路塹高邊坡順層滑坡綜合治理的工程實(shí)踐

邵海瑞

摘要：文章通過分析工程項(xiàng)目的地質(zhì)情況，闡述公路高大路基邊坡順層滑坡的成因，同時(shí)對鋼管樁注漿法治理順層坍方方法和施工工藝進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的政策建議，并對治理的效果進(jìn)行觀測和穩(wěn)定性評價(jià)，進(jìn)而為類似工程施工提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：順層滑坡 鋼管樁注漿 滑坡治理

順層滑坡是山區(qū)的一種多發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害，如何對滑坡進(jìn)行有效的治理和防范，對于工程技術(shù)人員來說，這是一個(gè)值得探索和研究的課題。

1 滑坡情況及滑坡原因分析

1．1 滑坡情況 十天高速漢中西勉縣至略陽段勉縣互通內(nèi)主線K381+600~K381+920段為深挖地段，最大挖深31.5m，五級邊坡，邊坡坡率1：1，臺階分級高度6m，分級平臺寬2m。邊坡防護(hù)采用錨桿框架梁，錨桿長度3m。地質(zhì)情況復(fù)雜，地表0~6m為中度膨脹土，6m以下為強(qiáng)風(fēng)化銀灰色絹云母千枚巖，巖層解理與右側(cè)邊坡開挖面成15度夾角，形成順層。此段邊坡全部防護(hù)、排水工程且已施工完成，等待驗(yàn)收通車。2011年9月時(shí)值陜南漢中雨季，此段邊坡中部K381+700~+820段長120m范圍發(fā)生變形，頂部膨脹土向路線方塌陷，1~3級框架梁向外隆起變形，最大變形0.9m，但未垮塌，如圖1所示：

圖1

1．2 滑坡原因分析 由于此段路塹巖石強(qiáng)風(fēng)化，云母含量高，且右側(cè)邊坡巖層走向與線路方向平行，形成順層。邊坡防護(hù)采用錨桿框架梁不能有效地阻止雨水浸入巖層層面，不適合此段邊坡地質(zhì)。在頂部膨脹土層因雨季遇水軟化，發(fā)生塌陷后，由于水的浸入，致使以下巖層層面間形成軟弱滑動(dòng)面，在上部塌陷土體作用下加速了下部坡面變形。

2 滑坡整治措施

鑒于第1~3級坡面巖體處于變形未滑塌狀態(tài)，框架梁坡面防護(hù)總體結(jié)構(gòu)基本完整，因此采用加固滑動(dòng)面，加固滑坡巖土體，對滑移坡面巖體進(jìn)行注漿固結(jié)處理。采用鋼管樁注漿法進(jìn)行整治，鋼管內(nèi)部及鋼管與孔壁之間均注滿水泥漿，使水泥漿液進(jìn)入相鄰鋼管之間的巖土體，對樁間土體亦產(chǎn)生一定的固結(jié)作用。第三級平臺以上因變形范圍較短，長度在30~60m左右，因此采取減載措施，清理塌陷土體至邊坡以外，改第四、第五級為一級坡，邊坡坡率放緩到1：3，加寬平臺至15m，坡腳設(shè)2m高漿砌擋土墻進(jìn)行處治。對坡面山體內(nèi)部裂隙水進(jìn)行導(dǎo)排。沿一級邊坡腳處按間距3m，上仰角度5度，打15m深，直徑φ100mm的排水孔，排出山體裂隙水。

2.1 鋼管樁布置 沿第一、第二級分級平臺設(shè)置3排φ125鋼管樁，鋼管樁間距0.75m，梅花形布置，長度10m，鋼管內(nèi)部插入2根Φ25鋼筋。鋼管樁頂部高出原平臺面1m，設(shè)1m厚2m寬鋼筋混凝土冠梁，將鋼管樁頂端連成整體。

