鄭信榮 徐 偉
1. 上海新長寧集團建筑裝飾實業(yè)有限公司 上海 200050;2. 同濟大學(xué)建筑工程系 上海 200092
上海市長寧區(qū)昭化路68號飛樂廠內(nèi)1#、2#樓原均為長柱明牛腿的預(yù)制鋼筋混凝土裝配式框架結(jié)構(gòu)體系,其中1#樓原為4 層建筑,2#樓原為地下1 層箱型基礎(chǔ)、地上5 層建筑,2 棟房屋均建造于1974年。商住改建設(shè)計方案采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)體系,其中框架柱利用原廠房預(yù)制鋼筋混凝土柱用截面加大法進行加大,改建后層高均減小和調(diào)整。原結(jié)構(gòu)各層花籃梁和預(yù)制板均拆除,新做的框架梁、樓(屋)面板均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。新做框架梁上(下)排中間2 根鋼筋從原柱上開洞穿過,上(下)排最外側(cè)2 根鋼筋從新加大的柱中繞過,詳見圖1。
圖1 新建樓層梁與老柱連接節(jié)點
1#樓柱網(wǎng)尺寸為6.0 m×6.0 m,原柱斷面尺寸為1層350 mm×500 mm、1層以上350 mm×350 mm,經(jīng)專業(yè)檢測單位現(xiàn)場混凝土構(gòu)件超聲回彈綜合法測,預(yù)制柱混凝土強度推定值為28.0 MPa,柱斷面加大后外包尺寸為600 mm×700 mm。原建筑層高由下至上分別為6.0 m、4.0 m、4.0 m、5.0 m,改建后層高由下至上分別為3.5 m、3.5 m、3.0 m、3.0 m、3.0 m,另加斜屋面閣樓層。
2#樓柱網(wǎng)尺寸6.0 m×(6.0~7.5)m,原柱斷面尺寸為1 層400 mm×500 mm、1 層以上400 mm×400 mm,經(jīng)專業(yè)檢測單位現(xiàn)場混凝土構(gòu)件超聲回彈綜合法測,預(yù)制柱混凝土強度推定值為28.2 MPa,柱斷面加大后外包尺寸為600 mm×700 mm。原建筑層高由下至上分別為6.0 m、4.5 m、4.0 m、4.0 m、4.7 m,改建后層高由下至上分別均為3.0 m(共7 層),另加斜屋面閣樓層。
保證施工過程中安全是該項目的關(guān)鍵技術(shù)難題。在原柱上開洞對施工階段原結(jié)構(gòu)柱承載力有折減影響,故對施工階段各施工工況的結(jié)構(gòu)安全進行了復(fù)核,經(jīng)計算,1#樓需先拆除原頂層(原4層),2#樓需拆除原頂2層(原4、5層),方能滿足設(shè)計方案要求和施工安全要求,即采用先卸載,后改建的方法[1-3]。
2#樓采用加固施工好新1層柱后,依次拆除原5、4層全部結(jié)構(gòu)、拆除原3層頂預(yù)制板、拆除原1~3層填充墻,然后由下至上采用建1 層新結(jié)構(gòu)、拆除1 層老結(jié)構(gòu)的流水施工方法。
以2#樓為例,具體工況為:
(a)工況一,加固新1層柱,同時壓錨桿靜壓樁,對原有基礎(chǔ)進行加固(圖2)。
(b)工況二,由上至下拆除原5層、4層全部結(jié)構(gòu)、原3層頂預(yù)制板、原1~3層填充墻(圖3)。
圖2 工況一
圖3 工況二
(c)工況三,搭設(shè)排架,完成新1層頂板結(jié)構(gòu)澆筑(圖4)。
(d)工況四,新1層頂板上鋪設(shè)厚20 mm木模板(主要用于對新澆筑樓板保護),搭設(shè)鋼管排架至原1層頂?shù)撞?,拆除?層頂預(yù)制板及梁(圖5)。
圖4 工況三
圖5 工況四(復(fù)核)
(e)工況五,清除破碎混凝土垃圾,搭設(shè)新2層排架,完成新2層結(jié)構(gòu)澆筑(圖6)。
(f)工況六,新3層頂板上鋪設(shè)厚20 mm木模板,搭設(shè)鋼管排架至原2層頂?shù)撞?,拆除?層頂預(yù)制板及梁(圖7)。
圖6 工況五
圖7 工況六(復(fù)核)
(g)工況七,清除破碎混凝土垃圾,搭設(shè)新3層排架,完成新3層結(jié)構(gòu)澆筑(圖8)。
(h)工況八,建新4層結(jié)構(gòu)(圖9)。
圖8 工況七
圖9 工況八
(i)工況九,新4層頂板上鋪設(shè)厚20 mm木模板,搭設(shè)鋼管排架至原3層頂?shù)撞?,拆?層頂柱間梁(新4層頂板下排架不得拆除)(圖10)。
(j)工況十,清除破碎混凝土垃圾,搭設(shè)新5層排架,完成新5層結(jié)構(gòu)澆筑(圖11)。
圖10 工況九
圖11 工況十
(k)工況十一,新建6層、7層、斜屋面閣樓結(jié)構(gòu)。
清理、修整原結(jié)構(gòu)構(gòu)件→界面處理→安裝新增鋼筋并于原結(jié)構(gòu)連接→噴結(jié)構(gòu)界面劑→安裝模板→澆筑混凝土→拆模養(yǎng)護
