發(fā)動(dòng)機(jī)維修操作中應(yīng)注意的關(guān)鍵問題

孫坤

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配質(zhì)量的好壞，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，只有把握發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的關(guān)鍵問題，才能保證裝配質(zhì)量，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

一、注意水道和油道的清洗

1.冷卻水套的清洗

發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸后，裝配前應(yīng)對(duì)冷卻水道和水套進(jìn)行徹底清洗，清除沉積的水垢，以防堵塞冷卻系統(tǒng)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高或局部溫度過高。

2.潤滑油道的清洗

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體和氣缸蓋上均有潤滑油道，由于發(fā)動(dòng)機(jī)長期工作，一部分潤滑油在高溫下發(fā)生氧化，產(chǎn)生膠質(zhì)，在零件和油道表面形成油垢，影響潤滑和散熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)阻塞潤滑油道，造成機(jī)油壓力過低，零件潤滑不良，甚至出現(xiàn)燒瓦、抱軸事故。

二、注意零件的裝配位置及方向

發(fā)動(dòng)機(jī)上的一些重要部件有裝配位置及方向要求，當(dāng)裝錯(cuò)位置或裝反會(huì)造成很大的危害，因此，應(yīng)特別注意。

1.主軸承蓋位置及方向

主軸承蓋和機(jī)體座孔是配對(duì)加工的，是不可互換的。如果互換會(huì)引起主軸承座孔的圓度和圓柱度誤差發(fā)生變化，各道主軸承座孔中心線的同軸度發(fā)生變化，造成曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，甚至造成燒瓦、抱軸事故。當(dāng)主軸承蓋裝錯(cuò)方向時(shí)，會(huì)出現(xiàn)軸瓦沿圓周方向的竄動(dòng)，造成軸瓦異常磨損，甚至出現(xiàn)抱軸現(xiàn)象。

2.止推軸承位置及方向

止推軸承用來限制曲軸的軸向移動(dòng)，更換不同厚度的止推軸承可調(diào)整曲軸的軸向間隙，防止曲軸軸向竄動(dòng)量過大。止推片在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝位置不同，不能裝錯(cuò)位置。止推片的安裝是有方向性的，止推片的上潤滑油槽應(yīng)朝向曲柄方向，如果裝反會(huì)使止推片和曲柄端面出現(xiàn)異常磨損，造成曲軸軸向間隙過大，曲軸軸向竄動(dòng)量增大，影響活塞連桿組及離合器的正常工作。

3.活塞與連桿桿身及連桿蓋裝配方向

為減少活塞在上、下止點(diǎn)的換向敲擊，一般活塞銷軸線不在其中心線上，而是向作用側(cè)壓力方向偏移1～2 mm，因此，在活塞頂和連桿桿身都有安裝方向標(biāo)記，如果裝配錯(cuò)誤，會(huì)發(fā)生較嚴(yán)重的換向敲擊，并加劇活塞和活塞環(huán)的磨損。連桿蓋與連桿大端孔是配對(duì)后加工而成，如果錯(cuò)亂，會(huì)相應(yīng)引起連桿軸承座孔的圓度和圓柱度誤差、配合間隙發(fā)生變化，影響潤滑油膜的形成。連桿蓋裝反，會(huì)出現(xiàn)軸瓦沿圓周方向的竄動(dòng)，造成軸瓦異常磨損。

4.活塞環(huán)的開口位置

活塞環(huán)是起支承、密封、布油、刮油作用的，活塞連桿組向氣缸內(nèi)安裝時(shí)，為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)高溫、高壓氣體竄入曲軸箱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性，活塞環(huán)開口必須相互錯(cuò)開。一般應(yīng)使環(huán)口避開活塞受到的側(cè)壓力正對(duì)方向，避免活塞環(huán)刮傷氣缸壁，同時(shí)，要避開活塞銷座孔方向，第一、二道環(huán)相互錯(cuò)開180°，第三道環(huán)與第一、二道環(huán)錯(cuò)開90°。

