“搭便車”與中國自信

王華源

習近平主席8月22日在蒙古國家大呼拉爾發(fā)表演講時說，中國愿意為周邊國家提供共同發(fā)展的機遇和空間，歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都歡迎。

8月8日，奧巴馬接受采訪，說：“他們搭了30年的便車了，且一直沒有什么問題……沒有人指望他們做任何事?！币粫r間，中國“搭便車”成為了國際國內熱門的話題。中國的外交部對此進行發(fā)否認和駁斥。

時隔十四天，習近平沒有承認也沒有否認中國是否搭了便車，他只是借蒙古一個講臺，調侃了一下奧巴馬，也可以說回應回擊了奧巴馬：我們希望與人為善，與人為善有什么不好嗎？

中國三十年的高歌猛進確實得益于這個世界：中國的外向型經濟，中國融入歐美，和世界一體化，中國在這個世界大家庭和這個世界秩序中山吐海納，這才成就今天世界老二的地位，這是事實；說中國搭了世界的便車，這是事實。大家要知道，這個世界是美國在維護秩序，到處充當“世界警察”，也就是說，中國在美國建立和維護的秩序里面實現了初步的復興，這也是事實。

所以，我認為，奧巴馬說中國“搭便車”是對的，是客觀的事實。美國滿世界充當消防員，且不管它做得怎么樣，甚至且不管它做的對不對，但是中國同時在滿世界尋找資源和發(fā)展的機會，而不是像美國一樣，中國對別人的事，對盡“管理”的義務到現在為止都沒有太大的興趣。

但是奧巴馬說起中國“搭便車”的時候，語氣有點醋味，不甘心不平衡，奧巴馬忘記了：

一，中國“搭便車”不是美國要讓中國搭的。美國這么多年來犯了兩大錯誤，一是“狗攬八泡屎”，什么事都問什么事都管，忽視了中國這個重點；二是發(fā)動伊拉克戰(zhàn)爭和反恐戰(zhàn)爭，讓中國“漁翁得利”乘機崛起。

說句實話，美國真的希望中國“搭便車”嗎？應該是不希望吧？中國“搭便車”從來不是美國盛情邀請熱情款款的結果。

二，世界上有很多國家搭了便車，不是中國一家。最典型的是日本，韓國臺灣新加坡等等太多的國家搭過便車，不是嗎？二戰(zhàn)以后，甚至連歐洲都搭過便車，“馬歇爾計劃”不就是幫助歐洲復興的嗎？

奧巴馬酸溜溜的說中國搭便車，實在是針對中國對人不對事的狹隘。

三，中國搭了世界的便車，世界同時也搭了中國的便車。中國發(fā)展起來了，首先造福了世界四分之一的人口，這是對世界最大的貢獻。其次中國發(fā)展起來了，也帶動了世界的發(fā)展，好久好久了，中國都是這個世界的發(fā)動機和經濟領頭羊，世界上有多少國家從中國的發(fā)展得到巨大的好處？你計算過沒有？

讓我再舉一個例子，中國買了美國一萬多億美元的國債，美國一直在大把大把的花中國的錢，是不是美國也一直在搭中國的便車呢？

四，美國不愿意和中國分享對世界的影響。美國一方面對中國搭便車唧唧歪歪，一方面又處處對中國設防，處處壓制排擠中國，自相矛盾南轅北轍，想讓雞下蛋，又不給雞吃飯，真是難為美國了。

奧巴馬的“便車論”是失格的失言，遠遠不是一個世界領袖的格局和做派，遠遠不是一個世界大國總統(tǒng)的風度和氣魄。奧巴馬的“便車論”也并不是偶然的，不是一時突發(fā)奇想的胡言亂語，周所周知，奧巴馬進入第二個任期以來，把中國當做了主要的對手，絞盡腦汁傾盡全力的制衡圍堵中國，中國的發(fā)展讓他惶惶不可終日如芒刺在背，所以這才說出如此沒有水平沒有格調的話來。

同樣作為大國領袖的習近平，并沒有對奧巴馬的“便車論”立即作出反應，他沉穩(wěn)淡定不疾不徐， “歡迎大家搭乘中國發(fā)展的列車，搭快車也好，搭便車也好，我們都歡迎?！?/p>

輕輕的一句話，把奧巴馬的攻勢化為無形，高下立判，一切盡在不言中，就不知道奧巴馬聽到這句話會怎么想？

摘編自博客日報