制造類高技能人才的培養(yǎng)模式與途徑

張宇

摘 要：高素質“雙師型”隊伍建立是高技能人才培養(yǎng)的最基礎條件，要實現(xiàn)教育過程的職業(yè)化，建設滿足工學結合、產(chǎn)教結合人才培養(yǎng)模式的教材體系，通過引進企業(yè)建立“車間課堂”，在教學模式上實現(xiàn)生產(chǎn)項目驅動教學，達到培養(yǎng)高技能高職人才培養(yǎng)的目的，校外實訓基地的主要作用是使學生帶薪頂崗實習。

關鍵詞：高技能；模式途徑；人才培養(yǎng)

一、高技能人才培養(yǎng)范疇

高技能人才培養(yǎng)應當屬于高等職業(yè)教育的范疇。那什么是高技能人才呢？其內(nèi)涵是什么？首先，要科學界定高職教育與中職教育技能性的區(qū)別。中職教育的技能型人才是針對崗位群要求的操作技能，在教育過程中強調(diào)怎樣做，淡化為什么這樣做。主要培養(yǎng)技工及技師，面向生產(chǎn)現(xiàn)場的一線機臺操作。

高職人才的技能體現(xiàn)在技術應用過程中的自主性和適應性，高職人才不但要具備崗位群所要求的扎實專業(yè)技術應用性知識，還必須把職業(yè)能力培訓放在突出的地位。高等職業(yè)教育培養(yǎng)出的人才是一種應用型技術型高技能職業(yè)人才，是專業(yè)應用知識與技能并重的復合型人才，主要培養(yǎng)設計和工藝與操作環(huán)節(jié)之間直接物化者，面向生產(chǎn)一線或現(xiàn)場職業(yè)技術活動。

另外，要界定與本科人才的區(qū)別，本科人才培養(yǎng)注重理論分析和科技研發(fā)能力，是為國家培養(yǎng)科學研究的后備軍，是高層次人才培養(yǎng)的基礎，屬精英教育，在教育過程中強調(diào)學科性、體系性。其人才主要面向生產(chǎn)過程中的設計研發(fā)部門的工程師。

高等職業(yè)教育既要遵循高等教育一般規(guī)律，又要堅持職業(yè)教育的特殊規(guī)律，這也是高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)區(qū)別上述兩個類型教育的地方，構成了其特殊性。由此可見，高職人才具有本科和中職兩類人才重疊一面。但又不是它們的簡單重疊，而是兩類人才在知識結構、能力結構方面優(yōu)化形成的一類新型人才。下面根據(jù)我校模具數(shù)控專業(yè)實踐過程，從五個方面來闡述制造類高技能人才培養(yǎng)的模式與途徑。

二、高技能人才培養(yǎng)模式與途徑

（1）建立符合高技能人才培養(yǎng)要求的“雙師型”教師隊伍。建立一支理論與實踐并重的“雙師型”教師隊伍，把實踐能力作為高職教師任職資格的重要方面。教師既是現(xiàn)場的工程師又是課堂的教育家。所以說，高職院校的專業(yè)教師應更具復合型。建設應有兩個途徑，以企業(yè)引進重點，內(nèi)部培養(yǎng)為輔助。要把教師在企業(yè)工作經(jīng)歷，完成生產(chǎn)項目業(yè)績作為高職教師考核的重要指標。內(nèi)部培養(yǎng)必須到企業(yè)一線與生產(chǎn)具體項目相結合，把其作為專業(yè)教師培養(yǎng)的主要途徑。內(nèi)部培養(yǎng)另一個重要途徑是充分利用校內(nèi)實訓中心的生產(chǎn)服務功能，通過校企合作、校企共建，構建教師參與生產(chǎn)實踐的平臺，實現(xiàn)教師生產(chǎn)項目鍛煉校內(nèi)化。要保持一定比例的專業(yè)兼職教師比例，實踐教學一定保證有較高比例來自生產(chǎn)現(xiàn)場的中高級技師作為指導教師，建立兼職教師人才庫。高職教師科研能力主要體現(xiàn)參與生產(chǎn)現(xiàn)場的技術服務方面。高素質“雙師型”教師隊伍建立，是高技能人才培養(yǎng)的最基礎條件。

