基于供應(yīng)鏈管理的通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流研究

于書敏，鄭翠翠，程 婷

（通化師范學(xué)院 工商管理學(xué)院，吉林 通化 134002）

區(qū)域經(jīng)濟學(xué)研究

基于供應(yīng)鏈管理的通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流研究

于書敏，鄭翠翠，程 婷

（通化師范學(xué)院 工商管理學(xué)院，吉林 通化 134002）

以供應(yīng)鏈管理思想為基礎(chǔ)，對通化農(nóng)產(chǎn)品加工、生產(chǎn)、批發(fā)、零售等環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)狀進行調(diào)研，提出通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題，結(jié)合國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展經(jīng)驗，提出優(yōu)化通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流的對策及建議。

通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品；供應(yīng)鏈；物流；對策

通化地區(qū)是吉林省重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一，但是其農(nóng)產(chǎn)品物流仍然處于初級階段，發(fā)展速度較為緩慢，不能及時滿足消費者對農(nóng)產(chǎn)品物流日益增長的需求。從農(nóng)產(chǎn)品加工、運輸、倉儲到銷售等多個環(huán)節(jié)，可以發(fā)現(xiàn)運輸成本過高、流通效率較低等問題，而這些問題制約了通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展，降低了該地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品在激烈的市場競爭中的核心競爭力。因此，本文運用供應(yīng)鏈管理的思想對通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流進行研究，建立以消費者需求為核心導(dǎo)向，合理發(fā)展通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流，加快其由傳統(tǒng)的初級階段向現(xiàn)代物流的方向轉(zhuǎn)變，從而提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率，降低成本，促進通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展。

一、國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈研究

國內(nèi)外學(xué)者對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈研究日益深入。例如：Seuring(2001)認為，從供應(yīng)鏈成本的角度通過對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)進行深入分析，可以有效控制整個農(nóng)產(chǎn)品物流成本。Ghisi，Silva(2003)認為，將供應(yīng)鏈管理方法運用于食品加工、生產(chǎn)、流通等多個環(huán)節(jié)中，從而提高了整個供應(yīng)鏈的作業(yè)效率，增強其競爭力。張希穎(2005)將第三方農(nóng)產(chǎn)品物流作為研究方向進行分析，認為將農(nóng)產(chǎn)品交給高效的第三方物流進行配送，可以有效地提高供應(yīng)鏈整體作業(yè)水平，縮短農(nóng)產(chǎn)品在整個供應(yīng)鏈中的流通時間。孫俠(2008)以農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式為課題，選取大連蔬菜流通作為案例，對農(nóng)產(chǎn)品在整個流通中的成本構(gòu)成與利益分配進行了分析，并提出降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本的相關(guān)對策。Ahumada(2009)認為，隨著國際農(nóng)產(chǎn)品市場競爭日益激烈，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈變得越來越復(fù)雜，那么不同國家和地區(qū)之間應(yīng)加強溝通，建立有效的供應(yīng)鏈管理和協(xié)作機制，將有利于農(nóng)產(chǎn)品的流通。顏莉霞(2011)以浙江省為研究對象，基于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的思想，對該區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題進行分析，最后根據(jù)浙江省農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈特色提出向集約化、規(guī)?；较虬l(fā)展的對策和建議。

二、通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀

目前，通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場主要包括：通化市農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場有限公司 （原名為吉林通化市東昌區(qū)新站綜合大市場）和吉林省集安市新開河人參中藥材產(chǎn)地批發(fā)市場。涵蓋兩區(qū)：東昌區(qū)、二道江區(qū)。三縣：通化縣、柳河縣及輝南縣。人口約為227.2萬，該地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品需求量較大，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流具有重要的意義。

通化市是我國著名的“人參之鄉(xiāng)”。因此筆者以人參為例對通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流進行研究。2008年通化地區(qū)人參產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為14.21億元，2009年人參產(chǎn)量為6530噸，總產(chǎn)值已達到16.2億元，同比增長14%。2010年人參產(chǎn)量為7700噸，總產(chǎn)值為19.8億元，同比增加3.6億元。2012年人參產(chǎn)量5838.5噸，產(chǎn)值實現(xiàn)44.2億元。預(yù)計到2015年末，人參產(chǎn)量將達到6500噸，人參產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到70億元，如圖1、圖2所示。

