談周布彈簧單片干式離合器的安裝

李向春

離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)接的部件，它負(fù)責(zé)著動(dòng)力傳遞與切斷，能夠保證汽車起步平穩(wěn)，也能保證換擋時(shí)的平順，可防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載。離合器最常見的壓緊結(jié)構(gòu)就是螺旋彈簧和膜片彈簧。螺旋彈簧離合器根據(jù)彈簧壓在壓盤上的方式分為周布彈簧和中央彈簧式。目前低速貨車或農(nóng)用輕型卡車上應(yīng)用的離合器多為周布彈簧單片干式離合器。這里我們主要向機(jī)手朋友們介紹該離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和安裝要點(diǎn)，為提高離合器的維修質(zhì)量做點(diǎn)工作。

一、周布彈簧單片干式離合器結(jié)構(gòu)

周布彈簧單片干式離合器基本結(jié)構(gòu)同其它形式離合器一樣，由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊裝置和操縱機(jī)構(gòu)四大部分組成。

離合器的主動(dòng)部分、從動(dòng)部分和壓緊機(jī)構(gòu)都裝在發(fā)動(dòng)機(jī)后方的離合器殼內(nèi)，而操縱機(jī)構(gòu)的各個(gè)部分則分別位于離合器殼內(nèi)部、外部和駕駛室中。

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪、離合器蓋和壓盤是離合器的主動(dòng)部分。離合器蓋和壓盤之間是通過(guò)四組傳動(dòng)片來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩的。傳動(dòng)片用彈簧鋼片制成，每組兩片，其一端用傳動(dòng)片鉚釘鉚在離合器蓋上，另一端則用傳動(dòng)片固定螺釘與壓盤連接。離合器蓋用螺釘固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上。因此，壓盤能隨飛輪一起旋轉(zhuǎn)。在離合器分離時(shí)，彈性的傳動(dòng)片產(chǎn)生彎曲變形(其兩端沿離合器軸向作相對(duì)位移)。為使離合器分離時(shí)不至于破壞壓盤的對(duì)中和離合器的平衡，四組傳動(dòng)片相隔90°，沿圓周切向呈均勻分布。傳動(dòng)片除具有將離合器蓋的動(dòng)力傳給壓盤的作用外，還對(duì)壓盤起導(dǎo)向和定心作用。

(2)離合器從動(dòng)部分在飛輪和壓盤之間裝有一片帶有扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤組件(以下簡(jiǎn)稱從動(dòng)盤)。從動(dòng)部分即由從動(dòng)盤和從動(dòng)軸組成。從動(dòng)盤由從動(dòng)盤鼓、從動(dòng)盤本體、摩擦襯片和扭轉(zhuǎn)減振器等組成。鉚裝在從動(dòng)盤鼓上的從動(dòng)盤本體由薄鋼片制成，故其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小。從動(dòng)盤本體的兩面各鉚有一片石棉合成物制成的摩擦襯片。從動(dòng)盤鼓的花鍵孔套在從動(dòng)軸前端的花鍵上，并可沿花鍵軸向移動(dòng)。

(3) 離合器的壓緊機(jī)構(gòu)由16個(gè)圓柱螺旋彈簧組成，裝在壓盤與離合器蓋之間，并沿圓周均勻分布?？繌椈傻膲壕o力將壓盤和從動(dòng)盤總成緊壓在飛輪的后端面上，以產(chǎn)生摩擦傳遞動(dòng)力。

(4)操縱機(jī)構(gòu)中的分離杠桿、分離軸承及分離套筒、分離叉裝在離合器殼的內(nèi)部；而分離叉臂、分離杠桿、踏板軸、踏板臂和踏板等則裝在離合器殼的外部。

二、離合器的安裝

1.安裝離合器從動(dòng)盤

(1)使用砂紙和清潔劑清洗飛輪和從動(dòng)盤摩擦片的摩擦表面。

(2)在花鍵轂內(nèi)薄薄地涂上一層專用潤(rùn)滑脂。

(3)安裝從動(dòng)盤時(shí)，要注意從動(dòng)盤的安裝方向。許多從動(dòng)盤鼓前后長(zhǎng)短不同，如若裝反，將影響離合器的正常工作。如解放CA1092M汽車，雙片離合器兩個(gè)從動(dòng)盤鼓應(yīng)各部位相對(duì)安裝，如果有一個(gè)裝反，在離合器接合時(shí)，因兩個(gè)從動(dòng)盤間距大于中間壓盤厚度而引起離合器打滑。而NJ 1060型汽車，離合器的短從動(dòng)盤鼓應(yīng)朝向飛輪，否則就會(huì)使從動(dòng)盤花鍵與變速器第一軸花鍵嚙合長(zhǎng)度減小，從而加速了鍵齒的磨損。帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤，在安裝時(shí)一般應(yīng)朝后安裝，并用專用定心棒穿入從動(dòng)盤總成，并定位于曲軸后軸承孔內(nèi)，如用舊變速器一軸作為定心棒為更好。

2．裝配離合器壓盤總成

壓盤總成的裝配是將壓盤、彈簧、離合器蓋及分離機(jī)構(gòu)組裝在一起，且必須壓縮彈簧方可進(jìn)行。為了裝配方便，應(yīng)使用壓力機(jī)或?qū)Ｓ貌鹧b工具。裝配的一般順序是：先將分離杠桿裝在離合器蓋上(如雙片式離合器)或壓盤上，再將隔熱墊、壓緊彈簧、離合器蓋放在壓盤上，然后用壓床或?qū)Ｓ貌鹧b工具將壓緊彈簧壓縮后裝上分離杠桿固定螺栓。安裝時(shí)注意以下幾點(diǎn)：

(1)裝配前使用砂紙和清潔劑清洗壓盤的摩擦表面。

(2)在裝配過(guò)程中，有裝配標(biāo)記的應(yīng)注意對(duì)正標(biāo)記。如飛輪與離合器蓋及壓盤總成有安裝標(biāo)記的應(yīng)對(duì)正標(biāo)記安裝。

(3)在將離合器蓋及壓盤總成安裝到飛輪上之前，應(yīng)先用變速器第一軸或?qū)Ｓ幂S，插入從動(dòng)盤鼓花鍵孔及變速器第一軸前軸承(安裝在曲軸后端凸緣中心處)孔中使從動(dòng)盤定位，然后將離合器蓋及壓盤總成安裝到飛輪上，以保證從動(dòng)盤鼓花鍵孔與曲軸的同軸度。

(4)離合器蓋上的緊固螺栓，應(yīng)按對(duì)角方向分2～3次擰緊。

(5)離合器裝合后，特別是在更換了零件或者壓盤經(jīng)過(guò)磨削加工后，應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并應(yīng)控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。如果超標(biāo)，允許在壓盤的凸臺(tái)上鉆孔加以平衡。

(6)離合器安裝到飛輪上后，要及時(shí)調(diào)整分離杠桿端面至飛輪工作面的距離達(dá)到規(guī)定值，并且使幾個(gè)分離杠桿的端面位于同一平面內(nèi)。

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