企業(yè)物流成本管理中存在的問題及對(duì)策分析

劉丹丹

摘 要：本文介紹了企業(yè)物流成本的概念及其構(gòu)成，分析了企業(yè)物流成本管理中存在的問題，并就此如何解決上述問題提出了具體對(duì)策，以供參考。

關(guān)鍵詞：物流成本；成本控制；成本管理

一、企業(yè)物流成本的概念及其構(gòu)成

（一）企業(yè)物流成本的概念。從概念上來看，企業(yè)物流成本是企業(yè)物流活動(dòng)中消耗的活勞動(dòng)與物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。具體說，該物流成本主要包括在包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、加工企業(yè)貨物以及物流管理活動(dòng)中所耗費(fèi)的各種資源、費(fèi)用和與該活動(dòng)相關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨保險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)成本等。從另一角度看，物流成本主要包括以下兩個(gè)方面的內(nèi)容：其一是指物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的勞動(dòng)力成本、在機(jī)器設(shè)備上所耗費(fèi)的成本和支付給其他第三方的成本。其二是指在物流環(huán)節(jié)中所發(fā)生的潛在成本。

（二）企業(yè)物流成本構(gòu)成。通常來說，企業(yè)的類型不同，其物流成本構(gòu)成也存在著差異。如為制造型企業(yè)，按流通環(huán)節(jié)可將其物流成本分為運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、包裝成本和裝卸搬運(yùn)成本。如為商品流通企業(yè)，其物流成本主要包括與物流運(yùn)輸相關(guān)的人工費(fèi)用、在物流運(yùn)營(yíng)過程中發(fā)生的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用、在經(jīng)營(yíng)過程中發(fā)生的財(cái)務(wù)費(fèi)用和其他與物流有關(guān)的費(fèi)用。如為物流企業(yè)，其成本費(fèi)用主要包括經(jīng)營(yíng)費(fèi)用、管理費(fèi)用和營(yíng)業(yè)稅金及附加。

二、企業(yè)物流成本管理中存在的問題

（一）缺乏物流管理意識(shí)，管理方法不合理，物流成本過高。近年來，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展速度很快，已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要行業(yè)。但該行業(yè)起步較晚，很多企業(yè)管理者對(duì)物流操作系統(tǒng)、物流管理、規(guī)范化及信息資源缺乏了解，認(rèn)識(shí)程度也不高。一方面，企業(yè)中物流的專業(yè)程度較低，無明顯的社會(huì)化傾向，與物流相關(guān)的制度也不夠健全，物流管理方法不合理，物流管理水平低下。當(dāng)前，我國(guó)多數(shù)物流企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的成本管理方法對(duì)物流成本進(jìn)行管理，管理目標(biāo)過于單一，僅限于物流成本本身，片面追求較低的物流成本，而對(duì)物流系統(tǒng)全面管理缺乏認(rèn)識(shí)。另一方面，企業(yè)中存在較為嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，資源閑置率和物流采購(gòu)成本較高，成品和原材料的庫(kù)存量較大，物流成本過高，導(dǎo)致大量資金被占用，進(jìn)一步延緩了周轉(zhuǎn)速度。

（二）缺乏統(tǒng)一的物流成本管理評(píng)價(jià)體系。企業(yè)的績(jī)效水平是體現(xiàn)其綜合競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵性指標(biāo)，而物流成本管理與企業(yè)績(jī)效存在著十分密切的關(guān)系。由于我國(guó)物流業(yè)的起步較晚，與物流成本管理有關(guān)的理論研究比較匱乏，目前國(guó)內(nèi)也缺乏統(tǒng)一的物流成本管理評(píng)價(jià)體系標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)階段，如何評(píng)價(jià)物流成本管理，如何將物流成本管理與企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)緊密結(jié)合起來已成為亟待解決的問題。

