上海智平基礎(chǔ)工程有限公司 上海 200060
武漢長(zhǎng)航中心大廈暨民生路長(zhǎng)航小區(qū)擴(kuò)建工程基坑圍護(hù)采用地下連續(xù)墻和TRD工法止水帷幕,基坑開(kāi)挖深度18.9~22 m,局部開(kāi)挖深度28.9 m。TRD工法設(shè)計(jì)深度是目前國(guó)內(nèi)最深(58.6 m),要穿過(guò)厚近20 m的鐵板砂層、厚3~4 m的中細(xì)砂卵礫層、厚逾2 m的強(qiáng)風(fēng)化巖層后,進(jìn)入中風(fēng)化巖層不小于0.2 m,在上述地層的切削過(guò)程中,TRD工法施工效率低、極易使鏈鋸崩裂破壞。
過(guò)改進(jìn)施工工藝及刀排配置,成功完成了該工程TRD工法的施工。
擬建場(chǎng)區(qū)位于武漢市江岸區(qū)沿江大道以西、民生路以南、黃陂街以東、南臨長(zhǎng)航大廈等建筑。周邊環(huán)境復(fù)雜。
本工程?hào)|側(cè)地下室結(jié)構(gòu)退紅線8 m,紅線外為沿江大道,沿江大道路寬約40 m,東側(cè)為長(zhǎng)江。本工程地下室邊線距離長(zhǎng)江堤岸最近處僅約60 m,已經(jīng)進(jìn)入堤防保護(hù)線5~6.5 m;
沿江大道下分布有大量的管線,主要為電力、光纖、電信、路燈、給排水等。
紅線內(nèi)場(chǎng)地西北側(cè)分布1 幢14~16 層保留居民樓,距離本工程地下室10~14 m,在基坑1 倍開(kāi)挖深度范圍內(nèi),采用的預(yù)制樁樁端標(biāo)高7.40 m(相對(duì)本工程±0.00為-18.70 m),本工程基坑普遍開(kāi)挖深度-18.30 m,開(kāi)挖面位于其樁端上400 mm。
本工程坑底以下③1細(xì)砂層開(kāi)始均為承壓水層,含水層厚近40 m,較深的范圍內(nèi)均為細(xì)砂或中細(xì)砂,且與長(zhǎng)江有一定的水力聯(lián)系,水位較高,且隨汛期變化幅度較大。
本工程難點(diǎn)一是墻體超深,二是地層復(fù)雜。地質(zhì)報(bào)告揭示第③2層為厚近20 m的鐵板砂、第④層中細(xì)砂夾卵礫石層厚3~4 m,中風(fēng)化泥巖單軸抗壓強(qiáng)度達(dá)9.5 MPa,故難點(diǎn)是需切割的地層復(fù)雜,施工難度大。
根據(jù)設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘查情況,選用了TRD-E型工法設(shè)備及成套的BW450供漿泵。
3.1.1 試成墻
本項(xiàng)目試成墻從2013年1月31日14:30開(kāi)始采用出廠原裝鏈鋸和刀頭及其組合形式先行挖掘,至2013年3月8日13:28累計(jì)切削11 m并第一次噴漿6 m,歷時(shí)8 d,平均切割速度約17.36 h/m。切削速度緩慢,期間還發(fā)生過(guò)切割箱連接螺絲斷裂、鏈條脫軌、鏈條定位架掉落。其中因鏈條脫落被迫起拔一次切割箱。
3.1.2 試成墻結(jié)果分析
試成墻檢測(cè)報(bào)告稱,水泥土攪拌墻TRD芯樣抗壓強(qiáng)度介于1.0~1.16 MPa之間,均大于1.0 MPa,滿足設(shè)計(jì)要求。水泥土攪拌墻TRD芯樣滲透系數(shù)介于6.85×10-8~8.79×10-8cm/s之間,均小于1.0×10-7cm/s,滿足設(shè)計(jì)要求。從鉆孔底鉆取的巖芯判斷,TRD墻已進(jìn)入中風(fēng)化泥巖層。
