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      淺析預(yù)應(yīng)力施工在市政道路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用

      2014-08-15 00:51:34魏根水南昌市新鑫綠化景觀工程有限公司江西南昌330000
      江西建材 2014年21期
      關(guān)鍵詞:錨具壓漿張拉

      ■魏根水 ■南昌市新鑫綠化景觀工程有限公司,江西 南昌 330000

      在各大城市政橋梁工程廣泛開展的今天,人們也逐漸重視起市政橋梁工程的施工技術(shù)以及施工材料的質(zhì)量。做好預(yù)應(yīng)力施工工作是確保市政橋梁工程質(zhì)量安全的關(guān)鍵所在?,F(xiàn)如今,還有很多不利因素一直影響市政橋梁工程的質(zhì)量,會給市政工程造成十分嚴(yán)重的質(zhì)量事故。因此,做好市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工的安全措施工作,還要對施工材料的進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理與檢測,這是提升市政橋梁工程質(zhì)量的重要途徑。

      1 預(yù)應(yīng)力施工材料的安裝及檢驗

      1.1 安裝

      (1)SBG塑料波紋管:SBG塑料波紋管的連接:用和設(shè)計波紋管直徑配套的OLG塑料連接管進(jìn)行連接,并用封口膠纏死連接口,以防漏漿。SBG塑料波紋管的安裝:在不影響波紋管就位的鋼筋成型穩(wěn)固的前提下,對波紋管進(jìn)行固定,按照設(shè)計提供的坐標(biāo)預(yù)點焊鋼筋的水平固定支承架,點焊前要用有色鉛筆進(jìn)行標(biāo)識,這樣能夠便于識別,當(dāng)復(fù)測坐標(biāo)沒有任何問題后,方可安放波紋管。另外,為了防止砼施工時漏漿入管,波紋管定位后必須對接頭處進(jìn)行逐個檢查,看是否密封以及定位筋施焊處有沒有孔洞。

      (2)錨具的外觀檢查:在每批錨具中抽取出10%的錨具,而且要超過10套,并對其外觀尺寸與質(zhì)量進(jìn)行檢查。若發(fā)現(xiàn)其中一套錨具的表面有裂紋出現(xiàn)或其尺寸超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖紙所規(guī)定的允許偏差,需另取雙倍數(shù)量的錨具進(jìn)行重新檢查,若發(fā)現(xiàn)不合格零件,必須進(jìn)行逐套檢查,經(jīng)檢查合格的錨具方可使用。錨具的硬度檢查:檢查錨具的硬度,應(yīng)嚴(yán)格按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)上規(guī)定的檢測要求與頻率送試驗室進(jìn)行檢驗,經(jīng)檢驗合格后的錨具方可使用。靜載錨固性能試驗:從相同一批錨具中隨機抽取6套錨具組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件,進(jìn)行靜載錨固性能試驗,若其中一個試件和規(guī)定要求不符,需另取雙倍數(shù)量的錨具進(jìn)行重新試驗,第二次試驗如果還有試件與規(guī)定要求不符,則該批錨具被判為不合格品。

      (3)鋼絞線的制作和安裝:鋼絞線下料的下料要用砂輪切割機進(jìn)行切割。下料之前,先用鐵絲對切割口兩側(cè)的5厘米處進(jìn)行綁扎,切割后立即用膠布進(jìn)行扎牢,以防散頭。鋼絞線的編束方法為:將兩組扎絲進(jìn)行8字交叉編制,編成草席狀然后扎牢卷成束。鋼絞線的中部扎絲的間距編束為一米,在端頭2米范圍內(nèi)的間距為0.5米,通過加密以防松散。鋼絞線編束后,其兩端涂上不同色的油漆,用以標(biāo)識。

      (4)預(yù)埋件的安裝:螺旋筋與錨墊板的安裝角度與位置必須正確,而且焊接牢固。鋼束設(shè)計斷部與錨墊板必須垂直,確??椎绹?yán)格對中,嚴(yán)禁錯位現(xiàn)象出現(xiàn)。灌漿孔要朝上,在進(jìn)行混凝土澆筑之前,用同直徑管絲堵頭進(jìn)行封堵。

