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    芻議軟基處理技術在公路工程施工中的運用

    2014-08-15 00:51:34中國二十冶集團有限公司上海市201900
    江西建材 2014年16期
    關鍵詞:墊層公路工程承載力

    ■蘇 琪 ■中國二十冶集團有限公司,上海市 201900

    我國地域遼闊,地質(zhì)復雜,所以在公路建設過程中,如果遇到粘土、軟土地質(zhì),就會給工程建設增加施工難度,為了使公路能夠滿足沉降等的要求,常常需要對公路軟基進行處理,增強其承載力,提升公路路基的穩(wěn)定性。隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,軟基處理技術也得到了一定程度的發(fā)展,但軟土地基施工公路工程也越來越多,這就要求我們必須加強對軟基處理技術的應用,保證公路工程施工的安全。

    1 公路工程施工中軟基處理技術應用的重要性

    軟土在我國的分布十分廣闊,具有壓縮性高、含水量大、承載力低等特點,如果直接進行公路施工,施工中很容易變形,影響公路的穩(wěn)定性,并降低公路的質(zhì)量,對公路通行安全造成嚴重的干擾。如果在公路運行過程中發(fā)生破損,不僅需要花費大量的資源進行維修,并對交通安全通行造成很大的影響。

    一般情況下,公路施工遇到軟土地基,如果沒有事先對軟土地基進行處理,就會對公路路基的沉降造成影響,并使公路正常功能受到影響,還會引發(fā)一系列的后續(xù)問題,包括:(1)路基的抗剪力降低,導致公路邊坡外側(cè)發(fā)生隆起現(xiàn)象,而路堤發(fā)生滑動;(2)路堤與人工構造物連接的地方差異性明顯,導致跳車;(3)路堤發(fā)生變形,導致公路路面受到破壞。這就需要在軟土地基公路施工中,首先對軟土地基進行處理,改變軟土地基的性質(zhì),提高軟土地基的抗剪力度以及抗液化能力,滿足公路施工對沉降的具體要求,確保公路施工的安全,提高公路施工企業(yè)的社會效益與經(jīng)濟效益。

    2 墊層換填法在公路工程軟基處理中的應用

    墊層換填法適用于軟土地基淺層處理,顧名思義,就是在軟土地基中填充材料,常用的材料為泥土、碎石,提高地基中的堅硬物質(zhì)含量。一般來說,利用墊層換填法有兩種方式,即手工作業(yè)以及機器輔助法。這兩種方式就是利用人力或機械動力,將軟基中的泥土抽取出來,然后將碎石等材料盡心填充。

    2.1 換填墊層法施工要點

    利用換填墊層法處理公路軟基,其施工控制要點包括以下幾個方面:(1)在基坑開挖前,要先進行定位放線工作,并安排好排水、降低地下水位等具體工作,將地下水位降至墊層下0.5米,并采用有效的措施保證邊坡穩(wěn)定。(2)對于墊層材料的拌制,需要有人工配制,嚴格的控制填料的配合比以及含水量,在雨季以及冬季施工還需要采取相應的防范措施;(3)在墊層鋪筑前,要對槽溝進行嚴格的檢驗,對墊層的土質(zhì)、尺寸、標高等進行檢查;對施工機械的選擇需要根據(jù)換填的材料進行。如果土質(zhì)為灰土、黏土等選用羊足碾、振動碾等;砂石等需要采用平板振動器、蛙式夯等;對礦渣等需要用平碾、平板振動器等。在施工過程中,需要采用分層鋪填的方式,對鋪填的厚度、每層壓實的遍數(shù)需要通過實驗進行確定,一般來說,分層鋪填厚度為0.2到0.3米,在分層鋪填過程中,要保證碾壓的速度以及流暢性。

    2.2 利用換填墊層施工應注意的事項

    利用換填墊層法處理公路軟基問題,在施工過程中需要注意以下幾個方面的事項:(1)基坑的開挖過程中,可以適當?shù)谋A?.2米左右的土層,這樣能夠有效的避免坑底土層的擾動,在墊層鋪墊前再將這一部分挖去,另外還需要設計鋪填標高。(2)在墊層施工過程中需要對邊坡做相應的防護,避免墊層坍塌。(3)換填墊層施工過程中需要做好排水工作,采取科學合理的措施降低地下的水位。(4)對墊層地面來說,要將其設置成統(tǒng)一平面上,保證其深度一致,基坑搭接處要設置成斜坡或階梯,墊層施工要按照由深到淺的順序進行,并將搭接處進行嚴格的夯實處理。(5)如果公路土質(zhì)為灰土或粉質(zhì)粘土,進行分層分段施工時,不能在墻角、柱基等關鍵部位進行接縫。接縫需要夯實,一般來說灰土要保證攪拌均勻,并在當日進行鋪填壓實。在墊層施工后,需要進行嚴格的驗收,在驗收合格后需要及時的進行基礎施工以及回填。

    3 其他公路軟基處理技術

    3.1 靜載法

    在地基硬度不夠的時候,使用靜載法,就是在軟土地基上施加重物,將軟性地基進行壓縮,使地基的硬度增加,達到公路路基對承載力的要求,不斷的提高公路的使用周期。靜載法在公路建設中的都是利用高壓力,對土壤施加壓力,排水軟土地基中的水分,增強地基的承載力。

    3.2 添加劑法

    添加劑法也是軟基處理技術的一種,就是在軟土地基中加入一些物質(zhì)。軟土地基中主要的物質(zhì)是軟土等,其承載力很小,不能承受公路機械施工的壓力,這就需要在軟土地基中添加一些硬性物質(zhì),提高地基的抗壓力以及強度,增強泥土的可塑性,目前常用的添加劑為水泥。

    3.3 強夯法

    強夯法就是用重物對地面猛力拍打,保證地面的牢固與平整,利用強夯法能夠有效的提高地基的承載能力,還能避免公路路基在重物的壓力下發(fā)生坍塌。

    利用這種軟基處理方法,能夠有效的提升地基的承載力,對地面產(chǎn)生良好的效果,是軟土地基滿足公路工程施工的沉降要求,并且施工迅速,為后續(xù)施工提供有力條件。這種方法由于實施方式關系,在施工過程中會產(chǎn)生振動以及噪聲,會對周圍的居民造成影響,所以在居民聚集區(qū)不易使用。如果采用這種這種處理方式,需要逐層夯實,并且在最后的一層夯實完成后,將夯實機壓實的坑填平。

    4 總結

    隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,公路工程得到了長足的發(fā)展,其中軟土地基對公路工程會造成嚴重的影響,對軟土地基的處理問題一直是公路建設者的難題。軟土地基處理技術有很多種,包括置換法、換填法、添加劑法、強夯法、固結排水法等等,每一種處理方法都具有不同的優(yōu)勢與缺點,在使用過程中需要根據(jù)工程施工的具體情況,合理的選擇處理方法。無論利用哪一種處理技術,都需要保證公路地基滿足公路施工的沉降、施工等具體要求,確保施工的安全。

    [1]楊青云.公路工程中軟基處理的應用[J].商品與質(zhì)量.2012,34(12):22-23.

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