●李劍鋒
(武警學(xué)院 消防指揮系,河北廊坊 065000)
(本欄責(zé)任編輯、校對(duì) 陳 華)
目前“受限空間”的定義很多,通常認(rèn)為一切通風(fēng)不良、容易造成有毒有害氣體聚集和缺氧的設(shè)備、設(shè)施和場(chǎng)所都稱為“受限空間”[1]。在消防部隊(duì)搶險(xiǎn)救援中,受限空間十分常見(jiàn),例如:罐、池、井、釜、爐、下水道、地窖等。美國(guó)消防協(xié)會(huì)(NFPA)將受限空間定義為:(1)進(jìn)入和撤出受到限制;(2)足夠一個(gè)人進(jìn)入并作業(yè);(3)并非為人員長(zhǎng)時(shí)間在內(nèi)工作設(shè)計(jì)的[2]。美國(guó)消防部門(mén)認(rèn)為受限空間事故救援難度大、危險(xiǎn)性高,對(duì)受限空間救援技術(shù)和程序進(jìn)行了深入研究,形成了相對(duì)完善的救援技術(shù)體系,同時(shí)要求開(kāi)展此類救援的消防員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn),具備相應(yīng)的知識(shí)、技術(shù)和能力。與美國(guó)相比,當(dāng)前我國(guó)消防部隊(duì)在受限空間救援技術(shù)、程序和訓(xùn)練等方面還存在一定的差距,相關(guān)研究還不夠廣泛、深入,開(kāi)展受限空間事故救援研究非常必要。
受限空間通常相對(duì)密閉,通風(fēng)不良,由于氧氣消耗或氣體替代往往導(dǎo)致氧含量降低。氧含量低對(duì)被困者的生命安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅,正??諝庵醒鹾繛?1%,當(dāng)空氣中氧含量低于17%時(shí),人的呼吸頻率加快,身體協(xié)調(diào)性降低;在14% ~16%之間時(shí),人的心跳加速,快速勞累,感覺(jué)及判斷力降低;在6% ~10%之間時(shí),將導(dǎo)致惡心、嘔吐、神志不清,致命時(shí)間為8 min;低于6%,將導(dǎo)致人呼吸痙攣,數(shù)分鐘死亡。2009年8月1日,河北省邢臺(tái)市1名工人在下水道施工時(shí)突然缺氧被困,2名消防隊(duì)員營(yíng)救時(shí)也被困,隨后3人被緊急送到醫(yī)院治療,被困工人搶救無(wú)效死亡[3]。
受限空間由于生產(chǎn)、作業(yè)、化學(xué)反應(yīng)、微生物作用等,易導(dǎo)致一氧化碳、硫化氫、二氧化硫等有毒有害氣體聚集,極易導(dǎo)致被困者中毒。2008年1月1日,某化工廠焦油加工車間進(jìn)行燃料油中間儲(chǔ)罐清理,1名工人中毒后,2名工人施救中中毒,3人因搶救無(wú)效死亡,事后取樣分析,硫化氫濃度達(dá)56 ppm[4]。
另外,部分受限空間人員由于不慎跌落而被困,墜落高度超過(guò)2 m就容易導(dǎo)致骨折、內(nèi)臟損傷等,加之有些受限空間較為隱蔽,被困人員不易被發(fā)現(xiàn),被困時(shí)間長(zhǎng),錯(cuò)過(guò)最佳救援時(shí)間,因此,受限空間事故極易造成被困人員傷亡。
由于受限空間進(jìn)出不便,內(nèi)部空間狹小,給救援人員進(jìn)入、撤出和被困人員救出帶來(lái)很大困難,如大部分管道的直徑通常小于1 m,救援人員只能彎腰爬行,半蹲在管道內(nèi)實(shí)施救援,外界非常容易完成的技術(shù)動(dòng)作,在受限空間中完成時(shí)卻要花費(fèi)很大的力氣,甚至完成的不到位。多數(shù)的受限空間內(nèi)陰暗潮濕、無(wú)光線照明一片漆黑,在救援過(guò)程中只能采用人工照明,影響了救援行動(dòng),加之狹小的空間,給救援人員心理造成巨大的壓力。部分受限空間,尤其是地下空間,無(wú)線電信號(hào)屏蔽嚴(yán)重,容易造成通信聯(lián)絡(luò)困難。另外,救援人員還要配備空氣呼吸器等防護(hù)裝備,也增加了行動(dòng)、操作和通信的難度。
受限空間種類多、情況不一,有可能存在缺氧、有毒有害氣體、易燃易爆、墜落、坍塌等危險(xiǎn),甚至幾種危險(xiǎn)同時(shí)存在,加之一些危害比較隱蔽,一時(shí)間難以全部辨識(shí)和評(píng)估。另外,在某些環(huán)境中危險(xiǎn)呈現(xiàn)突發(fā)性,如有毒氣體突然涌出、坍塌等。在救援過(guò)程中,危險(xiǎn)消除措施不及時(shí),安全防護(hù)不到位,技術(shù)訓(xùn)練不過(guò)關(guān),都容易導(dǎo)致救援失敗,甚至造成消防官兵傷亡。2009年7月3日,北京市通州區(qū)一單位在污水井中作業(yè)時(shí),發(fā)生6名物業(yè)人員死亡,1名消防隊(duì)員不幸犧牲的事故[5];2011年8月11日天津一名婦女墜入深僅5.4 m的井中,4名消防官兵在救援過(guò)程中因中毒而犧牲。
