淺談移動互聯(lián)網(wǎng)時代物流經(jīng)濟地理教學一體化

姜顯亮

（武漢船舶職業(yè)技術學院經(jīng)濟管理系，湖北武漢 430050）

近年來，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，物流業(yè)也伴隨著飛速發(fā)展，這為高職學校物流教學提供了新的學科發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。物流經(jīng)濟地理在新形勢下被設置為物流專業(yè)特色課程之一，但是物流經(jīng)濟地理還是一門較年輕的學科，是一門集物流學和經(jīng)濟地理學于一體的綜合性學科。在物流經(jīng)濟地理這個領域內(nèi)的人才以及相關這門課程的院校師資力量還不夠強大，在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，如何進一步與時俱進改變原有的教學做一體化模式是一件非常緊迫的議題。通過部分互聯(lián)網(wǎng)技術的使用，物流經(jīng)濟地理學科能夠在人才的培養(yǎng)、自身的發(fā)展、教學方法上的改革、完善學科體系及內(nèi)容，提高學生理論水平和實踐技能等方面有更明顯的進步。

1 當前物流經(jīng)濟地理課程一體化教學的困擾

1.1 物流經(jīng)濟地理課程一體化教學與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合不緊密

目前，物流經(jīng)濟地理課學生采用的工具以傳統(tǒng)地圖為主，信息化程度不夠，日常一體化教學過程中識圖，讀圖，分析數(shù)據(jù)都是靜態(tài)單向的，學生無法獲得實時的最新的第一手數(shù)據(jù)，互動性極差。使得學生對各種數(shù)據(jù)圖所表達的內(nèi)容缺乏直觀現(xiàn)實的認識。

1.2 教學內(nèi)容呈現(xiàn)滯后性

在這個移動互聯(lián)網(wǎng)時代每時每刻都在產(chǎn)生海量信息，互聯(lián)網(wǎng)也在無時無刻忠實的記錄著我們產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)，因而物流經(jīng)濟地理課程要求學生具備分析和解決物流經(jīng)濟地理問題的基本思維方式與方法，培養(yǎng)學生獲得有價值信息的方法和能力，但是，教學內(nèi)容的滯后性使學生在校園內(nèi)學到的知識往往是已經(jīng)被淘汰了的方式方法，跟不上移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展，例如數(shù)字地圖類軟件的功能往往每個月都有一定次數(shù)的版本更新，學校內(nèi)的教學往往停留在講授早期版本的使用方法上，導致學生無法使用了解最新的功能和用途，導致學校無法為物流經(jīng)濟地理的發(fā)展提供適宜的實用性人才。因此在物流經(jīng)濟地理教學一體化中，教學內(nèi)容必須能夠反映當前學科的新進展，要注意作為信息獲取渠道的各種互聯(lián)網(wǎng)軟硬件設施的更新，尤其是軟件新功能的學習和使用。

1.3 教學內(nèi)容與行業(yè)接軌不協(xié)調(diào)

物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展使得各大職業(yè)院校紛紛開設物流經(jīng)濟地理課程。在傳統(tǒng)的教學一體化過程中，對于大多數(shù)學生來說，教授這門課的教師是學生所有關于物流經(jīng)濟地理的實踐信息的主要來源，學校所在區(qū)域的地方物流經(jīng)濟發(fā)展的成功經(jīng)驗往往因為學校自身的教學條件限制無法及時歸納和總結(jié)，授課老師也無法及時的將其引入課堂教學中，造成學生在課程中所學到的內(nèi)容在走上工作崗位后無法很好的與社會接軌。如果能將這方面的相關信息通過互聯(lián)網(wǎng)及時引入課堂，對于學生快速掌握物流經(jīng)濟地理的理論知識并迅速的應用于實踐將非常有益。同時互聯(lián)網(wǎng)上海量的地理信息教師合理的篩選講授以后也能夠促進學生對物流經(jīng)濟地理課程的全面認識和把握。

