梁松：在南海投下主權碑

齊岳峰+徐志良

廣州的盛夏炙熱無比。

沒有外出的時候，這位叫做梁松的老者都會呆在女兒家里。

長達14年的時間里，梁松曾執(zhí)掌中國國家海洋局南海分局。在廣州市新港中路353號的大院里，他留下了太多過往的回憶。

那是中國剛剛認識南海的艱難時代。那個時代的每一個南海海洋人都充滿傳奇，更不要說作為第五任南海分局局長的梁松。

比如1987年5月開始那次持續(xù)的航程，乘坐當時中國遠洋科考船中唯一“能夠拿得出手”的“向陽紅五號”，在梁松等人的科學考察之后，發(fā)生了那場至今仍被人們奉為傳奇的海戰(zhàn)。

梁松更愿意稱自己是一個科學工作者，一個捍衛(wèi)海洋主權的科學工作者。

帶上主權碑出海

梁松穿一雙黑布鞋，銀白色的頭發(fā)梳理得一絲不茍，襯衣扎進腰帶。他不緩不急地從隨身攜帶的布袋里拿出幾張紙，那是特意準備的南海資料。

就是這些島礁，在相當長的時間里，只能從紙上了解——如果不是1987年聯(lián)合國教科文組織政府間海洋學委員會（以下簡稱“海委會”）第14次會議。

當年“海委會”的全球海平面聯(lián)測計劃中，列屬中華人民共和國承建管理、其領土主權范圍內(nèi)的國際聯(lián)網(wǎng)海洋觀測站中，涵括了西沙海域站與南沙海域各一個。

去南沙建站——這讓梁松和同事們很激動。

他說，當時對于中國在西沙和南沙以主權所有國的權力建設海洋觀測站，南海諸國沒有任何異議。其時，菲律賓政府代表團團長就是那一屆的“海委會”主席。

而今，南沙島礁上的新動態(tài)時常讓梁松激動。他以及那一代海洋人，就是中國在這些礁盤上的奠基人。

梁松記得，要在4平方米的永暑礁上保持存在，中國的船只要帶好水泥，一塊一塊粘貼花崗巖石——這就是如今永暑礁、赤瓜礁等地中國主權碑的來歷。

1987年5月，梁松等人搭乘“向陽紅五號”出海時，用的還是法國人留下的海圖。

作為這次行動的海上總指揮，梁松說，當時主要是對部分島礁進行地質(zhì)、水文、環(huán)境等要素進行科學調(diào)查，并投放主權碑。

那次行動，梁松的搭檔、時任國家海洋局南海分局副局長王志斌擔任應急安全保衛(wèi)組組長。

而今，談起那次任務，梁松依然謹慎，“這個你不要問，這個不好說?！逼鋵嵞菚r候，梁松等人都不清楚為什么要搞這次任務，有些人還向家人交代了后事。

這是一次勇氣之旅。1985年后蘇聯(lián)在金蘭灣增駐20多艘艦船，威懾中國。南沙群島北端距離中國海軍航空兵最南部的海南陵水機場還有900公里，當時中國飛得最遠的飛機殲8作戰(zhàn)半徑只有800公里。

前往南海的途中，新四軍老干部王志斌教人們“自衛(wèi)”，為防萬一。

因為海圖不準確，執(zhí)行“重要任務”的梁松等人險些錯過了他們的目的地——雷達持續(xù)搜索也沒能發(fā)現(xiàn)永暑礁。

若不是爬上距海面28米高的桅桿，肉眼瞭望，只怕他們會無功而返。

“向陽紅五號”放下舢板，抵近礁石。沒想到漲潮了，礁石上的分隊長趕緊呼喊大船支援。被救上船后，分隊長被梁松狠狠地一通訓。

進入永暑礁的最初幾天，海上還算平靜。地質(zhì)考察隊要在礁盤上鉆100多個孔，以獲取更多的巖層地質(zhì)資料，十多名水文考察隊員輪流在礁盤上過夜。

危險發(fā)生在永暑礁考察接近尾聲的5月23日上午11時許，近20名不明國籍的武裝人員乘小艇突然出現(xiàn)在永暑礁的西南礁盤上。

“向陽紅5號”正在十余海里外勘察，留礁考察人員不過10人。

好在“向陽紅5號”得到緊急報告后迅速返回，在梁松的命令下，突擊隊也整裝待發(fā)。同時，他急電北京，請求海軍護航編隊支援。

隨著“向陽紅5號”迫近，不明身份武裝人員搭乘小艇迅速離開了。

科考隊沿著六門、華陽等島礁走了一圈發(fā)現(xiàn)，由于礁盤都在水下，已經(jīng)做好的主權碑無處投放，于是“直接扔進了海里，以宣誓主權”。

1987年6月6日，考察隊完成全部考察和巡航任務回到廣州。不久后，《南沙群島海洋站選點調(diào)查報告》呈報給了國務院和中央軍委。報告中寫道：“永暑礁地處南海入印度洋要沖，離西沙群島永興島440海里，在太平島至南威島之間，海區(qū)寬闊，礁盤平坦，面積約為7平方公里，地質(zhì)基礎好，礁沿有成排的片塊、礁石……適合作為海洋站和部隊進駐的首選地。”

1988年2月初，中國施工部隊在永暑礁正式開工建設74號海洋觀測站。為保證建站工地的安全，1988年1月18日至3月14日，中國南海艦隊先后進駐南沙群島多個島礁。