圖1 2008～2012年通化地區(qū)人參總產(chǎn)量

圖2 2008～2012年通化地區(qū)人參總產(chǎn)值

從圖1和圖2可以看出，2011年、2012年通化地區(qū)的人參總產(chǎn)量在逐漸下降，但是其總產(chǎn)值卻保持明顯的上升趨勢，因此，通化地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品市場仍具有較大的發(fā)展?jié)摿褪袌隹臻g。而通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場不僅需要為市場和周邊地區(qū)客戶提供服務(wù)，還要將人參及其制品銷往其他省份和國外，主要銷往廣東、浙江、江蘇、福建、港澳臺地區(qū)，日本、美國及東南亞各國，肩負著滿足不同國家和地區(qū)需求的重任。然而通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流仍處于較初級的發(fā)展階段。

當(dāng)前，通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品在加工、生產(chǎn)、流通等環(huán)節(jié)的信息傳遞不夠及時、迅速，缺乏相應(yīng)的商品供需和物流信息平臺作為支撐，導(dǎo)致農(nóng)戶和市場信息交換不暢，因此，目前通化地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)展還不能夠較好的形成產(chǎn)業(yè)集群，規(guī)?；蚕鄬^差，較為分散，市場競爭力不強。物流相關(guān)技術(shù)水平較低，導(dǎo)致整體作業(yè)效率不高，農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、加工、流通等環(huán)節(jié)冗長，降低了其服務(wù)水平。

三、農(nóng)產(chǎn)品物流的供應(yīng)鏈管理模式

農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理思想是建立在供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)之上的，是通過對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的各個方面進行控制和管理，用最小的成本來實現(xiàn)全局最優(yōu)化，降低成本消耗，增加農(nóng)產(chǎn)品的附加值，從而滿足消費者的需求。在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理思想中既要確保農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和安全，又要能夠使農(nóng)產(chǎn)品增值，降低農(nóng)產(chǎn)品總成本。因此，本文建立了以農(nóng)產(chǎn)品加工為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流模式流程圖，如圖3所示。

圖3 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流模式

通過構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理模式，可以有效地對農(nóng)產(chǎn)品上游的生產(chǎn)資料供應(yīng)者、生產(chǎn)者、加工者進行合理整合，可以有效降低產(chǎn)品在生產(chǎn)和加工過程中的原材料浪費等現(xiàn)象，有利于促進農(nóng)產(chǎn)品向正規(guī)化和規(guī)?；较虬l(fā)展。構(gòu)建基于供應(yīng)鏈管理思想的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式，對簡化其流通環(huán)節(jié)，精煉操作程序、縮短流通時間和降低物流成本均有十分明顯的效果，對提高農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的整體服務(wù)水平也具有較強的作用。

四、應(yīng)用供應(yīng)鏈管理模式，提高通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展水平

（一）樹立農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈管理思想

目前，企業(yè)間的競爭已經(jīng)不再是最初的產(chǎn)品競爭，開始發(fā)展成為供應(yīng)鏈間的競爭。通化地方政府和企業(yè)應(yīng)該充分認識到供應(yīng)鏈管理思想的重要性，制定發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流的相關(guān)對策，對相關(guān)的物流企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)予以相關(guān)的優(yōu)惠政策，適當(dāng)增加資金投入力度，建立物流園區(qū)和配送中心，提高通化地區(qū)農(nóng)村企業(yè)的核心競爭力。相關(guān)部門可以聘請農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的專家學(xué)者進行知識講座和培訓(xùn)，提高企業(yè)和員工對供應(yīng)鏈管理的認識水平，建立具有地區(qū)特色的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈發(fā)展模式。

