東風(fēng)模式：校企融合的典范

楊生文?華欣欣?鞏云霞?范華

湖北東風(fēng)汽車技師學(xué)院是在湖北省十堰市那個山溝溝小城里的一所小學(xué)校。

但是，他們?nèi)嗽谏綔?，志向不?。毫⒅敬蛟煲凰鶉H知名、國內(nèi)一流的技工學(xué)校。國內(nèi)外的專家經(jīng)常來講課，國內(nèi)外一些企業(yè)員工和學(xué)校老師也經(jīng)常來聽課。

他們?nèi)嗽谏綔?，眼界不?。号c美國、德國等國家的知名公司合作長達(dá)30年，學(xué)校有170名在德國受訓(xùn)的教師，是德國雙元制中國化的典范和標(biāo)桿。

他們?nèi)嗽谏綔?，“地盤”不?。航⑹摺⑽錆h等多個校區(qū)；與河南、陜西、廣東等多個省市的10多所學(xué)校有辦學(xué)合作，學(xué)生遍布全國10多個省市。

他們?nèi)嗽谏綔希?guī)模不?。涸谛Ｉ_(dá)到12000人，每年招生近3000人。

他們?nèi)嗽谏綔?，實力不小：辦學(xué)40年，畢業(yè)生80%成為企業(yè)一線挑大梁或獨當(dāng)一面的業(yè)務(wù)骨干；30%成為企業(yè)一線中層管理干部；東風(fēng)公司高技能人才庫專家有50%畢業(yè)于該校；東風(fēng)公司參加全國青奧賽、全國職工技能大賽、中央企業(yè)職工技能大賽和湖北省、東風(fēng)公司等各層次技能競賽，獲獎選手中80%來源于該校。

是什么使山溝溝的一所小學(xué)?；乇芰说赜蛄觿?，硬生生闖出了一個大世界？

“東風(fēng)模式！其核心就是借東風(fēng)、用東風(fēng)、助東風(fēng)?！敝袊脊ぴ盒＝艹鲂ｉL、湖北技工院校十大杰出校長、湖北東風(fēng)汽車技師學(xué)院院長沈炳生如此作答。

借東風(fēng)

現(xiàn)在，不少企業(yè)辦的技校連生存都成問題，湖北東風(fēng)汽車技師學(xué)院為什么事業(yè)做得如此之大？

“這得益于我們能夠充分利用背靠的這棵大樹、全國汽車行業(yè)的第二巨頭——東風(fēng)汽車公司，得益于我們借了企業(yè)的東風(fēng)。”沈炳生一語雙關(guān)。

那么，他們“借東風(fēng)”到底借了什么？

借品牌是他們借的“東風(fēng)”之一。始建于1969年的東風(fēng)汽車公司是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一，在國內(nèi)汽車細(xì)分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。企業(yè)綜合實力穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先，東風(fēng)品牌躋身國際。二汽建立之初就有研發(fā)中心、裝備中心、教育中心，東風(fēng)汽車公司高級技工學(xué)校作為教育中心主體在1973年建校，肩負(fù)著為二汽發(fā)展和國家汽車工業(yè)輸送優(yōu)秀技術(shù)工人的時代使命。

45年來，東風(fēng)汽車公司不斷跨越式發(fā)展，形成了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，提出了“打造國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商”的事業(yè)夢想。

創(chuàng)建期間，學(xué)校就把“背靠東風(fēng)汽車，探索東風(fēng)模式”作為重要任務(wù)，確立了“校企合作、校校合作、學(xué)歷教育與社會培訓(xùn)并重”的辦學(xué)模式。

41年來，東風(fēng)汽車技師學(xué)院充分利用東風(fēng)汽車公司這個汽車巨頭的品牌優(yōu)勢，抓住機(jī)會發(fā)展自己，也成就了學(xué)校自身的品牌。現(xiàn)在，學(xué)院正向他們的目標(biāo)——成為國際知名、國內(nèi)一流的技工學(xué)校邁進(jìn)。

借戰(zhàn)略是他們借的“東風(fēng)”之二?！皷|風(fēng)的事業(yè)做到哪里，學(xué)校的服務(wù)就跟到哪里。”沈炳生介紹說，40多年來，東風(fēng)汽車技師學(xué)院的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃都在緊密圍繞東風(fēng)汽車公司戰(zhàn)略布局進(jìn)行：在國內(nèi)，隨著東風(fēng)汽車公司的發(fā)展，企業(yè)先后在珠三角、長三角等地區(qū)建立了汽車生產(chǎn)基地。東風(fēng)汽車技師學(xué)院便先后在廣州、襄陽、武漢、昆山建立四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局；在國外，他們先后與國際大腕“聯(lián)姻”，先后與法國PSA標(biāo)致雪鐵龍、美國康明斯、韓國起亞、法國雷諾、日本本田等公司合作。