5.氣缸墊方向

氣缸墊一般有方向之分，如果裝反可能會(huì)堵塞從機(jī)體通向氣缸蓋的潤滑油道。造成頂置凸輪軸、液力挺柱（或搖臂軸、搖臂）、氣門桿與氣門導(dǎo)管等零件得不到潤滑，因而出現(xiàn)卡死、燒結(jié)、磨損加劇、異響等故障。氣缸墊正確安裝應(yīng)遵循以下原則：氣缸蓋和氣缸體同為鑄鐵時(shí)，卷邊應(yīng)朝向氣缸蓋（易修整）；鋁合金氣缸蓋、鑄鐵氣缸體，卷邊應(yīng)朝氣缸體（硬面）；氣缸蓋氣缸體同為鋁合金時(shí)，卷邊應(yīng)朝濕式氣缸套的凸沿（硬面）。

三、注意相對(duì)運(yùn)動(dòng)配合件的潤滑

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中的潤滑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命影響很大。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)裝配后剛開始工作時(shí)，潤滑油并不能立即到達(dá)潤滑零件表面，需要先充滿潤滑油道。在這段時(shí)間內(nèi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件表面間的滑潤只靠裝配時(shí)涂抹的潤滑油潤滑。特別是活塞環(huán)與環(huán)槽、活塞環(huán)與缸壁、裝有氣門桿油封的氣門桿與氣門導(dǎo)管之間，潤滑油很難快速進(jìn)入，如裝配時(shí)不進(jìn)行認(rèn)真潤滑，會(huì)造成配合零件較長時(shí)間處于干摩擦狀態(tài)，加劇磨損，加速工作狀態(tài)惡化。因此，應(yīng)特別注意以下部位的潤滑：主軸承、連桿軸承、活塞銷、活塞環(huán)與環(huán)槽、氣門導(dǎo)管與氣門桿、液力挺柱、搖臂及搖臂軸的潤滑等。

四、注意關(guān)鍵部位螺栓的扭矩

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中，一些關(guān)鍵部位的螺栓有嚴(yán)格的扭緊力矩要求，必須可靠扭緊，如果達(dá)不到規(guī)定的扭矩，影響正常的配合間隙，螺栓易出現(xiàn)松脫情況，造成惡性事故。如連桿螺栓松脫會(huì)造成搗缸事故，飛輪螺栓松脫會(huì)造成離合器等部件的嚴(yán)重?fù)p壞。缸蓋螺栓扭緊力矩會(huì)影響氣缸的密封性和缸蓋是否變形。因此，應(yīng)特別注意主軸承螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、缸蓋螺栓等螺栓必須按規(guī)定扭矩扭緊。

五、注意各部位間隙的調(diào)整

發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中及裝配后，必須注意氣缸間隙、軸瓦間隙、活塞環(huán)開口間隙、邊間隙等重要配合間隙的選配，同時(shí)，還要特別注意曲軸軸向間隙、凸輪軸軸向間隙、氣門間隙的檢查調(diào)整，以保證裝配后的發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作。裝配中應(yīng)注意檢查曲軸軸向間隙，如不符合要求，改變止推片的厚度進(jìn)行調(diào)整，直到符合要求。

凸輪軸裝配后應(yīng)進(jìn)行軸向間隙檢查，如不符合要求，改變凸輪軸前擋板的厚度進(jìn)行調(diào)整，直到符合要求。配氣機(jī)構(gòu)裝配后，對(duì)于采用液力挺柱的配氣機(jī)構(gòu)，氣門間隙可以自動(dòng)調(diào)整，不需要人工調(diào)整。對(duì)于采用普通挺柱的配氣機(jī)構(gòu)，氣門間隙應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，間隙值參照發(fā)動(dòng)機(jī)使用說明書。（03）

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