2 移動互聯(lián)網(wǎng)時代物流經(jīng)濟地理如何開展教學做一體化

2.1 教學做一體化教學實施的條件

2.1.1 一體化教室

傳統(tǒng)的一體化教室變得不再必須，諸如各種掛圖、航線圖等紙質(zhì)地圖將不是必須購置的教具，相反電腦網(wǎng)絡以及移動聯(lián)網(wǎng)設備（智能手機、平板電腦）則變得非常重要。當然這并不意味著學校需要重新購置設備教具來建設，而只需要在原有的計算機實訓室添加部分軟件如（百度地圖、谷歌地球）以及少量平板電腦。隨著智能手機整體普及率越來越高，手機端的教學內(nèi)容的硬件支持基本上不再需要學校來負責。

2.1.2 雙師素質(zhì)

專業(yè)教師需具備雙師素質(zhì)，這是實施一體化教學的保障。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的雙師素質(zhì)，不僅需要掌握專業(yè)的地理知識和基本的計算機操作，更要懂得如何使用移動聯(lián)網(wǎng)設備完成物流經(jīng)濟地理教學內(nèi)容向?qū)W生講授的過程。例如，手機地圖的使用，在手機上如何實現(xiàn)線路規(guī)劃，查詢交通流量，避開擁堵路段。利用手機地位功能讀取所在位置衛(wèi)星圖片，了解周圍地形地貌及商業(yè)發(fā)展狀況等各項地理信息。這對授課教師提出了許多新的要求。

2.2 移動互聯(lián)網(wǎng)時代物流經(jīng)濟地理教學一體化教學內(nèi)容上的具體變化

互聯(lián)網(wǎng)時代物流經(jīng)濟地理的教學做一體化的內(nèi)容不僅要打破純粹的按照章節(jié)或項目教學的模式，而是根據(jù)教學需要將互聯(lián)網(wǎng)的海量信息結(jié)合教學內(nèi)容，加以整合。

例如在學習“我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展情況”時，教師可利用Google公司發(fā)布的地圖信息搜索軟件Google Earth來幫助教學，獲得實時的三維影像資料及豐富的地理信息。學生可以根據(jù)自己的需要選擇在地圖上顯示的地理特征，并且學生可以利用歷史衛(wèi)星圖片功能查閱到某區(qū)域過去數(shù)年甚至數(shù)十年的地理信息變化。筆者在講授這一部分內(nèi)容時先要求學生在Google Earth 中找到自己所在的學校，然后時間上選擇2000年前后的衛(wèi)星圖片。學生就會看到2000年時校區(qū)的面積遠比現(xiàn)在要小，很多教學樓還是空地或者是磚瓦平房。校區(qū)外的主干道竟然還是一片湖泊。然后拖動時間軸滑塊，逐步顯示2001年至2014年的衛(wèi)星圖片，學生就可以非常直觀的看到校園周邊道路的拓寬與開辟道、湖泊的減少，建筑物拆除與興建、校區(qū)面積的逐步擴大，自己正在使用的體育場和教學樓以及宿舍逐步建設的過程。進而要求學生把視覺高度調(diào)整到可以看清所在城市大致全貌的高度，再通過時間軸滑塊瀏覽整個城市過去14年的建設變遷。然后要求學生分析這些變化產(chǎn)生的主要原因是什么，為什么有的區(qū)域明顯越來越繁榮，有的區(qū)域逐漸蕭條。通過以上內(nèi)容的思考和分析學生對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對當?shù)氐乩憝h(huán)境的影響可以擁有非常直觀的理解和認識。這是傳統(tǒng)的讀圖教學然后分析問題的一體化教學模式所無法達到的效果。

