先鋒設(shè)備使iPhone 輕松Carplay

想要體驗蘋果的 CarPlay 就得買輛新車，顯然這對許多車主來說是件糾結(jié)的事情，不過事情似乎有變化。最近汽車后市場大鱷先鋒（Pioneer）宣布從今年夏天開始，將在多個國家推出支持 CarPlay 的車載信息娛樂設(shè)備。

在美國市場，先鋒旗下支持CarPlay的設(shè)備型號有：AVIC-8000NEX，AVIC-7000NEX，AVIC-6000NEX，AVIC-5000NEX，AVH-4000NEX。今年夏天可通過固件升級的方式用上CarPlay。

使用 CarPlay 要求 iPhone 與先鋒設(shè)備通過 Lightning線建立連接（支持iPhone 5， 5s或 5c，系統(tǒng)要求iOS 7.1 或以上）。在此基礎(chǔ)上，麥克風(fēng)安裝在中央后視鏡位置，以捕獲清晰的語音命令。方向盤上則有激活 Siri 語音操控的按鈕。主菜單頁面包括“電話”、“音樂”、“地圖”等選項，還提供多種查找音樂的方式，一切都類似在 iPhone 上的操作。

由于門檻被大大降低，先鋒的做法可能會幫助 CarPlay 普及到更廣泛的消費(fèi)群。

能吃掉尾氣的戶外海報

一幅高科技巨型海報5月橫空出現(xiàn)在英國，與一般的戶外海報不同，它可通過吸收過往車輛排出的尾氣來減少空氣污染。

這幅面積為200平方米的巨型海報上展示著一首名為《贊美空氣》的詩作。海報可通過其表面覆蓋的二氧化鈦微小粒子吸收太陽光，微粒與電子混合之后，又分裂成氧原子，經(jīng)過一系列化學(xué)反應(yīng)，最終形成凈化空氣的過氧化物，從而消除空氣中的一氧化氮，與自潔式窗口有異曲同工之妙。

科學(xué)家預(yù)測，這張巨型海報可以清除的一氧化氮含量約等于20輛汽車的排放量。研究人員表示，若該類海報能不附著墻面，直接懸空固定的話，海報的面積可以成倍增加，那樣它可清除的一氧化氮含量可高達(dá)100輛汽車的排放量。

Aquaderm X顏料給車內(nèi)皮革上色

車內(nèi)色彩是個性化選擇的重要內(nèi)容，比如座椅等部位的皮革顏色早已不再只有單調(diào)的黑、灰或者米黃。現(xiàn)在，人們除了希望讓車內(nèi)的皮革顯得高端大氣，光彩照人，還希望能同時滿足環(huán)境保護(hù)和安全需求。

特種化學(xué)品制造商德國朗盛公司最近研發(fā)出的全新水性顏料系列產(chǎn)品看起來能滿足以上全部需求。新型顏料被命名為Aquaderm X，其研發(fā)初衷是為了應(yīng)用在各種各樣的高級皮革制品上，特別是對涂裝加工要求極高的汽車皮革零配件。

噴涂Aquaderm X顏料后的皮革光澤度顯而易見，同時它還具有出色的耐光性、抗高溫性和抗?jié)B移性，其他特性也能達(dá)到嚴(yán)格的定量標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，Aquaderm X還可以保證前后加工皮革制品顏色的一致性，這對于產(chǎn)品質(zhì)量的延續(xù)性非常重要。

新產(chǎn)品整個系列都采用了無溶劑顏料分散液，其中含有大量細(xì)小微粒和極少量的聚合物粘合劑，同時不含干酪素、乳化劑、增白劑，提升了水顏料的耐久性。

更關(guān)鍵的是，在消費(fèi)者更加注重健康和環(huán)保的背景下，從Aquaderm X顏料中都沒有檢測到揮發(fā)性有機(jī)化合物、重金屬、六價鉻、甲醛以及鄰苯二甲酸酯成分。

碳化硅做功率半導(dǎo)體讓混動更節(jié)油

豐田最近宣布，他們聯(lián)合子公司電裝和豐田中央研究所共同開發(fā)出一種新的碳化硅（SiC）功率半導(dǎo)體材料，用于汽車動力控制器件，可提升混合動力車燃油經(jīng)濟(jì)性10%。

豐田和電裝準(zhǔn)備將之用于動力控制單元（Power Control Unit，PCU），控制混合動力車的電動馬達(dá)驅(qū)動力，除了節(jié)油，它還能將PCU體積減小20%。一年之內(nèi)，豐田將安排采用新半導(dǎo)體的混動車在公路上進(jìn)行行駛測試。

PCU對于混動車舉足輕重，它連接了電池、馬達(dá)、發(fā)電機(jī)，調(diào)控能量的走向與分配；在行駛時將電池電力供給馬達(dá)，對車速進(jìn)行控制，同時在減速時利用電力向電池充電。不過，PCU也占據(jù)了混動車電能損耗的四分之一，其中大部分來自于功率模塊的半導(dǎo)體。

與常見的半導(dǎo)體材料硅相比，碳化硅在通電狀態(tài)下電阻較低，電流開閉/切換時能量損失較小。即便進(jìn)行高頻化也可以使電流高效地流動。線圈和電容占據(jù)PCU大約40%體積，碳化硅功率半導(dǎo)體可以將這些體積進(jìn)行縮減，甚至將PCU體積在當(dāng)前基礎(chǔ)上降低五分之一。

新技術(shù)檢測車身涂漆健康狀況

雖然所有汽車涂漆最終都會生銹，但適時的維護(hù)和檢測能夠延緩這一時刻的到來。應(yīng)用研究與光電公司（Applied Research and Photonics Inc）開發(fā)出一種新技術(shù)，可以檢測車身油漆的“健康狀況”。

這一新技術(shù)通過向需要檢測的漆面發(fā)射太赫茲頻率的輻射波，一部分光波穿透金屬，一部分被各個涂漆層反射回來。通過對每個漆層的反射波進(jìn)行分析，能夠判斷出這些漆層的厚度，即便只有幾十納米厚的漆層也能通過這一方法檢測到。

除此之外，系統(tǒng)還可以檢測是否各個漆層之間發(fā)生了分離，或互相融合。若漆層發(fā)生融合，那么原本外部的保護(hù)涂層就無法正常起到保護(hù)作用。

這項技術(shù)還可以用來檢測油漆與不同材料間的粘合情況，例如分析歷史文物的表層混合物，目前已經(jīng)進(jìn)入商業(yè)化就緒階段。endprint