高速公路工程施工技術(shù)管理

■曾冬梅 ■江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司宜春管理中心養(yǎng)護(hù)中心，江西 宜春 336002

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)開(kāi)始的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及高速公路建設(shè)的高速發(fā)展確實(shí)是相互帶動(dòng)相互促進(jìn)著。我國(guó)高速公路建設(shè)的成就也引起了高速公路建設(shè)的競(jìng)爭(zhēng)白熱化，對(duì)高速公路工程的要求也逐漸提高，施工技術(shù)管理成為各施工單位的重要競(jìng)爭(zhēng)所在，也是提升高速公路工程項(xiàng)目質(zhì)量的關(guān)鍵所在，提高高速公路工程施工技術(shù)管理是促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重要路徑。

1 高速公路施工技術(shù)管理內(nèi)涵

高速公路施工技術(shù)管理就是在高速公路施工過(guò)程中運(yùn)用的一系列系統(tǒng)、程序及其他技術(shù)管理手段促使施工質(zhì)量達(dá)到要求和標(biāo)準(zhǔn)的目的，這是一系列復(fù)雜的綜合活動(dòng)，因此企業(yè)要投入的技術(shù)活動(dòng)也是復(fù)雜多樣的。一般來(lái)說(shuō)，高速公路施工技術(shù)管理包括以下幾方面的內(nèi)容：一是制定技術(shù)方案；二是在整個(gè)高速公路施工過(guò)程中進(jìn)行的日常技術(shù)管理；三是工程測(cè)量管理；四是工程試驗(yàn)管理；五是工程變更管理；六是工程技術(shù)檔案管理等。施工技術(shù)管理涵蓋了整個(gè)施工前期的圖紙審查和方案設(shè)計(jì)、施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量控制以及施工之后的工程驗(yàn)收等各個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)工作。高速公路施工技術(shù)管理的目的就是要在規(guī)定期限內(nèi)及質(zhì)量要求情況下，盡量使得施工成本最低化，工程效益最大化。

2 高速公路施工技術(shù)管理的重要意義

高速公路施工技術(shù)管理采取的科學(xué)管理方法是依據(jù)國(guó)家高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)法律法規(guī)來(lái)開(kāi)展技術(shù)工作。施工技術(shù)管理關(guān)系著多方的利益，特別是對(duì)高速公路施工質(zhì)量的好壞有著至關(guān)重要的影響。第一，施工技術(shù)管理直接影響到了施工方的最終受益以及企業(yè)樹(shù)立的形象和信譽(yù)。施工企業(yè)不僅需要有足夠的技術(shù)實(shí)力和條件，還需要相匹配的管理這些技術(shù)和設(shè)備的能力。第二，高速公路施工具有一定的特殊性，由于高速公路的差異性較大，施工的具體情況也是千差萬(wàn)別，對(duì)施工的要求各有千秋，受環(huán)境影響很大。再加上施工技術(shù)本來(lái)就是多種類型和狀態(tài)的技術(shù)工種交叉在一起互相交錯(cuò)使用，種類頗多，因此在如此復(fù)雜的施工過(guò)程中對(duì)施工技術(shù)的管理就提出了更加嚴(yán)格的要求，只有這樣才能確保施工過(guò)程有序的開(kāi)展，最終保證整個(gè)工程的質(zhì)量和效率，減少后期成本。第三，隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，各個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)更新都是日新月異，高速公路工程的新技術(shù)、新工藝以及新材料等也是層出不窮，這對(duì)施工技術(shù)管理也就有了相應(yīng)的要求，而且施工技術(shù)管理就更加重要。

施工技術(shù)管理的好壞最終決定了整個(gè)工程的好壞和成敗。抓好施工技術(shù)管理，做好高速公路施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)施工過(guò)程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管，使得施工效率最大化，資源配置效率最大化，對(duì)質(zhì)量、進(jìn)去和成本全方位管理，這樣才能提升高速公路質(zhì)量?？傊?，高速公路施工技術(shù)管理工作是整個(gè)高速公路工程施工的關(guān)鍵點(diǎn)，是推進(jìn)整個(gè)工程順利開(kāi)展的重要保障。