（三）物流成本核算方法不合理。我國(guó)現(xiàn)行的企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中未針對(duì)物流成本設(shè)置單獨(dú)的會(huì)計(jì)科目進(jìn)行核算，通常將與物流活動(dòng)相關(guān)的支出列在企業(yè)費(fèi)用中，有的企業(yè)將物流支出隨材料及制造費(fèi)用計(jì)入制造成本中。因此，從某種程度上來說，很多企業(yè)都沒有掌握正確的物流成本核算方法，企業(yè)管理者也難以獲得準(zhǔn)確的物流成本數(shù)據(jù)。

（四）物流專業(yè)人才缺乏。當(dāng)前，很多高校開設(shè)了物流管理專業(yè)，但真正滿足企業(yè)物流管理需要的專業(yè)性人才仍然短缺，人才培養(yǎng)機(jī)制尚不完善，導(dǎo)致企業(yè)的物流管理人才缺乏，物流成本管理水平不高。同時(shí)，企業(yè)財(cái)務(wù)人員普遍缺乏物流成本管理知識(shí)，難以有效開展物流成本管理工作。

三、加強(qiáng)企業(yè)物流成本管理的對(duì)策

（一）增強(qiáng)物流管理意識(shí)，降低物流成本。企業(yè)管理者的管理水平直接決定著企業(yè)的財(cái)務(wù)制度和成本管理的執(zhí)行力度。企業(yè)管理者如果缺乏物流管理意識(shí)，將會(huì)直接影響企業(yè)的物流管理水平。因此，應(yīng)通過培訓(xùn)等方式增強(qiáng)管理層的物流管理意識(shí)，樹立現(xiàn)代物流觀念，提高企業(yè)的物流控制水平。同時(shí)，企業(yè)管理者還要在物料運(yùn)輸、加工等重要環(huán)節(jié)對(duì)物流成本加強(qiáng)控制，掌握物流成本在流通領(lǐng)域的基本規(guī)律，努力改進(jìn)管理方法，采取有效措施降低物流成本。

（1）使物流趨于合理化。物流合理化是指企業(yè)所從事的物流活動(dòng)和擁有的物流設(shè)施趨于合理，在最大限度降低成本的同時(shí)提高物流活動(dòng)的質(zhì)量和管理水平。物流各活動(dòng)所產(chǎn)生的成本往往此消彼長(zhǎng)，為了從整體上降低物流費(fèi)用，必須要加以綜合考慮，采用適當(dāng)?shù)墓芾矸椒?，避免造成浪費(fèi)。物流合理化與企業(yè)的盈利水平息息相關(guān)，是降低物流成本的關(guān)鍵因素。企業(yè)應(yīng)根據(jù)具體的物流流程來規(guī)劃物流活動(dòng)，從整體上降低成本。設(shè)計(jì)物流運(yùn)營(yíng)方案時(shí)除了要具備廣博的物流管理知識(shí)之外，還要進(jìn)行必要的、范圍廣泛的調(diào)查，選擇合理的運(yùn)輸方式、運(yùn)輸路線和倉(cāng)庫(kù)位置，同時(shí)還要掌握貨物的堆碼技術(shù)。（2）加快物流速度。提高物流速度可以縮短物流周期，降低資金占用率和存儲(chǔ)費(fèi)用，進(jìn)而達(dá)到節(jié)約物流成本的目的。以海爾公司為例，該公司提出的“零運(yùn)營(yíng)資本”就是通過加快物流采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等活動(dòng)的速度來縮短物流周期，提高資金利用率，最終實(shí)現(xiàn)零運(yùn)營(yíng)成本。由此可見，提高物流效率是降低企業(yè)物流成本的重要途徑，企業(yè)應(yīng)給予必要的重視。（3）優(yōu)化流通過程?？刂莆锪鞒杀境艘岣咂髽I(yè)物流效率之外，還應(yīng)考慮整個(gè)供應(yīng)鏈過程的物流成本效率，根據(jù)整個(gè)流通渠道的發(fā)展需要確定是否投資或擴(kuò)建物流設(shè)施，以降低從產(chǎn)品制成到最終送達(dá)用戶的整體物流成本。如廠商直接面對(duì)批發(fā)商經(jīng)營(yíng)，可考慮建立新型的物流配送中心，以滿足大批量商品分撥配送的需求。盡管這種投資行為在一定程度上增加了企業(yè)成本，但卻從整體上提高了物流效率，有助于降低物流成本，獲取可觀的物流效益。

