輪胎的保養(yǎng)及延長(zhǎng)使用壽命的措施

胡有森

輪胎是機(jī)車行走系的重要部件之一，直接影響到車輛各種使用性能的發(fā)揮。輪胎使用保養(yǎng)不當(dāng)，輕則吃胎，油耗增加；重則影響正常行駛，引發(fā)交通事故。因此，為了保證行車安全，必須按要求正確使用和及時(shí)保養(yǎng)輪胎。

一、輪胎損壞的原因

1.輪胎氣壓偏離標(biāo)準(zhǔn)。不按氣壓標(biāo)準(zhǔn)充氣是輪胎早期磨損的主要原因之一，有許多輪胎是因?yàn)檫@個(gè)原因而報(bào)廢的。在任何氣候和路面條件下，載重汽車輪胎(包括掛車輪胎）允許偏離標(biāo)準(zhǔn)±0.02 MPa 。輪胎氣壓過(guò)低行駛，其徑向變形增大，輪胎滾動(dòng)時(shí)肩部產(chǎn)生的溫度比輪胎的其他部分高，由于生熱而溫度高，促使胎面磨耗加速。輪胎氣壓過(guò)高行駛，胎體簾線應(yīng)力增大，使簾線的“疲勞”過(guò)程加快，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)引起胎體早期爆破。

2.輪胎超載。當(dāng)車輛總的超載或者負(fù)荷在車輛貨廂上分布不正確時(shí)，便引起輪胎超載。超載時(shí)外胎損壞的特點(diǎn)和在低氣壓下行駛時(shí)的損壞相似，但超載損壞時(shí)磨耗更嚴(yán)重，因?yàn)樵诔d時(shí)胎體簾線的應(yīng)力增大，生熱大(特別是在外胎胎肩部位)，以及輪胎和路面的接觸面壓強(qiáng)大和分布不均勻，使胎面磨耗加劇。車輛超載嚴(yán)重，鋼板彈簧變形時(shí)，可能使輪胎和車身相接觸，引起輪胎損壞。

3.違反車輛駕駛規(guī)則。車輛駕駛方法對(duì)保護(hù)輪胎影響較大?？s短輪胎使用壽命與駕駛員直接有關(guān)的主要原因有：急劇起步、急劇制動(dòng)、超速行駛、急劇轉(zhuǎn)彎、車輪在松軟的地面上打滑、修車時(shí)輪胎染上油污、不經(jīng)心地駛過(guò)或碰撞障礙物。輪胎碰撞障礙物時(shí)，外胎胎體損壞嚴(yán)重。

4.違反輪胎裝拆和換位規(guī)則。輪胎必須安裝在適用的輪輞或允許使用的輪輞上，采用不合適的輪輞，在拆裝和使用時(shí)，都可能使輪胎損壞。如果輪輞邊緣的高度、斜度的尺寸不正確，在使用時(shí)可能損壞輪胎胎圈。拆裝輪胎時(shí)，使用拆裝工具不經(jīng)心，也會(huì)損壞外胎和內(nèi)胎。車輛的前后輪、左右輪磨耗的情況是不同的，若不進(jìn)行定期換位，輪胎的磨耗便不均勻，相應(yīng)地縮短了輪胎的使用壽命。

5.輪胎維修不及時(shí)。經(jīng)常檢查和及時(shí)維修輪胎能顯著延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。必須指出，胎面中扎進(jìn)了尖銳的石頭、釘子、玻璃、樹(shù)枝時(shí)，如果不及時(shí)把它們挖出來(lái)，在行駛時(shí)便會(huì)進(jìn)入胎里面，甚至進(jìn)入胎體內(nèi)，逐漸損壞輪胎。若外胎有了小的損壞不進(jìn)行及時(shí)修理，便會(huì)引起輪胎早期損壞或需要大修。約行駛11萬(wàn)km可用翻新輪胎胎面的方法進(jìn)行修理，翻新后的輪胎其行駛里程可達(dá)新胎的70%~80%。

二、輪胎的維護(hù)保養(yǎng)

經(jīng)常進(jìn)行車輛和輪胎的維護(hù)保養(yǎng)工作，能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。車輛一般行駛3000～5000 km進(jìn)行輪胎二級(jí)保養(yǎng)，3000 km以下為輪胎一級(jí)保養(yǎng)。

