張亞妮
摘 要:調(diào)速器在電廠中占有重要位置,作為一名電氣運行人員正確掌握速器的運行與維護(hù)是很有必要的。
關(guān)鍵詞:調(diào)速器;運行;維護(hù);探析
以GYST-16系列高油壓可編程調(diào)速器為例。該調(diào)速器是中型雙調(diào)節(jié)水輪機電液調(diào)速器,可適時辨識空載、并網(wǎng)和孤立運行等不同工況,可帶孤立負(fù)荷;具有殘壓測頻,頻率跟蹤等功能,實現(xiàn)快速并網(wǎng)。能夠按轉(zhuǎn)速、水位或給定負(fù)荷進(jìn)行自動調(diào)節(jié),具有數(shù)字協(xié)聯(lián)及波動控制的功能。機械液壓部分采用了電液比例閥、插裝閥、液壓集成塊、高壓齒輪泵等現(xiàn)代電液控制技術(shù);工作油壓提高到16Mpa,減少了調(diào)速器的液壓放大環(huán)節(jié),結(jié)構(gòu)簡單;蓄能器體積小。電氣-液壓轉(zhuǎn)換部件采用了電液比例閥。工作可靠,性能優(yōu)良,結(jié)構(gòu)簡單,運行方便。
調(diào)速器正常投運之前要按要求進(jìn)行充水前和充水后的試驗,試驗性能達(dá)到相應(yīng)指標(biāo)之后即可進(jìn)行正常運行。
1 手動運行
手動操作是調(diào)試、首次開機或電氣故障時的操作方式。調(diào)速器處于手動工況時,直接操作手動操作閥的手柄,即可帶動隨動裝置,控制機組開、停機或增減負(fù)荷。
⑴手動開機的條件:水輪發(fā)電機組和其它輔助設(shè)備條件滿足;調(diào)速器工作油壓正常;手自動切換閥在手動位置;電氣控制裝置已退出工作;液壓缸處于全關(guān)位置;鎖錠已拔出;
⑵手動操作的方法:若要進(jìn)行開停機、增減負(fù)荷等操作,須手動操作手閥。
⑶手動運行時的注意事項:手動運行時,只要廠用直流存在,發(fā)“緊急停機”和“緊急停機復(fù)歸”令可使調(diào)速器相應(yīng)動作;若手動運行時發(fā)電機出口斷路器斷開,負(fù)荷全甩,運行人員應(yīng)立即將接力器關(guān)回,以免飛車。
2 自動運行
⑴手自動切換:當(dāng)調(diào)速器處于手動穩(wěn)定運行狀態(tài)時,平衡表指示為零,即可操作手、自動切換開關(guān)將調(diào)速器切為自動工況。自動向手動切換可隨時無條件、無擾動地進(jìn)行。在自動運行時,無論何時需切為手動,都可用切換開關(guān)進(jìn)行切換。
⑵自動開機:二次回路發(fā)出的“開機令”必須保持30秒鐘以上,如達(dá)不到30秒,調(diào)速器將關(guān)閉導(dǎo)葉停機。調(diào)速器處于自動狀態(tài),液壓缸處于全關(guān)位置,此時外部發(fā)出開機令并保持,比例閥將操作液壓缸開到啟動開度,此時機組轉(zhuǎn)速逐漸升起,當(dāng)轉(zhuǎn)速接近額定值時,調(diào)速器將使液壓缸回到空載開度,并逐漸將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定于額定值,為并網(wǎng)創(chuàng)造條件。
⑶自動空載運行:當(dāng)“Nf/FG選擇”端子不與“GD”短接時,調(diào)速器受頻給值控制。頻給值可以由上位機或自動準(zhǔn)同期裝置發(fā)出的增減開關(guān)量命令進(jìn)行調(diào)整,也可以由電柜上的增減給定開關(guān)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)“Nf/FG選擇”端子與“GD”短接時,調(diào)速器自動將網(wǎng)頻作為頻率給定值,以實現(xiàn)機組頻率跟蹤網(wǎng)頻。
⑷自動并網(wǎng)運行:“并網(wǎng)”信號在并網(wǎng)運行時必須保持,通常為油開關(guān)重復(fù)節(jié)點。“并網(wǎng)”信號消失或接觸不良,調(diào)速器將判斷為甩負(fù)荷狀態(tài),并將液壓缸關(guān)回空載開度。油開關(guān)合上后,調(diào)速器得到“并網(wǎng)”信號并進(jìn)入并網(wǎng)運行工況,此時操作遠(yuǎn)方或機旁的增,給定開關(guān)即可增、減負(fù)荷。若須改變“L(開限)”“E(人工失靈區(qū))”“bp(永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù))”值,可通過操作觸摸屏實現(xiàn)。
⑸自動停機:自動時“停機令”信號級別最高,自動時任何狀態(tài)下接到“停機令”,調(diào)速器都將把液壓缸關(guān)至全關(guān)位置。正常停機過程為:先將負(fù)荷減至零,油開關(guān)斷開,發(fā)“停機令”,液壓缸自動關(guān)到全關(guān)。
⑹緊急停機:外部發(fā)出“緊急停機令”后,面板上的緊急停機燈會亮起,緊急停機閥緊停側(cè)線包得電,閥芯快速動作,使液壓缸的關(guān)機腔接通壓力油,實現(xiàn)快速停機;同時調(diào)速器自動地切為手動狀態(tài)。外部發(fā)緊急停機復(fù)歸令后,緊急停機閥復(fù)歸側(cè)線包得電,緊急停機閥復(fù)歸,液壓缸仍保持全關(guān)。
3 維護(hù)
⑴保持調(diào)速器用油清潔:為保證油泵能安全,正常地工作,吸油口濾油器也應(yīng)定期清洗或更換。高精度濾油器也要定期檢查,通常如果濾前濾后壓差大于等于0.5MPa就應(yīng)該更換濾芯。運行初期更應(yīng)及時清洗。調(diào)速器所用液壓油應(yīng)定期檢驗,不合格時應(yīng)及時處理或更換。
⑵蓄能器檢漏:蓄能器具有良好的密封性。為防止個別膠囊或氣門芯有漏氣現(xiàn)象,影響正常運行,在使用初期應(yīng)進(jìn)行必要的檢漏。檢漏時,先關(guān)閉被檢蓄能器之供油閥,再開啟其排油閥,將壓力油全部排空,然后接上充氮工具,通過充氮工具上的壓力表觀察囊內(nèi)壓力是否降低。如壓力下降,則表示有漏氣現(xiàn)象,須作相應(yīng)處理并進(jìn)行補氣,每隔一季度檢漏一次。
在平時運行中,如果發(fā)現(xiàn)回油箱油位異常下降或油泵啟動升壓時間明顯縮短,均可能是漏氣所致,應(yīng)及時檢查處理。蓄能器皮囊和高壓膠管為膠制品,使用壽命約3年,應(yīng)定期更換。
[參考文獻(xiàn)]
[1]周統(tǒng)中.水電站機電運行[M].鄭州:黃河水利出版社,2007.8.
[2]李啟榮.水電站機電設(shè)備運行與檢修技術(shù)問答[M].北京:中國電力出版社,2002.6.
[3]單文培.水電站機電設(shè)備的安裝運行與檢修[M].北京:中國水利水電出版社,2002.6.