挖掘機(jī)維修方法改進(jìn)及安全管理分析

張強(qiáng)

(中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司,江蘇南京 210031)

挖掘機(jī)維修方法改進(jìn)及安全管理分析

張強(qiáng)

(中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司,江蘇南京 210031)

挖掘機(jī)是施工企業(yè)發(fā)展的重要組成部分,其是否能夠正常運(yùn)行關(guān)系著整個(gè)施工企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,尤其是在科學(xué)技術(shù)以及機(jī)械技術(shù)不斷發(fā)展的今天,在對(duì)挖掘機(jī)維修以及管理工作上必須要針對(duì)實(shí)際需求來(lái)進(jìn)行完善。本文對(duì)挖掘機(jī)的維修方法進(jìn)行了分析,并提出相應(yīng)改進(jìn)措施,同時(shí)對(duì)設(shè)備的安全管理進(jìn)行了研究。

挖掘機(jī) 維修 安全管理

挖掘機(jī)是工程施工的重要組成部分，為保證工程施工的順利進(jìn)行，對(duì)挖掘機(jī)的安全可靠性要求比較高，必須要加強(qiáng)對(duì)其維修以及安全管理內(nèi)容的研究。對(duì)于挖掘機(jī)的維修，應(yīng)該結(jié)合新形勢(shì)發(fā)展要求，針對(duì)常見故障選擇新型維修技術(shù)，提高挖掘機(jī)運(yùn)行的安全性、穩(wěn)定性以及經(jīng)濟(jì)性。

1 挖掘機(jī)維修方法

1.1 扶柄套間隙以及推壓大軸調(diào)整技術(shù)

斗桿在扶柄套長(zhǎng)方孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槭芑宓姆磸?fù)摩擦影響，最終導(dǎo)致斗桿與扶柄套的間隙不斷增大，為保證設(shè)備運(yùn)行的安全性必須要對(duì)其及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在進(jìn)行調(diào)整時(shí)，應(yīng)先抬平斗桿，并制動(dòng)提升與推壓機(jī)構(gòu)，擰出滑板螺絲，然后將厚度適宜的滑板墊放置在扶柄套與滑板之間。其中，在放置磨道墊時(shí)應(yīng)將磨道墊缺口對(duì)準(zhǔn)定位銷，避免硬砸、硬撬造成磨道墊的損壞。將磨道墊加上后，對(duì)準(zhǔn)扶柄座螺孔與滑板螺孔，將螺絲擰緊固定滑板。應(yīng)該講斗桿上滑板的正常間隙控制在4～6mm，側(cè)滑板的正常間隙為6～10mm。如果上下滑板磨損程度已經(jīng)達(dá)到厚度的一半時(shí)，必須對(duì)其進(jìn)行更換[1]。

1.2 推壓電動(dòng)機(jī)齒輪與死抱閘齒輪嚙合間隙調(diào)整技術(shù)

在推動(dòng)電動(dòng)機(jī)由于反復(fù)推拉工作過(guò)程中，推壓電動(dòng)機(jī)底座螺絲經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)以及折斷等情況，而焊接在電動(dòng)機(jī)底座下端的支持壓板出現(xiàn)開焊情況，或者是裝在壓板上的頂絲退扣，致使電動(dòng)機(jī)下沉，并且增大齒輪嚙合間隙，齒輪間容易產(chǎn)生較大的噪音。齒輪嚙合度降低，會(huì)增加齒面磨損的速度，情況嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)斷齒、電動(dòng)機(jī)軸彎曲或者折斷的可能。因此，在挖掘機(jī)運(yùn)行過(guò)程中如果出現(xiàn)比較明顯的噪音時(shí)，要及時(shí)對(duì)齒輪嚙合度進(jìn)行檢查。如果新齒輪成對(duì)更換，一對(duì)新齒輪嚙合時(shí)，只需要按照齒頂間隙進(jìn)行調(diào)整即可，一般將間隙控制在1.9～2.1mm。如果是只更換其中一個(gè)齒輪，新舊齒輪嚙合時(shí)，應(yīng)先按照1.9～2.1mm齒頂間隙進(jìn)行調(diào)整，然后按照齒側(cè)間隙校正在0.4～1.4mm范圍內(nèi)。如果完全是舊齒輪嚙合，在對(duì)其進(jìn)行調(diào)整時(shí)應(yīng)將間隙控制在0.4～1.4mm范圍內(nèi)，并且要求兩齒輪昆都中心對(duì)應(yīng)偏差＜3mm[2]。

1.3 動(dòng)臂維修技術(shù)

挖掘機(jī)動(dòng)臂除了焊接在下端的鑄鋼件架根外，其他架體的焊接都是由鋼板構(gòu)成的金屬構(gòu)件。如果挖掘機(jī)操作不合理，斗桿支起動(dòng)臂或者是鏟斗提升過(guò)高兜天輪，致使動(dòng)臂根部鑄鋼體與架體金屬結(jié)構(gòu)鋼板焊接處開焊，同時(shí)動(dòng)臂腰部也會(huì)因?yàn)檫_(dá)到金屬結(jié)構(gòu)彈性極限，最終出現(xiàn)裂紋或者折彎，并且在長(zhǎng)期應(yīng)用過(guò)程中容易產(chǎn)生疲勞裂紋。針對(duì)此情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，減少動(dòng)臂產(chǎn)生彎曲或者裂紋的措施主要可以分為幾個(gè)方面：保證兩根斗桿里側(cè)對(duì)繃?yán)K的距離不相等，并且動(dòng)臂根部窩槽受力不均；鏟斗落地時(shí)，降低牙尖與地面接觸的面積；對(duì)鋼繩與天輪、托繩輪與卷筒溝槽進(jìn)行提升。

