道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)模式研究

馬士賓，張彩利，王清洲，孫建誠

（河北工業(yè)大學 土木學院，天津 300132）

為了建設中國特色新型工業(yè)化道路，教育部啟動了“卓越工程師培養(yǎng)計劃”高等工程教育改革。道路橋梁與渡河工程專業(yè)是一個綜合性較強的專業(yè)，在中國開設該專業(yè)的高校并不多，卓越工程師教育培養(yǎng)計劃的啟動，對道路橋梁與渡河工程專業(yè)高層次的技術本科人才培養(yǎng)提出了新的要求。

一、卓越工程師教育培養(yǎng)模式存在的主要問題

調查表明，道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師教育主要存在如下問題：

1.現有教學體系落后于卓越工程師的培養(yǎng)需求。調查表明，目前各高校根據自身情況制定的卓越工程師教學方法和教學體系都是在原有專業(yè)本科教學基礎上做了部分調整，本質上沒有發(fā)生改變，與社會對該領域卓越工程師人才要求不協(xié)調，需要及時調整。現有教學體系將難以培養(yǎng)出真正符合社會發(fā)展需求的卓越工程師。

2.課程教育體系偏理論講授、輕工程應用。道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)應側重實用性，這就要求卓越工程師培養(yǎng)課程中的知識基于工程實踐，又應用于實際工程實踐。但目前多數教師在授課過程中偏重基本理論的講解，而忽視其工程應用背景。如對書本計算公式進行講解時，偏重公式的推導過程，而忽視了公式中各符號的由來及其代表的工程意義。這樣導致學生把理論公式與工程應用完全分裂

3.依舊重課堂教育、輕學生實踐能力培養(yǎng)。傳統(tǒng)的教學方法以教師課堂講授為主。卓越工程師的培養(yǎng)要求真正實現師生互動，激發(fā)學生的創(chuàng)新能力。讓其通過自己的實際操作努力去對一些知識主動學習與掌握，不僅能有效培養(yǎng)其學習的主動性，而且能有效激發(fā)其創(chuàng)新能力。

4.缺乏卓越工程師職業(yè)規(guī)劃指導，學生學習針對性不強。道路橋梁及渡河工程作為一門應用性極強的工科專業(yè)，其就業(yè)方向相當廣泛，主要面向從設計、施工、監(jiān)理、咨詢、教學、管理及科研等崗位。教師應給予學生正確引導，幫助卓越工程師規(guī)劃其職業(yè)生涯，提高學習的積極性和針對性。

二、專業(yè)卓越工程師教育的作用

“卓越工程師培養(yǎng)”是教育部對高等教育模式的一種探索，它是全新的培養(yǎng)模式。道路橋梁與渡河工程專業(yè)主要培養(yǎng)國家交通運輸網建設中急需的高級人才。本項目研究促進教學工作，提高教學質量的作用主要體現在：

1.有助于改變目前我校高校實踐教學薄弱的現狀，推進實驗內容和實驗模式的改革和創(chuàng)新，培養(yǎng)卓越工程師學生的實踐動手能力、分析問題和解決問題能力；。

2.可加強卓越工程師教學的規(guī)范化、系統(tǒng)化建設。項目擬根據卓越工程師教育特點制定不同類型的實踐教學大綱，對卓越工程師教學的基本環(huán)節(jié)、基本內容、基本設施、指導教師、課時和學分等，都要提出明確要求，以確保卓越工程師教學的系統(tǒng)性、規(guī)范性和先進性；

3.可加強卓越教學教師隊伍建設。卓越工程師教育核心問題是從企事業(yè)單位引進實踐經驗豐富的人才作為實踐教學指導教師，或通過政策引導，吸引高水平教師從事實驗和實習教學工作，以確保實踐教學目標的實現；

4.有助于加強教學實驗室和校內外實習基地的建設。通過不斷改善實驗和實習教學條件，采用多種方法改造和更新實驗設備，提高實驗設備的共享程度和使用效率，為卓越工程師教學提供必要的實驗和實習條件。