1.輪胎的一級(jí)保養(yǎng)

（1）檢查輪胎螺母是否缺少和損壞，氣門(mén)嘴是否漏氣，氣門(mén)帽是否齊全，否則應(yīng)修理或補(bǔ)充。

（2）挖出胎面花紋中的石子和雜物，如有較深的洞眼，應(yīng)用生膠堵塞。

（3）檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損、起鼓、變形現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)會(huì)同技術(shù)人員找出原因，并予以糾正。

（4）檢査輪胎搭配有無(wú)不當(dāng)，輪輞鎖圈是否正常，否則應(yīng)糾正。

（5）檢査每只輪胎氣壓是否正常，并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)充足氣。

（6）檢查后輪內(nèi)擋胎與彈簧鋼板的距離，鋼板銷與鋼板卡螺栓有無(wú)擦胎可能，葉子板有無(wú)碰擦輪胎情況，否則應(yīng)修理。

2.輪胎的二級(jí)保養(yǎng)

（1）自輪輞上拆卸外胎檢査

①外胎胎面、胎肩、胎側(cè)、胎內(nèi)有無(wú)氣鼓、脫層、裂傷、變形現(xiàn)象。②內(nèi)胎與墊帶有無(wú)咬傷、折疊現(xiàn)象，氣門(mén)嘴、氣門(mén)芯是否完好。③輪輞和鎖圈有無(wú)變形，并除去銹蝕，必要時(shí)刷涂防銹漆。④輪輞螺柱眼孔有無(wú)磨損過(guò)甚或損裂現(xiàn)象。⑤消除檢驗(yàn)出來(lái)的損壞情況，然后進(jìn)行裝復(fù)和充氣。⑥按規(guī)定換位方法，進(jìn)行輪胎換位。

（2）會(huì)同修理工檢查底盤(pán)

①前輪定位是否符合標(biāo)準(zhǔn)。②車輪軸承有無(wú)松動(dòng)，轉(zhuǎn)向橫拉桿是否完好。③左右軸距是否一致，前輪是否跑偏。④鋼板卡螺栓和鋼板銷是否碰擦胎側(cè)，輪胎與葉子板的距離、輪胎與車廂底板的距離是否過(guò)近撞擦胎面。

以上各項(xiàng)如有一項(xiàng)不符合規(guī)定，必須修好。

三、延長(zhǎng)輪胎使用壽命的措施

(1) 要經(jīng)常保持輪胎的正常氣壓。在使用中，輪胎應(yīng)按規(guī)定氣壓充氣，氣壓過(guò)高或過(guò)低都會(huì)直接影響輪胎的使用壽命。

(2) 要平穩(wěn)起步。無(wú)論是空車還是重車，在起步時(shí)，一定要緩抬離合器，避免輪胎打滑。車輛上坡時(shí)，應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力情況，及時(shí)變換擋位，千萬(wàn)不要待車輛無(wú)力停下來(lái)后，才重新起步，行駛中要選擇合適的速度和較好的路面。

(3) 不要超負(fù)荷載運(yùn)貨物。裝貨時(shí)避免偏載，使輪胎受力平衡。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，應(yīng)將車身架起，使胎面離開(kāi)地面，以減輕輪胎的負(fù)荷，避免變形。

(4) 要勤檢查。及時(shí)清除輪胎上的石塊、釘子、玻璃和油污，以保持輪胎清潔。發(fā)現(xiàn)輪胎有局部的磨損、起鼓、變形等不正?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)找出原因加以修復(fù)。

(5) 要定期換位。輪胎面花紋出現(xiàn)磨損，必須定期換位，改變滾動(dòng)方向，保證輪胎胎面摩擦均勻。換位時(shí)可采取循環(huán)法、交叉法、混合法。在拆裝輪胎時(shí)，要用專用工具，切忌亂撬及用大錘亂敲。

(6) 不要使輪胎長(zhǎng)時(shí)間滑動(dòng)。以防輪胎胎體分層、胎面剝離、外胎斷裂。通過(guò)障礙物或碎石、瓦塊、炭渣、坑洼較多的路面應(yīng)減速慢行。

(7) 要適時(shí)翻新。輪胎按規(guī)定平均行駛11萬(wàn)km，必須適時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行翻新，這樣才能延長(zhǎng)輪胎使用壽命，也具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

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