3.2.1 界面處理
為確保新舊混凝土結(jié)合牢固,原柱面鑿毛、打成溝槽,鑿毛深度應(yīng)達骨料新面,機械(砂輪)打磨的溝槽,其方向應(yīng)盡量垂直于構(gòu)件受力方向,深度約為4~6 mm,間距不應(yīng)大于箍筋間距。清除松動的骨料、浮渣、塵土,并用清潔的壓力水將結(jié)合面沖洗干凈。晾干涂刷混凝土結(jié)構(gòu)界面劑,本工程采用先綁扎新增受力鋼筋和箍筋的方法,在封模前噴混凝土界面劑,立即封模,澆筑混凝土。
3.2.2 混凝土拌制和澆筑
由于柱截面加大每邊只有85~100 mm,其內(nèi)鋼筋密布,給混凝凝土的澆筑帶來困難。因此,本工程柱截面加大采用C35細石混凝土澆筑,混凝土澆筑采用分段澆筑,柱四邊中的1 個方向的面對2 條邊只封1/2高度的模板,另外2 條邊模板封到頂,先澆下半段混凝土,而后馬上封好另一個方向的2 條邊的上半段模板,在混凝土初凝前及時澆筑剩余上半段的混凝土。由于加大截面的柱內(nèi)鋼筋密布,振動棒無法使用,采取在模板外側(cè)振動的方法進行振搗。拆模后混凝土外觀良好,外光內(nèi)實。
本工程老結(jié)構(gòu)的拆除采用人工拆除結(jié)合機械切割的拆除方法。在2 棟房屋間安裝塔吊1 臺,解決了拆除構(gòu)件的垂直運輸清理問題。
(a)卸載部位的原構(gòu)件拆除方法:樓板整澆面層采用人工風(fēng)鎬破碎,定制專用不銹鋼網(wǎng)兜,垃圾收集后放入其中,采用塔吊吊至室外地面后裝車外運;槽型預(yù)制板拆除采用塔吊吊運至室外地面車輛后直接外運,采用在花籃梁下搭設(shè)排架,切割成2~3 段后,利用塔吊吊運至室外地面車輛后,直接外運;原柱及牛腿拆除采用機械切割,利用塔吊吊運至室外地面車輛后,直接外運。
(b)非卸載部位的原構(gòu)件拆除方法:樓板整澆面層、預(yù)制梁、板均采用人工風(fēng)鎬破碎的方法,并通過限時施工方法,最大限度減少施工噪音,減少對周邊居民的影響。
拆除施工過程中重點加強對下部已完成新結(jié)構(gòu)的保護,要求下部新結(jié)構(gòu)混凝土強度達到75%后,方可拆除上部需拆的老結(jié)構(gòu)梁板,并在新結(jié)構(gòu)樓板面上鋪設(shè)厚20 mm木板,給予保護。
(a)施工前應(yīng)摸清老結(jié)構(gòu)柱內(nèi)的配筋情況,開洞盡量避開和減少對原柱內(nèi)主鋼筋的損壞,采用水鉆機開孔以減少對柱子振動,柱加固新主筋應(yīng)避開孔洞,以免妨礙后續(xù)施工。
(b)梁靠近柱的位置設(shè)計采用水平加腋方式,梁上、下外側(cè)角部鋼筋打彎后從柱新增截面中穿過。梁中間的鋼筋可采用常規(guī)的直螺紋連接接頭,梁外側(cè)的鋼筋因在柱新增截面位置打彎,被新增柱主筋卡住不能旋轉(zhuǎn),無法采用直螺紋連接,而采用冷擠壓套筒接頭。
(c)為確保洞內(nèi)混凝土澆灌密實,采用洞內(nèi)澆筑微膨脹細石混凝土。根據(jù)工程實際情況,先澆筑洞內(nèi)微膨脹細石混凝土,澆至柱外圍300 mm處(設(shè)鋼絲網(wǎng)),在其初凝前再澆筑梁板普通混凝土。
圖12、圖13為現(xiàn)場施工實錄。
圖12 原框架柱上開孔洞
圖13 新結(jié)構(gòu)層鋼筋施工
(a)本改建項目利用原結(jié)構(gòu)框架柱進行截面加大,而后現(xiàn)澆新的每層梁板結(jié)構(gòu)、拆除原來梁板結(jié)構(gòu)。其適用于原房屋層高較大的廠房改建,可在建筑物總高度不變的情況下,根據(jù)需要重新調(diào)整層高,改建后房屋占地面積基本不變,建筑層數(shù)可以增加,建筑面積可以得到較大幅度的提高,從而可以提高建筑自身的經(jīng)濟價值。
(b)本工程設(shè)計方采用在原柱上開洞、穿新梁部分主筋的設(shè)計方案。柱開洞后,柱截面有一定的損失,柱內(nèi)部分主筋被切斷,柱的承載力受到一定的折減影響,而上部結(jié)構(gòu)的荷載仍存在。在分析計算新做1 層結(jié)構(gòu)、拆1 層老結(jié)構(gòu)的各個施工工況后,發(fā)現(xiàn)改建過程中改建結(jié)構(gòu)物不能滿足自身的安全性要求,所以對原結(jié)構(gòu)進行了卸載,拆除原建筑頂上2 層結(jié)構(gòu),方能滿足施工安全的需要。
(c)通過對該工程的實踐,我們認(rèn)為設(shè)計方案還有改進和優(yōu)化之處:如可將柱截面再擴大一些,使新框架梁的所有主筋均從新加柱圍套截面內(nèi)穿過,不在老框架柱上開洞,并采用其他方式加強新梁和老柱的錨固連接措施,老框架柱的承載力就不受影響;另外,在改建過程中出現(xiàn)了柱豎向跨度變大的情況,可設(shè)置臨時的柱間鋼系桿進行加固,以自始至終保持改建結(jié)構(gòu)物的整體剛度,給此類項目的改建施工創(chuàng)造簡捷、安全、可行的施工工藝。