（二）建立統(tǒng)一的物流成本管理評(píng)價(jià)體系。物流成本管理的評(píng)價(jià)體系應(yīng)包括基礎(chǔ)管理、成本管理、企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率、財(cái)務(wù)監(jiān)控、客戶服務(wù)管理和企業(yè)優(yōu)化管理等多個(gè)層次，建立物流成本管理評(píng)價(jià)體系之后企業(yè)就擁有了“化戰(zhàn)略為行為”的動(dòng)力機(jī)制，也有助于提高執(zhí)行各層組織制定的“行動(dòng)方案”的效率。同時(shí)，評(píng)價(jià)體系統(tǒng)一之后，可為企業(yè)管理者評(píng)估企業(yè)的經(jīng)營(yíng)及管理狀況提供依據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流成本管理中出現(xiàn)的問題，也有助于激發(fā)員工的工作積極性，提高物流成本管理的水平和效益。

（三）嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)完善物流成本核算。我國(guó)于2006年頒布并實(shí)施了《企業(yè)物流成本計(jì)算與構(gòu)成》這一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，這是國(guó)內(nèi)企業(yè)物流成本計(jì)算和管理的指導(dǎo)性文件，企業(yè)物流成本管理也由以往的定性決策向定量分析轉(zhuǎn)變。通過定量分析，企業(yè)可清晰明了的了解其物流費(fèi)用支出情況，管理者也可獲取準(zhǔn)確的物流成本信息，同時(shí)為不同企業(yè)之間進(jìn)行橫向比較提供了依據(jù)。這對(duì)于提高企業(yè)的物流管理水平、推動(dòng)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展具有積極意義。政府和媒體應(yīng)加大宣傳和推廣力度，使這一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中得到有效應(yīng)用，提高企業(yè)的物流成本核算水平。

（四）重視物流人才隊(duì)伍建設(shè)，對(duì)財(cái)務(wù)人員加強(qiáng)培訓(xùn)。 針對(duì)企業(yè)物流專業(yè)人才匱乏、財(cái)務(wù)人員掌握的物流知識(shí)水平不高等問題，企業(yè)需做好以下兩個(gè)方面的工作：其一，完善人才培養(yǎng)和激勵(lì)機(jī)制。企業(yè)管理者應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到人才培養(yǎng)的重要性，培養(yǎng)一批熟悉物流管理、具有開拓精神的物流專業(yè)人才。同時(shí)，還要完善激勵(lì)機(jī)制，對(duì)有突出貢獻(xiàn)的人員給予物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，以激發(fā)其工作積極性。其二，通過培訓(xùn)等方式向財(cái)務(wù)人員普及物流方面的知識(shí)和核算方法，使其在核算過程中提高運(yùn)用物流作業(yè)成本法的熟練程度，提高財(cái)務(wù)人員對(duì)物流成本的掌控水平。

總結(jié)：隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展，現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用也日益突出。當(dāng)前，我國(guó)企業(yè)物流成本管理中還存在物流管理方法不合理、物流成本過高、物流成本管理評(píng)價(jià)體系缺乏、物流成本核算不合理和物流專業(yè)人才匱乏等問題，企業(yè)應(yīng)本著“降低物流成本、提高服務(wù)質(zhì)量、提升整體效益”的原則在全方位的物流系統(tǒng)平臺(tái)上開展物流成本管理活動(dòng)，同時(shí)增強(qiáng)物流管理意識(shí)，切實(shí)降低物流成本，進(jìn)一步完善物流成本評(píng)價(jià)和核算方法，重視物流專業(yè)人才建設(shè)，不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力，為企業(yè)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王美麗. 改進(jìn)物流成本管理[J]. 商業(yè)時(shí)代. 2013（09）

[2] 鐘鳴. 淺談企業(yè)物流成本管理[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息. 2013（21）