2.2 鋼管選用 鋼管采用DN125無縫鋼管，壁厚6mm，采用臺鉆沿孔壁螺旋鉆直徑φ10mm排漿孔眼，間距50cm，鉆眼長度為2/3樁長。鋼管接長采用30cm長D100（外徑114mm）套管焊接連接。

2.3 注漿參數(shù)選定 注漿選用C30水泥砂漿，選用42.5水泥，注漿終壓力2.0MPa，水灰比一次注漿采用0.45~0.5，二次注漿采用0.6~0.70。

2.4 鋼管樁壓力注漿工藝流程

圖2

3 鋼管樁滑坡治理施工

3．1 塌陷體清理卸載 根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，為確保工程的施工進(jìn)度和安全作業(yè)，第4、5級邊坡放緩卸載與第一、第二級平臺鋼管樁同時(shí)進(jìn)行。土方機(jī)械設(shè)備由填挖交界處邊坡以外進(jìn)入，將塌陷土方清理至附近棄土場。隨開挖施工進(jìn)度及時(shí)施作擋土墻防護(hù)、平臺封閉以及完善排水工程。

3．2 鋼管樁施工 ① 鉆孔作業(yè)。為及時(shí)有效地控制邊坡變形進(jìn)一步加劇，沿已變形的第1、2級平臺縱向各布置4臺YF-150型地質(zhì)巖芯鉆機(jī)同時(shí)施工，鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)為：鉆桿直徑50mm，最大鉆孔深度150m，最大鉆孔直徑210mm，功率15Kw。本工程專業(yè)定制直徑φ160mm巖芯鉆頭及螺旋鉆頭配合進(jìn)行施工。每成一孔及時(shí)放入鋼管、鋼筋并注漿。②鋼花管加工及安裝。鋼花管采用直徑125mm無縫鋼管，壁厚6mm，標(biāo)準(zhǔn)長度6m，鋼管接長采用套管焊接連接。采用臺鉆沿孔壁鉆孔，間距50cm，螺旋形布布孔，每一截面只布一孔，鉆孔長度為2/3樁長。鉆孔鉆至設(shè)計(jì)孔深后清孔退桿，采用簡易三角井架插入鋼花管以及管內(nèi)2根Φ25螺紋鋼筋。鋼管樁頂端露出地面100cm，以便與冠梁形成整體。③注漿。注漿管插入孔底，由孔底開始注漿。注漿采用二次注漿以確保注漿效果，漿液采用P0 42.5水泥配制純水泥漿，一次注漿水灰比為0.45~0.5，二次注漿為0.6~0.7，注漿壓力最大不超過2Mpa。一次注漿完成后10~12小時(shí)后進(jìn)行二次注漿。④澆筑冠梁。當(dāng)該平臺所有鋼管樁安裝、注漿完成后，即對該平臺現(xiàn)場進(jìn)行清理平整，綁扎冠梁鋼筋，澆注混凝土冠梁。冠梁厚100cm，寬度超出鋼管樁20cm，冠梁鋼筋為Φ16、Φ18螺紋鋼筋，鋼筋骨架采用綁扎，鋼筋骨架與鋼花管連接采用焊接。采用c30泵送混凝土一次澆筑成型。

3．3 仰斜排水孔施工 一級邊坡底部排設(shè)置1排上仰5度，深15m，直徑100mm的仰斜式排水孔，縱向間距3m，以排出山體裂隙水，減少滑塌因素。排水孔采潛孔鉆機(jī)施工，鉆頭直徑110mm。鉆孔至設(shè)計(jì)孔深后，即時(shí)插入周邊鉆孔的φ100pvc排水管，排水管采用150g/m2土工布包裹，防止堵塞。

4 穩(wěn)定觀測

鑒于該滑坡變形范圍不大，對治理的滑移體采用簡單易行的位移觀測法進(jìn)行觀測，沿1~3級邊坡平臺外緣，縱向方向每隔20m設(shè)置一觀測點(diǎn)，采用Φ12鋼筋錨固于變形的混凝土框架梁上，頂部刻十字線；觀測采用全站儀進(jìn)行縱橫向位移觀測，觀測期按3個(gè)月計(jì)算，前一個(gè)月每周觀測2次，后兩個(gè)月每周觀測一次。