再比如百度于1月26日上線的基于定位服務的人口遷徙大數(shù)據(jù)項目“百度遷徙”。百度遷徙是在“春運人口遷徙密集、中國手機滲透率高”的背景下，通過抓取分析手機網(wǎng)民定位信息的大數(shù)據(jù)，繪制出人群的遷徙軌跡。“百度遷徙”主要能實現(xiàn)兩大技術功能：第一個是全國遷徙的區(qū)域帶，第二是熱門線路分析，用戶可以輸入遷入遷出的省區(qū)、城市和時間，獲得點對點熱門路線的前十排名，其中城市能精確到地級市。教師可以在課堂教學中讓學生通過使用該項目查看全國范圍在春運期間：整個春運期間，全國遷徙軌跡非常清晰地集中在由京津冀、長三角、珠三角以及四川省四個地區(qū)之間形成的一個龐大的菱形區(qū)域內(nèi)。也可以讓學生自由選擇確切的城市名稱了解局部區(qū)域的人口遷徙軌跡及特征。比如輸入東莞，時間2月12日上午10點，百度遷徙就能顯示該時點的遷出熱門城市第一位是衡陽和寧波，每千人中有93人，最熱的遷入城市是贛州，每千人中有281人。通過讓學生對百度遷徙提供的數(shù)據(jù)進行討論和分析，結(jié)合我國經(jīng)濟發(fā)展的區(qū)域不平衡特點和沿海和內(nèi)陸發(fā)展速度差異等理論讓學生對我國整體經(jīng)濟發(fā)展有了更為直觀清晰的理解。

講授“我國交通運輸?shù)乩怼钡葍?nèi)容時同樣可以引入手機地圖等APP來解決類似如何依照不同商品運輸?shù)膶嶋H要求從多種公路交通線路方案中選擇最經(jīng)濟最高效的一種方案等問題。以通過對學生講授手機端百度地圖等類型的APP的常規(guī)使用方法實現(xiàn)線路規(guī)劃，查詢當前道路交通流量，避開擁堵路段。

2.3 移動互聯(lián)網(wǎng)時代的物流經(jīng)濟地理教學一體化教學的改變

再過四至五年，2000年后出生的學生將逐步開始進入大學校園。而未來這批學生很多從很小的年齡就接觸智能手機、電腦和互聯(lián)網(wǎng)。成長于20世紀的老師、學校所采用的傳統(tǒng)教學模式已不能適應21世紀出生的學生教學要求。作為移動互聯(lián)網(wǎng)時代的教師需要用科技幫助成長于20世紀的自己去更好的教21世紀的孩子。因而移動互聯(lián)網(wǎng)時代的物流經(jīng)濟地理教學一體化教學將打破傳統(tǒng)的一體化教學流程，采用更能調(diào)動學生主動性的“翻轉(zhuǎn)課堂”教學模式。什么是翻轉(zhuǎn)課堂？過去的課堂是老師們先講、學生在課堂上再理解、提問做作業(yè)。而現(xiàn)在把上課流程與課堂主體進行了“翻轉(zhuǎn)”：學生成了主角，他們在上課前先利用網(wǎng)絡將老師布置的問題制作成視頻或PPT，或者學習老師上傳到網(wǎng)上的內(nèi)容，在課堂上，他們或進行自由討論或者自己講課老師點撥。課下學生完成教師布置的教學任務時遇到不懂的問題，可以通過電腦或者手機上網(wǎng)搜索相關問題的解決方法或者通過微信等移動社交APP 與老師直接進行交流探討。當然，如何規(guī)避學生一味抄襲網(wǎng)上現(xiàn)有答案而不求甚解也對教師在作業(yè)內(nèi)容選取和問題的開放度上提出了非常高的要求。

3 結(jié) 語

物流行業(yè)的快速發(fā)展需要大量的復合型、創(chuàng)新型、實踐型人才，高職院校的人才培養(yǎng)模式顯得尤為重要。教師只有運用創(chuàng)新性優(yōu)的教學理念和實踐性強的教學方法才能滿足適宜社會物流行業(yè)發(fā)展的人才需求。

1 楊曉樓.高職物流經(jīng)濟地理課教學做一體化教學模式的探索［J］.科教導刊，2013（3）

2 袁旦.物流經(jīng)濟地理課“教學做”一體化教學模式的框架構(gòu)建探討［J］.新經(jīng)濟，2014（2）（上、中旬合刊）

3 秦瑞.物流經(jīng)濟地理教學案例創(chuàng)新情境研究［J］.物流工程與管理，2014（3）

4 陳潔.基于教學實踐的高職地理教學方法研究［J］.職業(yè)教育，2013（5）

5 王成金.試論現(xiàn)代物流的地理學研究及發(fā)展趨勢［J］.人文地理，2006（6）