夏季溫度、濕度適宜,細(xì)菌等微生物活性高,有機(jī)物質(zhì)易發(fā)生腐敗和化學(xué)反應(yīng),各種有毒有害氣體揮發(fā)速度快,聚集程度高,受限空間內(nèi)有毒氣體濃度要比其它季節(jié)高,同時(shí)由于夏季生產(chǎn)活動(dòng)頻繁,所以發(fā)生受限空間中毒窒息事故的概率大大增加。
為了及時(shí)、準(zhǔn)確掌握受限空間內(nèi)被困人員的位置、姿態(tài)、狀況,定性、定量分析受限空間內(nèi)氣體成份,為下一步救援行動(dòng)提供依據(jù),需要借助一些必要的偵檢器材,常用的器材有生命探測(cè)器儀、熱成像儀、有毒氣體檢測(cè)儀、可燃?xì)怏w檢測(cè)儀等。
由于受限空間通風(fēng)不良,氧含量低,還有可能存在硫化氫、一氧化碳、甲烷等有毒有害、易燃易爆氣體,及時(shí)采取通風(fēng)措施,提供新鮮空氣,不僅可以維持被困者的生命,緩解被困人員窒息或中毒的狀況,還可以為救援爭(zhēng)取更多時(shí)間。常用的通風(fēng)設(shè)備有電動(dòng)正負(fù)壓排煙機(jī)、小型坑道送風(fēng)機(jī)等,在部分情況下,空氣呼吸器的壓縮空氣氣瓶也可作為氣源為受限空間補(bǔ)充空氣。
大部分受限空間事故是由于氣體原因造成的,救援人員在進(jìn)入內(nèi)部實(shí)施救援時(shí),必須作好呼吸防護(hù),在空間允許的條件下,可以使用正壓式空氣呼吸器,狹小的空間還可以采用移動(dòng)供氣源(長(zhǎng)管式空氣呼吸器)作為呼吸防護(hù)裝備,與普通空氣呼吸器相比,使用移動(dòng)供氣源時(shí),救援者不需要背負(fù)氣瓶,提高了行動(dòng)的靈活性,降低了體能消耗,同時(shí)在不間斷供氣情況下可以更換氣瓶,極大的延長(zhǎng)了作業(yè)時(shí)間,但在使用中應(yīng)注意防止導(dǎo)管纏繞或斷裂。
部分受限空間入口在頂部,救援人員進(jìn)入、被困者救出主要依靠繩索下放、吊升完成,因此,在受限空間救援中經(jīng)常用到吊升裝備。三角架可以為受限空間進(jìn)入和救援提供一個(gè)非常方便的錨點(diǎn),是受限空間救援的必備器材,在沒(méi)有三角架的情況下,可以使用消防部隊(duì)廣泛配備的拉梯代替。完整的吊升系統(tǒng)還包括:不同粗細(xì)、長(zhǎng)短的救援繩索,制作錨點(diǎn)的扁帶,安全鉤、八字環(huán)、滑輪等金屬構(gòu)件。
為保證被困人員順利救出,避免救援過(guò)程中對(duì)被困人員造成二次傷害,需要使用擔(dān)架進(jìn)行傷員搬運(yùn),受限空間救援往往需要對(duì)被困人員進(jìn)行垂直吊升,加之空間狹小、出口受限,普通折疊擔(dān)架、船型擔(dān)架難以使用,救援中常用的擔(dān)架為卷式擔(dān)架??紤]到傷員可能存在骨折,救援中還應(yīng)使用頸托、肢體固定氣囊等傷員固定類裝備。
救援人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后,首先應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)偵察,通過(guò)外部觀察、詢問(wèn)知情人、儀器探測(cè)等手段查明以下情況:(1)受限空間類型、用途、結(jié)構(gòu),出入口數(shù)量、位置,內(nèi)部物質(zhì)等情況。(2)被困人員被困時(shí)間、原因、人數(shù)、年齡、性別,以及被困位置、狀況。(3)通過(guò)氣體監(jiān)測(cè)確定受限空間內(nèi)有害氣體成份、濃度。(4)是否存在坍塌、觸電、墜落等其它危險(xiǎn)。
在現(xiàn)場(chǎng)偵察的基礎(chǔ)上,指揮員應(yīng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,辨識(shí)現(xiàn)場(chǎng)存在的和救援過(guò)程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn),及時(shí)采取措施降低風(fēng)險(xiǎn),并確定到場(chǎng)的救援人員、裝備能否滿足救援需要,及時(shí)請(qǐng)求增援。