圖3觀測樁位移-時(shí)間關(guān)系

5 結(jié)束語

十天高速漢中西段地質(zhì)情況復(fù)雜，表層土層膨脹土居多，下部泥巖、頁巖、千枚巖中含大量云母及軟弱夾層，施工中對原有的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行了擾動(dòng)，再加之雨水的滲入，軟化了滑帶，形成滑坡變形。微型鋼管樁是由鋼管，注漿水泥固結(jié)體、水泥土固結(jié)體共同組成的柱狀抗滑體，是以抵抗剪切破壞為主的結(jié)構(gòu)體。就樁本身來說，鋼管是主要受力構(gòu)件，注漿水泥固結(jié)體、水泥土固結(jié)體是次要受力構(gòu)件，力學(xué)性能較為復(fù)雜，因此鋼管的質(zhì)量，間距應(yīng)滿足抗剪切要求。樁底應(yīng)伸入滑動(dòng)面以下，下插深度視滑動(dòng)面以下地層巖性而定，但原則上不小于樁長的1/3，且不小于2.0m。樁間距、排距應(yīng)以注漿后相鄰樁水泥-土固結(jié)體相互連接為宜；樁頂冠梁應(yīng)網(wǎng)狀連接，以加強(qiáng)鋼管樁的整體性。通常水是滑坡產(chǎn)生的主要因素之一，成孔時(shí)不能加水，采取取芯或旋挖方式成孔，以防引起滑坡體加速滑動(dòng)。微型鋼管樁技術(shù)應(yīng)用于滑坡治理工程時(shí)，應(yīng)配套設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，形成完整的排水-支擋體系。位移觀測法對滑移坡體觀測簡單易行，觀測數(shù)據(jù)能較為準(zhǔn)確地反映滑移體的變化，從而推斷滑移體的穩(wěn)定性和治理效果。本工程通過位移監(jiān)測，說明通過減載、鋼管樁注漿加固、支擋、排水等綜合治理后，滑移變形邊坡達(dá)到了穩(wěn)定，說明鋼管樁注漿法治理滑坡是有效的，值得推廣和借鑒的治理方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]丁光文.微型樁復(fù)合結(jié)構(gòu)在滑坡整治中的應(yīng)用[J].巖土工程技術(shù)，2004，18（1）：47-50.

[2]謝曉華，劉吉福.微型樁在某滑坡處治工程中的應(yīng)用[J].西部探礦礦工程，2001，13(2):110-111.

[3]李玉峰，雷振遠(yuǎn).采用鋼管樁注漿法治理順層滑坡的工程實(shí)踐[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2007(06).

endprint

摘要：文章通過分析工程項(xiàng)目的地質(zhì)情況，闡述公路高大路基邊坡順層滑坡的成因，同時(shí)對鋼管樁注漿法治理順層坍方方法和施工工藝進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的政策建議，并對治理的效果進(jìn)行觀測和穩(wěn)定性評價(jià)，進(jìn)而為類似工程施工提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：順層滑坡 鋼管樁注漿 滑坡治理

順層滑坡是山區(qū)的一種多發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害，如何對滑坡進(jìn)行有效的治理和防范，對于工程技術(shù)人員來說，這是一個(gè)值得探索和研究的課題。

