中共高級(jí)將領(lǐng)搭美軍“便機(jī)”空降戰(zhàn)略區(qū)

董保存

1945年日本宣布投降。此時(shí)侵華日軍中國(guó)派遣軍尚有100多萬(wàn)兵力，占據(jù)著華北、華東、華中、華南的絕大多數(shù)城市和交通要道。

此時(shí)，中國(guó)將向何處去？國(guó)共兩黨決定中國(guó)前途和命運(yùn)的較量開(kāi)始了。

第一輪較量是以爭(zhēng)奪“受降”權(quán)而展開(kāi)的。最初的形勢(shì)對(duì)國(guó)民黨明顯不利。其軍隊(duì)大多處于西南后方，鞭長(zhǎng)莫及。而共產(chǎn)黨則近水樓臺(tái)先得月，日軍占據(jù)的城市和交通要道基本上處于共產(chǎn)黨武裝的包圍之中。蔣介石為了擺脫不利態(tài)勢(shì)，只得請(qǐng)美國(guó)人幫忙。一是要求美國(guó)五星上將麥克阿瑟以盟軍最高統(tǒng)帥的名義，命令日軍只能向國(guó)民政府和中央軍投降，在中央軍到達(dá)之前必須在現(xiàn)地“維持秩序”，并抵抗一切“非法武裝”的進(jìn)攻；二是要求美國(guó)派飛機(jī)和艦船幫國(guó)民黨向內(nèi)地運(yùn)兵。

就在國(guó)共兩黨為爭(zhēng)奪抗戰(zhàn)勝利果實(shí)而“針?shù)h相對(duì)，寸土必爭(zhēng)”的關(guān)鍵時(shí)刻，出現(xiàn)了戲劇性的一幕：美國(guó)飛機(jī)幫國(guó)民黨運(yùn)兵，幫共產(chǎn)黨運(yùn)將。

當(dāng)時(shí)，共產(chǎn)黨的高級(jí)將領(lǐng)在延安剛剛參加了黨的七大，還沒(méi)來(lái)得及返回各自的根據(jù)地。俗話說(shuō)：“千軍易得，一將難求?！标P(guān)鍵時(shí)刻，美國(guó)人幫了共產(chǎn)黨的大忙……

當(dāng)時(shí)延安駐有美軍觀察組，太行山根據(jù)地也駐有美軍觀察組成員，美軍飛機(jī)經(jīng)常往返于延安與太行山之間，他們的主要任務(wù)是收集日軍情報(bào)。美軍人員為感謝八路軍給他們提供的方便，決定同意讓八路軍搭“便機(jī)”。1945年8月25日，一架美國(guó)C-46型軍用飛機(jī)從延安東關(guān)機(jī)場(chǎng)起飛，開(kāi)始著名的“8·25”飛行，目的地是太行山腹地山西省黎城縣長(zhǎng)寧機(jī)場(chǎng)。但美軍萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有料到，這次方便之門(mén)開(kāi)得太大了，以致他們的一次平常飛行被后來(lái)的史學(xué)家反復(fù)大書(shū)特書(shū)。因?yàn)榇睢氨銠C(jī)”的不是尋常人物，而是21位中共高級(jí)將領(lǐng)——?jiǎng)⒉?、陳毅、林彪、鄧小平、薄一波、滕代遠(yuǎn)、張際春、陳賡、蕭勁光、陳錫聯(lián)、陳再道、宋時(shí)輪、楊得志、李天佑、鄧華、傅秋濤、王近山、江華、聶鶴亭、鄧克明、黃華。

正是這20多位搭“便機(jī)”的乘客改變了中國(guó)革命戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程。

劉、鄧一下飛機(jī)，正值閻錫山部進(jìn)犯長(zhǎng)治地區(qū)。于是，立即命令同機(jī)抵達(dá)的“三陳”（陳賡、陳錫聯(lián)、陳再道）集結(jié)部隊(duì)準(zhǔn)備發(fā)起上黨戰(zhàn)役。短短一個(gè)月，太行區(qū)的兵員擴(kuò)充2.5萬(wàn)，太岳區(qū)擴(kuò)充1萬(wàn)。上黨一役，閻錫山的13個(gè)師3.8萬(wàn)人，除逃散3000人外，全部被殲，生俘了3.1萬(wàn)人。戰(zhàn)前，劉鄧大軍只有山炮6門(mén)，此役就繳獲24門(mén)，另繳獲機(jī)槍2000余挺，部隊(duì)武器裝備得到很大改善。閻錫山的精銳部隊(duì)損失過(guò)半，他在山西稱“王”的日子一去不復(fù)返，上黨戰(zhàn)役打斷了閻錫山的脊梁骨。