從檢測(cè)報(bào)告的結(jié)論中可以看出:由TRD工法施工的防滲墻體抗壓強(qiáng)度在本工程淺層粉質(zhì)黏土中墻身強(qiáng)度超過(guò)1.0 MPa,深層砂性土中墻身強(qiáng)度可達(dá)到2.0 MPa,滲透系數(shù)均達(dá)到10-8。滿足設(shè)計(jì)對(duì)TRD工法防滲性能的要求。
本工程地層含砂量較高,采用TRD工法施工能夠保證墻體攪拌均勻,且抗壓強(qiáng)度由于水泥與砂性土的攪拌形成了類水泥砂漿,比普通的水泥土攪拌樁高出許多。故TRD工法十分適用于砂性較重的土層中。
出廠原配的TRD工法主機(jī)、鏈鋸及刀排雖標(biāo)稱僅可在單軸抗壓強(qiáng)度≤5 MPa的泥巖中進(jìn)行施工,然由于本工程TRD工法超深,故切割箱自重亦較大。憑借著切割箱較大的自重,雖然進(jìn)尺較為困難,磨損也相當(dāng)嚴(yán)重,但也可以在強(qiáng)度達(dá)到9.5 MPa的泥巖中進(jìn)行施工。
3.1.3 針對(duì)試成墻施工的總結(jié)
(a)本工程雜填土層較厚,TRD工法機(jī)械不僅存在初次下切困難的問(wèn)題,且由于雜填土層的松軟而造成TRD工法機(jī)械在下沉?xí)r,地下的切割箱向面外變形,從而在切割箱上產(chǎn)生異常應(yīng)力,不僅施工精度受到影響,還發(fā)生了鏈條脫落的情況,通過(guò)及時(shí)提拔切割箱才避免了可能的更嚴(yán)重情況的發(fā)生,正式施工前必須采取措施對(duì)雜填土層進(jìn)行合理的加固處理方可避免類似事件再次發(fā)生。
(b)從試成墻的施工結(jié)果來(lái)看,TRD-E工法原裝刀具可以勉強(qiáng)在單軸抗壓強(qiáng)度達(dá)9.5 MPa的中風(fēng)化泥巖中施工,但施工效率低、施工損耗的加劇及施工意外情況的發(fā)生都較以往在軟巖地層(單軸抗壓強(qiáng)度≤5 MPa)中的施工表現(xiàn)得更為突出。故必須在正式施工前拿出切實(shí)有效的解決方案以保證上述幾點(diǎn)得以在今后的施工過(guò)程中有效地解決。
3.2.1 淺部雜填土的處理
(a)對(duì)于埋深在1.5 m以內(nèi)的地下障礙物,直接利用挖掘機(jī)開(kāi)挖、清除,并及時(shí)回填素土并分層夯實(shí)。
(b)對(duì)于埋深超過(guò)1.5 m的地下障礙物,擬采用挖掘機(jī)(加長(zhǎng)臂挖掘機(jī))進(jìn)行簡(jiǎn)易放坡開(kāi)挖、清除;清障結(jié)束后產(chǎn)生較大的空洞,采用10%的水泥摻入素土分層夯實(shí)、整平,以確保地基承載力滿足大型施工機(jī)械穩(wěn)定行走的要求。
(c)TRD工法橫向行走時(shí)在行走機(jī)構(gòu)下方鋪設(shè)走道鋼板,以保證將接地壓力分散到地基土中,確保地基本身的支撐能力。
(d)由于轉(zhuǎn)角處TRD工法設(shè)備須進(jìn)行切割箱整體提拔的作業(yè),屆時(shí)地基將承載含履帶吊及切割箱整體的質(zhì)量,若地基土不穩(wěn)定,將可能導(dǎo)致履帶吊側(cè)翻釀成事故,故擬對(duì)屆時(shí)切割箱提拔時(shí)履帶吊停泊位置下方采取水泥土攪拌樁加固的措施,加固施工在雜填土換填之后進(jìn)行。
3.2.2 施工方法的改進(jìn)