1 滑坡情況及滑坡原因分析

1．1 滑坡情況 十天高速漢中西勉縣至略陽段勉縣互通內(nèi)主線K381+600~K381+920段為深挖地段，最大挖深31.5m，五級邊坡，邊坡坡率1：1，臺階分級高度6m，分級平臺寬2m。邊坡防護(hù)采用錨桿框架梁，錨桿長度3m。地質(zhì)情況復(fù)雜，地表0~6m為中度膨脹土，6m以下為強(qiáng)風(fēng)化銀灰色絹云母千枚巖，巖層解理與右側(cè)邊坡開挖面成15度夾角，形成順層。此段邊坡全部防護(hù)、排水工程且已施工完成，等待驗(yàn)收通車。2011年9月時(shí)值陜南漢中雨季，此段邊坡中部K381+700~+820段長120m范圍發(fā)生變形，頂部膨脹土向路線方塌陷，1~3級框架梁向外隆起變形，最大變形0.9m，但未垮塌，如圖1所示：

圖1

1．2 滑坡原因分析 由于此段路塹巖石強(qiáng)風(fēng)化，云母含量高，且右側(cè)邊坡巖層走向與線路方向平行，形成順層。邊坡防護(hù)采用錨桿框架梁不能有效地阻止雨水浸入巖層層面，不適合此段邊坡地質(zhì)。在頂部膨脹土層因雨季遇水軟化，發(fā)生塌陷后，由于水的浸入，致使以下巖層層面間形成軟弱滑動(dòng)面，在上部塌陷土體作用下加速了下部坡面變形。

2 滑坡整治措施

鑒于第1~3級坡面巖體處于變形未滑塌狀態(tài)，框架梁坡面防護(hù)總體結(jié)構(gòu)基本完整，因此采用加固滑動(dòng)面，加固滑坡巖土體，對滑移坡面巖體進(jìn)行注漿固結(jié)處理。采用鋼管樁注漿法進(jìn)行整治，鋼管內(nèi)部及鋼管與孔壁之間均注滿水泥漿，使水泥漿液進(jìn)入相鄰鋼管之間的巖土體，對樁間土體亦產(chǎn)生一定的固結(jié)作用。第三級平臺以上因變形范圍較短，長度在30~60m左右，因此采取減載措施，清理塌陷土體至邊坡以外，改第四、第五級為一級坡，邊坡坡率放緩到1：3，加寬平臺至15m，坡腳設(shè)2m高漿砌擋土墻進(jìn)行處治。對坡面山體內(nèi)部裂隙水進(jìn)行導(dǎo)排。沿一級邊坡腳處按間距3m，上仰角度5度，打15m深，直徑φ100mm的排水孔，排出山體裂隙水。

2.1 鋼管樁布置 沿第一、第二級分級平臺設(shè)置3排φ125鋼管樁，鋼管樁間距0.75m，梅花形布置，長度10m，鋼管內(nèi)部插入2根Φ25鋼筋。鋼管樁頂部高出原平臺面1m，設(shè)1m厚2m寬鋼筋混凝土冠梁，將鋼管樁頂端連成整體。

2.2 鋼管選用 鋼管采用DN125無縫鋼管，壁厚6mm，采用臺鉆沿孔壁螺旋鉆直徑φ10mm排漿孔眼，間距50cm，鉆眼長度為2/3樁長。鋼管接長采用30cm長D100（外徑114mm）套管焊接連接。

2.3 注漿參數(shù)選定 注漿選用C30水泥砂漿，選用42.5水泥，注漿終壓力2.0MPa，水灰比一次注漿采用0.45~0.5，二次注漿采用0.6~0.70。

2.4 鋼管樁壓力注漿工藝流程

圖2

3 鋼管樁滑坡治理施工

3．1 塌陷體清理卸載 根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，為確保工程的施工進(jìn)度和安全作業(yè)，第4、5級邊坡放緩卸載與第一、第二級平臺鋼管樁同時(shí)進(jìn)行。土方機(jī)械設(shè)備由填挖交界處邊坡以外進(jìn)入，將塌陷土方清理至附近棄土場。隨開挖施工進(jìn)度及時(shí)施作擋土墻防護(hù)、平臺封閉以及完善排水工程。