事故現(xiàn)場(chǎng)滿足下列條件時(shí),可將現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估為具有較低風(fēng)險(xiǎn):(1)受限空間的內(nèi)部結(jié)構(gòu)清晰、無(wú)障礙,不存在纏繞保護(hù)繩索的可能。(2)從受限空間的入口可以容易的看見(jiàn)被困人員。(3)救援人員在佩戴個(gè)人防護(hù)裝備的情況下可以容易的通過(guò)入口進(jìn)入受限空間。(4)除了被困者外,受限空間內(nèi)還可以容納2名或更多的救援人員。(5)受限空間內(nèi)和周圍所有的危險(xiǎn)已被識(shí)別,處于隔離或可控的狀態(tài)。
如果事故現(xiàn)場(chǎng)存在下面任何一個(gè)條件或其它危險(xiǎn)條件,應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估為具有較高風(fēng)險(xiǎn):(1)存在只能利用繩索下放救援人員的情況。(2)被困人員的位置和狀況不明。(3)存在不能完全隔離或控制的危險(xiǎn)。(4)受限空間內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,存在纏繞保護(hù)繩索的可能。
受限空間救援中應(yīng)根據(jù)存在的危險(xiǎn),采取相應(yīng)的措施,降低和控制危險(xiǎn),為救援爭(zhēng)取時(shí)間,創(chuàng)造安全的救援環(huán)境。受限空間救援中降低危險(xiǎn)的措施主要包括:通風(fēng)、關(guān)閥、斷料、停機(jī)、斷電、加固等。
通風(fēng)是降低受限空間救援氣體危險(xiǎn)的基本措施,有些受限空間安裝有固定通風(fēng)設(shè)備,固定通風(fēng)設(shè)備操作簡(jiǎn)便、效果穩(wěn)定,救援人員應(yīng)通過(guò)詢問(wèn)知情人,盡快開(kāi)啟通風(fēng)設(shè)備。救援人員還應(yīng)選用防爆的電動(dòng)排煙機(jī)、小型坑道送風(fēng)機(jī)等移動(dòng)式通風(fēng)裝備進(jìn)行通風(fēng),由于汽油機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的一氧化碳、二氧化碳等產(chǎn)物會(huì)進(jìn)入受限空間,因此不宜選用以汽油機(jī)為動(dòng)力的風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。按通風(fēng)方式分為正壓、負(fù)壓及正負(fù)壓通風(fēng),通過(guò)改變移動(dòng)式通風(fēng)設(shè)備使用方向均可以進(jìn)行正壓送風(fēng)與負(fù)壓排風(fēng),正壓送風(fēng)是向受限空間補(bǔ)充空氣,負(fù)壓排風(fēng)是利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓將受限空間內(nèi)氣體排出,正負(fù)壓通風(fēng)則是同時(shí)使用正壓送風(fēng)和負(fù)壓排風(fēng)的方法進(jìn)行通風(fēng),該方法通風(fēng)效果最好,但要求受限空間必須存在兩個(gè)通風(fēng)口。另外,還可以采用將開(kāi)啟的壓縮空氣氣瓶送入受限空間的方法,向事故現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充空氣,6.8 L的氣瓶在壓力30 MPa的情況下,可提供約2 m3的空氣。通風(fēng)會(huì)將受限空間內(nèi)的有毒有害、易燃易爆氣體排出,現(xiàn)場(chǎng)救援人員應(yīng)做好安全防護(hù)和警戒,防止人員中毒以及排出氣體被引燃。
在采取關(guān)閥、斷料、停機(jī)、斷電等措施時(shí),應(yīng)對(duì)閥門(mén)、開(kāi)關(guān)進(jìn)行鎖定或指派專人看守,防止在救援過(guò)程中其他人員誤操作重新開(kāi)啟。
在控制現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)的同時(shí),指揮員應(yīng)制定救援方案,對(duì)救援人員進(jìn)行分工,在內(nèi)部空間允許的情況下,進(jìn)入內(nèi)部救援人員應(yīng)為2人,還應(yīng)指定外部協(xié)助人員和安全員,另外,還應(yīng)設(shè)支援人員,替換內(nèi)部救援人員,在內(nèi)部救援人員遇險(xiǎn)時(shí)及時(shí)營(yíng)救。救援人員按照分工進(jìn)行救援準(zhǔn)備,進(jìn)入內(nèi)部的救援和支援人員檢查、佩戴防護(hù)裝備,準(zhǔn)備攜帶的傷員固定、照明、通信等器材,外部保護(hù)人員組裝三角架,準(zhǔn)備繩索、滑輪等救援裝備,安全員作好安全檢查,并記錄呼吸器壓力。