1.4 中心軸維修技術(shù)

中心軸磨損限度應(yīng)控制在2mm以內(nèi)，中心軸套徑向裝配間隙0.21～0.59mm，以及中心軸球面墊間隙＜4mm[3]。如果中心軸周間隙過(guò)大，挖掘機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，尾部會(huì)翹起，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)盤環(huán)形軌道受力不均影響機(jī)體穩(wěn)定性。在對(duì)中心軸軸向間隙進(jìn)行檢查時(shí)，主要是在斗桿伸出很長(zhǎng)情況下挖掘，對(duì)挖掘機(jī)尾部上軌道與回轉(zhuǎn)小拖輪之間的間隙進(jìn)行檢查，確定其間隙是否在3～4mm。如果間隙過(guò)大則擰緊中心軸帽，其中在寧?kù)o軸帽前，應(yīng)先將固定中心軸帽的護(hù)板拆下，然后用錐形工具由下座架壁孔內(nèi)插入到中心軸帽的不透孔內(nèi)，最后操作挖掘機(jī)右向旋轉(zhuǎn)，待軸帽緊好后，對(duì)芳松制動(dòng)板進(jìn)行安裝，并裝上護(hù)板，避免軸帽在轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)過(guò)程中退扣。

2 挖掘機(jī)安全管理

2.1 完善機(jī)械維修制度

建立完整的預(yù)防維修、事后維修以及改善維修為一體的管理制度，對(duì)保證挖掘機(jī)正常運(yùn)行具有重要意義。對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，并通過(guò)維修防止以及推遲工程機(jī)械的劣化，避免設(shè)備突然故障影響工程的正常施工。完善機(jī)械維修制度，同時(shí)對(duì)維修人員的行為進(jìn)行約束管理，提高其主動(dòng)意識(shí)，能夠按時(shí)完成對(duì)機(jī)械設(shè)別的檢查與維護(hù)，并嚴(yán)格落實(shí)個(gè)人責(zé)任制，將其績(jī)效與設(shè)備維護(hù)效果相結(jié)合，以求能夠提高設(shè)備維護(hù)質(zhì)量。同時(shí)，還需要做好對(duì)銷售單位售后部門的聯(lián)系，對(duì)于不能自行解決的故障問(wèn)題，能夠做到及時(shí)溝通與聯(lián)系，更準(zhǔn)確的確定故障發(fā)生原因以及解決措施，避免因?yàn)樵O(shè)備故障而影響工程效益。

2.2 最好設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理

為了能夠更好的提升挖掘機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性以及安全性，預(yù)防各種故障的發(fā)生，應(yīng)該做好對(duì)其的養(yǎng)護(hù)管理。主要可以分為一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)以及大修理四級(jí)保養(yǎng)。例行保養(yǎng)主要是檢查設(shè)備冷卻液、潤(rùn)滑油以及電瓶液是否正常，要做到及時(shí)添加。檢查是否存在漏水、漏油以及漏電等情況，并且還需要確定設(shè)備主要構(gòu)件螺栓的緊固情況等。一級(jí)保養(yǎng)就是完成例行保養(yǎng)的所有內(nèi)容，對(duì)不正常的部位進(jìn)行管理，例如更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油一級(jí)濾清器濾芯，檢查履帶支重輪、引導(dǎo)輪一級(jí)拖鏈輪的磨損情況。特殊保養(yǎng)主要包括設(shè)備走合期保養(yǎng)、停放保養(yǎng)、換季保養(yǎng)以及轉(zhuǎn)移前保養(yǎng)等，對(duì)設(shè)備有油濾芯及時(shí)更換等，保證設(shè)備能夠迅速投入新的施工中。

3 結(jié)語(yǔ)

挖掘機(jī)是工程施工的重要設(shè)備之一，為了保證其運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性，降低其故障發(fā)生對(duì)工程建設(shè)造成的不良影響，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備故障維修以及安全管理的研究。結(jié)合現(xiàn)行新型機(jī)械技術(shù)，確定設(shè)備故障發(fā)生的原因，并選擇最為行之有效的措施進(jìn)行解決，在此基礎(chǔ)上制定相應(yīng)的管理措施，確保設(shè)備維護(hù)管理工作能夠順利進(jìn)行，提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性。

[1]孫定華,郭慶清.挖掘機(jī)高原施工實(shí)踐[J].水利水電快報(bào),2011,(04)：59-60.

[2]王云.液壓挖掘機(jī)的常見故障診斷與維修保養(yǎng)探討[J].科技咨詢導(dǎo)報(bào),2010,(12)：32-33.

[3]蘭運(yùn)良.挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)常見故障的診斷與排除[J].浙江水利科技,2011,(02)：15-16.

張強(qiáng)(1981.10-),男,遼寧朝陽(yáng)人,助理工程師,從事機(jī)械管理工作。