3．2 鋼管樁施工 ① 鉆孔作業(yè)。為及時(shí)有效地控制邊坡變形進(jìn)一步加劇，沿已變形的第1、2級平臺縱向各布置4臺YF-150型地質(zhì)巖芯鉆機(jī)同時(shí)施工，鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)為：鉆桿直徑50mm，最大鉆孔深度150m，最大鉆孔直徑210mm，功率15Kw。本工程專業(yè)定制直徑φ160mm巖芯鉆頭及螺旋鉆頭配合進(jìn)行施工。每成一孔及時(shí)放入鋼管、鋼筋并注漿。②鋼花管加工及安裝。鋼花管采用直徑125mm無縫鋼管，壁厚6mm，標(biāo)準(zhǔn)長度6m，鋼管接長采用套管焊接連接。采用臺鉆沿孔壁鉆孔，間距50cm，螺旋形布布孔，每一截面只布一孔，鉆孔長度為2/3樁長。鉆孔鉆至設(shè)計(jì)孔深后清孔退桿，采用簡易三角井架插入鋼花管以及管內(nèi)2根Φ25螺紋鋼筋。鋼管樁頂端露出地面100cm，以便與冠梁形成整體。③注漿。注漿管插入孔底，由孔底開始注漿。注漿采用二次注漿以確保注漿效果，漿液采用P0 42.5水泥配制純水泥漿，一次注漿水灰比為0.45~0.5，二次注漿為0.6~0.7，注漿壓力最大不超過2Mpa。一次注漿完成后10~12小時(shí)后進(jìn)行二次注漿。④澆筑冠梁。當(dāng)該平臺所有鋼管樁安裝、注漿完成后，即對該平臺現(xiàn)場進(jìn)行清理平整，綁扎冠梁鋼筋，澆注混凝土冠梁。冠梁厚100cm，寬度超出鋼管樁20cm，冠梁鋼筋為Φ16、Φ18螺紋鋼筋，鋼筋骨架采用綁扎，鋼筋骨架與鋼花管連接采用焊接。采用c30泵送混凝土一次澆筑成型。

3．3 仰斜排水孔施工 一級邊坡底部排設(shè)置1排上仰5度，深15m，直徑100mm的仰斜式排水孔，縱向間距3m，以排出山體裂隙水，減少滑塌因素。排水孔采潛孔鉆機(jī)施工，鉆頭直徑110mm。鉆孔至設(shè)計(jì)孔深后，即時(shí)插入周邊鉆孔的φ100pvc排水管，排水管采用150g/m2土工布包裹，防止堵塞。

4 穩(wěn)定觀測

鑒于該滑坡變形范圍不大，對治理的滑移體采用簡單易行的位移觀測法進(jìn)行觀測，沿1~3級邊坡平臺外緣，縱向方向每隔20m設(shè)置一觀測點(diǎn)，采用Φ12鋼筋錨固于變形的混凝土框架梁上，頂部刻十字線；觀測采用全站儀進(jìn)行縱橫向位移觀測，觀測期按3個(gè)月計(jì)算，前一個(gè)月每周觀測2次，后兩個(gè)月每周觀測一次。