      1.2 檢測

      為了確保市政工程施工材料能夠真正符合建筑施工要求,就需要對其進(jìn)行仔細(xì)檢測。由于施工材料的類型、規(guī)格的不同,其檢測頻率也不盡相同。對鋼筋原材料進(jìn)行檢測,要以同爐號、同廠別、同規(guī)格、同一進(jìn)場時間、同一交貨狀態(tài)為一驗收批,一驗收批的重量為六十噸,當(dāng)鋼筋原材料的重量不足六十噸時,也按一驗收批進(jìn)行檢測。在對鋼筋的化學(xué)成分與物理性能做各項試驗時,如果發(fā)現(xiàn)其中一項沒有達(dá)到鋼筋技術(shù)要求,就需要取雙倍試樣進(jìn)行重新檢測(復(fù)檢),復(fù)檢后若發(fā)現(xiàn)還有一項或多項沒有達(dá)到鋼筋技術(shù)要求,那么該驗收鋼筋即為不合格。對于不合格的鋼筋要做處理報告,嚴(yán)禁再次使用。對水泥進(jìn)行檢測,一般分為兩種:即袋裝水泥檢測與散裝水泥檢測。在對散裝水泥進(jìn)行檢測時,要以同一水泥廠、同一出場日期、同標(biāo)號、同品種的水泥,以一次進(jìn)場的同一出場編號的水泥為一驗收批,一驗收批水泥的重量要低于或等于五百噸,另外,還要確保使用的水泥在保質(zhì)期內(nèi),如果水泥過期需要對其進(jìn)行重新檢測。對袋裝水泥進(jìn)行檢測,要以同一水泥廠、同一進(jìn)場日期、同一生產(chǎn)時間、同標(biāo)號的水泥為一驗收批,一驗收批的水泥重量為二百噸,當(dāng)水泥重量不足二百噸時,也按一驗收批進(jìn)行檢測。在對砂、碎石進(jìn)行檢測時,要以同一規(guī)格、同一產(chǎn)地、同一進(jìn)場時間為一驗收批,一驗收批的重量為六百噸或體積為四百立方米。當(dāng)砂、碎石的體積不足四百立方米或質(zhì)量不足六百噸時,也按一驗收批進(jìn)行檢測。

      2 預(yù)應(yīng)力施工的準(zhǔn)備及施加

      (1)準(zhǔn)備工作 在市政橋梁工程進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工之前,要對設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定檢查。把壓力表和千斤頂配套校驗,進(jìn)行壓力表與千斤頂?shù)呐涮仔r灩ぷ鞯膶嶒炇冶仨氂幸欢ㄙY質(zhì)。壓力表與千斤頂?shù)呐涮资褂帽仨毎凑諛?biāo)定,若互換需另作標(biāo)定。然后開始檢查構(gòu)件,仔細(xì)檢查錨端砼密實與否,如有疏散或空洞比規(guī)范要求大,應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)處理,處理部位的砼強度達(dá)90%才能進(jìn)行張拉。另外也要注意對孔口錨下墊板的垂直度進(jìn)行仔細(xì)檢查。最后對人員進(jìn)行培訓(xùn),工作人員必須仔細(xì)認(rèn)真地聽技術(shù)人員的技術(shù)交底,進(jìn)而對施工組織設(shè)計所要求的張拉順序做到熟練掌握,為了保證張拉能夠同步進(jìn)行,可以用對講機聯(lián)絡(luò)。

      (2)預(yù)應(yīng)力的施加 根據(jù)伸長量的不同可分為二次張拉與一次張拉。當(dāng)單端伸長量超過20厘米時采用二次張拉,小于20厘米采用一次張拉。張拉是砼強度必須有達(dá)到設(shè)計強度的90%與砼澆筑5天的資料。不合格的認(rèn)定:由錨具所引起的滑移量大于3mm;實測伸長值的兩端之和超過計算伸長量的±6%;斷絲量大于鋼絞線總根數(shù)的1%,在一束內(nèi)的斷絲量超過1絲。錨具內(nèi)夾片錯牙在10毫米以上;錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片或兩片以上;錨環(huán)裂紋損壞,在壓漿或切割鋼絞線時又發(fā)生滑絲。

