物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展及其對煙草物流配送的推動作用初探

（鄭州輕工業(yè)學(xué)院 河南鄭州 450001）

1 物聯(lián)網(wǎng)的概念及應(yīng)用實(shí)例

1.1 物聯(lián)網(wǎng)的概念及興起

物聯(lián)網(wǎng)是指利用射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)（GPS）、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，通過特定的“http”協(xié)定，成功實(shí)現(xiàn)任一物品與互聯(lián)網(wǎng)的對接，進(jìn)行信息共享和交換，從而實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、監(jiān)控以及管理的一種特殊網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)的英文名稱為"Internet of Things” ，這個英文名稱直譯為漢語的意思為“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。從這個直譯上可以看出兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)仍然是互聯(lián)網(wǎng)的一種形式，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的一種延伸和拓展；第二，物聯(lián)網(wǎng)涵蓋的范圍要比互聯(lián)網(wǎng)廣泛，任一物品均能成為物聯(lián)網(wǎng)的用戶端，使得物物之間的信息交換與共享成為可能。

1.2 物聯(lián)網(wǎng)在我國的發(fā)展及應(yīng)用實(shí)例

1.2.1 物聯(lián)網(wǎng)在我國的發(fā)展歷程

物聯(lián)網(wǎng)的概念是在1999年提出的。1999年，在美國召開的移動計算和網(wǎng)絡(luò)國際會議提出了，“傳感網(wǎng)是下一個世紀(jì)人類面臨的又一個發(fā)展機(jī)遇”。在物聯(lián)網(wǎng)的概念正式提出之前，物聯(lián)網(wǎng)也被稱之為傳感網(wǎng)。

2005年11月17日，在突尼斯舉行的信息社會世界峰會（WSIS）上，國際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報告2005：物聯(lián)網(wǎng)》，正式提出了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念。報告指出，無所不在的“物聯(lián)網(wǎng)”通信時代即將來臨，世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過因特網(wǎng)主動進(jìn)行交換。

我國在物聯(lián)網(wǎng)方面的研究名列前茅，我國在1999年就啟動了物聯(lián)網(wǎng)核心傳感網(wǎng)技術(shù)研究，中科院在1999年就啟動了傳感網(wǎng)的研究，并已取得了一些科研成果，并建立了一些適用的傳感網(wǎng)。中科院無錫微納傳感網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心，是國內(nèi)目前研究物聯(lián)網(wǎng)的核心單位。

1.2.2 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)例

物聯(lián)網(wǎng)可以被廣泛地應(yīng)用到各個行業(yè)、各個領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將引起一場新的變革，自物聯(lián)網(wǎng)的概念提出以來，各國科學(xué)家都在不斷地發(fā)掘新技術(shù)，努力拓展物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，把物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)、生活中來，從而實(shí)現(xiàn)人類生活方式、乃至整個生活形態(tài)的變革。物聯(lián)網(wǎng)作為一個新生事物，在各行業(yè)中的應(yīng)用也正在逐漸推廣開來。

一、傳感設(shè)備已率先在上海浦東國際機(jī)場防入侵系統(tǒng)中得到應(yīng)用。該系統(tǒng)設(shè)置了3萬多個傳感節(jié)點(diǎn)，覆蓋了地面、柵欄和低空探測，可以有效地檢測并制止人員的非法翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。

二、高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用中心在蘇州建成、投用。2010年6月18日高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中心在蘇州科技城建成并投用，該系統(tǒng)將改變以往單調(diào)的購票、檢票方式，建立起更為人性化、多樣化的方式，同時通過與電話、手機(jī)、刷卡購票等新的購票方式的結(jié)合，可以極大地縮減旅客的購票時間，并通過快速檢票系統(tǒng)，使得票務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行效率大大提高。

三、國家電網(wǎng)首座220千伏智能變電站。2011年1月3日，國家電網(wǎng)首座220千伏智能變電站――無錫市惠山區(qū)西涇變電站投入運(yùn)行，該變電站建立傳感測控網(wǎng)絡(luò)，將傳統(tǒng)意義上的變電設(shè)備“智能化”，使得設(shè)備能夠自我感知、自我判斷并進(jìn)行決策，實(shí)現(xiàn)自動控制。

四、在廣州樂從興建首個“智能化城市”。2011年11月30日，廣東物聯(lián)天下科技集團(tuán)與IBM公司、軟通動力信息技術(shù)有限公司正式簽約并達(dá)成協(xié)議，以構(gòu)建中國第一個“物聯(lián)化”智慧城市為遠(yuǎn)景目標(biāo)，擬在廣東省順德樂從鎮(zhèn)規(guī)劃和建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)的公共云平臺，為全面提升樂從家具商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的核心競爭力、實(shí)現(xiàn)“智慧樂從”等產(chǎn)業(yè)以及城鎮(zhèn)建設(shè)目標(biāo)提供全方位支撐。

五、 我國首個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)總部基地在成都奠基。2011年11月30日“感知中國成都中心”項目在成都雙流物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園區(qū)舉行奠基儀式，標(biāo)志著成都乃至中西部物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段。

2 物聯(lián)網(wǎng)對煙草物流配送的推動作用初探

物聯(lián)網(wǎng)因其強(qiáng)大的功能，以及獨(dú)特的優(yōu)勢使得各個行業(yè)都在積極探索物聯(lián)網(wǎng)在本行業(yè)的應(yīng)用，煙草物流行業(yè)也不例外。物聯(lián)網(wǎng)在煙草物流領(lǐng)域的應(yīng)用，尤其是在煙草配送領(lǐng)域所發(fā)揮的巨大優(yōu)勢是不容忽視的。

