jù)車內(nèi)或公路兩邊設(shè)置的電腦控制系統(tǒng)在汽車不同狀況時調(diào)整整車速度，減少交通事故以及高速公路上交通堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。在兩車間距離很近或有超車出現(xiàn)的時候，該系統(tǒng)可以自動調(diào)節(jié)車速，保證兩車在安全距離之內(nèi)進行行駛，提高行車安全性。該系統(tǒng)價格昂貴，目前在奔馳汽車上已成功應(yīng)用。

3.未來式汽車

移動的辦公室，目前統(tǒng)計表明，人們在汽車內(nèi)有40％以上的時間是眼望窗外，無所事事。當(dāng)今人們在談?wù)撔畔r代和信息高速公路的時候，已不滿足于汽車的通訊功能僅局限于收聽廣播和車載電話通話，而要求汽車能顯示信息和日程表，閱讀或發(fā)送電子郵件和傳真，收看天氣預(yù)報和股市行情，訪問互聯(lián)網(wǎng)，甚至訂購機票或一束鮮花等。不久的將來在車內(nèi)將能使用辦公室的一切。

結(jié)束語

汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重要標(biāo)志，在未來的發(fā)展中將占有更加重要的地位。（06）

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