李姍姍
(武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖北武漢 430061)
物流管理專業(yè)是高職專業(yè)設(shè)置中常見的一個專業(yè),很多學(xué)校都有開設(shè)。以武漢為例,在武漢獨(dú)立設(shè)置的40 所高職學(xué)校中,大約80%的學(xué)校都設(shè)置了物流專業(yè),有些學(xué)校即使沒有明確設(shè)立,但是在某些專業(yè)方面明確指出了是物流管理方向。物流管理專業(yè)主要是培養(yǎng)學(xué)生在物流企業(yè)一線進(jìn)行相關(guān)的倉儲、運(yùn)輸、包裝和采購的操作能力。由于物流方向很廣,很多學(xué)校在設(shè)計(jì)物流管理專業(yè)的同時還分了很多專業(yè)方向,如:企業(yè)物流、第三方物流、國際物流等等。專業(yè)細(xì)分不僅要求要有新的人才培養(yǎng)體系,還對學(xué)生的專業(yè)方向和就業(yè)都有不同的定位。
英語作為物流專業(yè)一門重要的基礎(chǔ)課程,很多學(xué)?;舜罅康臅r間和精力,但是收效甚微。許多學(xué)校物流管理專業(yè)開設(shè)有:綜合英語、英語聽力與口語、專業(yè)英語等課程。總體學(xué)時大約在200左右,學(xué)時數(shù)基本是所有課程在人才培養(yǎng)方案中比例最大的。但是,很多物流管理專業(yè)學(xué)生在英語能力掌握方面還顯得有明顯的欠缺。
啞巴英語是中國學(xué)生的通病,很多學(xué)生也許有較好的應(yīng)試能力,各類考試的分?jǐn)?shù)很高,但是面對實(shí)際的交際環(huán)境,很多同學(xué)很難融入環(huán)境,順暢的表達(dá)自己內(nèi)心的想法和意思。交際是語言學(xué)習(xí)的第一重任,啞巴英語是英語教育的重大失敗。高職物流管理專業(yè)的學(xué)生也有類似的問題,很多學(xué)生還是延續(xù)了高中時代的問題,在高職英語的學(xué)習(xí)過程中,由于各種原因很難開口進(jìn)行口語表達(dá)。
很多物流管理專業(yè)的學(xué)生要面對書面的表達(dá),如在國際物流中的貨運(yùn)代理中,國外的代理在對國內(nèi)代理的貨運(yùn)的跟蹤和一些貨損事故的處理很多時候都用英語函電來表達(dá),尤其涉及到一些具體的金額和責(zé)任方面的分?jǐn)?,如果沒有一個較正規(guī)的英語表達(dá),那么很有可能會產(chǎn)生異議,不僅僅是對公司的利益造成損失,更大的問題是給后續(xù)的合作帶來困難。
英語的學(xué)習(xí)需要終身的不斷進(jìn)步,單詞的積累和表達(dá)都是日積月累的結(jié)果。很多高職物流管理專業(yè)的學(xué)生沒有終身學(xué)習(xí)的意識,也沒有自主學(xué)習(xí)的能力,很多內(nèi)容在課堂上沒有消化,自己又不愿意在課下加強(qiáng)和自學(xué),這樣的學(xué)習(xí)態(tài)度和學(xué)習(xí)方法只能讓英語的學(xué)習(xí)興趣降低,無法做到真正的提高。物流管理專業(yè)的畢業(yè)生隨著職業(yè)的提升,同時對英語的要求也在提高,由于沒有可持續(xù)學(xué)習(xí)英語的能力導(dǎo)致了很多畢業(yè)生因?yàn)橛⒄Z能力的欠缺而阻礙事業(yè)發(fā)展。
高職教育的基本理論就是基于工作過程的教學(xué)和人才培養(yǎng)方案的制定,在調(diào)研專業(yè)的就業(yè)市場的情況下,分析專業(yè)的就業(yè)崗位和相關(guān)崗位所需要的職業(yè)能力,通過課程的設(shè)置來體現(xiàn)職業(yè)能力。高職教育培養(yǎng)的一線操作人才,通過學(xué)校的專業(yè)理論和實(shí)踐課程的學(xué)習(xí)做到和工作崗位的無縫隙的對接。高職物流專業(yè)有很多英語的工作情景,但是目前很多物流管理專業(yè)的學(xué)生不能勝任英語的工作情景。如物流英文標(biāo)簽的識別、國際采購、國際物流招標(biāo)、國際運(yùn)輸與保險等等。