圖3觀測樁位移-時(shí)間關(guān)系

5 結(jié)束語

十天高速漢中西段地質(zhì)情況復(fù)雜，表層土層膨脹土居多，下部泥巖、頁巖、千枚巖中含大量云母及軟弱夾層，施工中對原有的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行了擾動(dòng)，再加之雨水的滲入，軟化了滑帶，形成滑坡變形。微型鋼管樁是由鋼管，注漿水泥固結(jié)體、水泥土固結(jié)體共同組成的柱狀抗滑體，是以抵抗剪切破壞為主的結(jié)構(gòu)體。就樁本身來說，鋼管是主要受力構(gòu)件，注漿水泥固結(jié)體、水泥土固結(jié)體是次要受力構(gòu)件，力學(xué)性能較為復(fù)雜，因此鋼管的質(zhì)量，間距應(yīng)滿足抗剪切要求。樁底應(yīng)伸入滑動(dòng)面以下，下插深度視滑動(dòng)面以下地層巖性而定，但原則上不小于樁長的1/3，且不小于2.0m。樁間距、排距應(yīng)以注漿后相鄰樁水泥-土固結(jié)體相互連接為宜；樁頂冠梁應(yīng)網(wǎng)狀連接，以加強(qiáng)鋼管樁的整體性。通常水是滑坡產(chǎn)生的主要因素之一，成孔時(shí)不能加水，采取取芯或旋挖方式成孔，以防引起滑坡體加速滑動(dòng)。微型鋼管樁技術(shù)應(yīng)用于滑坡治理工程時(shí)，應(yīng)配套設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，形成完整的排水-支擋體系。位移觀測法對滑移坡體觀測簡單易行，觀測數(shù)據(jù)能較為準(zhǔn)確地反映滑移體的變化，從而推斷滑移體的穩(wěn)定性和治理效果。本工程通過位移監(jiān)測，說明通過減載、鋼管樁注漿加固、支擋、排水等綜合治理后，滑移變形邊坡達(dá)到了穩(wěn)定，說明鋼管樁注漿法治理滑坡是有效的，值得推廣和借鑒的治理方法。

參考文獻(xiàn)：

[1]丁光文.微型樁復(fù)合結(jié)構(gòu)在滑坡整治中的應(yīng)用[J].巖土工程技術(shù)，2004，18（1）：47-50.

[2]謝曉華，劉吉福.微型樁在某滑坡處治工程中的應(yīng)用[J].西部探礦礦工程，2001，13(2):110-111.

[3]李玉峰，雷振遠(yuǎn).采用鋼管樁注漿法治理順層滑坡的工程實(shí)踐[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2007(06).

endprint

摘要：文章通過分析工程項(xiàng)目的地質(zhì)情況，闡述公路高大路基邊坡順層滑坡的成因，同時(shí)對鋼管樁注漿法治理順層坍方方法和施工工藝進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的政策建議，并對治理的效果進(jìn)行觀測和穩(wěn)定性評價(jià)，進(jìn)而為類似工程施工提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：順層滑坡 鋼管樁注漿 滑坡治理

順層滑坡是山區(qū)的一種多發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害，如何對滑坡進(jìn)行有效的治理和防范，對于工程技術(shù)人員來說，這是一個(gè)值得探索和研究的課題。

1 滑坡情況及滑坡原因分析

1．1 滑坡情況 十天高速漢中西勉縣至略陽段勉縣互通內(nèi)主線K381+600~K381+920段為深挖地段，最大挖深31.5m，五級邊坡，邊坡坡率1：1，臺階分級高度6m，分級平臺寬2m。邊坡防護(hù)采用錨桿框架梁，錨桿長度3m。地質(zhì)情況復(fù)雜，地表0~6m為中度膨脹土，6m以下為強(qiáng)風(fēng)化銀灰色絹云母千枚巖，巖層解理與右側(cè)邊坡開挖面成15度夾角，形成順層。此段邊坡全部防護(hù)、排水工程且已施工完成，等待驗(yàn)收通車。2011年9月時(shí)值陜南漢中雨季，此段邊坡中部K381+700~+820段長120m范圍發(fā)生變形，頂部膨脹土向路線方塌陷，1~3級框架梁向外隆起變形，最大變形0.9m，但未垮塌，如圖1所示：

圖1

1．2 滑坡原因分析 由于此段路塹巖石強(qiáng)風(fēng)化，云母含量高，且右側(cè)邊坡巖層走向與線路方向平行，形成順層。邊坡防護(hù)采用錨桿框架梁不能有效地阻止雨水浸入巖層層面，不適合此段邊坡地質(zhì)。在頂部膨脹土層因雨季遇水軟化，發(fā)生塌陷后，由于水的浸入，致使以下巖層層面間形成軟弱滑動(dòng)面，在上部塌陷土體作用下加速了下部坡面變形。