（2）建立“車間課堂”，實現(xiàn)教學過程的職業(yè)化。從國際上看，高職教育主要有四種模式：它們是德國的“雙元債 ” 、美國的“滲透型”、英國的“三明治”和日本的產(chǎn)學研結合型。盡管形式各異，但核心思想是教育與生產(chǎn)實踐結合。各國有各國國情和文化背景，我們不能照搬。所以應積極探索行之有效的符合我國國情工學結合、產(chǎn)教結合的高職教育的模式和途徑。根據(jù)我校模具數(shù)控專業(yè)幾年辦學實踐過程及全國范圍內(nèi)調(diào)研活動，筆者認為，我國高職教育專業(yè)實踐教學主要應依靠校內(nèi)實訓中心解決，企業(yè)實踐主要起輔助作用。實踐表明，單純的建設校內(nèi)實訓中心，是不可能實現(xiàn)教育過程的職業(yè)化，也達不到培養(yǎng)高技能人才的條件。唯一途徑是“筑巢引鳳”把企業(yè)引入到校內(nèi)實訓中心來，實現(xiàn)校企共建。按照生產(chǎn)車間規(guī)劃建設實訓中心。實訓中心實訓設備圍繞職業(yè)核心課程和核心能力進行配置，在關鍵技術環(huán)節(jié)培訓上一定要保證足夠數(shù)量 的實訓設備，以使學生具有充足的實訓機會。這部分設備采用低檔一些即可，還要配置必要的全功能數(shù)控設備以增加對外與企業(yè)合作的籌碼。依托實訓中心生產(chǎn)功能與企業(yè)特別是中小企業(yè)通過資產(chǎn)組合、股份合作進行合作。充分運用經(jīng)濟杠桿作用調(diào)動校企雙方合作的積極性，實現(xiàn)互惠互利、共同提高、共同發(fā)展的長效機制，達到校內(nèi)外實訓基地的統(tǒng)一。使企業(yè)生產(chǎn)要素轉變?yōu)榻虒W要素（包括它的技術隊伍），體現(xiàn)不為所有但為所用的教育理念。同時學校教學要素全面參與企業(yè)生產(chǎn)，使其變?yōu)樯a(chǎn)要素，實現(xiàn)產(chǎn)教結合。依托上述校企合作模式，讓學生實訓時作為企業(yè)“雇員”參與企業(yè)生產(chǎn)過程，實現(xiàn)教學過程與企業(yè)生產(chǎn)過程融合，通過“車間課堂”，實現(xiàn)生產(chǎn)項目驅動的教學。我校模具數(shù)控專業(yè)即采用此模式，實踐證明是完全正確和可行的。

（3）職業(yè)化課程體系建設。堅持高職教育是職業(yè)教育理念，按照企業(yè)對高職人才崗位能力和職業(yè)素質要求，進行課程改革。建立與人才培養(yǎng)規(guī)格相適應的課程體系，以能力和素質培養(yǎng)為主線，體現(xiàn)掌握知識和技術的綜合性和實踐性，對課程進行整合，實行模塊化教學。以職業(yè)活動為導向，按生產(chǎn)項目驅動法組織教學內(nèi)容，特別是專業(yè)課程應以典型案例為主線，通過它來承載知識技術環(huán)節(jié)，保證各知識技術環(huán)節(jié)的落實。建立 “工學結合、學做一體”的教學模式，在教學方法、教學內(nèi)容和手段方面改變傳統(tǒng)以課堂為主的方式，通過實訓中心實現(xiàn)“車間課堂”。努力實現(xiàn)帶薪頂崗學習，學生作為企業(yè)“雇員”完成實訓或生產(chǎn)項目，達到學習的目的。

（4）建設適合工學結合、學做一體教學模式的高職教材體系。目前我國高等職教教材整體講，依然沒有擺脫學科痕跡，理論過重，實踐性和職業(yè)性不強，案例與生產(chǎn)實際脫節(jié)，教材的改革發(fā)展落后于職業(yè)教育發(fā)展本身，體現(xiàn)“工學結合，學做一體”的教材體系尚未建立。高等職教育實踐證明，高技能人才培養(yǎng)必須有符合高等職業(yè)教育特點，滿足“工學結合、學做一體”教學模式要求的優(yōu)質核心教材作為支撐，才能把高等職業(yè)教育的教育思想貫徹下去。