由于高職學(xué)校的招生批次相對靠后,很多學(xué)生本身的英語水平比較差,其英語水平停留在高中甚至更低,掌握的詞匯量有限,語法和表達(dá)方面也較差。本身基礎(chǔ)較差的情況下,又不積極主動,缺乏英語學(xué)習(xí)的主動興趣,以上分析得出,學(xué)生自身原因是造成高職物流管理專業(yè)學(xué)生能力欠缺的主要原因。
教師要因材施教,這是教學(xué)有效性的基本條件。很多從事物流英語教學(xué)的教師都是從學(xué)校碩士畢業(yè)直接從事高職的教學(xué)工作,在沒有掌握高職學(xué)生的特點(diǎn)和高職教學(xué)理念的情況下就根據(jù)自己在本科的學(xué)習(xí)經(jīng)歷制定相關(guān)的教學(xué)方案,最終造成了自己的教學(xué)無法適應(yīng)學(xué)生,學(xué)生的英語水平無法得到提高的尷尬局面。除此之外,很多英語專業(yè)科班出生的教師去講授物流方面的專業(yè)教程,由于教師本身專業(yè)不對口,本身沒有企業(yè)實(shí)踐的一線經(jīng)歷,很多教師在講授物流管理方面的專業(yè)教學(xué)情景也顯得很吃力。
人才培養(yǎng)方案制定的科學(xué)性是高職人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵,很多高職物流管理專業(yè)的教研室主任或者是負(fù)責(zé)人沒有經(jīng)過任何的市場調(diào)研就進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的制定,他們普遍的做法無非是在網(wǎng)上抄襲一些類似的學(xué)校的方案,這樣雖然在實(shí)施時候顯得和簡便和節(jié)省,但是人才培養(yǎng)方案很有限制,尤其是關(guān)于高職物流管理專業(yè)在英語教學(xué)體系方面都顯得不科學(xué),無法在人才培養(yǎng)方案中體現(xiàn)對英語教學(xué)的重視和對專業(yè)英語情景能力的提高。
為了制定科學(xué)的英語課程方案,首先要進(jìn)行市場調(diào)研,調(diào)研的內(nèi)容主要是高職物流專業(yè)崗位對英語能力的要求,調(diào)研的對象主要是區(qū)域內(nèi)的物流企業(yè)一線人員、企業(yè)專家和兄弟院校;然后就是根據(jù)調(diào)研的結(jié)果,例如訪談、問卷調(diào)查的內(nèi)容等進(jìn)行總結(jié)和歸納,具體到高職物流管理崗位所需要的英語的職業(yè)能力;最后,制定出科學(xué)的英語教學(xué)體系。通過科學(xué)的調(diào)研,一般可以把高職物流管理專業(yè)的英語課程結(jié)構(gòu)制定為:基礎(chǔ)英語教學(xué)(主要是聽說閱讀、語法和寫作),專業(yè)英語會話(調(diào)研物流崗位中的各種工作情景的英語表達(dá)),專業(yè)英語能力(包括外貿(mào)英語、國際貨代英語、國際物流英語等),最后就是高職物流專業(yè)的求職英語等等。
目前提高物流專業(yè)英語教師的素質(zhì)主要從兩個方面去著手,主要就是雙師素質(zhì)的提高和高職教學(xué)手段的靈活掌握。由于很多高職專業(yè)的英語教師都是從校園直接到工作崗位,甚至直接到課堂,很多高職英語教師主要缺乏的是實(shí)踐能力和高職教學(xué)的理論和手段。教育部提出高職教師要實(shí)現(xiàn)雙師素質(zhì),提高雙師教師的比例,英語教師由于本身離專業(yè)崗位比較遠(yuǎn),很難有對應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱和職業(yè)資格證書,那么英語教師主要可以通過工作后的素質(zhì)提高來實(shí)現(xiàn),主要有假期的頂崗實(shí)習(xí),去一些對英語要求比較高的物流企業(yè),如國際貨運(yùn)代理、港口物流企業(yè)、集裝箱運(yùn)輸企業(yè)等等。在企業(yè)的實(shí)習(xí),主要讓教師了解企業(yè)的崗位設(shè)置、企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍以及企業(yè)崗位所需要的職業(yè)能力。