三、專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)模式研究內容

培養(yǎng)模式研究旨在通過審視卓越工程師工程人才培養(yǎng)定位，結合院校特點，對其人才培養(yǎng)體系進行改革和創(chuàng)新，探索具有自身特色的卓越工程師培養(yǎng)模式。主要研究內容如下：

1.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)目標的確定。卓越工程師培養(yǎng)目標應依據學校自身的辦學定位，遵循工程教育內在規(guī)律與特有的價值取向，從工程需求、學生能力結構及教育資源出發(fā)，界定地方院校道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)目標，凸顯應用型本科院校人才培養(yǎng)的優(yōu)勢與特色。

2.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)課程體系設置研究。課程體系設置應從道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)目標出發(fā)，借鑒國外專業(yè)課程體系設計經驗，對原有的專業(yè)課程體系進行調整研究，設計新的課程體系。

3.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)模式研究。根據路橋梁與渡河工程專業(yè)發(fā)展對人才規(guī)格的要求，應在人才培養(yǎng)模式的基礎上進行改革，根據行業(yè)對研究型拔尖創(chuàng)新人才、應用型人才、應用型急需人才、工程型拔尖創(chuàng)新人才和復合人才學生培養(yǎng)的特點，突破傳統(tǒng)培養(yǎng)階段的界限，主動適應企業(yè)需求，初步構建起更加合理的卓越工程師人才培養(yǎng)模式。

4.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師教育培養(yǎng)實踐研究。為培養(yǎng)具備健全人格、專業(yè)知識結構合理、創(chuàng)新能力和實踐能力突出的道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師，應針對學校道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)存在的問題，探討卓越工程師培養(yǎng)試驗班、雙導師制培養(yǎng)模式、交通行業(yè)大型國有企業(yè)聯合等培養(yǎng)方式實施的有效途徑和實施條件。

5.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)質量保證體系研究。卓越計劃的培養(yǎng)目標是否實現，主要取決于是否有一個合理的培養(yǎng)質量保證體系。宜從卓越工程師培養(yǎng)質量保證制度、運行機制保障、人才培養(yǎng)質量評價等方面出發(fā)，研究卓越工程師培養(yǎng)質量保證體系。

四、專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)模式研究方法

1.道路橋梁與渡河工程專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)目標的確定。通過網絡、查閱資料、學校及企事業(yè)走訪等多種方式，了解交通行業(yè)人才需求，制定滿足不同類型、不同層次的專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)目標。

2.卓越工程師人才培養(yǎng)課程體系設置及卓越工程師人才培養(yǎng)模式研究。對比國內外各高校本專業(yè)卓越工程師人才培養(yǎng)課程體系設置和培養(yǎng)模式的異同，從中分析原因，從地方院校培養(yǎng)目標、師資能力、社會需求等角度進行人才培養(yǎng)課程體系設置，并通過問卷方式，征求各方面對課程體系設置和培養(yǎng)模式的意見，以完善課程體系設置，構建具有地方院校特點的培養(yǎng)模式。

3.卓越工程師培養(yǎng)質量保證體系。采用企業(yè)現場考察、學生座談會、問卷調查與企業(yè)指導教師交流，聽取企業(yè)反饋等方式，參照現行工程教育專業(yè)認證，制定卓越計劃的標準和實施卓越計劃教學質量監(jiān)控。

道路橋梁與渡河工程專業(yè)是一個實踐性很強的專業(yè)，本專業(yè)的卓越工程師的培養(yǎng)應在對交通行業(yè)發(fā)展現狀和人才市場需求情況分析的基礎上，結合已有的培養(yǎng)經驗和專業(yè)建設成果，對專業(yè)人才培養(yǎng)模式和教學體系進行了研究與改革，探索了卓越一線工程師人才培養(yǎng)的新模式。

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[2]林健.卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)培養(yǎng)方案研究[J].清華大學教育研究，2011，（2）：49-51.

[3]劉煥亮等.發(fā)揮多學科協(xié)作優(yōu)勢，建設有特色的專業(yè)教學體系[J].高等工程教育研究，1994，（1）.