2 滑坡整治措施

鑒于第1~3級坡面巖體處于變形未滑塌狀態(tài)，框架梁坡面防護(hù)總體結(jié)構(gòu)基本完整，因此采用加固滑動(dòng)面，加固滑坡巖土體，對滑移坡面巖體進(jìn)行注漿固結(jié)處理。采用鋼管樁注漿法進(jìn)行整治，鋼管內(nèi)部及鋼管與孔壁之間均注滿水泥漿，使水泥漿液進(jìn)入相鄰鋼管之間的巖土體，對樁間土體亦產(chǎn)生一定的固結(jié)作用。第三級平臺以上因變形范圍較短，長度在30~60m左右，因此采取減載措施，清理塌陷土體至邊坡以外，改第四、第五級為一級坡，邊坡坡率放緩到1：3，加寬平臺至15m，坡腳設(shè)2m高漿砌擋土墻進(jìn)行處治。對坡面山體內(nèi)部裂隙水進(jìn)行導(dǎo)排。沿一級邊坡腳處按間距3m，上仰角度5度，打15m深，直徑φ100mm的排水孔，排出山體裂隙水。

2.1 鋼管樁布置 沿第一、第二級分級平臺設(shè)置3排φ125鋼管樁，鋼管樁間距0.75m，梅花形布置，長度10m，鋼管內(nèi)部插入2根Φ25鋼筋。鋼管樁頂部高出原平臺面1m，設(shè)1m厚2m寬鋼筋混凝土冠梁，將鋼管樁頂端連成整體。

2.2 鋼管選用 鋼管采用DN125無縫鋼管，壁厚6mm，采用臺鉆沿孔壁螺旋鉆直徑φ10mm排漿孔眼，間距50cm，鉆眼長度為2/3樁長。鋼管接長采用30cm長D100（外徑114mm）套管焊接連接。

2.3 注漿參數(shù)選定 注漿選用C30水泥砂漿，選用42.5水泥，注漿終壓力2.0MPa，水灰比一次注漿采用0.45~0.5，二次注漿采用0.6~0.70。

2.4 鋼管樁壓力注漿工藝流程

圖2

3 鋼管樁滑坡治理施工

3．1 塌陷體清理卸載 根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，為確保工程的施工進(jìn)度和安全作業(yè)，第4、5級邊坡放緩卸載與第一、第二級平臺鋼管樁同時(shí)進(jìn)行。土方機(jī)械設(shè)備由填挖交界處邊坡以外進(jìn)入，將塌陷土方清理至附近棄土場。隨開挖施工進(jìn)度及時(shí)施作擋土墻防護(hù)、平臺封閉以及完善排水工程。

3．2 鋼管樁施工 ① 鉆孔作業(yè)。為及時(shí)有效地控制邊坡變形進(jìn)一步加劇，沿已變形的第1、2級平臺縱向各布置4臺YF-150型地質(zhì)巖芯鉆機(jī)同時(shí)施工，鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)為：鉆桿直徑50mm，最大鉆孔深度150m，最大鉆孔直徑210mm，功率15Kw。本工程專業(yè)定制直徑φ160mm巖芯鉆頭及螺旋鉆頭配合進(jìn)行施工。每成一孔及時(shí)放入鋼管、鋼筋并注漿。②鋼花管加工及安裝。鋼花管采用直徑125mm無縫鋼管，壁厚6mm，標(biāo)準(zhǔn)長度6m，鋼管接長采用套管焊接連接。采用臺鉆沿孔壁鉆孔，間距50cm，螺旋形布布孔，每一截面只布一孔，鉆孔長度為2/3樁長。鉆孔鉆至設(shè)計(jì)孔深后清孔退桿，采用簡易三角井架插入鋼花管以及管內(nèi)2根Φ25螺紋鋼筋。鋼管樁頂端露出地面100cm，以便與冠梁形成整體。③注漿。注漿管插入孔底，由孔底開始注漿。注漿采用二次注漿以確保注漿效果，漿液采用P0 42.5水泥配制純水泥漿，一次注漿水灰比為0.45~0.5，二次注漿為0.6~0.7，注漿壓力最大不超過2Mpa。一次注漿完成后10~12小時(shí)后進(jìn)行二次注漿。④澆筑冠梁。當(dāng)該平臺所有鋼管樁安裝、注漿完成后，即對該平臺現(xiàn)場進(jìn)行清理平整，綁扎冠梁鋼筋，澆注混凝土冠梁。冠梁厚100cm，寬度超出鋼管樁20cm，冠梁鋼筋為Φ16、Φ18螺紋鋼筋，鋼筋骨架采用綁扎，鋼筋骨架與鋼花管連接采用焊接。采用c30泵送混凝土一次澆筑成型。