英語教師通過實(shí)訓(xùn),讓自己更了解專業(yè),從而在教學(xué)中做到得心應(yīng)手。除此外,教師為了提高教學(xué)的效果還要積極的學(xué)習(xí)先機(jī)的教學(xué)方法,由于當(dāng)前高職學(xué)生有著鮮明的時代特點(diǎn),傳統(tǒng)的老一套的講授教學(xué)方法已經(jīng)不能激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和提高學(xué)習(xí)的效果。在課堂上通過項(xiàng)目化的設(shè)計(jì),引入一些情景教學(xué),提高課程的實(shí)踐教學(xué)的比例。很多先進(jìn)的教學(xué)方法也要用到平時的課堂教學(xué)中去,如任務(wù)驅(qū)動、案例教學(xué)、互動教學(xué)等等。
英語學(xué)習(xí)是持續(xù)性的提高,而不是簡單通過2學(xué)期的學(xué)習(xí)得到明顯的提高。當(dāng)前中國很多高職學(xué)校的英語課程基本是開設(shè)在第一和第二學(xué)期,為了讓學(xué)生能夠不間斷地有英語學(xué)習(xí)的機(jī)會和學(xué)習(xí)的興趣,引導(dǎo)學(xué)生的自主英語學(xué)習(xí)和合理的課外延伸很重要。自主學(xué)習(xí)除了在平時的教學(xué)中強(qiáng)調(diào)自主學(xué)習(xí)的重要性和鍛煉學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力外,學(xué)校方面積極建設(shè)自主學(xué)習(xí)的資源庫也同等重要。建設(shè)資源庫是對自主學(xué)習(xí)一個很重要的物質(zhì)配套。資源庫主要有:圖書館的紙質(zhì)和電子書籍、精品課程庫、英語考試系統(tǒng)、學(xué)校調(diào)頻廣播系統(tǒng)等等。除了資源庫的建設(shè)以外,學(xué)校還要積極營造英語學(xué)習(xí)的相關(guān)氛圍,以活動為載體提高學(xué)生英語學(xué)習(xí)的興趣和自主學(xué)習(xí)的能力。如引導(dǎo)學(xué)生開設(shè)一些英語方面的社團(tuán),如:英語戲劇社、英語DV 社。學(xué)校也可以開展一些英語主題的活動,如英語演講比賽、英語藝術(shù)節(jié)等等。學(xué)校也可以通過開設(shè)一些英語相關(guān)的公共選修課來提高學(xué)生學(xué)習(xí)英語的興趣。如英美文學(xué)欣賞、英美文化、同聲傳譯等等課程。
當(dāng)前物流英語教學(xué)最大的問題就是在英語的學(xué)習(xí)中,實(shí)踐比例不夠,很多高職的物流管理相關(guān)專業(yè)根本沒有任何關(guān)于英語的實(shí)踐教學(xué)體系,重點(diǎn)放到了專業(yè)課程,如倉儲、運(yùn)輸配送等。為了提高物流專業(yè)英語能力,開設(shè)具有物流特色的英語實(shí)踐課程很重要。嘗試把某些專業(yè)課程的一些情景進(jìn)行英語環(huán)境的實(shí)踐教學(xué)設(shè)計(jì)。如國際貨代中的外貿(mào)訂艙,國際貿(mào)易中的合同的磋商和擬定,以上都可以通過英語實(shí)踐來體現(xiàn)。
由于高職設(shè)置的專業(yè)眾多,每個專業(yè)有自己的特點(diǎn),并且很多專業(yè)還要彰顯區(qū)域特色,緊密和區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動發(fā)展。物流管理專業(yè)必須要在市場調(diào)研充分的基礎(chǔ)上,積極提高學(xué)生相關(guān)的英語技能與能力,提高學(xué)生在就業(yè)市場的競爭力以及為以后的職業(yè)生涯的發(fā)展提供源源不斷的動力。
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3 劉慧蘋.當(dāng)前高職高專物流專業(yè)英語教學(xué)改革初探[J].物流工程與管理,2010(4)