進(jìn)入受限空間的救援人員靠近被困者后,應(yīng)首先對(duì)被困者進(jìn)行傷勢(shì)的檢查,采取必要的急救措施后,應(yīng)根據(jù)被困者狀況,采取合適的救出方式,為保證被困者安全,應(yīng)盡量使用擔(dān)架運(yùn)送。在豎向吊升被困者時(shí),救援人員需要掌握系統(tǒng)的繩索救援技術(shù),比較好的方式是在三角架上連接滑輪,將吊升繩索穿過(guò)滑輪,改變拉繩用力方向,減少繩索摩擦,并為人員救出創(chuàng)造空間,由于直接拖拽需要人員較多且安全性低,可以制作動(dòng)滑輪組,達(dá)到省力、提高安全性的目的,另外在吊升時(shí)還應(yīng)設(shè)置保護(hù)繩,提高救援的安全性。
受限空間事故救援難度大、風(fēng)險(xiǎn)高,消防官兵要抓住此類事故救援的共性和特點(diǎn),充分認(rèn)識(shí)救援危險(xiǎn)性,提高安全防護(hù)意識(shí),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理,尤其是指揮員要提高對(duì)受限空間事故救援的認(rèn)識(shí),掌握救援的技術(shù)和程序,針對(duì)轄區(qū)內(nèi)受限空間的類型,開(kāi)展情況熟悉和預(yù)案制定工作。消防部隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)受限空間救援裝備配備,將受限空間救援訓(xùn)練納入到部隊(duì)的日常訓(xùn)練中,并針對(duì)救援難點(diǎn)組織專項(xiàng)培訓(xùn)和技術(shù)交流,推進(jìn)此類事故救援水平的提高。
作為受限空間人員被困事故處置的主要力量,消防部隊(duì)?wèi)?yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)以下技術(shù)訓(xùn)練:一是安全防護(hù)訓(xùn)練,安全防護(hù)是其它各項(xiàng)救援工作的基礎(chǔ),救援人員要了解受限空間危險(xiǎn)的類型,掌握各種危險(xiǎn)的防護(hù)措施,同時(shí)還應(yīng)掌握保護(hù)其他救援人員的方法。二是受限空間通風(fēng)技術(shù)訓(xùn)練,救援人員應(yīng)開(kāi)展通風(fēng)器材熟悉、操作、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用等訓(xùn)練,了解通風(fēng)器材的技術(shù)參數(shù),掌握通風(fēng)口選擇和不同方式通風(fēng)的方法。三是傷員固定、搬運(yùn)訓(xùn)練,由于受限空間內(nèi)部一般較為狹小,救援人員攜帶器材多,對(duì)救援人員技能和力量要求高,應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展在狹小空間內(nèi)傷員固定、搬運(yùn)的訓(xùn)練。四是受限空間進(jìn)出、傷員吊升訓(xùn)練,由于部分受限空間入口較小,且設(shè)在頂部,被困者又常常處于昏迷狀態(tài),因此,救援人員進(jìn)出、傷員吊升都是復(fù)雜且難度大的操作,應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展這方面的訓(xùn)練,熟練運(yùn)用繩索進(jìn)行人員吊升、下放,增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
目前國(guó)內(nèi)關(guān)于受限空間消防救援研究主要集中在豎井救援方面,筆者認(rèn)為應(yīng)與國(guó)際接軌,從受限空間救援這一更大層面上進(jìn)行研究,著眼于此類事故的共性,總結(jié)分析事故特點(diǎn)和救援危險(xiǎn)性,深入開(kāi)展受限空間救援中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、通風(fēng)、進(jìn)入、人員救出等技術(shù)研究,形成受限空間事故救援規(guī)程,為消防部隊(duì)成功處置此類事故提供指導(dǎo)。
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