榜單

全球五大“堵城”

莫斯科最堵

全球越來越多的城市出現(xiàn)了擁堵的狀況，而其中部分城市尤為突出，在這里駕車出行有時猶如夢魘。阿姆斯特丹著名的交通導航服務商TomTom公司收集了全球各地逾180個城市的交通數(shù)據(jù)，完成了全球交通調查報告。根據(jù)調查顯示，城市擁擠度排名由高到低排列如下：1. 莫斯科（74%）；2. 伊斯坦布爾（62%）；3. 里約熱內盧（55%）；4. 墨西哥（54%）；5. 圣保羅（46%）。美國交通最擁堵的城市洛杉磯全球排名第九（36%）。

全球環(huán)保品牌榜

福特居首位

美國Interbrand公司近期發(fā)布了2014年全球環(huán)保品牌排行榜，美國福特因致力于銷售電動車而受到好評，排名上升一位，位列第一。連續(xù)三年蟬聯(lián)冠軍的豐田汽車降至第2位。其后依次為本田、日產(chǎn)汽車和松下。

美國2014車輛召回

通用居首

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，美國市場累計召回汽車總計3750萬輛，既創(chuàng)歷史同期新高，也超往年全年總召回量。在這3750萬輛中，僅通用汽車公司就為美國市場貢獻了總召回量的三分之二。

世界500強

7家中國車企入圍

7月7日，在《財富》公布的2014年世界500強榜單中，中國車企首次進入前百強行列——上汽集團以超過920億美元的營業(yè)收入位居第85名，也進入全球汽車業(yè)前10名，成為中國車企擴大全球競爭力的一大里程碑。進入世界500強榜單的中國車企還包括一汽、東風、長安、北汽、廣汽以及吉利總共7家，它們在500強中的排名均有上升，第二次入圍的廣汽集團排名更大幅上升117位，成為榜單的另一大亮點。

不過，中國車企目前大都依托和跨國巨頭的合資而壯大規(guī)模，普遍存在大而不強的現(xiàn)象。這也是中國車企需要努力扭轉的局面。

德國500強企業(yè)

大眾居首

德國《世界報》發(fā)布了最新一期德國500強企業(yè)排名，大眾汽車不出意料再次成為德國最大的企業(yè)，而且其領先優(yōu)勢正在擴大。從銷售收入來看，德國三大汽車集團全部位居德國企業(yè)前五名之列。戴姆勒和寶馬分別位居德國最大公司排行榜第三名和第四名，汽車工業(yè)對德國經(jīng)濟的意義舉足輕重。