機(jī)場(chǎng)鳥擊防范協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)構(gòu)建研究

張亮?鄒玉明?施澤榮

摘 要：本文利用協(xié)同創(chuàng)新理論，分析機(jī)場(chǎng)鳥擊防范協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的內(nèi)涵、功能及構(gòu)建原則，探討創(chuàng)新平臺(tái)的運(yùn)行管理方式等內(nèi)容，為高校機(jī)場(chǎng)鳥擊防范人才培養(yǎng)、新技術(shù)推廣提供理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：協(xié)同創(chuàng)新；高校；鳥擊；機(jī)場(chǎng)

一、協(xié)同創(chuàng)新的內(nèi)涵

1.協(xié)同創(chuàng)新的概念與類型

彼得·葛洛最早給出協(xié)同創(chuàng)新定義“由自我激勵(lì)的人員所組成的網(wǎng)絡(luò)小組形成集體愿景，借助網(wǎng)絡(luò)交流思路、信息及工作狀況，合作實(shí)現(xiàn)共同的目

標(biāo)[1]?！卑磳?shí)現(xiàn)途徑不同，分為內(nèi)部協(xié)同創(chuàng)新和外部協(xié)同創(chuàng)新。內(nèi)部協(xié)同創(chuàng)新的主體是產(chǎn)業(yè)組織本身，其實(shí)現(xiàn)依賴于組織內(nèi)在要素之間的互動(dòng)；外部協(xié)同創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)主要取決于產(chǎn)業(yè)組織與其他相關(guān)主體之間的互動(dòng)[2]。

2.高校主導(dǎo)的協(xié)同創(chuàng)新的基本內(nèi)涵

高校協(xié)同創(chuàng)新是指高校內(nèi)部學(xué)科之間、高校與高校之間以及高校師生與科研院所和企業(yè)的研究者、生產(chǎn)者、管理者之間，圍繞國(guó)家重大戰(zhàn)略需求、重大科技項(xiàng)目，為解決行業(yè)關(guān)鍵和共性技術(shù)以及生產(chǎn)實(shí)際中重大問(wèn)題，投入各自優(yōu)勢(shì)資源和能力，在政府、科技服務(wù)中介機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)等相關(guān)主體的協(xié)同支持下，合作攻關(guān)，從而力求在科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)上取得重大進(jìn)展和突破的創(chuàng)新活動(dòng)。

二、機(jī)場(chǎng)鳥擊防范協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)

1.機(jī)場(chǎng)鳥擊防范協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的內(nèi)涵和功能

機(jī)場(chǎng)鳥擊防范協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)是指高校與科研院所、行業(yè)企業(yè)、地方政府以及國(guó)內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新主體，以機(jī)場(chǎng)鳥擊防范人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究、鳥擊防范新技術(shù)推廣與應(yīng)用為目標(biāo)，通過(guò)主體之間、主體與外部環(huán)境之間的人力、知識(shí)、技術(shù)、設(shè)備、資本、信息等創(chuàng)新資源的互動(dòng)，形成具有前沿性、專業(yè)性、開放性、穩(wěn)定性的組織系統(tǒng)。

機(jī)場(chǎng)鳥擊防范協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)的核心目的就是按照“民航急需、國(guó)內(nèi)一流”的要求，瞄準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)鳥擊防范技術(shù)發(fā)展前沿和民航發(fā)展的重大需求，以“人才、學(xué)科、科研”三位一體創(chuàng)新能力的提升為核心任務(wù)，以協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目為載體，堅(jiān)持“高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)、有特色”，通過(guò)校所、校企、校地以及國(guó)際間的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)鳥擊防范人才培養(yǎng)工作的新突破，推動(dòng)學(xué)科建設(shè)。

2.機(jī)場(chǎng)鳥擊防范協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)構(gòu)建的原則

機(jī)場(chǎng)鳥擊防范協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)是建立在高?，F(xiàn)有的資源基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮高等教育作為科技第一生產(chǎn)力和人才第一資源的重要結(jié)合點(diǎn)在國(guó)家發(fā)展中的獨(dú)特作用，切實(shí)服務(wù)民航安全需要和發(fā)展。在構(gòu)建機(jī)場(chǎng)鳥擊防范 協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)時(shí)，需要圍繞以下原則進(jìn)行：

（1）需求導(dǎo)向，全面開放。機(jī)場(chǎng)鳥擊防范協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)應(yīng)緊密圍繞科技、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的重大需求，積極推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新，通過(guò)同民航科研機(jī)構(gòu)、機(jī)場(chǎng)企業(yè)開展深度合作，在機(jī)場(chǎng)鳥擊防范創(chuàng)新人才培養(yǎng)、機(jī)場(chǎng)鳥擊防范新技術(shù)的創(chuàng)新推廣等關(guān)鍵領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性成果。

（2）創(chuàng)新引領(lǐng)，深度融合。以創(chuàng)新為目的，引領(lǐng)高校與各類創(chuàng)新主體開展合作，充分促進(jìn)資源的有效利用，實(shí)現(xiàn)學(xué)科的有機(jī)融合，探索民航、動(dòng)植物學(xué)等知識(shí)的交叉融合。

（3）互利共贏，機(jī)制保障。機(jī)場(chǎng)鳥擊防范協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的建設(shè)與發(fā)展涉及到多方主體，關(guān)系到市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)和公共服務(wù)的有效結(jié)合。因此，通過(guò)建立健全合理有效的合作機(jī)制和利益分配機(jī)制，是實(shí)現(xiàn)高校、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等各方創(chuàng)新主體平等互惠的重要保障。

3.機(jī)場(chǎng)鳥擊協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)運(yùn)行管理方式

機(jī)場(chǎng)鳥擊協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)運(yùn)行的本質(zhì)在于資源的整合和優(yōu)化。高校作為平臺(tái)構(gòu)建的主體，在學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能為平臺(tái)的運(yùn)行提供技術(shù)、人才、設(shè)備等資源的儲(chǔ)備，是平臺(tái)創(chuàng)新資源的主要來(lái)源之一。機(jī)場(chǎng)鳥擊協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)將廣泛聘請(qǐng)相關(guān)專家及企業(yè)參與鳥擊防范技術(shù)的研發(fā)及推廣工作；每年定期舉辦全國(guó)機(jī)場(chǎng)鳥擊防災(zāi)技術(shù)培訓(xùn)班與技術(shù)交流會(huì)，邀請(qǐng)全國(guó)專家級(jí)一線工作人員進(jìn)行交流溝通；積極與企業(yè)溝通，解決企業(yè)的問(wèn)題。

三、總結(jié)

協(xié)同創(chuàng)新是我國(guó)大力推進(jìn)的一項(xiàng)人才質(zhì)量工程。本文探索了機(jī)場(chǎng)鳥擊協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)的內(nèi)涵、功能及構(gòu)建原則，探討創(chuàng)新平臺(tái)的運(yùn)行管理方式等內(nèi)容，為機(jī)場(chǎng)鳥擊防范人才的培養(yǎng)、新技術(shù)的推廣提供理論基礎(chǔ)和實(shí)踐平臺(tái)。

參考文獻(xiàn)：

[1]Collaborative Innovation Networ[EB/OL].http：//en.ikipedia.org/wiki/Collaborative_Inno-vation_network.

[2]李祖超，梁春曉.協(xié)同創(chuàng)新運(yùn)行機(jī)制探析———基于高校創(chuàng)新主體的視角[J].中國(guó)高教研究，2008（12）.

（作者單位：廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院）