2.1 整合煙草物流配送系統(tǒng)，完善煙草配送體系

煙草配送系統(tǒng)是整個煙草物流體系的核心組成部分，煙草物流配送體系的完善程度，直接決定著整個煙草物流效率的高低。依據(jù)配送單位的不同，煙草物流配送主要分為配送中心配送、生產(chǎn)企業(yè)配送、倉庫配送、商店配送，由于我國對于煙草實(shí)行嚴(yán)格的“專賣”制度，大型國有煙草公司成為煙草物流配送的主體，因此，我國的煙草物流配送系統(tǒng)主要是生產(chǎn)企業(yè)配送這一類型。在我國由于國情的限制，全國整個信息化程度偏低的現(xiàn)狀使得我國大型煙草生產(chǎn)企業(yè)的物流配送水平低于國外發(fā)達(dá)國家，整個煙草物流配送沒有形成完整的體系，煙草物流配送的效率比較低。

2.2 改善卷煙倉儲管理水平，提高煙草倉儲質(zhì)量

利用物聯(lián)網(wǎng)的RFID技術(shù)，可以對卷煙的出入庫實(shí)現(xiàn)可視化管理，在卷煙的入庫、檢查、堆垛、信息查詢、配貨、出庫等方面能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)代化管理，從而能夠減少人為記錄的誤差，充分利用倉儲空間，實(shí)時掌握在庫卷煙信息，提高配貨效率，減輕人工勞作強(qiáng)度。

除了出入庫管理外，卷煙的儲存管理（在庫管理）也是倉儲管理的重要一部分。 卷煙是一種日常消費(fèi)品，卷煙質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著消費(fèi)者的身體健康。為了緩解卷煙生產(chǎn)與消費(fèi)的不均衡，大量卷煙被存儲于倉庫之中，因此，如何保證在庫卷煙的質(zhì)量是卷煙存儲中十分重要的任務(wù)。一般來說，倉庫的建設(shè)要防火、防盜、防雷、防潮和防霉，需要建立防火、防盜的自動報警系統(tǒng)，倉庫需要有良好的通風(fēng)，還要配備空調(diào)、除濕機(jī)、通風(fēng)設(shè)備等設(shè)備來保證卷煙的質(zhì)量。目前，一些煙草物流配送中心都不斷升級自身的硬件，配備了先進(jìn)的儀器來提高物流配送的科技含量，而這些積極的探索都主要集中在卷煙的出入庫管理以及卷煙的自動分揀等方面，而對于卷煙倉儲過程中卷煙質(zhì)量的實(shí)時監(jiān)控體系還沒有建立。因此，利用物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蚯闆r及溫濕度的變化，實(shí)時監(jiān)控倉庫的通風(fēng)狀況、溫度、濕度、卷煙的含水率等數(shù)值的變化，保障卷煙時時處于最佳的儲存環(huán)境之中，保證卷煙的正常品質(zhì)，提高煙草倉儲的質(zhì)量。

2.3 合理規(guī)劃配送路線，降低煙草配送成本

同其他行業(yè)的物流配送一樣，煙草物流的配送線路是配送環(huán)節(jié)中十分重要的一環(huán)，配送線路的選擇直接關(guān)系到整個物流的配送效率的高低。目前，也有不少學(xué)者運(yùn)用圖論與網(wǎng)絡(luò)分析、應(yīng)用數(shù)學(xué)、組合數(shù)學(xué)、物流科學(xué)以及計算機(jī)等方面的知識，建立各種數(shù)學(xué)模型對于物流的配送進(jìn)行了研究，然而利用物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)對于煙草物流配送路線進(jìn)行優(yōu)化的研究還不是很多。利用GIS平臺、電子地圖數(shù)據(jù)、車載監(jiān)控設(shè)備、服務(wù)器等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，同時綜合考慮車輛裝卸任務(wù)、配送中心數(shù)量、車輛類型等變量，利用運(yùn)籌學(xué)等方面的知識建立數(shù)學(xué)模型和matlab程序運(yùn)行，輸入相關(guān)的數(shù)據(jù)變量，能夠得到在設(shè)定條件下的最優(yōu)化選擇，輸入最優(yōu)路徑，利用GPS導(dǎo)航設(shè)備和車載監(jiān)控設(shè)備即可對車輛及路況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，保證配送車輛按照最優(yōu)路徑完成配送任務(wù)，降低配送的成本，提高配送的效率。

2.4 提升煙草物流的信息化水平，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)化

以南昌煙草配送中心為例，目前南昌煙草配送中心擁有四大信息系統(tǒng)，分別為“數(shù)字化倉儲管理系統(tǒng)”、“卷煙分揀控制與管理系統(tǒng)”、“訂單采集與處理系統(tǒng)”、“配送車輛智能調(diào)度與GIS 管理系統(tǒng)”，但是由于四大系統(tǒng)在構(gòu)建初期沒有依據(jù)系統(tǒng)集成的方法進(jìn)行設(shè)計，沒有意識到信息對接以及信息共享的重要性，導(dǎo)致各系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)各不相同、難以實(shí)現(xiàn)五大系統(tǒng)之間的系統(tǒng)對接及資源共享，五大系統(tǒng)之間只有部分的數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)共享，因此，整體物流作業(yè)管理仍然被五大信息系統(tǒng)分割成了五部分，煙草物流配送的信息化程度還有待提高。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，將能夠?qū)崿F(xiàn)各種資源之間的有效整合、利用，實(shí)現(xiàn)信息的共享，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)化配置，因此，將大大提升煙草物流配送的信息化水平。

物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展以及在各行各業(yè)中的廣泛運(yùn)用，將大大提升煙草物流行業(yè)的信息化水平，對于我國煙草物流行業(yè)的發(fā)展有著巨大的推動作用，對于我國煙草物流行業(yè)大跨越式發(fā)展有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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