基本思路：改變目前教材建設中編制人員結構單一問題。專業(yè)教材的編寫一定要有企業(yè)工程師和技師參加，國家要出臺政策激勵企業(yè)工程人士參與高職教材編寫的積極性，建立學校、企業(yè)、出版社三方合作長效機制，把此項工作作為我國高等職業(yè)教育一項基本政策落實。按照高職人才職業(yè)定位、崗位對能力素質要求，分解專業(yè)知識，把其融入教學項目中，以生產(chǎn)項目帶動知識環(huán)節(jié)的掌握。把企業(yè)現(xiàn)場合適的生產(chǎn)項目內(nèi)容編進教材。實現(xiàn)理論教學內(nèi)容與實踐教學內(nèi)容的融合。每一類專業(yè)核心教材除主教材外，都要配備教輔材料，具備自學習功能，實現(xiàn)網(wǎng)上或電子答疑，做到聲、形、貌。特別要把企業(yè)工程技術人員的智慧和經(jīng)驗納入到答疑系統(tǒng)。為學生提供整套學習的解決方案，建立學習型教材體系。

（5）高技能人才培養(yǎng)的模式與途徑。高等職業(yè)教育一定要把實踐教學作為矛盾主要方面來抓，在教學模式上實現(xiàn)“工學結合、學做一體”保證必要的資金投入。以我校模具數(shù)控專業(yè)數(shù)控實訓中心建設為例。第一部分，一般購置經(jīng)濟型數(shù)控機床，這一教學環(huán)節(jié)主要是過程實訓，達到熟練操作過程的目的，但達不到生產(chǎn)過程的高技能。第二部分，需購置少量全功能較高檔能夠完成生產(chǎn)任務的數(shù)控機床，讓學生直接參與生產(chǎn)項目，真刀真槍，通過生產(chǎn)項目驅動使學生實現(xiàn)高技能。

在我國目前經(jīng)濟轉型期，筆者認為高技能人才培養(yǎng)有兩種途徑，一個是通過建立“工學結合、學做一體”的校內(nèi)實訓中心來實現(xiàn)，另一個是通過建立校外實訓基地來實現(xiàn)。校外實訓基地必須實現(xiàn)學生崗前頂崗或帶薪頂崗實習才具有實際意義，大批量去一個企業(yè)生產(chǎn)實習只能走馬觀花，意義不大，只有采用分散方式，化整為零才有可能實現(xiàn)頂崗或帶薪頂崗實習。目前我國高等職業(yè)教育第六學期不能組織校內(nèi)正常教學內(nèi)容，全部去企業(yè)頂崗或帶薪頂崗實習已形成教育和企業(yè)界共識。崗前頂崗實習本質是企業(yè)反哺學校，前提是雙方通過合作共贏。前期通過校內(nèi)實訓中心培訓使學生基本達到企業(yè)崗位要求，企業(yè)才有積極性接納學生頂崗實習，所以說兩種途徑不是相互孤立的，而是相互聯(lián)系的一體，是高職人才培養(yǎng)的不同階段，互相不能代替。后者面臨最大問題是學生管理問題。解決思路是“校企共管、企業(yè)為主，導師跟蹤、目標管理”按學生頂崗實習區(qū)域，選派導師，實現(xiàn)跟蹤管理，按目標嚴格考核，形成自我管理、自我約束機制。

結語：①高素質“雙師型”教師隊伍建立，是高技能人才培養(yǎng)的最基礎條件之一；②校企合作共建“車間課堂”實現(xiàn)生產(chǎn)項目驅動法，實現(xiàn)教學過程的職業(yè)化；③建設符合工學結合，產(chǎn)教結合教學模式的高職教材體系，為學習者提供整套學習解決方案，建立學習型教材體系；④第六學期實行分散化帶薪頂崗實習，才是有效的；⑤頂崗實習實行目標管理，企業(yè)為主、自我約束。

參考文獻：

[1]張字.遼寧交專先進制造技術實踐教學體系研究[J].遼

寧高職學報，2005（1）.

（遼寧省交通高等專科學校）

（來源：中國知網(wǎng)）