針對(duì)本工程須切削單軸抗壓強(qiáng)度達(dá)9.5 MPa的中風(fēng)化泥巖的情況,根據(jù)試成墻的經(jīng)驗(yàn),我公司在常規(guī)施工方案的基礎(chǔ)上作適當(dāng)改進(jìn),即將原有施工方法調(diào)整為如下的施工方法(圖1):
圖1 擬在工程墻施工期間改進(jìn)的施工方法
第一步,憑借TRD工法切割箱的自重,操作設(shè)備以垂直方向成3°角下鉆切割箱至入中風(fēng)化泥巖不小于200 mm;
第二步,提拔切割箱底部至出中風(fēng)化泥巖表面;
第三步,通過(guò)TRD工法水平液壓油缸橫向切削推進(jìn)切割箱一定距離,并保證與已切割區(qū)段必要的搭接寬度。
第四步,憑借TRD工法切割箱的自重,將切割箱底部由中風(fēng)化泥巖表面以垂直方向成3°角下鉆切割箱至入中風(fēng)化泥巖不小于設(shè)計(jì)深度。
第五步,重復(fù)第二步至第四步,直至同一直線區(qū)段的TRD工法墻體施工完成。
3.2.3 刀排配置的改進(jìn)
擬按照3.2.2中所述的改進(jìn)后的施工方法進(jìn)行施工,則切削用刀排加工及排列組合方式亦需進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的改進(jìn)。
根據(jù)傳統(tǒng)的巖石破碎理論,當(dāng)?shù)额^附近存在有自由面時(shí),侵入時(shí)產(chǎn)生側(cè)旁的破碎,將有利于碎巖。TRD工法特制的刀頭和合理的刀頭布置間距相互配合,為創(chuàng)造自由面從而碎巖創(chuàng)造了條件。具體配置如下:
(a)1#刀排的主刀頭由原來(lái)120 mm高度改為170 mm高度,后續(xù)跟進(jìn)刀頭的高度也相應(yīng)增加。主要考慮兩方面的原因:當(dāng)?shù)额^高度增加后,配合刀頭間距的加大,相鄰兩刀頭間的動(dòng)作幅度加大,能夠產(chǎn)生更大的切削沖擊功,從而使沖擊效率提高;加高的1#刀排能夠加大后續(xù)刀排切割時(shí)的自由面,從而一方面加快切削速度,一方面對(duì)減少后續(xù)刀排磨損也是有利的;
(b)刀排與刀排間距的改變。將原有的刀排間距由406.4 mm(2 組鏈齒)調(diào)整為812.8 mm(4 組鏈齒),主要考慮兩方面的原因:當(dāng)?shù)杜砰g距增大后,配合著刀頭高度的增加,能夠產(chǎn)生更大的切削沖擊功。刀排間距加大后相應(yīng)的切割箱上下運(yùn)動(dòng)幅度也加大,從而能提供更大的下壓動(dòng)能,為更快的切削提供保證。
施工實(shí)踐證明,在轉(zhuǎn)角處進(jìn)行了水泥土加固之后,原雜填土區(qū)域的地基承載力大大提高,可承受履帶吊和起吊切割箱的整體受力。
TRD工法在應(yīng)對(duì)類似于本項(xiàng)目墻體須進(jìn)入單軸抗壓強(qiáng)度達(dá)9.5 MPa的中風(fēng)化泥巖,方可隔斷基坑地下水與長(zhǎng)江水力聯(lián)系的情況下,采取對(duì)刀具的適當(dāng)改進(jìn)和改變刀排間的排列方式,可有效解決其在類似地層中施工進(jìn)尺緩慢且磨損極為嚴(yán)重的情況。
對(duì)于雜填土厚度較厚的情況,除須對(duì)待施工TRD工法區(qū)域的雜填土挖除換填之外,由于履帶吊、TRD工法機(jī)均在坑內(nèi)行走,對(duì)轉(zhuǎn)角處(基坑內(nèi)為陽(yáng)角)的土體變形影響很大,須采用水泥土攪拌樁加固的方式予以加固處理,建議加固深度超過(guò)雜填土層底的深度,且進(jìn)入原狀土不小于1 m。