      (3)預(yù)應(yīng)力施工的退錨、灌漿及封錨 市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工的退錨注意事項:張拉發(fā)現(xiàn)滑絲、斷束、斷絲等現(xiàn)象,需對已經(jīng)錨固的鋼束進(jìn)行卸錨(采用單孔卸錨器YC-20D千斤頂單束卸錨)。市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工的灌漿工作:①配合比:在壓漿之前進(jìn)行試配,采用等級為P.O42.5的普硅酸鹽水泥進(jìn)行壓漿,水灰比在0.3~0.35之間。②灌漿:壓漿壓力在0.5~0.7MPa之間,壓漿管長若超過30M時必須提高0.1~0.2MPa。后上先下為壓漿順序,若發(fā)現(xiàn)串孔,必須同時壓漿。當(dāng)進(jìn)漿速度、濃度與出漿相同時,可以用軟木塞將出漿孔堵住或安裝球閥來持續(xù)穩(wěn)壓。市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工的封錨要求:梁體和端砼強度采用同一合比砼進(jìn)行。封端砼的保養(yǎng)條件必須較好,這樣能夠減少收縮,以防和梁體之間有裂紋出現(xiàn)。端砼最好一次灌注,采用B50振動棒一直插到梁體底部。

      3 加強預(yù)應(yīng)力施工材料的現(xiàn)場管理及質(zhì)量控制

      加強市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工材料的管理,嚴(yán)格按照施工計劃與施工要求對各種施工材料進(jìn)行合理布置,各種施工材料由相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行檢測,并確保符合施工要求、產(chǎn)品質(zhì)量完全合格后方可進(jìn)場,進(jìn)場后按照總體平面來布置堆放。對于不同規(guī)格、不同品種的施工材料要分開堆放,同時做好防雨工作,對這些施工材料進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋,特殊要注意的就是防止鋼筋生銹與水泥受潮變質(zhì)。在材料倉庫和現(xiàn)場材料堆放的地方設(shè)立標(biāo)示牌,并于標(biāo)識牌上寫明施工材料的品種、規(guī)格、產(chǎn)地及檢驗狀態(tài)。

      做好市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工材料現(xiàn)場管理與質(zhì)量控制工作,需要工程項目經(jīng)理根據(jù)市政工程的具體情況來組織質(zhì)量管理小組(也可安排專職質(zhì)量檢查管理人員),負(fù)責(zé)整個項目質(zhì)量的檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督與驗收。根據(jù)市政橋梁工程的質(zhì)量監(jiān)理要求,要堅持做到絕不使用不合格的施工材料,絕不安裝不合格的預(yù)制構(gòu)件,對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督檢驗,及時掌握市政橋梁工程施工現(xiàn)場的質(zhì)量動態(tài),積極采取各種預(yù)防措施,全力消除市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工過程中存在的質(zhì)量安全隱患。

      4 預(yù)應(yīng)力施工的安全措施

      制定一套完善的市政橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工的安全措施,在提升市政橋梁工程質(zhì)量的過程中具有十分重要的意義。沒有經(jīng)過培訓(xùn)與交底的工程作業(yè)人員不可以操作機具與設(shè)備,嚴(yán)禁違章操作,進(jìn)行張拉必須要嚴(yán)格遵循操作規(guī)程。張拉防護(hù)墻安放在千斤頂后方,以防崗絞線和夾片飛出傷人。張拉需要臨時用電時,必須嚴(yán)格遵循《臨時用電施工方案》,在操作過程中不得有人站在千斤頂后面。千斤頂在張拉時,其降壓速度與升壓速度必須緩慢均勻,確保兩端壓力同步,嚴(yán)禁突然降壓或升壓。在進(jìn)行張拉作業(yè)之前還要注意把安全閥調(diào)整到規(guī)值。如果在張拉過程中出現(xiàn)異常情況,如異常響動、油表完整數(shù)以及伸長值等必須暫時停機,待技術(shù)人員找出故障,修復(fù)好設(shè)備時再進(jìn)行張拉作業(yè)。另外,張拉加力時,不得碰撞或敲擊張拉設(shè)備。在進(jìn)行灌漿作業(yè)時,操作人員應(yīng)戴眼鏡,以防壓漿過程中的意外噴漿濺入人眼。水泥漿或未壓漿在沒有凝固結(jié)硬之前,不能敲擊錨具。

      5 結(jié)束語

      市政橋梁工程質(zhì)量的優(yōu)劣對市政橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益與適應(yīng)性有著直接影響,因此在對市政橋梁工程進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工時,一定要做好安全措施,對施工材料進(jìn)行認(rèn)真檢測與管理。對預(yù)應(yīng)力施工材料進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控,應(yīng)采取目測與檢測相結(jié)合,抽檢與檢驗共同進(jìn)行的方法。施工單位必須加強合同治理,提高檢測人員與施工人員的綜合素質(zhì),嚴(yán)格按照國家的試驗標(biāo)準(zhǔn)與相應(yīng)的規(guī)程進(jìn)行校驗,最終使施工材料符合市政橋梁工程建設(shè)的全部要求。

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