3 加強(qiáng)高速公路施工技術(shù)管理的關(guān)鍵措施

3．1 工程施工前的技術(shù)管理

在高速公路施工前，大量的準(zhǔn)備工作是做好整個(gè)工程的重要保障。前期準(zhǔn)備工作包括明確工程進(jìn)度、具體要求等，要按照現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，制定出科學(xué)可行的現(xiàn)場(chǎng)施工方案，明確技術(shù)核定和變更等的相關(guān)技術(shù)規(guī)章制度，最大程度確保工程在人力、技術(shù)等方面協(xié)同合作，使工程順利預(yù)期完成。施工前主要要把握好以下幾方面的施工技術(shù)管理工作：一是技術(shù)負(fù)責(zé)制度的確立。以總工程師為領(lǐng)，至上而下明確每一個(gè)級(jí)別的分管領(lǐng)導(dǎo)，每一個(gè)級(jí)別要設(shè)立相應(yīng)的技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，確立總工程師、主任工程師、專職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等機(jī)構(gòu)管理者；二是要確定施工技術(shù)管理制度。技術(shù)管理工作要依章辦事才能順利推進(jìn)，使得技術(shù)獲得目標(biāo)明確，工作內(nèi)容和責(zé)任也明確；三是確定圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)變更技術(shù)核定相關(guān)機(jī)制和制度。圖紙會(huì)審是指對(duì)工程圖紙是否合規(guī)合格進(jìn)行審查，審查的主要內(nèi)容是看圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備以及原材料的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格及質(zhì)量等等是否與要求相一致。圖紙會(huì)審的最重要目的是要保證圖紙準(zhǔn)確，因?yàn)閳D紙是施工的重要依據(jù)，如果圖紙有誤將直接導(dǎo)致施工失誤帶來(lái)嚴(yán)重后果。技術(shù)核定則是在施工過(guò)程出現(xiàn)調(diào)整時(shí)，需要各個(gè)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一技術(shù)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)等方面的意見(jiàn)，并做好文字紀(jì)要以作依據(jù)。四是確定技術(shù)交底制度。在分部和分項(xiàng)工程施工之前，施工工人要事先了解和把握施工的技術(shù)、工藝、材料、施工規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定、安全等方面的技術(shù)方式方法，這些都需要技術(shù)人員事先跟施工工人進(jìn)行交底，使他們明確每一個(gè)施工技術(shù)點(diǎn)，保證工程如預(yù)期開(kāi)展；五是確定工程竣工驗(yàn)收制度。施工過(guò)程中不僅要依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)每一項(xiàng)工程工藝進(jìn)行監(jiān)察保證質(zhì)量，而且要按照高速公路施工自身特有的特點(diǎn)，確定隱蔽工程驗(yàn)收、中間驗(yàn)收制度以及工程完工后的竣工驗(yàn)收制度，在過(guò)程前、中、后的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都要保證高速公路工程質(zhì)量。

3．2 工程施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理

顧名思義，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理就是在施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理活動(dòng)，這也是整個(gè)工程施工技術(shù)管理的關(guān)鍵所在，因?yàn)樗械臏?zhǔn)備工作都是為了現(xiàn)場(chǎng)施工而做的，而后期的驗(yàn)收質(zhì)量如果也完全取決于現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展如何?，F(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容有：首先是會(huì)審圖紙并按照?qǐng)D紙施工；其次是確定并不斷優(yōu)化和完善具體的施工方案，并依據(jù)方案開(kāi)展施工；三是要定時(shí)檢查施工的進(jìn)程以及計(jì)劃的執(zhí)行狀況；四是仔細(xì)做好施工記錄，對(duì)隱蔽工程及時(shí)檢查并記錄下來(lái)；最后是要對(duì)施工所有的資料進(jìn)行整理匯總，核對(duì)施工進(jìn)度和質(zhì)量。施工過(guò)程是非常重要的，需要以異常認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度對(duì)待，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并糾正失誤，使工程高質(zhì)完成。

3．3 工程施工后的竣工驗(yàn)收技術(shù)管理

在完成了整個(gè)高速公路工程之后，施工單位要組織人員對(duì)工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收，高速公路工程主要是以試通車輛為主要驗(yàn)收方式全面檢查高速公路質(zhì)量的好壞，然后完成竣工報(bào)告，對(duì)工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收，撰寫(xiě)交工報(bào)告和全面技術(shù)總結(jié)。需要指出的是，這里驗(yàn)收的過(guò)程質(zhì)量必須要與之前簽訂的合同中規(guī)定的過(guò)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相符，工程必須要達(dá)到使用條件或者是滿足生存要求。

4 結(jié)束語(yǔ)

任何一個(gè)企業(yè)的管理活動(dòng)都關(guān)系到企業(yè)的存亡發(fā)展，作為施工企業(yè)，其技術(shù)管理活動(dòng)就是企業(yè)管理的關(guān)鍵之一。高速公路質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益和信譽(yù)，更是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要所在，高速公路質(zhì)量必須得到保證。高速公路施工技術(shù)管理就是在高速公路施工的前、中、后整個(gè)過(guò)程對(duì)高速公路工程施工的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)察和提升，加強(qiáng)高速公路施工技術(shù)管理，在整個(gè)工程進(jìn)展過(guò)程中運(yùn)用科學(xué)的管理方法，促使工程效益最大化，促使高速公路高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完工。

［1］林偉強(qiáng)．探討建筑工程施工技術(shù)的管理［J］．四川建材，2008(05)．

［2］李強(qiáng)．淺談高速公路施工的技術(shù)管理［J］．黑龍江科技信息，2009(34)．