這些合作讓他們走出了十堰這個小山溝，布局全國，走向了世界。

目前學(xué)校科學(xué)定位、調(diào)整資源，將原有5個校區(qū)集中整合為十堰和武漢2個校區(qū)。2007年學(xué)校到武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)辦了分校。當(dāng)年招生400人，第二年招生500人，2013年招生900人。開發(fā)區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)非常驚奇：“武漢的名校那么多，你們怎么能招這么多學(xué)生？”沈炳生回答說：“因為學(xué)生相信東風(fēng)汽車的品牌，相信東風(fēng)技校的品牌?！爆F(xiàn)在，為了進(jìn)一步擴(kuò)大招生規(guī)模，他們正在規(guī)劃武漢新校區(qū)建設(shè)。

借資源是他們借的“東風(fēng)”之三。近水樓臺先得月，與東風(fēng)汽車公司的深度校企融合，保證了學(xué)校的教學(xué)設(shè)備、技術(shù)始終與企業(yè)同步?，F(xiàn)在，學(xué)校用于培訓(xùn)的很多實訓(xùn)設(shè)備都是企業(yè)投產(chǎn)的新產(chǎn)品，因為只有這樣，才能保證新產(chǎn)品的后續(xù)服務(wù)能夠跟上。同時，學(xué)校使用的教材也是最新的，大多來自于企業(yè)最新的技術(shù)規(guī)范和實際要求。另外，東風(fēng)汽車公司為他們提供的新產(chǎn)品的數(shù)量也是很大的，僅神龍公司就一次性提供10臺車、500個車門，這些都是其他學(xué)校羨慕和奢望的事。

憑借東風(fēng)汽車公司的資源，東風(fēng)汽車技師學(xué)院1985年就與德國漢斯基金會合作，進(jìn)行了職業(yè)教育雙元制教學(xué)的合作，先后送170多名教師到德國學(xué)習(xí)，并成功地將德國雙元制本土化。

用東風(fēng)

“充分利用東風(fēng)汽車公司的產(chǎn)品優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、人才優(yōu)勢，進(jìn)行深度的校企融合，是東風(fēng)模式的核心?！鄙虮钣懈杏|地說。東風(fēng)模式有多種校企合作模式，是該校將德國職業(yè)教育雙元制中國化的結(jié)晶。

模式之一：龍錦之約——培訓(xùn)承包。

東風(fēng)商用車作為亞洲第一大中重卡車制造商，占國內(nèi)份額的25%以上。東風(fēng)汽車技師學(xué)院多年來為東風(fēng)公司提供了優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)培訓(xùn)。2011年底，東風(fēng)公司撤銷了自己的培訓(xùn)中心，與東風(fēng)汽車技師學(xué)院進(jìn)行校企合作，成立了東風(fēng)商用車售后服務(wù)培訓(xùn)中心，為其全國800多家特約維修站提供維修技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)，東風(fēng)公司只負(fù)責(zé)技術(shù)監(jiān)督指導(dǎo)。因主要實施東風(fēng)天龍和天錦兩大核心產(chǎn)品的培訓(xùn)服務(wù)，所以他們稱之為“龍錦之約”。近兩年來，培訓(xùn)超過3.5萬人。其業(yè)務(wù)包括定期接受東風(fēng)公司新技術(shù)培訓(xùn)，校企合作開發(fā)企業(yè)培訓(xùn)課程，并根據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實施培訓(xùn)考核；對參加培訓(xùn)的客戶實施培訓(xùn)的售后服務(wù)，包括現(xiàn)場維修問題的在線QQ咨詢、新技術(shù)要點在線解答、技術(shù)設(shè)備更新的動態(tài)發(fā)布等；為東風(fēng)公司的設(shè)計、工藝、制造、安裝、售后服務(wù)部門搭建客戶技術(shù)服務(wù)溝通平臺，成為東風(fēng)公司部門之間、各類供應(yīng)商和客戶之間的售后服務(wù)技術(shù)平臺。endprint

與東風(fēng)公司緊密的商用車培訓(xùn)項目帶動了專業(yè)建設(shè)，東風(fēng)汽車技師學(xué)院的汽車維修專業(yè)在商用車的維護(hù)以及核心技術(shù)課程建設(shè)方面處于全國領(lǐng)先地位。龍錦之約創(chuàng)新了校企融合的理想模型和機(jī)制：在人才培養(yǎng)模式方面，學(xué)院具備了“職前—職中—職后”的各階段教育培訓(xùn)能力；具備了“學(xué)生—員工—客戶”全方位受訓(xùn)人員各類產(chǎn)品服務(wù)；能承擔(dān)商用車培訓(xùn)“承包商—合作伙伴—售后服務(wù)”的全部角色。