3月，赤瓜礁之戰(zhàn)爆發(fā)。

當年越南進占了29個南沙島礁后，梁松帶人坐船抵近觀察，“越南人很猖狂，打著越南旗呼喊?！?/p>

后來到上世紀90年代初，在進行美濟礁科考任務時，他們發(fā)現(xiàn)了菲律賓派去的“特務船”，“被我們趕走”，“我們說是我們的國土?！?/p>

最終，中國在美濟礁上的海洋漁業(yè)保障基地順利建立。

沒有科技支撐，空想沒有用

以國家海洋局南海分局局長的行政職務，一直沒能放下科研工作的梁松，還是南海赤潮研究中心的首任主任。

他說，研究南海，首先要搞清楚這片大海的自然狀態(tài)。

“南海海洋數(shù)據(jù)不能中斷。”1985年，梁松開始負責在南海海域投放大型遙測浮標。那是中國第一次與美國人在南海進行“中美海洋與氣候相互作用合作調(diào)查”。

調(diào)查持續(xù)了一段時間。就是這八個航次，讓梁松頗有感慨——“美方有很多技術含量很高的設備，我們學習了很多東西?！?/p>

20世紀90年代初期，南海分局也購入了一種大型無人遙測浮標。

不想，遭遇強臺風后，浮標漂走了。

浮標漂向了越南方向，越南人爬上浮標，但是“不敢動”，因為怕自毀裝置爆炸。endprint

正在南沙執(zhí)行任務回程的梁松接到了基地的呼叫，命令他們“過去看一看”。趕到相關海域，對面的越南艦艇已經(jīng)褪下了炮衣。

形勢很緊張，梁松迅速請示北京，同時“準備撞”。

后來經(jīng)驅趕，越方船只遁逃。

浮標測量使中國掌握了大量南海海洋數(shù)據(jù)，為后來的南海布局打下了扎實的基礎。如梁松所說：“沒有科技支撐，空想沒有用！”

2013年7月，中國開啟第二次全國海島調(diào)查計劃，希望用5年時間對中國萬余個海島進行全面調(diào)查。

而早在30年前的1983年，梁松曾負責了第一次海島調(diào)查。那時他們使用手搖式計算機對海島的面積、資源等情況進行了細致測算，調(diào)查結果形成了“厚厚的資料”上報。

如今，盡管珠江口的荒漠化問題以及魚類污染問題讓他痛心不已，可除了呼吁，他沒有更好的辦法。

有時候，這個見證過風云的老共產(chǎn)黨員也有些落寞。

1964年，無線電專業(yè)的毛頭小伙梁松，來到北京東長安街31號的國家海洋局報到。

海洋局新來的年輕人，趕上了當年的全國儀器大會戰(zhàn)。

他被派去籌建后來被稱為“海字164”的天津海洋儀器研究所。

梁松選擇的論證題目是“航空紅外測溫儀”，這種技術如果做得好，可以通過測量海水溫度、跟蹤測量潛艇航跡。

結果，這后來變成了中國測量魚群軌跡溫度的技術前奏。

另一個他選擇的方向是“走航海流自記儀器”，后來成為了“蛟龍?zhí)枴钡暮５讛z像頭。

鉆研技術的一個結果是，1975年，全國海洋系統(tǒng)批了四個工程師的職稱，梁松是其中一個。

那時候的他一直覺得，自己應該好好干業(yè)務。以至于時任國家海洋局局長的羅鈺如找他談話時，梁松還堅持自己“愿意搞業(yè)務，不愿意搞行政”。

羅突然翻臉：“你還是不是共產(chǎn)黨員？！”

梁松于1980年到國家海洋局南海分局，“搞海洋環(huán)境監(jiān)測中心”。

科技能做的還有更多，比如說，他們還參加了大亞灣核電站的選址調(diào)查。

上世紀60年代成立的國家海洋局南海分局，工作人員都曾穿著軍裝。

來到南海分局三年后，梁松帶領代表團出訪，他發(fā)現(xiàn)，很多國家在海洋管控與海洋環(huán)境保護領域的做法，值得一學。1987年，梁松在論文中提出了“再也不能五龍鬧?！钡暮粲?。

海洋強國過去不敢講

在梁松的記憶中，“各級領導陸續(xù)來南海分局視察”是從1983年開始的。

1985年起，南海分局逐步建成了南海浮標監(jiān)測網(wǎng)，海上浮標通過衛(wèi)星向地面接收站傳遞實測資料，為環(huán)境預報、海洋勘探開發(fā)等工作提供依據(jù)。

這一監(jiān)測網(wǎng)以海洋衛(wèi)星、飛機、船舶、岸基站、浮標、海床基等為手段，構建了一套中國南海海洋環(huán)境立體監(jiān)測監(jiān)視系統(tǒng)。

也就是在那一年4月，梁松成為南海分局第五任局長。

實力不是一天兩天提升的。梁松記得，1983年他們對一艘沉船進行調(diào)查時，還只能用稻草打撈海面上的燃油——“海洋強國過去不敢講?！?/p>

那時中國的海洋工程原料、工藝都不行，以致多年以后，梁松還對本刊記者感慨“真窩囊”。

有時候，讓他窩囊的還不止這些。

當時，中國在南海投放浮標進行科研，與周邊國家并無相關協(xié)議。一次，一個海上浮標漂到了曾母暗沙以南的海域，“上級很生氣，來人，讓我們學習文件?！薄拔艺f什么事？他們說，你們管理的浮標丟了一個?！?/p>

事情的結果是，損失并沒有發(fā)生——早在購買浮標的時候，梁松就為其上了保險。

從中共十八大提出的關于海洋戰(zhàn)略的內(nèi)容來看，梁松覺得自己所期望的海洋管理體制改革，或將不遠。這也讓他對中國海洋之路的未來，再次生起無盡的遐思。

那種澎湃心情，就如同數(shù)十年前那個剛剛工作的、青澀大學生一樣。endprint