（二）構(gòu)建供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)作關(guān)系

目前，通化地區(qū)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)建立尚不完善，缺乏及時有效的市場信息和物流信息，導(dǎo)致對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈供求信息缺乏及時反饋。因此，通化地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)可以在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中對上下游企業(yè)建立長期有效的協(xié)作關(guān)系，然后政府通過增加地區(qū)信息基礎(chǔ)設(shè)施投入，建立包括企業(yè)內(nèi)部和外部的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品信息和企業(yè)之間對接。政府或者相關(guān)的物流企業(yè)可以通過運用相關(guān)軟件，構(gòu)建信息平臺，將生產(chǎn)資料供應(yīng)商、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、分銷商、零售商以及顧客聯(lián)系起來，實現(xiàn)供應(yīng)鏈上企業(yè)和顧客能夠及時交換信息，降低企業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險，增加企業(yè)和農(nóng)民收入。通化地區(qū)通過以供應(yīng)鏈管理思想為基礎(chǔ)建立相應(yīng)的信息平臺，也可更好地實現(xiàn)信息流在企業(yè)之間的快速傳遞，資金流在企業(yè)自身和企業(yè)之間的循環(huán)效率以及物流效率的提升，更好地發(fā)揮 “三流”對農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的作用。

（三）培養(yǎng)專業(yè)的第三方物流企業(yè)

由于通化地區(qū)整體經(jīng)濟發(fā)展水平偏低，農(nóng)產(chǎn)品流通以自營配送為主，方式較為傳統(tǒng)，越來越不適應(yīng)經(jīng)濟社會的發(fā)展需求。相關(guān)的政府職能部門應(yīng)該從促進第三方物流企業(yè)發(fā)展的角度，制定合理的政策，使第三方物流企業(yè)發(fā)揮所長，更好地為農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)提供物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)可以利用自身先進的物流信息技術(shù)和管理思想為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者提供更加便利的物流服務(wù)，降低農(nóng)產(chǎn)品在運輸和流通等過程中的損失，增加生產(chǎn)者的效益，對改善通化地區(qū)原有的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式發(fā)揮作用。

（四）加強物流人才培養(yǎng)與引進

政府和企業(yè)應(yīng)從原有的用人思想中轉(zhuǎn)變出來，邀請物流領(lǐng)域的學(xué)者或?qū)＜遗e辦講座，將農(nóng)產(chǎn)品物流知識教授給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和員工。企業(yè)管理者合理安排物流人才的選擇和任用制度，發(fā)揮其專業(yè)能力。對原有的員工實行獎懲制度，鼓勵員工學(xué)習(xí)相關(guān)物流知識，發(fā)揮自身優(yōu)勢，予以獎勵或懲罰。同時，通化地區(qū)各級政府部門可以同地方高校建立合作機制，搭建物流人才實習(xí)基地，吸收和引進相關(guān)人才。

[1]Seuring,S.Supply Chain Costing with Target Costing and Activyty Based Costing[M].Verlag Franz Vahlen,Munchen,2001.

[2]Ghisi,Silva.The Information Technology on Food Supply Chain Management[J].Portland International Conference on Management of Engineering and Technology,2002,(07):169.

[3]張希穎.用高效的第三方物流推動農(nóng)產(chǎn)品連鎖經(jīng)營[J].商場現(xiàn)代化,2005(04).

[4]孫俠.我國農(nóng)產(chǎn)品流通的成本構(gòu)成與利益分配——基于大連蔬菜流通的案例研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟問題,2008(02).

[5]顏莉霞.基于農(nóng)業(yè)集群的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈優(yōu)化研究——以浙江省為例[J].商業(yè)時代,2011(33).

（責(zé)任編輯：呂增艷）

Research on Logistics of Tonghua Agricultural Products Based on Supply Chain Management

YU Shu-min,ZHENG Cui-cui,CHENG Ting
（College of Business Administration，Tonghua Normal University,Tonghua,Jilin 134002,China）

This article first analyzes the research situation about domestic and overseas agricultural supply chain, and then analyzes Tonghua agricultural logistics development status and existing problems,finally,the writer puts forward some suggestions based on the supply chain management to improve Tonghua agricultural products logistics.

Tonghua agricultural product;supply chain;logistics;countermeasure

F061.5

：A

：1008—7974(2014)05—0044—03

2014-03-27

于書敏（1966－）吉林集安人，碩士，教授，工商管理學(xué)院院長。研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理。