模式之二：康定情歌——高端帶動。

2012年初，東風(fēng)康明斯公司了解到東風(fēng)汽車技師學(xué)院在柴油發(fā)動機(jī)教學(xué)和培訓(xùn)方面的實力后，在該校設(shè)立了東風(fēng)康明斯培訓(xùn)中心，并捐贈價值200萬元的發(fā)動機(jī)、臺架和專用工具。隨后，發(fā)動其全國的各大代理商專程到學(xué)校挑選企業(yè)售后服務(wù)的后備人選，并組建了訂單班，還為學(xué)校專門培訓(xùn)企業(yè)認(rèn)證的培訓(xùn)師。培訓(xùn)中，東風(fēng)康明斯公司為該校提供全部康明斯維修核心課程及維修手冊、網(wǎng)絡(luò)資源，并對訂單班進(jìn)行校企共同授課；東風(fēng)汽車技師學(xué)院也投入70萬元，專門修繕場地和印制培訓(xùn)教材。目前，該項目已經(jīng)先后完成3期120人的訂單培訓(xùn)，首批畢業(yè)生中，有的在該公司技能大賽中獲獎，有的擔(dān)任了維修站主管。此外，還為400多名參加全國師資培訓(xùn)的教師提供了康明斯相關(guān)課程培訓(xùn)。

訂單班的優(yōu)秀業(yè)績，促使美國康明斯公司把其全球公益項目落戶該校。學(xué)校則把這些資金用于為南水北調(diào)工程的丹江口移民子弟提供全免費學(xué)習(xí)，并幫助他們就業(yè)。東風(fēng)康明斯校企合作項目還被評為了美國康明斯2012年全球最佳十大合作項目之一。

東風(fēng)汽車技師學(xué)院與康明斯公司通過校企強(qiáng)強(qiáng)合作實現(xiàn)了雙贏，譜寫了東風(fēng)版的“康定情歌”。

模式之三：神龍握手——廠中建校。

早在2006年，神龍汽車生產(chǎn)線大量急需涂裝、調(diào)整、鈑焊、模具、機(jī)電、汽車電器6個工種的員工。東風(fēng)汽車技師學(xué)院傾力抽調(diào)10名骨干教師到企業(yè)進(jìn)行專項培訓(xùn)，為企業(yè)解了燃眉之急。兩年后，這些畢業(yè)生大都在企業(yè)重要技術(shù)崗位工作。

學(xué)校為企業(yè)服務(wù)和分憂的舉動，讓神龍公司在2011年底再次把建設(shè)沖壓、焊接、涂裝、總裝“四大工藝培訓(xùn)職場”的機(jī)會給了該校。在神龍公司第二工廠區(qū)內(nèi)，校企雙方形成了四大職場1500人/批次的培訓(xùn)能力。整個職場按照國際化行業(yè)標(biāo)桿尺度建設(shè)，歷時78天。校企雙方投資780萬元，四個職場1401平米，擁有工位臺架92個，焊裝龍門3臺，全部由校方設(shè)計開發(fā)和制造安裝。校企雙方還合作開發(fā)了500學(xué)時的專項培訓(xùn)課程，各派出10名專職教師任教。學(xué)生和學(xué)員培訓(xùn)合格后直接上崗。這樣的廠中校實現(xiàn)了學(xué)校與企業(yè)崗位的無縫對接。

2013年，神龍培訓(xùn)中心被湖北省授予“武漢市技能培訓(xùn)定點單位”，目前已經(jīng)向神龍以外的企業(yè)提供商業(yè)性職前員工培訓(xùn)。運(yùn)行以來，先后完成了7.44萬人日培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)3100人。這充分顯示出廠中建校的專業(yè)性和有效性。

2013年，該校再次與神龍握手，共同建設(shè)高技能人才培訓(xùn)陣地，涉及維修鉗工、模具修理、氣動液壓、機(jī)電及工業(yè)自動化、機(jī)器人維修等5個項目，在技術(shù)全面性和層次上又進(jìn)行了提升。東風(fēng)汽車技師學(xué)院神龍握手案例創(chuàng)新和實踐了“廠中建校”的工學(xué)結(jié)合機(jī)制，學(xué)校在為企業(yè)培養(yǎng)“滿意的實習(xí)生—合格的好員工—企業(yè)的傳承者”過程中彰顯了價值。

助東風(fēng)

知恩圖報，東風(fēng)汽車技師學(xué)院對東風(fēng)各個公司的大力支持一直懷著感恩之心，所以，他們不僅把學(xué)生送到東風(fēng)公司就業(yè)，而且教育學(xué)生要為東風(fēng)爭光，為東風(fēng)做貢獻(xiàn)！