緊接著，劉鄧揮師東向，又發(fā)起了邯鄲戰(zhàn)役，堵死了國(guó)民黨通過(guò)平漢鐵路北上平津地區(qū)的交通線。陳賡太岳縱隊(duì)在同蒲路南段作戰(zhàn)中，殲滅國(guó)民黨軍8000余人，控制了110余公里鐵路，使國(guó)民黨軍胡宗南部企圖經(jīng)同蒲路北上平津的計(jì)劃落了空。

林彪、蕭勁光下飛機(jī)后不久，即根據(jù)中央“向北發(fā)展，向南防御”的戰(zhàn)略方針，徑赴沈陽(yáng)。林彪被任命為東北人民自治軍總司令，在山海關(guān)一線指揮所部阻擊國(guó)民黨軍向東北的進(jìn)攻。此后，奔赴東北的不少將領(lǐng)也是乘坐美軍飛機(jī)從延安出發(fā)的。1945年10月22日，張聞天、高崗、李富春、陳光、陳正人、朱瑞、王鶴壽、凱豐、郭述申、劉英及機(jī)要員黃友鳳從延安東關(guān)機(jī)場(chǎng)起飛，搭乘一架只能坐11人的美軍小飛機(jī)到邯鄲，隨后走陸路，由李富春帶隊(duì)，陳光負(fù)責(zé)軍事，沿途或騎馬或坐大車，于11月初到達(dá)太行山一二九師司令部，劉伯承、鄧小平派騎兵連護(hù)送，到承德后，乘火車抵沈陽(yáng)。

而向山東進(jìn)發(fā)的陳毅則與他們的對(duì)手——國(guó)民黨軍在爭(zhēng)分奪秒，奪路搶行。在穿越津浦鐵路時(shí)，陳毅指示護(hù)送他的魯南部隊(duì)：“立即組織部隊(duì)、民兵破路，一天都不能等，埋地雷、翻車廂、扒鐵路、挖枕木、割電線、砍電桿，發(fā)動(dòng)沿線群眾一起干，誰(shuí)搞的就歸誰(shuí)扛回家?！币宰钃羰Y軍北上爭(zhēng)奪抗戰(zhàn)勝利果實(shí)。此役挫敗了蔣介石打通津浦路的企圖。

乘這架美軍飛機(jī)從延安返回前線的還有晉察冀軍團(tuán)首長(zhǎng)?？箲?zhàn)期間，不少美國(guó)飛機(jī)被日軍擊落，有些飛行員跳傘后，被晉察冀軍民營(yíng)救。8月25日，美國(guó)飛機(jī)從太行山返回延安，去接那些幸免于難的飛行員。于是，聶榮臻也打起了飛機(jī)的主意。晉察冀軍區(qū)在河北淶源縣修了一個(gè)臨時(shí)機(jī)場(chǎng)。9月9日，軍區(qū)司令員兼政委聶榮臻、副司令員蕭克、副政委羅瑞卿和劉瀾濤等人乘機(jī)從延安飛抵淶源。聶榮臻一行一下飛機(jī)，就開(kāi)始部署綏遠(yuǎn)戰(zhàn)役。無(wú)數(shù)游擊健兒頭纏毛巾、穿著便服就參加了正規(guī)軍，投入了大兵團(tuán)作戰(zhàn)。此役殲國(guó)民黨軍傅作義部1.2萬(wàn)余人，打破了國(guó)民黨軍控制平綏鐵路的企圖。

至此，平漢、津浦、平綏、同蒲四條鐵路都被切斷。蔣介石想通過(guò)武力占領(lǐng)華北，進(jìn)而占領(lǐng)東北的企圖落空，不得不于1946年1月10日在《停戰(zhàn)協(xié)定》上簽字。國(guó)共雙方在抗戰(zhàn)后的第一輪較量以蔣介石的失敗而告終，而指揮上述戰(zhàn)役的中共主要指揮員都是乘美國(guó)飛機(jī)從延安返回前線的。

（摘自《四兩撥千斤》，解放軍文藝出版社2010年版）