3．3 仰斜排水孔施工 一級邊坡底部排設(shè)置1排上仰5度，深15m，直徑100mm的仰斜式排水孔，縱向間距3m，以排出山體裂隙水，減少滑塌因素。排水孔采潛孔鉆機(jī)施工，鉆頭直徑110mm。鉆孔至設(shè)計(jì)孔深后，即時(shí)插入周邊鉆孔的φ100pvc排水管，排水管采用150g/m2土工布包裹，防止堵塞。

4 穩(wěn)定觀測

鑒于該滑坡變形范圍不大，對治理的滑移體采用簡單易行的位移觀測法進(jìn)行觀測，沿1~3級邊坡平臺外緣，縱向方向每隔20m設(shè)置一觀測點(diǎn)，采用Φ12鋼筋錨固于變形的混凝土框架梁上，頂部刻十字線；觀測采用全站儀進(jìn)行縱橫向位移觀測，觀測期按3個(gè)月計(jì)算，前一個(gè)月每周觀測2次，后兩個(gè)月每周觀測一次。

圖3觀測樁位移-時(shí)間關(guān)系

5 結(jié)束語

十天高速漢中西段地質(zhì)情況復(fù)雜，表層土層膨脹土居多，下部泥巖、頁巖、千枚巖中含大量云母及軟弱夾層，施工中對原有的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行了擾動(dòng)，再加之雨水的滲入，軟化了滑帶，形成滑坡變形。微型鋼管樁是由鋼管，注漿水泥固結(jié)體、水泥土固結(jié)體共同組成的柱狀抗滑體，是以抵抗剪切破壞為主的結(jié)構(gòu)體。就樁本身來說，鋼管是主要受力構(gòu)件，注漿水泥固結(jié)體、水泥土固結(jié)體是次要受力構(gòu)件，力學(xué)性能較為復(fù)雜，因此鋼管的質(zhì)量，間距應(yīng)滿足抗剪切要求。樁底應(yīng)伸入滑動(dòng)面以下，下插深度視滑動(dòng)面以下地層巖性而定，但原則上不小于樁長的1/3，且不小于2.0m。樁間距、排距應(yīng)以注漿后相鄰樁水泥-土固結(jié)體相互連接為宜；樁頂冠梁應(yīng)網(wǎng)狀連接，以加強(qiáng)鋼管樁的整體性。通常水是滑坡產(chǎn)生的主要因素之一，成孔時(shí)不能加水，采取取芯或旋挖方式成孔，以防引起滑坡體加速滑動(dòng)。微型鋼管樁技術(shù)應(yīng)用于滑坡治理工程時(shí)，應(yīng)配套設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，形成完整的排水-支擋體系。位移觀測法對滑移坡體觀測簡單易行，觀測數(shù)據(jù)能較為準(zhǔn)確地反映滑移體的變化，從而推斷滑移體的穩(wěn)定性和治理效果。本工程通過位移監(jiān)測，說明通過減載、鋼管樁注漿加固、支擋、排水等綜合治理后，滑移變形邊坡達(dá)到了穩(wěn)定，說明鋼管樁注漿法治理滑坡是有效的，值得推廣和借鑒的治理方法。

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