正因為如此，學(xué)校把人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵定位為：為東風(fēng)創(chuàng)造價值，培養(yǎng)會工作和能做好工作的學(xué)生，成就合格的東風(fēng)員工和優(yōu)秀的企業(yè)傳承人。其人才培養(yǎng)圍繞東風(fēng)汽車主業(yè)生產(chǎn)鏈條展開，形成從汽車生產(chǎn)、銷售到售后服務(wù)的人才培養(yǎng)鏈。學(xué)校具備覆蓋“技工、工長、技術(shù)員”一線技能人才的教育和培訓(xùn)體系，在校生“以校為主、工學(xué)結(jié)合”，企業(yè)員工“以廠為主、校企合一”的校企融合的培養(yǎng)模式。

正是因為有良好的職業(yè)素養(yǎng)教育，該校畢業(yè)生在東風(fēng)公司受到了重用，同時，也實現(xiàn)了自己的“東風(fēng)夢”。

夏升就是他們中的一員。2001年，夏升從鄂西北農(nóng)村入校。2002年，他觀摩東風(fēng)公司大賽并目睹自己的實習(xí)老師奪冠后，立志成為一名受人尊敬的優(yōu)秀技術(shù)工人。2004年，夏升從東風(fēng)汽車技師學(xué)院工模具鉗工專業(yè)畢業(yè)。在東風(fēng)公司兩個月實習(xí)期間，他將所在班組18個崗位操作全部實習(xí)了一遍。畢業(yè)5年內(nèi)，他掌握了總裝車間300多個工位作業(yè)技能。2006年，夏升以高超的技能，榮獲廣州風(fēng)神技能大賽第五名；2008年，又榮登廣州風(fēng)神技能大賽冠軍寶座；2011年，在全國第三屆乘用車裝調(diào)工職業(yè)技能大賽中，夏升和隊友包攬2.0L及以上級別組的前三名；在此期間，夏升還先后被評為“東風(fēng)汽車公司勞動模范”，成為“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者。

可以說，夏升是“在東風(fēng)技校學(xué)習(xí)、在東風(fēng)企業(yè)成長”的典范。他從“我要工作—教我工作—學(xué)習(xí)工作—實踐工作—做好工作”開始，成為會工作的畢業(yè)生，一步步實現(xiàn)了“認(rèn)識東風(fēng)車—學(xué)習(xí)東風(fēng)車—制造東風(fēng)車—駕駛東風(fēng)車”的生活夢想，完成了“滿意的實習(xí)生—合格的好員工—企業(yè)的傳承者”的化繭成蝶。從一名東風(fēng)技校生，到一名做受人尊敬的技工，夏升“自立—發(fā)展—反哺—承下”東風(fēng)夢的實現(xiàn)，也體現(xiàn)了學(xué)校回報東風(fēng)公司的實際行動。

東風(fēng)汽車技師學(xué)院對東風(fēng)公司的回報還可從另外一個小故事中得到體現(xiàn)。2010年9月，學(xué)生張琪在神龍公司實習(xí)，在用伺服槍擰緊制動盤緊固螺栓的最后一瞬間，聽到了輕微的異聲。認(rèn)真負(fù)責(zé)的職業(yè)素養(yǎng)，讓他沒有放過這一細(xì)節(jié)。他立即自檢并追溯已流入下道工序的車輛，最后發(fā)現(xiàn)該螺栓防松墊片出現(xiàn)了裂紋。輕微的異響“驚”動了全公司，杜絕了5000余輛存在質(zhì)量安全隱患的整車出廠。

張琪也許沒有什么大夢想，是學(xué)校每年頂崗實習(xí)的2000多名學(xué)生中的普通一員，然而他從小墊片做出的大貢獻(xiàn)絕非偶然。作為實習(xí)生他用實際行動做到了“我裝配、我負(fù)責(zé)”和“不接受、不制造、不傳遞缺陷”的工作承諾。張琪正是學(xué)校職業(yè)素養(yǎng)教育中的典型代表：做好每個小事情，實現(xiàn)“我和企業(yè)共成長”大夢想。

東風(fēng)模式讓校企雙方都嘗到了甜頭?，F(xiàn)在，“為東風(fēng)創(chuàng)造價值”注進(jìn)了東風(fēng)汽車技師學(xué)院的日常教學(xué)之中。借力東風(fēng)公司資源，東風(fēng)汽車技師學(xué)院樂于把畢業(yè)生送到有東風(fēng)企業(yè)和崗位的地方，讓學(xué)生在東風(fēng)企業(yè)成長，同時，也讓學(xué)校的辦學(xué)和人才培養(yǎng)事業(yè)借力東風(fēng)公司成長。endprint